OLHA A LOUCURA DOS APZEIROS

rodando na net vendo sobre carros de fibra acho esse gol com peça de tudo quanto é carro quase q num sobra nada do coitado do gol.
mas parece q fiko potente, analisa a ficha ai bandit.

http://www.hellbrugge.com.br/gt4.html

+ Motor

6 cilindros em V de 15 graus (VR6), cilindrada 2.9 litros, 82,0 mm x 90,3 mm, taxa 10,0:1, injeção Haltech E6X, turbo Garrett GT 40 com 1,9 kg/cm2, três bombas elétricas de combustível, intercooler frontal, radiador de óleo, pistões, bielas e virabrequim forjado, anéis de pistão de competição, junta de cabeçote metálica com O-ring, cabeçote 12V de alto fluxo com dutos, válvulas e câmara de combustão retrabalhados, eixo comando de válvulas original, tuchos hidráulicos, sistema de ignição MSD DIS-4 PLUS, filtro de ar esportivo K&N, parafusos ARP, escape de 3,0 pol de diâmetro, potência medida de 600 HP a 7000 rpm, torque medido de 64 kgm a 6100 rpm, combustível álcool, consumo na estrada de 2,5 a 3 km/litro, injeção de gasolina para partida a frio

detalhe olha isso

+ Tração

Integral nas 4 rodas com diferencial central, distribuição automática de torque 25 – 75 % entre eixos dianteiro e traseiro. Bloqueio do diferencial traseiro com comando a vácuo e elétrico.

Cara, curti o projeto, ao que indica foi tudo muito bem feito e estudado...
deve ser doidera acelerar essa goleta!!!

Gostei do projeto dos cara

Concerteza ficou legal, gostei do projeto.

gostei tbm....a proposito meu novo projeto ja ta esboçado....so eu terminar uns lances aqui que vou colocar a coisa para funcionar.

Esse motor foi aumentada a cilindrada dele? não é o motor do passat alemão 2.8 30v?

hehe bacana o projeto

Que projeto e esse IVO??

entao, eu ia fazer um opala para eu usar diariamente com motor 2.2 16 valvulas, mas ai o opala que eu estava almejando virou saco de cimento literalmente.

Faz tempo que eu estou de olho no holden (opala australiano) entao pensei pq nao fazer um opala com subchassi e frente removivel igual ao camaro...e claro com um 350 em cima.

Ha alguns meses eu me interei em como solicitar a autorização para fabricar um veículo automotor e fiquei sabendo que qualquer um pode fazer um, num limite de tres veiculos por ano. agora estou aguardando a resposta se posso fazer um chassi e usar somente a casca do opala em cima.

Olhando esse lance da casca do gol ai...to sentindo que as portas vão se abrir.

IVO mas vc achou um holden aqui no Brasil??

Não, eu quero fazer um chassi tipo holden, e jogar uma carroceria de opala em cima.

Ainda nao decidi se vou fazer subchassi ou chassi integral.

Projeto ousado, Ivo. Espero que possa ser posto em prática.

Esse golzinho ficou muito legal. Gosto desses projetos tipo lobo em pele de cordeiro que usam engenharia séria.

Procurem por Gol MotorFort 900cv...

é 4x4 .... PENSA num negócio que traciona !!!

esse tbb é 4x4 (70% traseira 30% frente)

nesse site compara os 2 e tem as especificações do motorfort

Ivo, esse projeto vai ser ousado heim...
espero que possamos acompanhar essa jornada e ajudar no que for preciso...

Pirei na determinação e execução de um belo projeto.
É fácil enxergar isso quando se tem verdadeira paixão
pelo automobilismo e por carros.

Henrique cardoso escreveu:esse tbb é 4x4 (70% traseira 30% frente)

nesse site compara os 2 e tem as especificações do motorfort

Em que lugar? grato.

Ivo Filho escreveu:Não, eu quero fazer um chassi tipo holden, e jogar uma carroceria de opala em cima.

Ainda nao decidi se vou fazer subchassi ou chassi integral.

