Opala SS V8 - "Street Legal"

Boa Noite,

venho através desta apresentar a vocês o meu opala.
Se trata de um Opala SS 1975, com motor GM V8 383 (6.3) + NOS.
A idéia do projeto foi montar um carro Street, porém nos moldes da categoria "outlaw 8,5" existente nos USA.

Putz muito lindo em,,,,,,,, foi vc que colocou esse motor??? Está com quantos HP?? Diferencial? canbio? rsrsrs desculpe o tanto de perguntas.

pézão opaleiro escreveu:Putz muito lindo em,,,,,,,, foi vc que colocou esse motor??? Está com quantos HP?? Diferencial? canbio? rsrsrs desculpe o tanto de perguntas.

Pézão, fui eu que idelizei mas o projeto foi feito pelo Andrey Jasper....esta com dif de maverick e cambio de dodge....HP, putz ainda nao passamos no dyno, pois o motor ta novo....mas a gente tem boas espectativas, acredito que passa de 100cv kkkk

Kkkkkkkkkk concerteza em kkkkkkk

Acredito que passa dos 100 eaahueauheuah o carro ta lindão! ainda bem que é v8 da GM, se puder poste um video ae!! abrs

Perfeito seu carro surf! Coisa linda de se ver, parabéns!

Eu to "batalhando" com o 6 cil. e comandinho ainda, tô fazendo o meu no Segantini!! Uma vez comentei lá com eles de fazer Opala V8, não gostaram não, quase me colocaram pra correr da oficina!!

Vc tá usando aqueles V8 da Crate?

Vi que vc é de Curitiba, costuma ir em algum encontro?

Sem comentários! Lindíssimo!!

Cofre ficou muito limpo, top mesmo!!

Rafa, "crate" significa, encaixotado, na caixa, ou seja, um motor novo nunca usado, voce pode ter um "crate engine" fabricado pela Chevy, Ford, Mopar etc!!

Muito legal heim...parabens pelo "pequeno" V8.

Luis_555 escreveu:Sem comentários! Lindíssimo!!

Cofre ficou muito limpo, top mesmo!!

Rafa, "crate" significa, encaixotado, na caixa, ou seja, um motor novo nunca usado, voce pode ter um "crate engine" fabricado pela Chevy, Ford, Mopar etc!!

O loco!! E eu que pensava que era marca...

Santa ignorância!! valeu a dica...

Hehehehe ficou show mesmo,,,, parabéns .

Cara, que fim levou teu 250, que já era bom?

Cara show de bola, também gostei muito do cofre limpo como você fez. Parabéns

que isso..

perfeito!!!

sonho em colocar um v8 GM no meu opala no futuro.. já fiz as contas e pelo preço eu só preciso trabalhar uns 15 anos pra comprar um

Tão perfeito que parece que nasceu ali...

Meu projeto é semelhante, porem com cambio eaton de stock car



esse é o agregado, fiz esse serviço ai encaixa feito original



Esse é o meu opala




Tem outros ups tambem relacionados a mecanica e freio e rodas, o resto vai ser tudo original como se deve!

Abração e parabens pela maquina

surfbrazil, cara, QUE TESÃO!
ficou lindo! com o 383 deve ter ficado muito ignorante!

Rafhael, motorzim injetado de corvete? CARALHO! o teu tbm vai ficar foda em!

faccinaSS4 escreveu:surfbrazil,
Rafhael, motorzim injetado de corvete? CARALHO! o teu tbm vai ficar foda em!

Isso mesmo ali ta feinho ainda, mas em breve vai ficar assim dentro do cofre do opala




Corvette desde 74 são injetados

Acho que vai combinar bem no opala hehe

Abraço

cara... vai ficar muito masa pelo contraste... Choque de tecnologias...

ou contrario do 383, que fica lindo por manter o padrão carburado...

Nossa cara muito bacana esse V8 ai, e ele coube certinho nao precisou cortar nada? Tenho projeto de instalar o 350 no 79 vc acha esse 383 fica mesma coisa em termos de adptação?

Eduardo518 escreveu:Acredito que passa dos 100 eaahueauheuah o carro ta lindão! ainda bem que é v8 da GM, se puder poste um video ae!! abrs

Eduardo, valeu pelo elogio, acredito que bem acertadinho no metanol chegue a uns 127 cv mais ou menos kkkkk quanto ao video, tenho que preparar um, mas o carro vai parar esta semana pra mexer na caixa de rodas, pra entrar o pneu slick...depois de pronto faço o video e posto

rafa_pr escreveu:Perfeito seu carro surf! Coisa linda de se ver, parabéns!

Eu to "batalhando" com o 6 cil. e comandinho ainda, tô fazendo o meu no Segantini!! Uma vez comentei lá com eles de fazer Opala V8, não gostaram não, quase me colocaram pra correr da oficina!!

Vc tá usando aqueles V8 da Crate?

