Reforma Opala Luxo Cupê 1978

sergiomed escreveu:Esta parte de garimpar peçcas é legal...mas encontrar relíquias hoje em dia não está fácil, as peças vendidas pela internet estão todas inflacionadas. Mas aos poucos as coisas vão tomando forma.
Boa sorte.

Tem razão Sergio garimpar peças é trabalhoso mas gratificante, se eu tivesse capital $$$$$ compraria até peças que eu não preciso e reformaria todos os opalas/caravans que aparecesse KKKK faze o que acho que já nascemos opaleiro..

algumas fotos do estado atual do 1978 de luxo, não mudou muita coisa...

Não tenho fotos mas nesse fim de semana adquiri um distribuidor ignição original gm 4 cilindros alcool, e a caixa de direção hidráulica com as mangueiras, as poucos as peças vão aparecendo, só não pode perder as oportunidades...

Só pra tirá a poeira do tópico algumas pequenas, bem pequenas evoluções do oplala de luxo cupê 78

no teto e tampa traseira já foi aplicado o fundo

Muito bom!

aprendi aqui no fórum que não se deve apressar o funileiro, mas tá difícil, parece que o serviço não rende, já são 5 meses e pouca coisa foi feita

raphaelcaronti escreveu:Muito bom!

Valeu Raphael!

É e devagar a gente chega lá...

olha só... fiquei 7 meses com a minha caravan na funilaria tb... mas não era restauração, apenas reparos... os dois ultimos meses eu fiquei apressando o cara...resultado, tive q tirar de lá e mandar em outro lugar. Parabéns Bruno pelo opala... e boa sorte!

Tá ficando legal o carro hein! vai ficar zero!

Você vai manter o interior na cor marrom?

Tomara que fique show.

Alda escreveu:olha só... fiquei 7 meses com a minha caravan na funilaria tb... mas não era restauração, apenas reparos... os dois ultimos meses eu fiquei apressando o cara...resultado, tive q tirar de lá e mandar em outro lugar. Parabéns Bruno pelo opala... e boa sorte!

Vixe Alda!!!

Várias vezes já me passou pela cabeça tirar do funileiro, mas aqui na minha cidade não tenho opção, vou ter que esperar... Não tá nada fácil!!

Malves escreveu:Tá ficando legal o carro hein! vai ficar zero!

Você vai manter o interior na cor marrom?

Ta ficando bom, podia ser um pouco mais rápido (será que é pressa de opaleiro...hehe)

Então Malves, considerando que a cor do carro não é original, o meu projeto é um opala levemente customizado (não xunado ), provavelmente farei o interior na cor bege, mesmo couro utilizado na Hilux SW4, cor que tabém será utilizado no painel e forros de porta. O interior será parecido com a caravan laranja montada pelo batistinha, só que com bancos de encosto alto(original do opala 1978)e forros de porta imitando o original.



http://www.batistinha.com.br/projetos_clientes_ampliacao.asp?Foto=7434

Porém nada decidido, apenas sonho...

opalagyn escreveu:Tomara que fique show.

Tomara mesmo hehe! Mais um opala resurgindo... Depois que comecei a restauração, "descobri" um monte de opala. Se eu tivesse $$$$$$ queria restaurar todos... (coisa de opaleiro)

Muito bom!

Vida de opaleiro não é fácil
Depois de 10 meses aguardando a boa vontade do funileiro minha paciencia esgotou. Vejam as fotos e avaliem quanto vale o serviço que ele fez...

Em 10 meses que o opala ficou na funilaria ele se quer fez a parte de solda, que na grande maioria (se não todas) as reformas/restaurações, é a primeira fase do projeto.

Paguei R$ 3.000,00 reais pra ele começar, depois adiantei mais R$ 1.000,00. Depois que falei que não eu mais dar dinheiro pra ele até que a funelaria estivesse pronta ele simplesmente não trabalhou mais no meu carro. Já contratei um advogado para processá-lo, ele quer me devolver apenas R$ 1.000,00 ainda por cima parcelado.

