Restauração - Coupe 6cc 1985 (a familia cresceu! comodoro 79!)

Olá amigos opaleiros!

Alguns já devem conhecer a história do meu opala 1985 do blog que eu mantinha o “Opala250s 1985”, infelizmente tive que tirá-lo do ar, mas para não deixar órfãos os amigos que acompanhavam a reforma estarei postando aqui as novidades sobre a restauração.

Adquiri meu Opalão no final de 2010, aparentemente seria uma reforminha fácil de se fazer mas já se passaram oito meses e parece que ainda irão algumas luas até que o Opalão volte a desfilar por ai.

O carro já teve sua pintura removida, foi cortado ao meio para enxertar uma frente nova, funilaria quase 100% feita, substituição do tanque de combustível de 85L para o de 91L, troca da caixa de estepe, troca das caixas de ar, troca da mini frente, troca do bigodinho, novos paralamas, e por fim recebendo preparação para pintura.

Seguem alguma das fotos de quando comprei e do que ele vem enfrentando nessa restauração...

Quando comprei a maquina!













1ª Semana no funileiro

















Nessa etapa começamos a descobrir os podres na lataria do carro que se escondiam atrás da espessa camada de massa que o "funileiro italiano" aplicou nele. Também decidimos por enchertar uma frente nova nele, pois a original estava muito amassada devido uma possivel pancada de frente.

































Em breve posto mais fotos!
Forte abraço!
-Jota-

Excelente!

que coragem!!!! acho mto interessante topicos de restauração tipo essa com grandes cirurgias, troca de frente, longarinas etc! principalmente qdo eh bem detalhada e com fotos. essas coisas todas são mto interessantes!!!!!!!!!!!!!!! boa sorte na empreitada

lol!!!

branco 75 escreveu:que coragem!!!! acho mto interessante topicos de restauração tipo essa com grandes cirurgias, troca de frente, longarinas etc! principalmente qdo eh bem detalhada e com fotos. essas coisas todas são mto interessantes!!!!!!!!!!!!!!! boa sorte na empreitada

Olá branco75,

E haja coragem..rs confesso que fiquei sem dormir quando tive que tomar a decisão de partir meu opalão ao meio!, meu maior medo era dele não alinhar nunca mais na vida mas agora com ele já quase todo montado deu para ver que o serviço foi bom, a frente que coloquei era lisinha, o cofre do motor perfeito, ai já aproveitei para reforçar as longarinas por dentro com chapa mais grossa e em "L".

Tenho tirado fotos do carro pelo menos 3 vezes por semana, aos poucos vou postando elas aqui!

Falow!
-jota-

Continuando a reforma, por volta do meio do mês de março/2011 começamos a trabalhar na traseira do carro, foram tratados pequenos podres no porta malas, trocada a caixa de estepe e feito uma adaptação para substituir o tanque de combustível de lata de 85L por um de plástico de 91L dos últimos modelos do Opala.

Após mexer na traseira foi a vez de trocar um pedacinho da lateral que estava podre, e tratar a lata das caixas de roda que também tinham pontos de ferrugem, nessa etapa limpamos todo interior do carro, matamos toda ferrugem e aplicamos uma manta asfaltica no assoalho.













































Por enquanto é só!
Falow
-Jota-

branco 75 escreveu:que coragem!!!! acho mto interessante topicos de restauração tipo essa com grandes cirurgias, troca de frente, longarinas etc! principalmente qdo eh bem detalhada e com fotos. essas coisas todas são mto interessantes!!!!!!!!!!!!!!! boa sorte na empreitada

Somos dois...

1 abç!

esse reforço interno de longarina eh o reparo ideal! o meu mandei só soldar, penso q futuramente isso pode trazer novos problemas. ainda vou reforçar como tu fez!

Mas nao entendi por que trocou a frente
E essa manta ai é o que? Geralmente o povo coloca manta depois de pronto ja


Boa sorte ai

thallisguimaraes escreveu:Mas nao entendi por que trocou a frente
E essa manta ai é o que? Geralmente o povo coloca manta depois de pronto ja


Boa sorte ai

Olá Thallis! Blz?

Então quando começamos a reforma percebemos que o carro tinha tomado uma pancada forte de frente, o cofre do motor estava bem enrrugado e o carro tinha ficado torto. Para arrumar teria que travar as rodas no chão e puxar a frente para cima, esticar no ciborgue, alinhamento tecnico e mesmo assim corria o risco de não ficar bom, além do que quando abrisse o capo depois de pintado iria aparecer aquele cofre todo enrrugado.