Vi que vc é de Curitiba, costuma ir em algum encontro?

opa, valeu....realmente é uma eresia falar de v8 no mestre segantini ! nao costumo muito ir a encontro, vou exporadicamente.....fui semana passada no encontro dos vermes, o pessoal é gente fina!

oumgue escreveu:Cara, que fim levou teu 250, que já era bom?

vendi...ja faz tempo, vendi e com a grana do 6cc não deu pra comprar nem os cabeçotes do v8 kkkkk pensa num 6cc que tava bom de andar, certeza que o comprador fez um otimo negocio

Pedro Fagundes escreveu:que isso..

perfeito!!!

sonho em colocar um v8 GM no meu opala no futuro.. já fiz as contas e pelo preço eu só preciso trabalhar uns 15 anos pra comprar um

kkkkk eu demorei quase isso, mas vale a pena....nao desista do seu sonho

Rafhael escreveu:Tão perfeito que parece que nasceu ali...

Meu projeto é semelhante, porem com cambio eaton de stock car



esse é o agregado, fiz esse serviço ai encaixa feito original



Esse é o meu opala




Tem outros ups tambem relacionados a mecanica e freio e rodas, o resto vai ser tudo original como se deve!

Abração e parabens pela maquina

as fotos nao abriram aqui, porém pelo que você relatou acredito que realmente é um projeto top........foca nele, que vale cada centavo

faccinaSS4 escreveu:surfbrazil, cara, QUE TESÃO!
ficou lindo! com o 383 deve ter ficado muito ignorante!

Rafhael, motorzim injetado de corvete? CARALHO! o teu tbm vai ficar foda em!

no meu caso é motor de camaro stroker, mas na real é tudo mesma coisa....só que eu sou da moda antiga, carburador é lei kkkk....negocio é carburado, negocio de apertar botão é pra gosta kkk

Hector C. escreveu:Nossa cara muito bacana esse V8 ai, e ele coube certinho nao precisou cortar nada? Tenho projeto de instalar o 350 no 79 vc acha esse 383 fica mesma coisa em termos de adptação?

Hector, o 383 é o mesmo bloco do 350 só que stroker....a adaptação é muito simples, pode ser feita sem corte nenhum....no meu , eu só adaptei o suporte do motor original do camaro, pra melhorar o centro de gravidade

Tesão o opalão, parabéns

AHÀ!

sabia que viria algo, quando colocou seu 6cil á venda um tempo atras...

ficou muito bom... lindo mesmo... parabéns pelo bom gosto...

e me diga quando vai rolar o pega com o outro ricardo? olha que tem mais gente interessada na disputa, hein? hehehe

j ricardo escreveu:AHÀ!

sabia que viria algo, quando colocou seu 6cil á venda um tempo atras...

ficou muito bom... lindo mesmo... parabéns pelo bom gosto...

e me diga quando vai rolar o pega com o outro ricardo? olha que tem mais gente interessada na disputa, hein? hehehe

Opa...o pega com o Ricardo só sai depois que recebermos OSCAR pelos videos que tem no youtube kkkkkkkkk

hei... ce ficou bunitin nesse video:

https://www.facebook.com/photo.php?v=3406911232167

hauhauahuahuahauhauhauha

surfbrazil escreveu:Hector, o 383 é o mesmo bloco do 350 só que stroker....a adaptação é muito simples, pode ser feita sem corte nenhum....no meu , eu só adaptei o suporte do motor original do camaro, pra melhorar o centro de gravidade

Nossa cara muito legal, o motor intao foi aberto de 350 para 383?

rafa_pr escreveu:

Luis_555 escreveu:Sem comentários! Lindíssimo!!

Cofre ficou muito limpo, top mesmo!!

Rafa, "crate" significa, encaixotado, na caixa, ou seja, um motor novo nunca usado, voce pode ter um "crate engine" fabricado pela Chevy, Ford, Mopar etc!!

O loco!! E eu que pensava que era marca...

Santa ignorância!! valeu a dica...

ce achava q crate ra marca???

kkkkk ce e burro dimais, huhhuhuh

to zuando mano...
eu tambem achava q crate era uma marca de peças tipo mopar... ate agora eu pensava isso

hauahauahaau

belo carro surf...

Fino demais, parabéns mesmo Ramon!

PATRÃO HEIN

Parabéns Surfbrazil,lindo SS e com esse 383 ficou um "monstro",o cofre clean deixou seu exemplar algo deslumbrante!abraço

Muito bom, Ramón, em breve estarei desfilando com o meu também, mas antes tenho que montar guarda lá na oficina pro Andrey não fritar meus pneus também hahaha, acho que mês que vem meu carro vai pra lá, esse ano quero meu opalão de 95hp apavorando tudo.

Mais um V8 vindo? :O

Sim sim, aqui está o tópico dele:
http://www.opaleirosdoparana.com/t13064-mais-um-opala-ss79-na-area
Vai ser feito pelo mesmo mecânico, mas não vai ser tão forte.

