CARAVAN 250S ORIGINAL- PINTURA PRONTA E LINDAAAAAAAAAA

IRMAOS ENCONTREI UMA CARAVAN 250S ORIGINAL POR 8.500 EM UMA LOJA , DESCOBRI O DONO E ELE ESTÁ NEGOCIANDO COMIGO TA 99% CERTO POR 6.800 .GOSTARIA DE SABER SE VALE ESTE PREÇO????? ESTÁ COM 4 PNEUS NOVOS, AI ESTA O LINK COM AS FOTOS :
COMPREI A CARAVOSA , ESTAVA CHATEADO DESDE QUANDO TERMINEI A RESTAURAÇAO DO OPALA 91 E TIVE QUE VENDER, MAIS PAPAI ME DEU ESTÁ CARAVAN QUE NÃO SE ACHA TODA HORA UMA 250S ORIGINAL ,MUITO OBRIGADO A TODOS QUE ME AJUDARAM ENVIANDO FOTOS DE CARROS QUE ESTAVAM A VENDA ,OBRIGADO IRMAO EDUARDO, AO IRMÃO GALVÃO DE SP QUE PEGOU SEU OPALÃO TURBO E FOI OLHAR UM CARRO PRA MIM E QUANDO FALEI QUAL FOI SEU GASTO DE COMBUSTIVEL ELE NAO QUIZ NEM CONVERSA SOBRE O ASSUNTO RSRSRS VALEU IRMÃOS AMANHA TEM FOTOS DA CARAVOSA E PRA NÃO PERDER O COSTUME .......................JESUS MUDOU MINHA HISTÓRIA RSRRS.

http://www.maceioautos.com.br/seminovos/product_info.php?cPath=1_420&products_id=49007



" JESUS MUDOU MINHA HISTÓRIA. "

ESTOU NO AGUARDO DOS IRMAOS OPALEIROS JEAN,EDU,ALISSON,JORDAN,100,ALTAIR,SAPAO,CS JUNIOR E OUTROS PELA OPINIÃO.FIQUEI DE PEGAR SEGUNDA DANDO TUDO OK .


" JESUS NOS AMA DEMAIS, MORREU POR MIM E VOÇÊ. "

To no aguardo irmao XAN

Então amigão....ela parece estar bem alinhada, mas claro que tem alguns trabalhos pela frente. Digo que é um carro que vale a pena se tiver a intenção de ficar com ela, pq com os parachoques originais e o máximo possível original, é SHOW.....ela tem tudo que uma boa Caravan rara tem...250S e interior marrom!

Sem esquecer os frisos laterais, que o antigo dono colocou os do 85 pra cima. Então frisando...se for ficar com ela, eu compraria....se a dois anos atrás eu visse ela pra vender aqui em Curitiba eu teria pego ela e feito tudo o que fiz na minha, hj estaria com um P carro nas mãos...

JOSÉ MARCOS COSTA " escreveu:...ALTAIR,SAPAO,CS JUNIOR...


" JESUS NOS AMA DEMAIS, MORREU POR MIM E VOÇÊ. "

Marcos,

Nenhum deste entram aqui

Sobre a Caravan,parece bacana mesmo...só que pelo que percebí,tem um pontinhos de ferrugem p/ fazer né???!!!

De preço estou meio por fora mas,pelos 6800 tratados direto co m o dono,me parece razoável!!!

De mec. parece bem original..ainda tem abomba de dh original...isso já é uma raridade!!!!


Mas espere outra darem palpite...mande mp p/ o motor4100 (daqui) ele tem uma Caravam parecida e estava vendendo há pouco tempo atrás...ele deve saber melhor sobre valores!!!

Espero ter ajudado!!!

Até mais

100


***seu amigo resolveu o problema com o óleo do 4cil.???

aí,nem precisa mais mandar mp!!! ô próprio Pinduca 4100 apareceu por aqui já

Até mais

100

100 escreveu:aí,nem precisa mais mandar mp!!! ô próprio Pinduca 4100 apareceu por aqui já

Até mais

100

kkkk valeu pinduca 100

Motor4100 escreveu:

100 escreveu:aí,nem precisa mais mandar mp!!! ô próprio Pinduca 4100 apareceu por aqui já

Até mais

100

kkkk valeu pinduca 100

É nóis

Até mais

100

Fala Marcão! É ruim dedar um palpite contrário, mas vou ser sincero, falar o que eu acho,não curti a cor(cor triste), frisos e parachoques como disse o André, pra mim mesmo depois de estar orginal não seria do meu gosto pela cor,cor é importante num carro que é uma paixão, não é uma carro pra entrar e trabalhar e usar sem dó, bege não curto, nem os Cupê 75/79 eu curto bege aprecio, mas pra mim não rola.Tem uma anunciada aqui no Fórum 88, 6 cil, alcool de fábrica, parece ser um carro exelente, valor bom, só que a distãncia é de matar né?