Depois de muita conversa decidimos trocar a frente do carro, havia um diplomata 91 zerado sendo cortado no desmanche ai levei dele a frente, os paralamas, o tanque de plastico de 91L, e o painel completo! (Na foto o meu funileiro retirando o suporte do tanque, trabalhando debaixo de chuva... o cara é esforçado pra caramba... )





Enquanto enchertamos a frente nova já aproveitamos e fizemos os reformos na longarina no meio do carro no lugar que foi cortado, um reforço interno com uma chapa de + ou - 4 milimetros em "L", outro reforço foi feito por dentro das caixas de ar com chapas trançadas em "X".

Essa manta é uma manta asfaltica que o funileiro tinha lá sobrando e depois que ele fez o assoalho decidiu colocar lá... provavelmente quando for fazer a tapeçaria eu retire essa manta para aplicar uma manta feltro/aluminio que ameniza mais o barulho e o calor no assoalho.

Falow!
-Jota-

Prosseguindo com a reforma...

Depois da troca da frente, funilaria do porta malas, caixas de ar e roda e do interior do carro, foi a vez de se dedicar as laterais, foram várias semanas de trabalho puxando a lata na Spotter e limando para que o carro pegasse o mínimo possível de massa.



















Falow inté!
-jota-

Agora sim entendi, realmente para ficar bom tinha de trocar tudo
E so de ver o carro assim ja deve ser bom

Boa sorte

cara q trampo bem feito meus parabens....quando eu tiver com tempo($$$$)sobrando rsrsrsr($$$$$sobrando é demais né),mas enfim pretendo fazer um trampo assim primeiro na caravela e depois no albino..... mas por enquanto fico passando vontade e adimirando os dos amigos.... muito bom meus parabens....vlw....

Parabéns mesmo!!!
Também quero um tanque de plástico pro meu!!!!

leandro 4cc escreveu:cara q trampo bem feito meus parabens....quando eu tiver com tempo($$$$)sobrando rsrsrsr($$$$$sobrando é demais né),mas enfim pretendo fazer um trampo assim primeiro na caravela e depois no albino..... mas por enquanto fico passando vontade e adimirando os dos amigos.... muito bom meus parabens....vlw....

Fala Leandro!

Valeu pelo apoio! nos dias de hoje "tempo" ($$$$) sobrando! rs rs rs tá dificil, o negócio é enfiar as caras e fazer... aperta um pouco aqui e ali e vai tornando o sonho em realidade!
Logo logo quero ver a reforma da tua aqui!

Falow abrass!

Dhiego Michel escreveu:Parabéns mesmo!!!
Também quero um tanque de plástico pro meu!!!!

Fala Dhiego!

Uma das primeiras coisas que fiz quando comecei a reformar foi comprar esse tanque, como diz o ditado "cavalo que anda bebe" rs, acho que vale a pena.

Se for instalar esse tanque procure em um desmanche e já retire do "doador" as cintas e suportes que o prendem por baixo, a capa de metal que vai por cima dentro do porta malas, e peça para cortar do assoalho do porta malas um vinco sobresalente na lateral direita que os de tanque de lata não tem.

Vai ser um ótimo investimento!

Falow abrass.

JOTA250s escreveu:

Dhiego Michel escreveu:Parabéns mesmo!!!
Também quero um tanque de plástico pro meu!!!!

Fala Dhiego!

Uma das primeiras coisas que fiz quando comecei a reformar foi comprar esse tanque, como diz o ditado "cavalo que anda bebe" rs, acho que vale a pena.

Se for instalar esse tanque procure em um desmanche e já retire do "doador" as cintas e suportes que o prendem por baixo, a capa de metal que vai por cima dentro do porta malas, e peça para cortar do assoalho do porta malas um vinco sobresalente na lateral direita que os de tanque de lata não tem.

Vai ser um ótimo investimento!

Falow abrass.

Putz! Bom saber valew hein!!!

é jota a questão é essa,$$$$$ nunca sobra tem q meter as caras mesmo,mas como no momento estou parado faz 1 mes,não da pra pensar em nada no momento ok.....mas vai na fé q esta ficando bom.....