Olá DR Ivo........eu já acho perca de tempo.....um sub chassis (meio chassin no caso) .......como no Hondem / Camaro.

se for pra fazer já faça um chassis tubular...em " U "........e dai jogue carroceria em cima .......não se basei por projetos originais Gm da década de 70...........se baseie em projetos de carro de corrida modernos / atuais ........um chassis tubular...seria a melhor opção.........eliminando o agregado !!!

É uma tarefa árdua...complicadissima se produzir um cahssis..... a teoria é fácil........ lembrando que fazendo um chassis..........vc. vai ter que planejar toda a suspensão.........

essa brincadeira sua....vai bater no R$20.000,oo com certeza.....

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DR. Ivo.........sem querer colocar o bedelho ne seu projeto ....mas levando em considereção também custos ..... pense com carinho..........veja em ferro-velho...de uma analizadfa.........(só faça o esboço)

de comprar um ômega.......que vc.e encontra a partir de R$5.000,oo..........e jogar a carroceroia do oapla em cima do assoalho do ômega.........mantendo toda mecânica de ômega ..........tentando mexer o minimo...na parte de baixo do ômega.........

Vc pode cortar o assoalho do ômega no meio........( de porta a porta) .......pra encurtar...ou aumentar...........vc. não pode cortar...o assoalho...da frente...pra trazeira..........pois ai alteraria toda a suspensão do carro !!!!

Entende........vc. vai travalhar com suspensão original.........muito + fácil..........poi será um ômega ........

compre um oapla 80.......e altere a carroceria no assoalho.........caso as caixa de rodas fiquem muito peguenas..........corte o oapla literalemnte no meio.........da frente a trazeira...e alongue ele........ele cobrindo todo o assoalho ( que podemos até chamar de chassis ) vc. vai poder usar rodas larquissimas.....com paralamas originais .....de oapla .........( vai tre que mandar fazer vidros )

eu acho que seria uma soluçaõ até + barata........e 100% eficaz.......pois já teria uma mecânica pronta...consagrada......o ômega é muito melhor que o oapla.........a carroceria é muito+ rigida....que a do opala..........tanto que aguenta um motor V8........sem grandes adaptações ou reforços............bem diferente do oapla ........

Pegue um opala 80........transforme em moderno.........e pode até usar o interior do ômega.que é muito melhor e + bonito que o do oapla ......

Banditi....não é meter o bedelho não, estou realmente estudando isso tanto tecnicamente como na parte legal (legislação).

E vc ja foi escalado para trabalhar no possivel coração do projeto, um 350, isso é fato.

O problema é a maldita construção que ja estourou em 3 vzs o orçamento e ainda nao chegou na parte do telhado....

Banditi, estou me baseando nesse tipo de tubular, o tal do encaixotado.

ate mesmo na questão da caixa de direção, so que no caso da foto eu nao aprovo de eito nenhum a caixa ficar na frente da linha de centro do eixo, pois sofre forças de tração....ficando atras sobre compressao...muito mais seguro.







Vamos ver no que dá. Estive conversando com os Tomazelli para me arrumarem uma carcaça de opala para fazer o gabarito.

Por incrivel que pareça fazer o chassi para mim vai sair barato pois alguns clientes me devem favores, mas fazer o gabarto...esse sim vai grana, precido uma carroceria literalmente de ponta cabeça e toda travada. pior que grana é que minha oficina ta cheia de saco de cimento, azulejo, pia porta...afff vou ate parar se nao começo a chorar bua bua bua.

Ivo Filho escreveu:Banditi....não é meter o bedelho não, estou realmente estudando isso tanto tecnicamente como na parte legal (legislação).

E vc ja foi escalado para trabalhar no possivel coração do projeto, um 350, isso é fato.

O problema é a maldita construção que ja estourou em 3 vzs o orçamento e ainda nao chegou na parte do telhado....

Putz...ai foi feio............normalmente é normal ela duplicar..agora triplicar......

vc. orçou uma coisa e comprou outra então (+ caro)

mas não esquente é assim mesmo............logo logo eu vou a começar a reformar...........

bem já sei que o vaso do banheiro vai junta !!!!! Já é um começo!