O funileiro removeu a pintura do carro todo, trocou as duas folhas de porta e preparou o teto, o para lamas traseiro e porta do lado esquerdo e a tampa do porta malas. Mas o que me fez decidir tirar o carro de lá e que ele insistiu em trocar o para lama dianterio esquerdo fui com ele ao desmanche ele escolheu a peça e não deu conta de alinhar.

Meu sonho é ver meu opala na garagem, mas não desse jeito...

Cara, parabens pelo carro e pela paciencia, e boa sorte, mas eu ja teria espancado o chapeador, opa me enganei, enrolador, e levado as ferramentas dele pra casa, pega um advogado e ferra com ele e ainda bota um danos morais em cima.
Aconteceu parecido comigo, mas com os moveis da minha casa, paguei adiantado e o valor todo, é 2 anos que to esperando, to com um monte de ferramenta na garagem, agora pelo menos ele fala que não tem ferramenta pra fazer !!!
Boa sorte e não da moleza pra esse safado.
Há !!! e nem pense em desistir do opala,
vlw
Donida

Sou opaleiro e não desisto nunca!

Então vamos as boas notícias.

Pra ir adiantando fui ao tapeceiro e agilizei os bancos.

Meu projeto/sonho original eram bancos confortiline (linha VW) volante esportivo, trocar painel e adaptar de outro carro entre outros.

Mas depois de frequentar o fórum fiquei um pouco mais saudosista. Não vou fazer nenhuma restauração para deixá-lo original, mas agora valorizo os desenhos e curvas originais e uma pitada de customização para deixar o opalão com a minha marca





Não abri mão do banco encosto alto sem encosto de cabeça, agora acho o charme do cupê 78, apenas pedi para substituir as mola por espuma, acredito que fica mais moderno mas sem perder a classe.

[IMG=https://2img.net/r/ihimg/a/img141/4794/bancodecouroesportivoop.jpg][/IMG]



O encosto foi feito com um banco concha porém sem a alças superiores e o buraco dos cintos 4 pontos foram fechados.

espero que gostem, eu gostei muito.

No banco traseiro as molas tambem foram substituidas por espuma

o encosto foi adaptado de um audi por isso o descanso de braço, eu queria normal mas não mudava o preço então aceitei.





So adiantei os bancos pois o tapeceiro que fez é muito requisitado, ele faz o serviço rápido, mas em compensação ele tem muuuito serviço

Donida6cc escreveu:Cara, parabens pelo carro e pela paciencia, e boa sorte, mas eu ja teria espancado o chapeador, opa me enganei, enrolador, e levado as ferramentas dele pra casa, pega um advogado e ferra com ele e ainda bota um danos morais em cima.
Aconteceu parecido comigo, mas com os moveis da minha casa, paguei adiantado e o valor todo, é 2 anos que to esperando, to com um monte de ferramenta na garagem, agora pelo menos ele fala que não tem ferramenta pra fazer !!!
Boa sorte e não da moleza pra esse safado.
Há !!! e nem pense em desistir do opala,
vlw
Donida

Donida

Eu estava quase fazendo umas loucura. Tem muitos amigos meus doidos pra dar uma lição no funileiro, mas minha esposa apoiou minha decisão de por um advogado na jogada e não perder a razão.
Com certeza a justiça Divina também vai agir.

desistir jamais...

No meu opala gostaria muito de colocar as TSW strip aro 17 mas não ta fácil encontrar. Alguem tem alguma dica?





https://www.youtube.com/watch?v=TsRJffJTag8

será que o offset dela necessitaria de alterações nos para lamas?

MEDIDAS FURAÇÃO OFFSET PCD
17x8 5 20 114

ficou bacana os bancos parabéns...
esses "chapeador" o meu opala está na oficina também,já faz uns 130 dias o mldto não terminou nem as soldas,mas nem me estreço contanto que fique bom,vou acompanhar o seu projeto,também gosto de umas modificações nos opalões,abraço...

se quiser ver o meu:
http://www.opaleirosdoparana.com/t20853-opala-76-de-barracao#349470
abraço...

Massocatto escreveu:se quiser ver o meu:
http://www.opaleirosdoparana.com/t20853-opala-76-de-barracao#349470
abraço...

Opa Massocato acompanhando...