Aparentemente está fácil de levantar... e o preço está bom sim! Se pretende realmente ficar com ela é só fazer o que o André (Motor4100) já citou que vai ver que já se tornara outro carro... além do que é um 250-S legítimo.. dispensa comentários né.. hehe

Abraxxx e boa sorte ai com a Van!!

Muito obrigado pelas mensagens amigos , a barca tem que dar uma geral na pintura que por aqui fica em torno de 2.000 pra ficar zerada , longarinas tao ok, piso ok,4 pneus novos, suspensao feita a pouco tempo .............



" DEUS É MARAVILHOSO. "

Com um banho de tinta, os frisos e parachoques certos, um 6x2 e com umas rodas aro 15 do diplo 92 vai ficar uma máquina linda!!

Abraxxx!!

Irmão Xan cade voçe ???posta ai irmao



" O REI ESTÁ VOLTANDO IRMÃOS . "

Não sou o xann, heheheh mas te digo que se fosse pra mim eu comprava, pois curto muito esse modelo de caravan, mais até que das mais novas. Quanto a cor acho até legal, mas se for fazer a funilaria da pra mudar a seu gosto né?

Deus nos abençoe

Até

Carro alinhado grande potêncial, Mal negócio não é não, os detalhes ia fazendo com o tempo

Irmãos opaleiros hoje tive a certeza que a caravan é uma 250s original pois o irmão Marcio (dick 4100 ) levantou pra mim o chassi é 5P15HBB130585 e o motor é 2GD306NM fiquei muito alegre coma confirmaçao , espero postar fotos amanha.


" ...........ELE ESTÁ CHEGANDO.........JESUS. "

Boa!!!

Sorte aí Marcos

Até mais

100

JOSÉ MARCOS COSTA " escreveu:Irmãos opaleiros hoje tive a certeza que a caravan é uma 250s original pois o irmão Marcio (dick 4100 ) levantou pra mim o chassi é 5P15HBB130585 e o motor é 2GD306NM fiquei muito alegre coma confirmaçao , espero postar fotos amanha.

" ...........ELE ESTÁ CHEGANDO.........JESUS. "

Olha o NM do 250-S, bem de acodo com a nossa tabela, no outro Forum brigaram comigo teimando que a numeração do 250-S termina somente com MK ou MC

Xann escreveu:... MC

Vixi...nem fala nestas letras...isto é polêmico assim como 250S a alcool

Até mais

100

100 escreveu:

Xann escreveu:... MC

Vixi...nem fala nestas letras...isto é polêmico assim como 250S a alcool

Até mais

100

E bota polêmica nisso rsss. Melhor abafar o caso

Xann escreveu:
... Melhor abafar o caso

Melhor coisa!!!!

Até mais

100

Ola amigo MARCOS,

Espero que tenha muitos momentos agradaveis com a a nova aquisicao. E nao a venda apos ageita-la!!! rsrs


Ate breve!

OPa! Então agora é zerar a CAravan! Conta com toda a ajuda possível Marcão! Parabéns!

Olha, já não dá nem pra saber quanto vale um opala hoje, devido ao enorme número de garageiros especuladores.
Mas acho que esta caravan tá no preço justo (faixa dos 7.000,00). Pelo que vi, teria que trocar os para-choques, frisos laterais e o capet do porta-malas, além de alguns pontos de ferrugem.

Mas, no geral, parece valer a pena. EU COMPRARIA.
Pra ter uma idéia, comprei a minha por 6.300,00 em uma transação particular. (depois tive que trocar o cabeçote...)

Não existe mais OPala/Caravans baratos mesmo...não se se ainda bem ou que pena, pois eu queria ter vários!!!Dois já estava bom

7000 numa carvan 250S tá lindo... boas aquisição... Parachoque e o caramba a gente acha: 250S legitimo tá rareando (imagina quanto jeep rodando com 250S deve ter...

tabarbosa escreveu:7000 numa carvan 250S tá lindo... boas aquisição... Parachoque e o caramba a gente acha: 250S legitimo tá rareando (imagina quanto jeep rodando com 250S deve ter...

