DÚVIDAS SOBRE CAMBIO / COMO SABER QUAL É O MODELO?

COMO SABER QUAL É O MODELO?
TEM ALGUMA NUMERAÇÃO?
QUAL É O MELHOR?
JA OUVI DIZER Q O DIFERENCIAL DA L200 FIKA SHOW NO OPALA, MAIS OUVI DE CURIOSOS E NÃO DE QUEM JA FEZ

AGORA A DÚVIDA É SOBRE O CAMBIO

http://www.opaleirosdoparana.com/t2010-diferencial-dana

depende
o braseixos tem plaquetas para identificar
já o dana acho que não tem, mas o dana tem spicer na tampa dele.
o mais resistente é o dana e o mais longo o braseixos
relações: Dana => 3,54 e 3,07
Braseixos => 3,54 , 3,08 , 2,73 , sendo este o mais longo de todos que sairam nos opala e sendo 3,54 do 4cil e 3,07 e 2,73 do 6cil

O MEU TA ESCRITO SPICER NA TAMPA, ENTAW EH UM DANA?

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:COMO SABER QUAL É O MODELO?
TEM ALGUMA NUMERAÇÃO?
QUAL É O MELHOR?
JA OUVI DIZER Q O DIFERENCIAL DA L200 FIKA SHOW NO OPALA, MAIS OUVI DE CURIOSOS E NAW DE QUEM JA FEZ

esse carro seu tem frisos debaixo da porta? eu ate agora nao sei q carro é esse . poe fotos grandes pra gente ver ai...

naum to conseguindo colokar fotos ainda, ele eh um diplomata 88 ele nao esta com os frisos p q o antigo dono mando dar esse "banhu de tinta" e naw colokou de novo os frisos
o modelo dele eh com os frisos de 25 cm nas portas

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:naum to conseguindo colokar fotos ainda, ele eh um diplomata 88 ele nao esta com os frisos p q o antigo dono mando dar esse "banhu de tinta" e naw colokou de novo os frisos
o modelo dele eh com os frisos de 25 cm nas portas

tendi

spicer é dana,
mas tu tem sorte, rsrsrsrsrs
mas mesmo assim que tem ver se é o 3,54( se for algum dono trocou, pois esse so saiu nos 4cil) ou 3,07 esse é raro inclusive, tem um esquema de voltas na roda traseira, mas não me lembro mais.

KARA NAW FALA ISSO Q EU NAW DURMO RSRSRSRS
MEU DESPERTADOR ADIVINHE???
RSRSRS EH O SOM DO MOTOR DO OPALAW
QER DIZER Q O DANA 3,07 É O RARO?? TOP?
ELE EH MAIS CURTO?

http://www.opaleirosdoparana.com/t2010-diferencial-dana
ai tem fotos e tudo amigo so da uma olhada

OK!
MUITO OBRIGADO

ele é meio termo, bom para cidade e não tão bom para estrada
mas pode ser compensado com a instalação de uma caixa 5m do 92 ou uma frank com a do 4cil+6cil fusão das caixas.

entao, o meu ta com esse dana, cx 5 m é 92??? e motor 4 cc
entao esta tudo em ordem??
so to axando ele um poko frouxaw sabe??
parece ate que ta fora do ponto, nao sei se eh regulagem da embreagem, se é disco gasto, mais não ta tao bravo como era

hum o seu é 4cil, ah!!!!
então o seu é o dana 3,54 e concerteza 5m.
Eu tava achando que por ser diplomata era 6cil.

JUDIAÇÃO
MAIS AXO QUE UM DIA XEGO NO SEIZAO HEIM CARA

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:JUDIAÇÃO
MAIS AXO QUE UM DIA XEGO NO SEIZAO HEIM CARA

isso mesmo vai com calma,
mas alguns vão querer me bater mas
opala 6cil é outra coisa!

EH CARA??
XIKE SHOW?
PARABENS!
MAIS ESSE EH PRA QUEM PODE NEH AMIGAO??

hehehehe o dia que possuir ou andar em um vai ver

Opa, pedindo desculpa aqui, mas não queria abrir outro tropico mas quero tirar umas duvidas.

Meu opala esta com o diferencial DANA 3.07 e cardan simples, e peguei um diferencial braseixos 2,73 zerado apenas uma pequena folga na ponta de eixo que ja tem o reparo no rolamento.

1º tenho que encurtar o cardan?
2º com essa relação numa caixa 3 marchas será que fica bom?

meu opala é um 6cc cambio 3 marchas
Flw

Hammer Fall escreveu:Opa, pedindo desculpa aqui, mas não queria abrir outro tropico mas quero tirar umas duvidas.

Meu opala esta com o diferencial DANA 3.07 e cardan simples, e peguei um diferencial braseixos 2,73 zerado apenas uma pequena folga na ponta de eixo que ja tem o reparo no rolamento.

1º tenho que encurtar o cardan?
2º com essa relação numa caixa 3 marchas será que fica bom?

meu opala é um 6cc cambio 3 marchas
Flw

tera que comprar outro cardã... porque para o braseixos é maior...

e se seu motor for bom, voce vai amar o 2,73.... ficará muito confortavel pegar estrada, ou mesmo avenidas de transito rápido...

j ricardo escreveu:

Hammer Fall escreveu:Opa, pedindo desculpa aqui, mas não queria abrir outro tropico mas quero tirar umas duvidas.