Boa sorte!
o Opalaão tá ficando BALLLAAA!!!

Zezé Opaleiro escreveu:Boa sorte!
o Opalaão tá ficando BALLLAAA!!!

Obrigado Zezé!

To precisando de um pouquinho de sorte!

Abraço!

Bruno mais uma vez boa sorte, não é fácil mecher com esse tipo de mão
de obra. Os caras pegam 10 serviços de uma vez e largam o seu por último.
Mete um advogado fera na cola dele e arranca tudo que é de seu direito.
Grande abraço.

opalagyn escreveu:Bruno mais uma vez boa sorte, não é fácil mecher com esse tipo de mão
de obra. Os caras pegam 10 serviços de uma vez e largam o seu por último.
Mete um advogado fera na cola dele e arranca tudo que é de seu direito.
Grande abraço.

Valeu pela força Leonardo!

O advogado já ta na cola, agora é erguer a cabeça e começa novamente a procura por um profissional. Tá osso...

Finalmente o opalão ta evoluindo!

Feriadão de opaleiro não poderia ser melhor, acho que o funileiro terminou os pequenos podres, ta meio "grosso" mas agora vem o talento...

o que pilantra me enrolou 10 meses foi feito em 3 dias por quem realmente sabe, sendo que em dois dias só 3 horas foram dedicadas ao opalão.

embaixo das caixas de ar onde tem aqueles encaixes para colocar o macaco, do lado direito estava tudo torto e com alguns podres mas foi resolvidos com paciência e habilidade, to acompanhando o serviço de perto e estou gostando do que vejo.

Ta ficando bom!

mas vida de opaleiro não é nada fácil!

agora que a funilaria ta evoluindo, o motor me deu dor de cabeça

o 4trinho depois de pintado, não quer rodar...

fazem 18 meses que ele está parado, acho que tinha álcool na câmara de combustão e deve ter enferrujado pitões anéis e camisas.

Alguém tem alguma dica?

Esse motorzinho vale ouro
hehe
https://2img.net/r/ihimizer/img198/4162/motoropala4ccbruno.jpg

raphaelcaronti escreveu:Ta ficando bom!

Acho que agora vai em Raphael!

Explica o que o motor da?
Está no carro?
Tem gasolina indo até ele?
Faisca?

Explica o que o motor da?
Está no carro?
Tem gasolina indo até ele?
Faisca?

Brunolocruz escreveu:aprendi aqui no fórum que não se deve apressar o funileiro, mas tá difícil, parece que o serviço não rende, já são 5 meses e pouca coisa foi feita

Blz Bruno?

É fogo... meu comodoro 85 ficou exatos 1 ano e 5 meses na funilaria, isso porque o funileiro prometeu o carro em 4 meses... mas a nossa história foi diferente, esse é um trabalho massante e tem hora que o cara não quer nem olhar para o carro... fora que o dinheirinho do dia a dia vem da rotatividade de serviço, um parachoque, um paralama... serviço rapido, dinheiro rapido... Ai vê o cara com mulher, 3 filhos pequenos... é fogo...

Mas felizmente ele terminou o carro e ficou 100%.

Agora é outra novela a mecânica... comecei com a reforma no final de novembro de 2010 e acho que só terminarei esse carro lá pro meio do ano que vem...

Paciência e calma... já trocou de funileiro e agora o serviço deve andar...

Gostei dos bancos e da pintura do motor... se conseguir as rodas 17" vai ficar show!

Boa sorte nessa empreitada e muito suco de maracujá! rs rs rs

Abrass

Brunolocruz escreveu:Eai Opaleiros!

Confesso que não queria postar as fotos do meu Opala, pois o pessoal aqui no fórum é bem exigente e um tanto saudosista, e preferem Opalas originais, mas depois de ver tantas fotos de restauração, dicas, críticas e sugestões decidi arriscar kkkk.

Como a maioria dos Opaleiros, sonho em ter um Opala desde criança, pois quando tinha 5 anos meu pai tinha uma Opala Cupê 1979 branco e eu sempre alimentei esse sonho. Meu sonho sempre foi um Opala cupê preto, que por conhecidência foi o que adiquiri a mais ou menos um ano em uma cidade a 20 km da onde eu moro. Então ninguem precisa fica bravo comigo pq não vou manter a cor original pois já comprei ele com a cor alterada no documento.