Olá amigos opaleiros,

Já se passaram quase 3 meses des da última postagem, confesso que nesse meio tempo pensei que já estaria olhando para o meu opalão no minimo com a 1ª mão de fundo e preparado para a pintura mas pelo visto ele vai acabar completando aniversário na funilaria.
Depois do trauma com a troca de 3 bigodinhos começou a fase de alinhar os vincos, acertar as pequenas imperfeições com massa e matar os restos de ferrugem, esse trabalho tomou algum tempo, a única peça que estava uns 90% nesse carro era o teto porque de resto... como diz um amigo "você pegou um parafuso de Opala e construio o carro apartir dele".







Obs: Alguém reparou algo de errado nessa traseira? Mais para frente eu conto a surpresa!









Nesse meio tempo consegui achar um par de calotinhas da roda ralinho com todos os grampinhos! Comprei também o kit de suspensão (buchas, batentes, etc..), comprei as borrachas dos vidros, porta malas e outras pecinhas...







Obs2: Mandei fechar o quadro... uma beleza de serviço!



No próximo post conto a surpresa da traseira do carro!
Inté+

e ai jota blz,ja ta tomando forma hein.....essa trazeira ai é de outro modelo não,pra ser mais exato é dos modelos a partir de 88,q usam lanterna e extensão não é? vlw.....

parabéns pelo trabalho Jota, muito bom, espero logo logo poder fazer isso tbm. Esse seu funileiro realmente foi bem dedicado nessa mudança do seu carro hein!!!

Boa sorte no término!

pOUTZ!!!!

VI QUE COMPROU OS PERFIS DE BORRACHA DOS VIDROS, ONDE ACHOU!?

OS MEUS ESTÃO PELA HORA DA MORTE.....

a SURPRESA DA TRASEIRA É QUE VC COMPROU UM PAINEL DOS MODERNOS, ONDE A LANTERA TEM O APLIQUE CENTRAL.... AGORA VAI TER QUE COMPRAR UM PARA-CHOQUE TAMBÉM....

leandro 4cc escreveu:e ai jota blz,ja ta tomando forma hein.....essa trazeira ai é de outro modelo não,pra ser mais exato é dos modelos a partir de 88,q usam lanterna e extensão não é? vlw.....

Dhiego Michel escreveu:a SURPRESA DA TRASEIRA É QUE VC COMPROU UM PAINEL DOS MODERNOS, ONDE A LANTERA TEM O APLIQUE CENTRAL.... AGORA VAI TER QUE COMPRAR UM PARA-CHOQUE TAMBÉM....

É amigos! Essa traseira é do modelo 88 com o aplique central!... Algum dos "ex-própriotários" deve ter dado uma pancada na traseira e ao invéz de arrumar um painel original adaptou o do modelo mais novo... sobrou para o Jota aqui tentar arrumar a meleca!

Heloisa escreveu:parabéns pelo trabalho Jota, muito bom, espero logo logo poder fazer isso tbm. Esse seu funileiro realmente foi bem dedicado nessa mudança do seu carro hein!!!

Boa sorte no término!

Olá Heloisa, realmente o funileiro é dedicado, está fazendo um verdadeiro pente fino no carro! Se for o seu sonho fazer uma reforma assim vá em frente! tenha coragem e paciência, realizar o sonho vale a pena!

Bem amigos...

Reformar é uma arte de paciência e persistência... semana passada olhando para a traseira do Opalão juntamente com o funileiro reparamos que o painel traseiro do meu carro não era o original ... reparamos isso pelo desenho do bocal do tanque, os modelos 80 à 86 a placa fica sobre o bocal do tanque e a lata tem um desenho em forma de triangulo.
Para não ter que trocar o painel inteiro decidimos recortar essa parte e soldar outra do modelo original como seguem nas fotos!

PAINEL QUE ESTAVA NO CARRO (MOD 87/88)


PEDAÇO QUE COMPREI (MOD 80 à 86)


PEDAÇO JÁ ADAPTADO NO CARRO







O problema parecia resolvido, feliz com o resultado resolvi levar o par de lanternas tricolor que havia acabado de adquirir para ver como ia ficar e ai veio a surpresa parte 2.... os óculos onde encaixa a lanterna também são diferentes!!!
Lá vai o Jotinha aqui correr no desmanche achar uma traseira dos 80/86 e retirar essa latinha para fazer a adaptação...
O Funileiro já desponteou o óculos antigo e essa semana já coloca as peças que comprei...