E barco também Barbosa, sempre fui ligado ao mar, marinas que ia a trabalho com meu velho, saídas de barco e nos anos 80 era muito usado o vermelhão do OPala em lanchas principalmente nas Carbrasmar, saiam de fábrica,praticamente o mesmo motor, mudava a mufla e sistema de refrigeração, mas hoje não tem preço, só o casco vale uma merreca....mas pode botar fé que tem muito vermelhão apodrecendo em marinas e oficinas náuticas...

que loucura isso hein pessoal, essa de barco não imaginava, então devem ter usado os motores de opala até em liquidificador antigo, batedeira, cortador de grama, moedor de cana, principalmente os 4cc.

Barbosa, eu mesmo vi um estralar até travar tudo, deu dó, isso em 98 ou 99, tinha um problema de aquecimento na lancha que ninguém descobria,ai morreu, e a maré levando pra alto mar, bem na saída da Ilha do Mel, ai esfriava pegava com dificuldade e o cara dava um pau pra dentro da baía de Paranaguá, morria,jogava o ferro(ancora) esfriava pegava mais uma pouco... até que deu um estralo forte e nem o arranque mais virava,mesmo depois de uns minutos epois de ter travado, já morto o 250-S da lancha dava uns estralos que parecia vidro quebrando, era sua ânsia de morte...

Rodrigo ss escreveu:que loucura isso hein pessoal, essa de barco não imaginava, então devem ter usado os motores de opala até em liquidificador antigo, batedeira, cortador de grama, moedor de cana, principalmente os 4cc.

Osh! O 4 cil então... Empilhadeira mais antigas quase 100% qe era o 151 do Opala movido a gas de cozinha , bujão de gás do lado.

Jean Bida escreveu:

tabarbosa escreveu:7000 numa carvan 250S tá lindo... boas aquisição... Parachoque e o caramba a gente acha: 250S legitimo tá rareando (imagina quanto jeep rodando com 250S deve ter...

E barco também Barbosa, sempre fui ligado ao mar, marinas que ia a trabalho com meu velho, saídas de barco e nos anos 80 era muito usado o vermelhão do OPala em lanchas principalmente nas Carbrasmar, saiam de fábrica,praticamente o mesmo motor, mudava a mufla e sistema de refrigeração, mas hoje não tem preço, só o casco vale uma merreca....mas pode botar fé que tem muito vermelhão apodrecendo em marinas e oficinas náuticas...

è mesmo?! mais um veiculo que canibaliza os 6cc... Tá vendo? Quem achar um bom, compra logo, se não ou vai pra lama ou pode parar no fundo do mar... hehehe

Jean Bida escreveu:

Rodrigo ss escreveu:que loucura isso hein pessoal, essa de barco não imaginava, então devem ter usado os motores de opala até em liquidificador antigo, batedeira, cortador de grama, moedor de cana, principalmente os 4cc.

Osh! O 4 cil então... Empilhadeira mais antigas quase 100% qe era o 151 do Opala movido a gas de cozinha , bujão de gás do lado.

He!He!
Galera e isso não fica tão pra trás nos anos 80 não, há uns 2 anos estavam asfaltando um bairro novo vizinho, eu aqui de casa ouvindo um barulhão de Opala 4cc, fui lá curioso quando me deparo com aquela cena, um daqueles caminhões que jogam aquele pinxe liquido andes de jogar as camada asfaltica com um motor 4cc zoando alto, fiquei de cara, e como não podia só ficar nisso, alguns dias depois to ouvindo um 6cc berrando alto, não acreditei e saí de casa rápido e dei a volta no quarteirão só pra confirmar o que eu já imaginava e lá estava outro caminhão e desta vez com um 6zão quase preto de crostas de pinxe e algumas partes vermelhas bem nitidas próximas ás velas, tipo que tivessem feito uma limpeza ali pra trocar as velas. Putz como eu fiquei com dó.

me corrijam, mas o 153 equipou caminhoes de carga leva nos EUA, não?

tabarbosa escreveu:me corrijam, mas o 153 equipou caminhoes de carga leva nos EUA, não?

Tá aí uma boa pergunta Tabarbosa, sei de várias ocorrências do nosso 6cc fora do Brasil, Vans e etc, mas o 4cc será um motor exclusivo do Opala? Alguém sabe responder?

Nos EUA, pelo que sei usavam sim os 151 em vários veículos. Tinha até umas competições como a 151 IronDuke...

Já o 153 eu não sei não...

Não o motor 4cc veio dos EUA tambem... Vi um hot com o mesmo recentemete na net... E pelo que sei lá o 153 já equipou caminhoezinhos... heheh

Esse papo de que o 151 é um 250 "cortado" é sério mesmo? Tipo sério a ponto de pegar um comando 250-S cortar e com devidos serviços na ponta da engrenagem colocar no 151? Por que aparentemente é tudo idêntico(dentro das devidas proporçoes claro...), parece mesmo um 250 "cortado" assim como ouvi o mesmo sobre o 4.3 V6 da Blazer que é um 350 "serrado" é sério esses papos será?