Meu opala esta com o diferencial DANA 3.07 e cardan simples, e peguei um diferencial braseixos 2,73 zerado apenas uma pequena folga na ponta de eixo que ja tem o reparo no rolamento.

1º tenho que encurtar o cardan?
2º com essa relação numa caixa 3 marchas será que fica bom?

meu opala é um 6cc cambio 3 marchas
Flw

tera que comprar outro cardã... porque para o braseixos é maior...

e se seu motor for bom, voce vai amar o 2,73.... ficará muito confortavel pegar estrada, ou mesmo avenidas de transito rápido...

que eu pesquisei dá para usar o do 4cc mas tereir que encurtar, ou trocar a luva (mas não aconselhavel pelo que pesquisei)

essa é a intenção J ricardo, deixar o opala mais macil para andar ja com 0 3,07 tava bom imagina com o 2,73

da pra usar o do 4cil, mas tera que encurtar de qualquer jeito... e trocar a luva se o 4cil for cambio 5 marchas...

tem 4 tamanhos de cardã para opala:

-6cil com dana (mais curto de todos)
-6cil com braseixos (uns 4cm mais longo)
-4cil com dana ( acho que é 18cm mais longo)
-4cil com braseixos ( o mais longo de todos... chuto 22cm maior)

e dois tipos de luvas: a do 4cil 5 marchas, e a de todos os outros cambios... mesmo automáticos..

j ricardo escreveu:da pra usar o do 4cil, mas tera que encurtar de qualquer jeito... e trocar a luva se o 4cil for cambio 5 marchas...

tem 4 tamanhos de cardã para opala:

-6cil com dana (mais curto de todos)
-6cil com braseixos (uns 4cm mais longo)
-4cil com dana ( acho que é 18cm mais longo)
-4cil com braseixos ( o mais longo de todos... chuto 22cm maior)

e dois tipos de luvas: a do 4cil 5 marchas, e a de todos os outros cambios... mesmo automáticos..

se eu usar o meu mesmo cardan terei que encurtar ou alongar só essa duvida que me bateu agora!!

Hammer Fall escreveu:

j ricardo escreveu:da pra usar o do 4cil, mas tera que encurtar de qualquer jeito... e trocar a luva se o 4cil for cambio 5 marchas...

tem 4 tamanhos de cardã para opala:

-6cil com dana (mais curto de todos)
-6cil com braseixos (uns 4cm mais longo)
-4cil com dana ( acho que é 18cm mais longo)
-4cil com braseixos ( o mais longo de todos... chuto 22cm maior)

e dois tipos de luvas: a do 4cil 5 marchas, e a de todos os outros cambios... mesmo automáticos..

se eu usar o meu mesmo cardan terei que encurtar ou alongar só essa duvida que me bateu agora!!

lógico que terá que alongar... o seu é o mais curtinho de todos... cardã japones....huahuahauahau...

mas acho que o ideal não é alongar...é encurtar ou encontrar o cardã certo... pode comprar qualquer um do ferrinho, manda cortar, balancear, pode usar a sua luva e as cruzetas... já que é certeza que estão boas...mas cruzetas novas é o ideal...

j ricardo escreveu:

Hammer Fall escreveu:

j ricardo escreveu:da pra usar o do 4cil, mas tera que encurtar de qualquer jeito... e trocar a luva se o 4cil for cambio 5 marchas...

tem 4 tamanhos de cardã para opala:

-6cil com dana (mais curto de todos)
-6cil com braseixos (uns 4cm mais longo)
-4cil com dana ( acho que é 18cm mais longo)
-4cil com braseixos ( o mais longo de todos... chuto 22cm maior)

e dois tipos de luvas: a do 4cil 5 marchas, e a de todos os outros cambios... mesmo automáticos..

se eu usar o meu mesmo cardan terei que encurtar ou alongar só essa duvida que me bateu agora!!

lógico que terá que alongar... o seu é o mais curtinho de todos... cardã japones....huahuahauahau...

mas acho que o ideal não é alongar...é encurtar ou encontrar o cardã certo... pode comprar qualquer um do ferrinho, manda cortar, balancear, pode usar a sua luva e as cruzetas... já que é certeza que estão boas...mas cruzetas novas é o ideal...

Vlw J Ricardo, tirou minha duvida
te pago uma breja se vier para Curitiba ou tomamos um chima pra esquentar haha

MINHA DÚVIDA AGORA É A QUALIDADE DO CAMBIO QUE TENHO


ELE É 5 MARCHAS RÉ ATRAZ DA 5ª

OUVI DIZER QUE TEM O 5ª COM RÉ PA FRENTE, SENDO ESSE O MAIS MODERNO

E OS 4 MARCHAS

E QUAL É O MELHOR?? DIZEM QUE O VARETADO É RUIM, E EU NAO SEI NEM QUAL É O MEU

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:MINHA DÚVIDA AGORA É A QUALIDADE DO CAMBIO QUE TENHO


ELE É 5 MARCHAS RÉ ATRAZ DA 5ª

OUVI DIZER QUE TEM O 5ª COM RÉ PA FRENTE, SENDO ESSE O MAIS MODERNO

E OS 4 MARCHAS

E QUAL É O MELHOR?? DIZEM QUE O VARETADO É RUIM, E EU NAO SEI NEM QUAL É O MEU

todos 5 marchas de opala, a ré fica atras da 5º...

ate o mais moderno 2205...

aqui tem o topico sobre o melhor cambio para o opala:

http://www.opaleirosdoparana.com/t506-cambio-cl-2205-b

todas as dicas para reconhece-lo estão aí...