inicio restauraçao opala 79 4 portas(fotos interior)

pessoal preciso de ajuda no inicio da restauraçao do meu opala...gostaria de saber sobre os bancos interiço,o meu tem esse modelo de banco e marcha no assoalho,esta certo isso?

Se o freio de mão fôr no painel seu carro originalmente era 3 marchas. Esse banco é dos cupês/caravans, o do 4 portas não tem o encosto separado! Tem mais fotos do carro?? Posta pra galera!

verdade esse banco nao eh de opala sedan. eh do coupe ou caravan. veja se o carro teve só os bancos trocado ou era tb cambio 3m na coluna

Se o freio de mão fôr no painel seu carro originalmente era 3 marchas. Esse banco é dos cupês/caravans, o do 4 portas não tem o encosto separado! Tem mais fotos do carro?? Posta pra galera!


sim o freio de mao é no painel..vou tirar mais fotos e posto..valeu estao sendo de muita ajuda

branco 75 escreveu:verdade esse banco nao eh de opala sedan. eh do coupe ou caravan. veja se o carro teve só os bancos trocado ou era tb cambio 3m na coluna

vo dar uma olhada,agradeco a ajuda de voces é muito importante para mim,pois tenho diversas duvidas sobre esse carro,..vou precisar muito da ajuda de todos

fotos dos bancos..

bancos com encostos separados, de opala coupe e caravan! pois do sedan era interiço por n precisar reclinar p os passageiros.

me diga, como esta p engatar a re e a segunda? pegando feio no banco????

Boa sorte ai amigo!
E cambio na coluna é raro e bom!

branco 75 escreveu:me diga, como esta p engatar a re e a segunda? pegando feio no banco????

pois é ta pegando,bastante acho que vou ter me decidir entre trocar a caixa ou os bancos...nao sei o que fazer o que tu acha? desde ja agradeço a ajuda..

raphaelcaronti escreveu:Boa sorte ai amigo!
E cambio na coluna é raro e bom!

pois é vo te que me decidir bancos ou cambio..
obrigado pelo apoio

tenta descobrir oq era original do carro. se ele for 3 marchas, eu voltaria original, eh muito estiloso mais nostalgico e acredite eh muito mais massa de andar c a gata do lado no "sofazão". isso não tem preço. veja no tunel no a abertura onde vai a coifa se eh original ou eh um "buraco" aberto p instalar o trambulador 4m clec clec. mas se for 3m volte o original! minha opinião!

branco 75 escreveu:tenta descobrir oq era original do carro. se ele for 3 marchas, eu voltaria original, eh muito estiloso mais nostalgico e acredite eh muito mais massa de andar c a gata do lado no "sofazão". isso não tem preço. veja no tunel no a abertura onde vai a coifa se eh original ou eh um "buraco" aberto p instalar o trambulador 4m clec clec. mas se for 3m volte o original! minha opinião!

dei uma olhada agora,foi recortado e bem mal por sinal..hehe
a caixa tres marchas,aqui no rio grande do sul é muito dificil de encontrar,vou procurar ver se eu encontro por aqui..sabe me dizer alguma coisa sobre rodas originais do opala ano 79?

tenho essas rodas em cima..quero ver c coloco calotas e sobre aros..nao sei se sao do modelo do meu?

Original ou não eu colocaria o 3M sem pensar!

putzs cara n tenho fotos p postar mas mta gente usa essas suas no 79 e nos quadrados ate 84. olha ele era 3m mesmo entaum. faça ele um carro bem original por fora. rodas c calotinha do ano. interior vc ja n tem forração original das laterais, entaum vc pode dar o seu toque customizar sem perder a linha, alavancona estyle na coluna volante de madeira, deixa 4 cil mas investe num carbura bom e comando, ignição eletronica, escape 4x2 mais paulistão. rebaixado um elo de repente...

branco 75 escreveu:putzs cara n tenho fotos p postar mas mta gente usa essas suas no 79 e nos quadrados ate 84. olha ele era 3m mesmo entaum. faça ele um carro bem original por fora. rodas c calotinha do ano. interior vc ja n tem forração original das laterais, entaum vc pode dar o seu toque customizar sem perder a linha, alavancona estyle na coluna volante de madeira, deixa 4 cil mas investe num carbura bom e comando, ignição eletronica, escape 4x2 mais paulistão. rebaixado um elo de repente...

