Adaptar Radiador S10 no Opala

Acho esse radiador muito fino... e ai como está o carro? ferveu alguma vez depoios da adaptação?

Voce corto uma parte do cofre para caber o radiador ou vc diminuiu o radiador para caber

O que foi feito exatamente na lata do carro??? O que teve que cortar?


E quanto aos suportes de baixo e os laterais, deram certo?

qual mangote vc usou na adaptação ???

raphaelcaronti escreveu:O que foi feito exatamente na lata do carro??? O que teve que cortar?


E quanto aos suportes de baixo e os laterais, deram certo?

tambem gostaria de saber sobre os suportes.......

acompanhando !

Ressucitando o tópico rs, ficou com esse radiador da s10? Estou passando meu opala pra 6cc e os radiadores de opala mesmo estao um absurdo de caro, como ainda nao cortei para adaptar o do proprio opala, tava pensando nesse que vc disse da s10.

Meu 4cc até hj esta com radiador de chevete e nao tive problemas até hj kkkkk

hittokiri escreveu:Ressucitando o tópico rs, ficou com esse radiador da s10? Estou passando meu opala pra 6cc e os radiadores de opala mesmo estao um absurdo de caro, como ainda nao cortei para adaptar o do proprio opala, tava pensando nesse que vc disse da s10.

Meu 4cc até hj esta com radiador de chevete e nao tive problemas até hj kkkkk

Boa tarde, amigo.

Acho que o dono do tópico a muito tempo não responde nele. Eu também tinha curiosidade prá saber como ficou porque vou fazer a mesma adaptação.

Tenho um radiador da s10 2.4 aqui novo na ciaxa, comprei a muito tempo e agora pretendo instalar em breve.

Eu vou usar o conjunto de dois eletroventiladores da S10 também, acabou de chegar. São dois Bosch de 320mm de diâmetro.

A diferença é que no meu caso é bem mais fácil de adaptar porque é uma Puma GTB S2, então tem mais espaço. Mas o que me interessa mesmo é a questão da capacidade de resfriamento, pois também acho esse radiador muito fino.

Vamos ver. Quando estiver no jeito eu falo aqui.

Rafael GTBS2 escreveu:

hittokiri escreveu:Ressucitando o tópico rs, ficou com esse radiador da s10? Estou passando meu opala pra 6cc e os radiadores de opala mesmo estao um absurdo de caro, como ainda nao cortei para adaptar o do proprio opala, tava pensando nesse que vc disse da s10.

Meu 4cc até hj esta com radiador de chevete e nao tive problemas até hj kkkkk

Boa tarde, amigo.

Acho que o dono do tópico a muito tempo não responde nele. Eu também tinha curiosidade prá saber como ficou porque vou fazer a mesma adaptação.

Tenho um radiador da s10 2.4 aqui novo na ciaxa, comprei a muito tempo e agora pretendo instalar em breve.

Eu vou usar o conjunto de dois eletroventiladores da S10 também, acabou de chegar. São dois Bosch de 320mm de diâmetro.

A diferença é que no meu caso é bem mais fácil de adaptar porque é uma Puma GTB S2, então tem mais espaço. Mas o que me interessa mesmo é a questão da capacidade de resfriamento, pois também acho esse radiador muito fino.

Vamos ver. Quando estiver no jeito eu falo aqui.

Fala meu velho, depois me fala se vc fez a adaptação. O meu não tem muito espaço ali não, he he. Ainda estou usando o radiador original, ele dá muito bem conta do recado por causa do par de ventoinhas elétricas do a6. Mas é sempre bom remediar um futuro, para caso aconteça do radiador zoar.