Cara, eu me ferrei no alicerce....todos os meus vizinhos sao casas normais e todas estao trincadas e tal....a minha é um sobrado e quando mandei fazer a sondagem no meu terreno que por sua vez fica na frente da garagem descobrimos que o subsolo é de SAIBRO (aquela terra vermelha das quadras de tenis)

Resultado: estacas e brocas de 14 metros de profundidades e aquele alicerce...normalmente a casa cresce para cima, mas a minha ate agora so cresceu para baixo.

Depois vem as modificações tipo a onça quer isso , quer aquilo, nao gostei disso, mas gostei daquilo.... e nisso ela conseguiu o que queria em contra partida me enterrou o projeto do opala....agora to na batalha do caixa 3 hehehe.

P.........merd. bater estaca de 14M.............ai foi uma grana violenta hein !!!!

mas calma.isso é necessário.............depois de tudo certo.........vc. re-capitaliza..........e começa um projeto destemido como esse .......

só falando em projeto..............sem te desvirtuar do seu obejtivo.mas .......

vc. vai fazer um chassis e tal.............

vc. já nao pensou num kit de fibra de um Super carro :

ferrari...lanborquini....porche.....corvette.........

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-453200841-carroceria-do-shelby-cobra-1965-fibra-em-vidro--_JM

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-454282118-ferrari-mustang-porsche-bugatti-_JM



Eu não achei nehum bacana............mas tem uns kit (que pareçem ) muito bons....acho que america kit

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-454721420-lamborghini-diablo-vt-replica-_JM

Sei que variam em torno de R$6mil...........

agora vc. faxzendo um chassis e planejando uma suspensão............

numa carroceria como de ferrari...o lamborguini ..........vc. instalando um motor V-6 ford ou GM....Bi turbo..........num carro de fibra............vai fabricar um baita de um canhão !!!!

Normalmente eles são motor central ..........ou trazeiro.....

Eu vi sim, mas esbarrei num detalhe que me desanimou um pouco.

Por exemplo o cobra ou o porche...o que da o brilho sao os acabamentos...mesmo replicas de acabamento é o preço de uma carcaça de opala.

como estou verificando a possibilidade de numerar o chassi como replica, vou usar so a casca mesmo, mas o lance que motivou a empreitada é o seguinte:

carroceria pode ser de um opala moderno. a frente vou fazer aparafusada mesmo, paralama interno mini frente e tudo mais, entao da para usar a frente e a trazeira de um 72.
Não sei se vc ja viu o Toronado do Jay Leno? cara meu sonho ha mais de 5 anos é um 350 bi turbo (o povo vai estranhar me ver falando de preparação e sonhos)...mas o melhor a gente sempre guarda para o final.

agora o resto do projeto vamos ter de tratar por MP se nao perde a graça!!

Oloko em ivo...enterro muito dinheiro heim.....
porisso que quando Deus me abençoa com um lote...
vou fazer igual vi na tv...compra uns 3 container...que ja eh ferro velho e faze vira uma caza...ja vi fika show...diferente

jeniferdracena escreveu:Oloko em ivo...enterro muito dinheiro heim.....
porisso que quando Deus me abençoa com um lote...
vou fazer igual vi na tv...compra uns 3 container...que ja eh ferro velho e faze vira uma caza...ja vi fika show...diferente

hehehe, ja morei 6 meses dentro de um container....no calor é um forno , no inverno é um gelo!!!

Ivo Filho escreveu:Cara, eu me ferrei no alicerce....

Resultado: estacas e brocas de 14 metros de profundidades e aquele alicerce...normalmente a casa cresce para cima, mas a minha ate agora so cresceu para baixo.

Não compensava mudar o tipo de fundação não, radier, sapata corrida ou algo parecido?

luciano76 escreveu:

Ivo Filho escreveu:Cara, eu me ferrei no alicerce....

Resultado: estacas e brocas de 14 metros de profundidades e aquele alicerce...normalmente a casa cresce para cima, mas a minha ate agora so cresceu para baixo.

