6x2 com cambio automatico

boa noite amigos tenho uma caravan com cambio automatico,estou querendo colocar um 6x2 e queria saber se o coletor e os canos intermediarios tem alguma diferença pro carro com cambio normal, to querendo montar mas to na duvida de comprar o coletor e nao servir.
to de olho nesse coletor, o que achao ? obrigado,.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-446380858-coletor-escapamento-6x2-41mm-opala-aspro-100-dimensionado-_JM

Olha, eu nao recomendo. o cambio automatic 4 a linha de refrigeração do oleo passa do lado esquerdo do motor...o 6x2 pode fazer o oleo retornar quente par ao cambio.

Uma saida seria passar a linha de oleo pelo lado direito....


Tem gente que coloca...como tbm tem gente que se arrependeu como tbm tem gente que esta feliz....

Eu usava na minha coletores de Omega e uma tubagem feita exclusivamente pra ela, com 2,5". já viajei longe, já peguei engarrafamento e nada de mais com o cambio.
Agora ela tá toda desmntada, um amigo está usando meu escape (mas vai mudar pro 6x2) e eu vou colocar tudo original nela, portanto terei essa tubagem sobrando.
Tem uma pessoa interessada nela, se eu nao fechar te aviso, porque resolve o seu problema.

ivo,sera que esquenta tanto assim a ponto de dar problema? esquenta muito mais que o original?

kdt_go escreveu:Eu usava na minha coletores de Omega e uma tubagem feita exclusivamente pra ela, com 2,5". já viajei longe, já peguei engarrafamento e nada de mais com o cambio.
Agora ela tá toda desmntada, um amigo está usando meu escape (mas vai mudar pro 6x2) e eu vou colocar tudo original nela, portanto terei essa tubagem sobrando.
Tem uma pessoa interessada nela, se eu nao fechar te aviso, porque resolve o seu problema.

blz, ve ai qualquer coisa a gente conversa,com coletor de omega fica o mesmo ronco do dimensionado?

O ronco fica mais grave.

O negocio esquenta muiiiito...o de omega ja nao esquenta tanto.

Pra vc ter ideia, derreteu o cabo do velocimetro do meu carro que passa muito longe do escape.

RANEVES escreveu:

kdt_go escreveu:Eu usava na minha coletores de Omega e uma tubagem feita exclusivamente pra ela, com 2,5". já viajei longe, já peguei engarrafamento e nada de mais com o cambio.
Agora ela tá toda desmntada, um amigo está usando meu escape (mas vai mudar pro 6x2) e eu vou colocar tudo original nela, portanto terei essa tubagem sobrando.
Tem uma pessoa interessada nela, se eu nao fechar te aviso, porque resolve o seu problema.

blz, ve ai qualquer coisa a gente conversa,com coletor de omega fica o mesmo ronco do dimensionado?

https://www.youtube.com/watch?v=WphKzuMgHG0&list=UU7_puRHNkeLu_mcQhND9IfQ&index=1&feature=plcp

ó aí!

Ivo Filho escreveu:Pra vc ter ideia, derreteu o cabo do velocimetro do meu carro que passa muito longe do escape.

No meu é o cabo da embreagem que não dura, fica molin molin, dai paro, esfrio, fica durin, durin, tem que pisar com os dois pés !!

Donida

Ivo Filho escreveu:Pra vc ter ideia, derreteu o cabo do velocimetro do meu carro que passa muito longe do escape.

E se enrrolar o escape com aquela fita pra reter o calor ?
Sera que melhora ?

kdt_go escreveu:

RANEVES escreveu:

blz, ve ai qualquer coisa a gente conversa,com coletor de omega fica o mesmo ronco do dimensionado?

https://www.youtube.com/watch?v=WphKzuMgHG0&list=UU7_puRHNkeLu_mcQhND9IfQ&index=1&feature=plcp

ó aí!

Eu tinha visto ja o seu video, show de bola.
Valeu.

Ivo Filho escreveu:O ronco fica mais grave.

O negocio esquenta muiiiito...o de omega ja nao esquenta tanto.

Pior que essa bagaça com escape original ja esquenta o pe, mas to doido pra colocar, acho muito louco o ronco, agora to com medo de começar a dar zica.
Obrigado pelas dicas, vou ver o que faço.

RANEVES escreveu:

Ivo Filho escreveu:Pra vc ter ideia, derreteu o cabo do velocimetro do meu carro que passa muito longe do escape.

E se enrrolar o escape com aquela fita pra reter o calor ?
Sera que melhora ?

resolve, o meu esta assim.

Isso por que eu tirei o 6x2 até atras, mantive só o coletor 6x2 do omega e o escape do omega ate o meio (da pra ver a diferença no diametro dos tubos omega x opala), mesmo assim ainda esquenta. do meio para tras eu coloquei original do opala.

Endoidei e agora nao tem mais jeito coletor comprado seja oque deus quiser !!!!!

Gente, pelo visto vou ter que rodar com escape original mesmo, o coletor 6x2 nao serve no meu carro exatamente pelo motivo citado pelo Ivo, pega na tubulacao do cambio, olhem a foto.Por isso ate hoje nao vi opala automatic 4 com 6x2, pena...





A metade dianteira do coletor ate da, fica perto dos canos mas da pra montar, a parte traseira sem chance, pega no tubo de enchimento de oleo do cambio e na caixa de direcao...

Parceiros preciso de dicas boas pra meu opalão rodar já que não engata marcha pra frente, só ta engatando marcha ré ele é automático não sei o que fazer ja q na minha cidade não tem mts mecanicos parta fazer o serviço...

Ranca tudu e passa cambio manual cara se nao via fica caro o serviço ae

ai parceiro para colocar o cambio manual o q vou precisa alem da caixa pedal cabo e volante. Um cara me falou q o volante muda d posição???? Me diz ai o q precisa d fato.