ajustar relógio do painel

alguém sabe como acertar as horas do relógio do painel do comodoro 81? eu consegui abrir o painel e então acertar as horas, mas e depois do painel fechado?!?!? não tem nenhum botão pra fora pra fazer isso.
o meu relógio só tem um ponteiro será que está quebrado ou é doido assim mesmo?

tem dois ponteiros, o vermelho é das horas e o amarelho é dos minutos...

para acertar é um negocio meio capcioso rsrs eu ja fiquei horas tentando descobrir e resolvi simplesment etirando a bateria e colocando de volta na mesma hora em que o relogio havia parado quando tirei a bateria...coisade portugues mesmo, mas funciona !!!

No 91 o relogio é uma praga...se vc insistir naquela partida que o carro chega a falar: "num vai , num vai, num vai num vai...." o relogio ja fica zerado...nem perco mais tempo acertando ele.

é, acho que vou deixar só pra bunito...

se eu quiser tirar esse relógio e colocar um tacometro, dá pra fazer? alguém tem alguma dica?

bonvim escreveu:se eu quiser tirar esse relógio e colocar um tacometro, dá pra fazer? alguém tem alguma dica?

O conjunto de instrumentos do opala é sempre separado, vc pode conseguir um tacometro é tirar o relogio e colocar o tacometro, talvez os fios vc tenha de aterrar direto e puxar um da bobina e o terceiro é aterrado no proprio painel.

atentar que tem diferença para 4 e 6 cil e dentro do 6 cil tem o de 6000 rpm e o de 7000 rpm, os dois funcionam perfeitamente no 6 cil a unica diferença é o preço que de um apara o outro chega a varias 700 reais.

nota: vc consegue trocar qualquer instrumento do painel do opala mas tem de ser no minimo do mesmo modelo do carro se não fica horrivel.

O meu é 81 e tem este botão no painel para regular, é só apertar e girar, o engraçado que ele funciona ao contrário, gira para direita e o ponteiro gira para esquerda.

eu acredito que o meu tenha quebrado o botão, pois todo o painel está meio ferrado, sem os parafusos de fixação e com os cantos do acrilico trincado. eu estou pensando em tirar mesmo o relógio, que vai ficar sugando a bateria, e usar um tacometro no lugar. também estou considerando em trocar tudo por um mais inteiro.