Hector C. escreveu:

surfbrazil escreveu:Hector, o 383 é o mesmo bloco do 350 só que stroker....a adaptação é muito simples, pode ser feita sem corte nenhum....no meu , eu só adaptei o suporte do motor original do camaro, pra melhorar o centro de gravidade

Nossa cara muito legal, o motor intao foi aberto de 350 para 383?

o motor não é aberto!!!

ele recebe virabrequim de maior curso...... bielas de tamanho originais ..........e os pistão com pino deslocado............pra ficarem abaixo do bloco..........

existem esses kit a venda lá nos USA.........e a própria GM .....vende esses motores 383..........com GARANTIA tudo

(desculpe me entrometer!!!)

Parabén pelo motor SURFBRAZIL!!!!

Realmente muito bonito............e vc. pintou até de laranjinha.............a cor original da GM ( tem um verdinho diarrreia também ......mas esse laranja é show!!!)

Opala V8 fica muito show.....fica perfeito

pra mim oapla tinha que ser 4100 com carburador simples.........e 250/S ..e V8 pra SS....diplomata ...nada de 4cc !

Tem ai nas mãos no minimo uns 450HP essa carburação é boa pra se conseguir HP..........mas na rua é meia chata pra andar............na pista é excelente !!!!!

Novamente parabéns e boa sorte no seu novo motor

V8 é tudo de bom !!!!

j ricardo escreveu:AHÀ!

sabia que viria algo, quando colocou seu 6cil á venda um tempo atras...

ficou muito bom... lindo mesmo... parabéns pelo bom gosto...

e me diga quando vai rolar o pega com o outro ricardo? olha que tem mais gente interessada na disputa, hein? hehehe

só eu que morri de rir com o videozinho que fizeram pro "surf brazil" e pro "COMODOROHOLLEYNITRO"?

Tyler escreveu:Muito bom, Ramón, em breve estarei desfilando com o meu também, mas antes tenho que montar guarda lá na oficina pro Andrey não fritar meus pneus também hahaha, acho que mês que vem meu carro vai pra lá, esse ano quero meu opalão de 95hp apavorando tudo.

muito bom, pelo que tenho visto nas fotos, ta ficando muito fino !

j ricardo escreveu:

j ricardo escreveu:AHÀ!

sabia que viria algo, quando colocou seu 6cil á venda um tempo atras...

ficou muito bom... lindo mesmo... parabéns pelo bom gosto...

e me diga quando vai rolar o pega com o outro ricardo? olha que tem mais gente interessada na disputa, hein? hehehe

só eu que morri de rir com o videozinho que fizeram pro "surf brazil" e pro "COMODOROHOLLEYNITRO"?

Rachei com o Nego mauricio IHSAIHSAIUUDSAHIUDSHIUHDSAIHIUSAHIUSDAIUDSA

BANDIT escreveu:

Hector C. escreveu:

Nossa cara muito legal, o motor intao foi aberto de 350 para 383?

o motor não é aberto!!!

ele recebe virabrequim de maior curso...... bielas de tamanho originais ..........e os pistão com pino deslocado............pra ficarem abaixo do bloco..........

existem esses kit a venda lá nos USA.........e a própria GM .....vende esses motores 383..........com GARANTIA tudo

(desculpe me entrometer!!!)

o camaro novo tem motor 383, só que injetado (éca!) kkkk

nicolas opaleiro escreveu:

j ricardo escreveu:


só eu que morri de rir com o videozinho que fizeram pro "surf brazil" e pro "COMODOROHOLLEYNITRO"?

Rachei com o Nego mauricio IHSAIHSAIUUDSAHIUDSHIUHDSAIHIUSAHIUSDAIUDSA

Cara, tem uns 10 videos desta peleia entre eu e o Ricardo....e o melhor é que somos grandes amigos ..... procura la no Face e no youtube, tem uns do Hitler muito bons ! kkkkk

BANDIT escreveu:Parabén pelo motor SURFBRAZIL!!!!

Realmente muito bonito............e vc. pintou até de laranjinha.............a cor original da GM ( tem um verdinho diarrreia também ......mas esse laranja é show!!!)

Opala V8 fica muito show.....fica perfeito

pra mim oapla tinha que ser 4100 com carburador simples.........e 250/S ..e V8 pra SS....diplomata ...nada de 4cc !

Tem ai nas mãos no minimo uns 450HP essa carburação é boa pra se conseguir HP..........mas na rua é meia chata pra andar............na pista é excelente !!!!!

Novamente parabéns e boa sorte no seu novo motor

V8 é tudo de bom !!!!

Bandit, a idéia e chegar a pelo menos 400 no motor e carrego no porta malas mais 200 de nitro, totalizando 600cv......agora, vamos ter certeza só depois do dyno.....o motor é 100% forjado pra aguentar 800cv, isso quer dizer, da pra socar mais nitro !

muito bom: https://www.youtube.com/watch?v=1ncVMleBZgg

Muito bom!!!

caraca.... muito lindo...

Parabens pelo projeto ai, muito bom mesmo. Lembro dele quando começou