Em embarcações MUITO se usaram os V8 também V8 350 e 454 então,era o preferido

Sobre o L4 lá fora,em pick'ups e em outro carro menores...o Nova mesmo se não me engano tinha L4...empilhadeiras também sairam por lá...

Sobre o L4 ser um L6 cortado,eu não diria cortado mas,é sim o mesmo motor...acho que na hora de fazer a forma,simplesmente deixaram sem 2 cilindros...

Até mais

100

Marcos, agora que to vendo o título do tópico, então vc comprou mesmo a bruta?

Poxa irmão Xann ,depois de tanta discursao de voçes lembrou do meu tópico rsrsrsrsrsrsrs comprei sim e começei a dar um trato pois tava ruim de andar ai troquei no primeiro dia que peguei cabos e velas (NGK) melhorou 80% estava com velas que não era pra ela e cabos novos mais péssimos, segundo dia troquei óleo do motor,filtro , filtro de combustivel, mangueira do combustivel e a tampa de borracha do óleo, segunda vou dar geral no diferencial e começar revisao eletrica.O ex-dono era nojento não dava manutençao, o óleo parecia que não trocava a muito tempo e o filtro saiu na porrada de tao velho que tava rsrsrsrs irmão os vidros saso todos originais GM não tinha reparado isso e tambem dei uma olhada no piso é ZEROOOOOOOOO a medida que for evoluido o carro vou postando aqui......projeto pra janeiro de 2009 weber 40 e 6x2. Esqueci de mencionar que o nome da caravosa é CHUVAAAAAAA.


" JESUS MUDOU MINHA HISTÓRIA "

Ôu Marcos, cara desculpa, mas vc sabe, um assunto puxa o outro que puxa o outro e daí um pouco estamos discutindo coisas que não tem nada haver mais com o tópico rsss.
Mas parabéns meu velho, e boa sorte aí. Só não deixe de ir nos atualizando com a evolução da sua máquina, e fotos muitas fotos rsss.
Abraço!

Marcos Parabén rapaz sorte com a Chuva, não deixe de postar fotos e notícias ok

Irmãos opaleiros, sou um pouco chato pra andar com carro com pontos de ferrugem entao vou dar um banho de portas fechadas na caravan , pois só vou ter dindin pra fazer como quero ou seja desmontar toda como fiz com o opala anterior em fevereiro.Agora estou gastando no funcionamento da CHUVA (caravan) semana que vem tem varias fotos dela.


' DEUS ABENÇOE A TODOS . "

JOSÉ MARCOS COSTA " escreveu:Irmãos opaleiros, sou um pouco chato pra andar com carro com pontos de ferrugem entao vou dar um banho de portas fechadas na caravan , pois só vou ter dindin pra fazer como quero ou seja desmontar toda como fiz com o opala anterior em fevereiro.Agora estou gastando no funcionamento da CHUVA (caravan) semana que vem tem varias fotos dela.


' DEUS ABENÇOE A TODOS . "

Fotos, fotos, fotos rsss.

Hoje a caravosa fez revisao eletrica, o eletricista se assustou porque toda fiaçao ainda é original e tudo ok troquei 3 lampadas e rotor do alternador e ficou zeradaaaaaa..


" JESUS É MARAVILHOSO . "

E aí irmão Marcos, meus parabéns pela nova aquisição!!!

Estamos no aguardo para ver as novas fotos...

Um abraço!!

Irmãos opaleiros, ontem o bura (446) foi dado uma geral todo deesmontado e mergulhado no bac 100 e acertada a regulagem das valvulas tanbem nao estavam corretas nao se escutava o tactactactac dos tuchos mecanicos mais depois de acertada ..........escutei aquele som lindo rsrs tactactactac e o carro ta uma bala muito bom mesmo , irmaos estou mais feliz com a aquisiçao da CHUVA (caravan) do que quando estava com o opalao 91.Segunda posto video do funcionamento do motor.


" ABRAÇOS A TODOS E FIQUEM COM JESUS. "

É isso aí brother, vc deve tá que é só alegria. Tô ansioso pra ouvir o ronco da bruta, ou melhor, chuva, rsss.

o marcos adora chuva no fim de semana hehehehe

alias aqui em curitiba tá chovendo o sábado inteiro e amanha a previsão é chuva tb. heheheeh