Há algum tempo sentia a necessidade de ter um segundo veículo na família, tanto pela dificuldade de deslocamento na cidade em que resido atualmente como pela vontade de ter um automóvel que aguentasse o tranco nas estradas da região. Gosto muito de carros antigos (exceto fusca e seus derivados), então decidi que teria um.
Comecei a procurar, mas estava muito difícil de encontrar um veículo com mais de 20 anos e em estado razoável por um preço acessível (barato). Então decidi que o meu novo carro seria um Opala. Este automóvel me remete a minha infância e adolescência. Meu pai tinha um Opala 1980 coupê, 4 cilindros a gasolina (motor verde) e eu aprendi a dirigir naquele carro. Era literalmente um trator, não quebrava nunca. Quando ele o vendeu, estava com mais de 380.000 km e o motor continuava firme e sem sinal de fumaça.
Pois bem, parti então a procura até que encontrei este exemplar. O carro atualmente está bem de estrutura. Tem alguns reparos pra serem feitos na lataria. O ar condicionado não está funcionando (deve ser problema elétrico pois nem o ventilador dá sinal) e o vidro elétrico da porta traseira direita não funciona. O porta-malas elétrico não estava funcionando, mas já dei um jeito e voltou a abrir com o acionamento elétrico.
Ele está equipado com o carburador DFV 446 que, segundo o mecânico que fez a limpeza e regulagem logo após a compra, é ainda original. O motor também é original (segundo a numeração confrontada com as tabelas aqui no fórum). Na mecânica ainda preciso fazer as trocas de óleo (diferencial e caixa - não roncam nada, icrivelmente) e trocar os embuchamentos da suspensão dianteira e traseira. Além disso também será necessária a substituição dos tuchos, que estão fazendo barulho (isto foi o que o mecânico me falou).
As outras coisas vou fazendo aos poucos conforme o tempo e o R$$$ me permitirem.
No mais era isso, seguem as fotos:
Comecei a procurar, mas estava muito difícil de encontrar um veículo com mais de 20 anos e em estado razoável por um preço acessível (barato). Então decidi que o meu novo carro seria um Opala. Este automóvel me remete a minha infância e adolescência. Meu pai tinha um Opala 1980 coupê, 4 cilindros a gasolina (motor verde) e eu aprendi a dirigir naquele carro. Era literalmente um trator, não quebrava nunca. Quando ele o vendeu, estava com mais de 380.000 km e o motor continuava firme e sem sinal de fumaça.
Pois bem, parti então a procura até que encontrei este exemplar. O carro atualmente está bem de estrutura. Tem alguns reparos pra serem feitos na lataria. O ar condicionado não está funcionando (deve ser problema elétrico pois nem o ventilador dá sinal) e o vidro elétrico da porta traseira direita não funciona. O porta-malas elétrico não estava funcionando, mas já dei um jeito e voltou a abrir com o acionamento elétrico.
Ele está equipado com o carburador DFV 446 que, segundo o mecânico que fez a limpeza e regulagem logo após a compra, é ainda original. O motor também é original (segundo a numeração confrontada com as tabelas aqui no fórum). Na mecânica ainda preciso fazer as trocas de óleo (diferencial e caixa - não roncam nada, icrivelmente) e trocar os embuchamentos da suspensão dianteira e traseira. Além disso também será necessária a substituição dos tuchos, que estão fazendo barulho (isto foi o que o mecânico me falou).
As outras coisas vou fazendo aos poucos conforme o tempo e o R$$$ me permitirem.
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