beleza vo da uma olhada ver se eu encontro a caixa e vo manda faze toda a foraçao e os bancos ja em breve..pois é eu tenho uma turbina e iria colocar nele,só que to voltando agora do despachante e é um investimento muito alto em documentaçao...vo investi o maximo em originalidade..a cor laranja boreal tem nesse modelo? desculpe tanto encomodo é q sempre tive um opala diplomata 89,ai ele ja era todo original,desse meu modelo sei muito pouco..fico te devendo essa

raphaelcaronti escreveu:Original ou não eu colocaria o 3M sem pensar!

vo me esforça o maximo pra encontrar essa caixa,seja aonde for vou achar,nem que demore..
vo manda faze os bancos inteiro sem aquela repartiçao que tem no meio...ele tem seis cintos e no documento 5lugares..

olha maicon, acho q o laranja boreal num sedan c interior marrom n fecha bem. alias sedan laranja eu nunca vi. eu faria ele verde olinda q eh do ano 79, mto bonito. ou prata inca, fica espetaculo, ja imagino ele todo original roda e calota bota uns peneuzao letra branca tira um elo nas molas e fica o cão!!!!! mas a cor vc tem tempo p refletir bem ate chegar a hora!

branco 75 escreveu:olha maicon, acho q o laranja boreal num sedan c interior marrom n fecha bem. alias sedan laranja eu nunca vi. eu faria ele verde olinda q eh do ano 79, mto bonito. ou prata inca, fica espetaculo, ja imagino ele todo original roda e calota bota uns peneuzao letra branca tira um elo nas molas e fica o cão!!!!! mas a cor vc tem tempo p refletir bem ate chegar a hora!

sim mais o interior dele eu vou fazer de uma cor que fique legal,com a da pintura..olhei prata inca,fica muito show..sabado ele ja vai ser todo desmontado..pra da uma olhada como ele realmente esta..ai vo postar umas fotos pra ti acompanhar junto a luta pra salva esse opalao..hehe esta sendo de MUITA ajuda obrigado

isso mesmo cara, poste cada detalhe a galera aqui ajuda muito, todo mundo opina e isso ajuda no projeto. olha, o prata e o verde ficam bons c interior marrom!!!! deu uma sacada no verde olinda?
de uma sacada nestas cores, tem todas aqui!

http://www.opaleirosdoparana.com/t22471-cores-e-mais-cores

branco 75 escreveu:isso mesmo cara, poste cada detalhe a galera aqui ajuda muito, todo mundo opina e isso ajuda no projeto. olha, o prata e o verde ficam bons c interior marrom!!!! deu uma sacada no verde olinda?
de uma sacada nestas cores, tem todas aqui!

http://www.opaleirosdoparana.com/t22471-cores-e-mais-cores

show de bola todas as cores ,os pretos tambem apavoram..sabado comecam a desmontar ele vai demora um pouco para pintar o chapeador disse que vai demora um monte...por que nao quero nenhuma massa...vamu la...

isso cara, desmontado vc vai ver como esta realmente. veja as longarinas, se tiver trinca comece a reforma por ai! sedan preto seria bonito pacas. preto c interior marrom mesmo eh show. veja o coupe do usuario daniel castro. o carro dele eh 6cil cambio 3m, todo preto c detalhes cromados grade 75/77 cromada matador.

Longarina realmente é um problema, caso estiver trincada, soldar com solda MIG e reforçar com uma chapa, fiz assim no Diplo!

branco 75 escreveu:isso cara, desmontado vc vai ver como esta realmente. veja as longarinas, se tiver trinca comece a reforma por ai! sedan preto seria bonito pacas. preto c interior marrom mesmo eh show. veja o coupe do usuario daniel castro. o carro dele eh 6cil cambio 3m, todo preto c detalhes cromados grade 75/77 cromada matador.

comecou a ser desmontado...a coisa é pior que eu pensava 2 das 4 portas vao ter que ser trocadas por outras..parte dianteira do assoalho lado passageiro toda podre..a longarina e o tunel de acordo com a restauradora estao bons..vou na terca la vou bater mais fotos e ai posto..tem massa por todo lado..achei que seria mais rapido a restauraçao mais vai demora,ta dificil achar peças mais vamu la né..
sabe algum site que consigo pecas novas ou em condiçao de uso?