Não compensava mudar o tipo de fundação não, radier, sapata corrida ou algo parecido?

literalmente o homem está enterrando $$$$$$$$

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(brincaderinha!)

BANDIT escreveu:

luciano76 escreveu:

Não compensava mudar o tipo de fundação não, radier, sapata corrida ou algo parecido?

literalmente o homem está enterrando $$$$$$$$

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(brincaderinha!)

Hehehe,espera chegar no acabamento ai sim vai R$R$R$R$R$R$R$, pelo menos não vai ficar enterrado.

isso já é + animador.........

vc. investe e vê onde investiu o $$$$$$$$$$$

Eu trabalhei 9 anos com obras e quando chega na parte do acabamento....puts os donos de caza nem durmia.....sempre calcula um preço e no final da obra eh totalmente diferente.....

Eu ja nao durmo há tres meses....essa casa fora o dim dim que eu tinha reservado ja me engoliu dois opalas que eram meus proximos projetos...

Pior...ja usei o caixa dois na obra e agora a onça ja ta sacando que eu tenho o caixa tres....

amanha quando eu passar no escritório vou postar umas fotos das broquinhas que usaram no meu terreno...

Ivo Filho escreveu:Banditi, estou me baseando nesse tipo de tubular, o tal do encaixotado.

ate mesmo na questão da caixa de direção, so que no caso da foto eu nao aprovo de eito nenhum a caixa ficar na frente da linha de centro do eixo, pois sofre forças de tração....ficando atras sobre compressao...muito mais seguro.







Vamos ver no que dá. Estive conversando com os Tomazelli para me arrumarem uma carcaça de opala para fazer o gabarito.

Por incrivel que pareça fazer o chassi para mim vai sair barato pois alguns clientes me devem favores, mas fazer o gabarto...esse sim vai grana, precido uma carroceria literalmente de ponta cabeça e toda travada. pior que grana é que minha oficina ta cheia de saco de cimento, azulejo, pia porta...afff vou ate parar se nao começo a chorar bua bua bua.

Ô Ivo... agora a brincadeira tá ficando séria!!! Ahahahahah!!! Você vai pegar alguma estrutura tubular pronta como base? Qualquer detalhe da estrutura que fique fora pode fazer o carro ficar com problemas graves... torção... e todo o resto que vem junto como consequência!

Boa sorte na empreitada e essa quero acompanhar bem de perto!!!

Valeu!!!

Como princípio básico vou utilizar a geometria básica do assoalho do opala, porém sem nenhuma das longarinas (tirar as longarinas dianteiras e trazeiras de uma carroceria sucata vai ser o primeiro desafio)

As novas longarinas vao passar por baixo do carro inteiro. serão feitas de chapas cortadas a lazer e encaixotadas com mig.

Tem um amigo que esta verificando a melhor chapa para esse fim. Se derrepente cair numa chapa de 4,75mm em A-36, ai to no ceu.

Bão...quando eu falo que minha casa cresceu para baixo é por causa do tipo de solo...é pura areia de saibro.

Todos os vizinhos tem as casas trincadas, e bota trincadas nisso.





a broca de 8 metros e abrindo o telescopio (eixo que sai de dentro da broca ela vai até 16 metros... e foram, quase 40 furos...e mais uns 8 caminhões para sumir com a terrra que sobrou

Tá parecendo a fundação do Evaporador aqui da Usina!!! Estaca em cima de estaca!!!
Nossos Opalas sempre estouram o orçamento, mas construção é f%d@!!! Meu cunhado tá quase perdendo o resto do cabelo por causa de uma casa... tem dia que os caras vão lá e fazem uns 2 metros de impermeabilizante, uns 3 metros quadrados de concreto e ele fica louco! Por que tem que correr atrás do $$$ pra pagar e a turma não tá nem aí...

Boa Sorte nessa empreitada!!!

Ivo, se vc soubesse do projeto que tenho pra fazer uma garagem-oficina subterranea numa futura casa...

Daria pra fazer um "porão" gigante aí na sua casa e dar um "Migué" na metragem pra nao aparecer no IPTU

Tipo garagem americana, mas com elevador hidraulico e tudo mais que tem direito.