Bom, não vou estender, mais detalhes vou contando durante o tópico.

Fala Brunão, tudo bem? Só dei conta de seu tópico hoje.... muito bacana a história... comigo aconteceu algo bem parecido só que ao contrário... meu pai tinha um cupê preto e eu era louco para ter um branco....hehehehe... o meu ta em fase de montagem...

Abrcs e vou acompanhar

Brunolocruz escreveu:

Malves escreveu:Tá ficando legal o carro hein! vai ficar zero!

Você vai manter o interior na cor marrom?

Ta ficando bom, podia ser um pouco mais rápido (será que é pressa de opaleiro...hehe)

Então Malves, considerando que a cor do carro não é original, o meu projeto é um opala levemente customizado (não xunado ), provavelmente farei o interior na cor bege, mesmo couro utilizado na Hilux SW4, cor que tabém será utilizado no painel e forros de porta. O interior será parecido com a caravan laranja montada pelo batistinha, só que com bancos de encosto alto(original do opala 1978)e forros de porta imitando o original.



http://www.batistinha.com.br/projetos_clientes_ampliacao.asp?Foto=7434

Porém nada decidido, apenas sonho...

Brunão, gostei do tom desse couro... o volante é igual ao que está no meu carro.. só que está num tom mais escuro...acho que este tom fica top em opalas pretos e em opalas brancos... confesso que já pensei em torcar o interior marrom por este tom...

raphaelcaronti escreveu:Explica o que o motor da?
Está no carro?
Tem gasolina indo até ele?
Faisca?

Então Raphael

o motor ta fora do carro. Foram trocadas algumas varetas dos tuchos e na hora de rodar o motor para regular as valvulas não rodava. Hoje fui no mecanico e ele tirou o cabeçote, um cilindro está todo enferrujado, pistão camisa e valvulas, ele falou que vai limpar, brunir o cilindro no lugar, pois o motor da meia volta normal hora que chega na parte enferrujada ele trava.
o que voce acha?

*JOTA250s* escreveu:

Brunolocruz escreveu:aprendi aqui no fórum que não se deve apressar o funileiro, mas tá difícil, parece que o serviço não rende, já são 5 meses e pouca coisa foi feita

Blz Bruno?

É fogo... meu comodoro 85 ficou exatos 1 ano e 5 meses na funilaria, isso porque o funileiro prometeu o carro em 4 meses... mas a nossa história foi diferente, esse é um trabalho massante e tem hora que o cara não quer nem olhar para o carro... fora que o dinheirinho do dia a dia vem da rotatividade de serviço, um parachoque, um paralama... serviço rapido, dinheiro rapido... Ai vê o cara com mulher, 3 filhos pequenos... é fogo...

Mas felizmente ele terminou o carro e ficou 100%.

Agora é outra novela a mecânica... comecei com a reforma no final de novembro de 2010 e acho que só terminarei esse carro lá pro meio do ano que vem...

Paciência e calma... já trocou de funileiro e agora o serviço deve andar...

Gostei dos bancos e da pintura do motor... se conseguir as rodas 17" vai ficar show!

Boa sorte nessa empreitada e muito suco de maracujá! rs rs rs

Abrass

Eai Jota Blz?

Voce acertou postei as fotos tomando suco de maracuja! ahuashdua

to gostando do serviço do funileiro e o pintor ja tá adiantando algumas partes.

To conversando com o pintor com relação a cor igual a do seu opala o preto notura. Quando fui na loja perguntei sobre o preto da captiva que é o mesmo do cruze e malibu parece um pouco mais perolizado. O que voce acha? O verniz da PPG não tem aqui na cidade vou ter que procurar pela região.

em relação as rodas não ta facil. A TSW não produz esse modelo no Brasil tem que importar. O preço é salgado e prazo médio de entrega é de 5 meses, mas o pessoal não quer nem se comprometer com encomenda pois não ta facil a importação provavelmente vou optar por outro modelo.

Abração Jota!