abraco

raphaelcaronti escreveu:Longarina realmente é um problema, caso estiver trincada, soldar com solda MIG e reforçar com uma chapa, fiz assim no Diplo!

rafhael..dei sorte nas longarinas e no tunel..agora o resto,ta feia a coisa..massa por todo lado onde nao tem massa é podre,borracha ou vidro hehe
pra tudo se da um jeito,tudo pelo amor ao opala..
preciso de pecas..novas ou condiçoes de uso souber algum site m avisa..

abraço

cara, vc acha remendos do assoalho prontos, remendo dos para lamas, contorno de caixa, bacia do estepe.. etc. tudo cara vc encontra c paciencia. tem o supimpa e o meu opala.com , mas esses são careiro. o certo eh garimpar. e oq n achar manda dobrar chapa; relaxa. ta bom de estrutura isso eh mais importante.

branco 75 escreveu:cara, vc acha remendos do assoalho prontos, remendo dos para lamas, contorno de caixa, bacia do estepe.. etc. tudo cara vc encontra c paciencia. tem o supimpa e o meu opala.com , mas esses são careiro. o certo eh garimpar. e oq n achar manda dobrar chapa; relaxa. ta bom de estrutura isso eh mais importante.

branco 75..amanha vo pra porto alegre da uns 130km da minha cidade..vou ver se encontro algumas pecas boas..caso contrario vo tenta nesses site ai..ai na tua terra como que é pra encontar peças usadas tem bastante?vo pra ai em setenbro..qualker coisa dou uma olhada ne,...

Isso é verdade, muita coisa ainda acha novo.

Legal a restauração .... eu voto pra que coloque o cambio na coluna ... o meu tbm esta em restauração e pretendo voltar pra coluna tbm.... poe umas fotos de como esta a restauração.... boa sorte com o trampo!!!

aqui tem sim alguma coisa, bem garimpadinho. mas são paulo eh mais point p essas coisas. qdo bateram no meu opala liguei numa oficina q diz arrumar tudo, mas tudo q eh peça de lataria e acabamento externo. contorno frisos etc.. no bairro xaxim, foda q perdi o numero.

e ai gurizada...to colocando mais umas fotos do opala agora do interior dele e de suas surpresinhas..hehehe combinei com o responsavel da chapeaçao de hoje ir ver meu carro,pois é bem perto de onde moro,como eles trabalham com carros de seguro,estao direto la..bom quando cheguei vi que meu carro virou um excelente armario de ferramentas,latas e etc...pedi a previsao de entrega, me disseram que tiveram que passar uns carros na minha frente e vai demora para iniciar o serviço..bom moral da historia meu opala volto comigo..se é pra ficar jogado la,deixa que eu guardo ele em casa que é melhor né..segue as fotos valeu

URL=https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/707/foto0118s.jpg/][/URL]

Boa sorte ai!

raphaelcaronti escreveu:Boa sorte ai!

vamu nessa agora só paro quando ficar perfeito..

abraço

ainda bem, vc tomou a decisão certa. ia levar um seculo ja q mexem c seguradora, vc ia acabar tretando na oficina. ja vi aqui no forum assoalhos mais baleados, cara isso tudo tem solução. mas tem q levar no cara certo...senão vira um parto. pior q qualquer surpresa q o opala ainda possa ter eh ficar lutando pro cara por a mão na massa(massa?q medo...) pois depois q passa do prazo o cara quer q se foda,geralmente termina c briga e tirando o carro sem ta pronto.

branco 75 escreveu:ainda bem, vc tomou a decisão certa. ia levar um seculo ja q mexem c seguradora, vc ia acabar tretando na oficina. ja vi aqui no forum assoalhos mais baleados, cara isso tudo tem solução. mas tem q levar no cara certo...senão vira um parto. pior q qualquer surpresa q o opala ainda possa ter eh ficar lutando pro cara por a mão na massa(massa?q medo...) pois depois q passa do prazo o cara quer q se foda,geralmente termina c briga e tirando o carro sem ta pronto.

