Bom, pelo que estou acompanhando no tópico seria o seguinte: Vc pegou o Opalão em um "rolo" ae acabou curtindo o carro, pelo conforto, motor e todas aquelas características que os amigos aqui do fórum já sabem. Seria isso? Desculpe-me caso estiver falando besteira
Mas se for isso, vamos tentar avaliar o que temos em mãos:
Se realmente for ficar com o carro, siga os conselhos do Bandit, coloque no papel os gastos, vá ao mecânico e de uma conversada eu acho praticamente impossivél obter um valor X de orçamento em mecânica, não adianta, só analisando as peças o mecânico irá lhe falar o que tem, o que não tem e o quanto vai lhe custar. Detalhe, isso se for ficar com o carro, caso não, apenas passe no mecânico e dá uma perguntada como que está o carro , aquela famosa "olhada" antes de passar para frente.
Vá a uma auto-elétrica, explique o que se passa como o carro, desde as gambiarras visíveis até a luz do porta malas queimada. Nessa ida, seria interessante verificar, aterramento, alternador, ignição, setas, luz de freio, luz de ré, motor do limpador de vidro ou seja tudo aquilo que é necessário para vc rodar sossegado e não ficar na mão.
Funilaria, o Bandit, falou uma coisa muito importante, veja se o seu carro não está com partes de outro modelo de opala que lhe possa dar uma dor de cabeça, assim como exemplo a lanterna traseira. Por hora será de muita importância, verificar se não há trincas que condenam o carro ou algum tipo de modificação a qual vc tenha que desembolsar horrores para voltar a forma do modelo do carro.
Nessa ida ao funileiro, lembre-se, vá afim de verificar se as características batem com o modelo do carro, caso apresentar alguma aspecto anormal, ou seja, algo que não deveria estar no seu carro , já tem que ficar de olho aberto!!
Acho que se vc enviar algumas fotos mais detalhadas, o pessoal aqui com certeza irá lhe ajudar e dizer se há ou não alguma modificação. Vc irá poupar um “tempinho” com isso!!!
Estética, isso fica depois, seriam o detalhes, tipo, aquele friso que falta, a luz do porta-luvas, o volante do modelo do carro , tirar a massa, pintar ... e por ae vai. Qto as caracteristicas que o pessoal comentou, o aerofólio , as lanternas e os refletores na porta,... Vc mesmo pode tirar o aerofólio e os refletores, qto as lanternas, se não tiver $$ para um par novo, vai em um opala shoping→desmanche e procura um par do ano do carro ae já aproveita e bate um rolo nas lanternas que vc tem.
Se estiver afim de ficar com o carro a minha opnião é verificar tudo isso, o necessário para vc rodar no dia a dia, já que vc disse que pode usar o carro qdo necessário e roda 20Km/dia, detalhes vc faz aos poucos e aproveita para curtir o carango a cada detalhe refeito
Para mecher no opala vai ter que ter paciência, muita mesmo. A questão é a seguinte, se for partir para uma parcela de um carro novo, terás um carnê e se ficar com o opala terás tbm um carnê , seja da elétrica, mecânica o ou que for a grande diferença é que se um carro novo quebrar a mecânica é bem mais em conta e a disponibilidade de peças no mercado é bem maior e o tempo de serviço é menor, opala quebrou dependendo do que for tbm pode ser rápido,ou não, porém é mais caro e tem que achar um mecânico que entenda e não que diz que "mexe" com qlq tipo de carro.
Resumindo, opala vai ficar com ele : tempinho parado e paciência, porém vc vai ter um carro confortavél e com uma potência legal ( não , ele não vai puxar um cargueiro em ponto morto !!
)
Um uno, vc vai ter para toda hora, porém não se equipara a um opala.
Consumo, não cabe nesse tópico !!!
Pensa no que vai ser melhor ae !
E foi mal, eu sei que ficou meio grande o tópico, mas espero ter ajudado e qualquer besteira me desculpe
ele vai vender o carro,não sei se você viu o concerto da caravan que postei, fiz igualzinho no chevet só falta o lado do passageiro e pintar até quatro K ele dá o carro,é o quarto dono carro,verdadeiro carro de garagem estragou literalmente parado,era de uma mulher,depois do meu vizinho depois do meu irmão e agora do meu sobrinho,enferrujou parado se virou o motor foi no máximo uma ou duas vezes tanto que meu sobrinho nem tirou a carteira.
,válvulas batendo,tuchos vagabundos,desalinhados,velas ruins ou desiguais,bobinas jaguaras,diferencial fuçado e virando pesado,e os caras descendo o sarrafo ainda...
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