Algumas ideias no final dessa pagina:

http://garagemderebaixados.blogspot.com.br/2012/02/verdadeira-garagem-dos-sonhos.html

gilrichardbr escreveu:Ivo, se vc soubesse do projeto que tenho pra fazer uma garagem-oficina subterranea numa futura casa...

Daria pra fazer um "porão" gigante aí na sua casa e dar um "Migué" na metragem pra nao aparecer no IPTU

Tipo garagem americana, mas com elevador hidraulico e tudo mais que tem direito.

Algumas ideias no final dessa pagina:

http://garagemderebaixados.blogspot.com.br/2012/02/verdadeira-garagem-dos-sonhos.html

Puxa que sonho de garagens!...

mas do jeito que so os tocos me levaram a falencia imagina uma garagem dessas kkk.

mas tudo bem, vai ter garagem para 10 opalas sendo que 7 sao vagas cobertas...

Ivo Filho escreveu:

gilrichardbr escreveu:Ivo, se vc soubesse do projeto que tenho pra fazer uma garagem-oficina subterranea numa futura casa...

Daria pra fazer um "porão" gigante aí na sua casa e dar um "Migué" na metragem pra nao aparecer no IPTU

Tipo garagem americana, mas com elevador hidraulico e tudo mais que tem direito.

Algumas ideias no final dessa pagina:

http://garagemderebaixados.blogspot.com.br/2012/02/verdadeira-garagem-dos-sonhos.html

Puxa que sonho de garagens!...

mas do jeito que so os tocos me levaram a falencia imagina uma garagem dessas kkk.

mas tudo bem, vai ter garagem para 10 opalas sendo que 7 sao vagas cobertas...

A proposito, ja ta quase no telhado....e a grana acabou

P........., meu sonho desde criancinha é uma garagem subterrânea!!!

E quanto ao projeto Ivo, também é um sonho e tanto! Pois não é só o investimento financeiro que vai, é o intelectual e muito, mas muito tempo! Eu sei que destes, intelecto não te falta, desejo que o dinheiro te sobre e o tempo seja suficiente!

Muito boa sorte e poste para nós as atualizações! Seus projetos são sempre muito bons!

gilrichardbr escreveu:Ivo, se vc soubesse do projeto que tenho pra fazer uma garagem-oficina subterranea numa futura casa...

Daria pra fazer um "porão" gigante aí na sua casa e dar um "Migué" na metragem pra nao aparecer no IPTU

Tipo garagem americana, mas com elevador hidraulico e tudo mais que tem direito.

Algumas ideias no final dessa pagina:

http://garagemderebaixados.blogspot.com.br/2012/02/verdadeira-garagem-dos-sonhos.html

Puutzz!!...Meu sonho tbêm...'Morar' numa garagem dessas...Comprar um 'galpão' e transformar nisso aqui:

Fala em garagem que o taba fica doido tambem



E voltando aos gols 4x4, tem ate muitos projetos por ai

thallisguimaraes escreveu:Fala em garagem que o taba fica doido tambem



E voltando aos gols 4x4, tem ate muitos projetos por ai

Muito bom o projeto e o vídeo e talz, mas ele não mostrou o conjunto de eixo que usou e nem os freios! Espero que tenha usado os mesmos que equipavam o doador de "órgãos"...

Quando vejo o Dr. Ivo falando em projetos futuros fico aqui até sonhando
pq sei que o homem além de ter o dom pra executá-los, só se empenha em fazer
algo que lhe vai dar muito prazer. Boa sorte ai Ivo. Tem previsão pra começar?

Era para ter começado no começo do mes ...mas ai a Dona onça me prensou na parede...ou a casa ou a casa..nao deu alternativa.

Mas como esse é um projeto complexo, estou esboçando e assim que a carroceria de opala (sucata) estiver disponibilizada eu vou traçar o chassis, vai ser chassis inteiro e carroceria separada.

mas em minha mente suspensao dianteira e trazeira de omega.


mas aguardem....

O ivo com esses projetos ainda vai pro sbt....
o maior brasileiro de todos os tempos....