pois é,fui ate eles por que sao famosos aqui no rio grande do sul, por serviços bem feitos,agora vou procurar outro que seje bom,so que eu quero acertar com prazo estipulado para fazer,se for pra abandonar o carro la,nao vou deixar,estou pensando em fazer alguma coisa eu para ir adiantando,tenho todo o equipamento,mig,serra etc
e as peças que comprei sao todas novas,assoalho...vou ver se arrumo alguem bom senao vou vendo o que posso adiantar..sabe alguma coisa que posso ir adiantando???

abraço obrigado pelo apoio

To vendo estas fotos to lembrando quando o meu chegou ... tirei kilos e kilos de barro dele rsrsr hj nao tem nada alias deixei ele no chassi e tirei tudo o que nao pertence ao carro rsrsr massa eu acho que o funileiro anterior era Italiano, tinha tanta massa que toda vez saia branco depois de mecher no carro... mais vamos la estou acompanhando tbm a sua jornada!!!!

tiago1970 escreveu:To vendo estas fotos to lembrando quando o meu chegou ... tirei kilos e kilos de barro dele rsrsr hj nao tem nada alias deixei ele no chassi e tirei tudo o que nao pertence ao carro rsrsr massa eu acho que o funileiro anterior era Italiano, tinha tanta massa que toda vez saia branco depois de mecher no carro... mais vamos la estou acompanhando tbm a sua jornada!!!!

tiago..pois é quando a gente ve é uma coisa,começou a mexer aparece de tudo,o meu tinha jornal,meia-calça e papelao junto com a massa e poe massa nisso..o antigo funileiro do meu deve de ser o mesmo que era do teu..hehe um pedreiro que resolveu reforma carros na base da massa..
obrigado por acompanhar..estou acompanhando a tua tambem..vamu que vamu..

p adiantar vai tirando todo esse material, remove toda essa massa p ver o real estado. na lata onde tiver bolhinha, mete lixa, e vai abrindo. uma bolha qdo vc mexe vira um rombo, dai vc passa conversor de ferrugem tf-7 ou algo melhor q alguem te indique. n digo q isso adiantara mta coisa, mas te da uma noção melhor. e dar uma lavada nesse assoalho p ver oq eh sujeira e oq eh ferrugem pq nas fotos ta feio! hahahaha
abraço!

Eai Maicon como anda a luta ae????

tiago1970 escreveu:Eai Maicon como anda a luta ae????

e ai tiagao blza?
to lutando,com o opalao,vai demora um poko,preciso de uma porta dianteira lado direito,nao ta facil de achar,mais nao desisto facil...hehehe
e ai to acompanhando a maquina...agora quero ver se invisto forte no meu..logo,logo posto mais fotos...abraçao valeu pelo apoio

bom pessoal..tenho uma duvida..portas da frente,será que consigo adptar a de outro ano no meu? estou com serios problemas pra encontrar portas do mesmo ano,do meu opala..

grato pela ajuda

maiconsantos escreveu:bom pessoal..tenho uma duvida..portas da frente,será que consigo adptar a de outro ano no meu? estou com serios problemas pra encontrar portas do mesmo ano,do meu opala..

grato pela ajuda

Pode sim, mas vai ter que mexer na maçaneta, colocar a da sua porta e o local do retrovisor tapar o buraco.

as portas são iguais todos os anos/modelos. todos os sedans vc pode transpor portas sem problemas (ate 91). coupe e caravan é mesma coisa.

raphaelcaronti escreveu:

maiconsantos escreveu:bom pessoal..tenho uma duvida..portas da frente,será que consigo adptar a de outro ano no meu? estou com serios problemas pra encontrar portas do mesmo ano,do meu opala..

grato pela ajuda

Pode sim, mas vai ter que mexer na maçaneta, colocar a da sua porta e o local do retrovisor tapar o buraco.

raphael..muito obrigado pela dica,agora facilitou as coisas,consigo comprar as portas do 88 em diante novas aqui no RS..
que bom que sempre posso contar com ajuda de voces..abraço

branco 75 escreveu:as portas são iguais todos os anos/modelos. todos os sedans vc pode transpor portas sem problemas (ate 91). coupe e caravan é mesma coisa.

branco..beleza agora ta mais facil,ja vo atras das portas,que dos modelos mais novos é BEM mais facil de encontrar,..
fico te devendo mais essa..valeu

ai galera...preciso de ajuda com urgencia..necessito de pecas..mais precisamente paralama dianteiro lado direito, capo, e portas dianteira..alguem me ajuda??????