Assim que ele terminar o serviço posto mais fotos!

Falow, abrass amigos!

Dhiego Michel escreveu:pOUTZ!!!!

VI QUE COMPROU OS PERFIS DE BORRACHA DOS VIDROS, ONDE ACHOU!?

OS MEUS ESTÃO PELA HORA DA MORTE.....

Olá Diego, comprei estas borrachas pela net no site www.lider101.com.br, a loja é daqui de sampa, comprei as 10 da manhã e as 2 da tarde já estavam entregando aqui...

Tem várias peças lá!

Espero ter ajudado!

Falow abrass

Belo trabalho está fazendo neste carro. Vai ficar top. Vejo o seu o já projeto o que vou passar com o meu, quando encostar pra funilaria.

A propósito: porque "teve que parar" com o blog. Eu estava lendo. Que bom que está continuando a contar essa história aqui no Fórum.

Abs,

renonjr escreveu:Belo trabalho está fazendo neste carro. Vai ficar top. Vejo o seu o já projeto o que vou passar com o meu, quando encostar pra funilaria.

A propósito: porque "teve que parar" com o blog. Eu estava lendo. Que bom que está continuando a contar essa história aqui no Fórum.

Abs,

Olá amigo!

Uma das idéias de ir postando é justamente ajudar os que mais para frente iram reformar seus carrões também, para os marinheiros de primeira viajem como eu, creio que algumas dicas até bobas podem evitar dores de cabeça e gastos.
Legal que tenha acompanhado o blog! Eu gostava muito de fazer ele mas por alguns problemas com invasão de e-mail e roubo de senha achei melhor tirar do ar...
Vou tentar postar com mais frequencia aqui! Quando iniciar a reforma do seu Opalão e surgirem as dúvidas é só gritar.

Falow abrass

Esse latoeiro deve ser bom para trocar a frente inteira desse jeito,quanto vc pagou na frente nova?

mauricio bravos escreveu: Esse latoeiro deve ser bom para trocar a frente inteira desse jeito,quanto vc pagou na frente nova?

Olá Mauricio!

Comprei essa frente no desmanche, ela era de um modelo 88 automático e veio com os 2 paralamas em bom estado, tudo saiu por R$700,00.
Na hora de trocar ele teve o auxilido de um cara que só meche com encherto de carro que ajudou na hora de alinhar e soldar.

Falow abrass

Olá amigos!

Continuando com a reforma vou deixar uma fotos de como ficou o serviço da troca dos óculos da lanterna traseira, ficou prometido para que hoje o carro recebesse a 1ª mão de fundo, o que realmente creio que não vá acontecer... o preparador já me prometeu o carro pronto para, abril, julho, setembro... enfim.. vamos lá no final da tarde ver se o milagre aconteceu!











Por enquanto é só!

Olá amigos!

Quando comprei o Opalão 85 senti que foi ele que me encontrou, eu estava na minha mesa do trabalho quando recebi a ligação e em seguida o e-mail com as fotos do carro, em menos de 20 minutos o negócio já havia sido fechado, só fui conhecer o carango pessoalmente algumas semanas depois quando a transportadora trouxe ele de Santa Fé do Sul-SP aqui para Sampa-SP.
Ontem fui encontrado por outro Opala abandonado, agora um Comodoro 79 cor prata com teto de vinil , mesma história, sentado em minha mesa recebi a ligação, corri para ver o carro e fechei! Para felicidade da patroa que adora o modelo 79, agora poderemos rodar eu no 85 e ela no 79, ambos com 6cc!

Seguem as fotos da maquina! essa semana já encosto para fazer a mecanica!







Falow! abrass

jota parabens pelo novo carro.....a proposito onde vc trabalha?pq vou colocar uma mesa,cadeira,tel. e computador pra ver se consigo um modelo até 79 pra mim tbm......novamente meus parabens....

leandro 4cc escreveu:jota parabens pelo novo carro.....a proposito onde vc trabalha?pq vou colocar uma mesa,cadeira,tel. e computador pra ver se consigo um modelo até 79 pra mim tbm......novamente meus parabens....

Fala Leandro blz?
Valeu! é muito bom ver a familia crescendo! rs principalmente este 79 que é um modelo que eu sempre gostei!
Eu trabalho com imóveis, rs rs sempre acaba aparecendo boas oportunidades!

Falow abrass