Burocracia da troca de motores?

Bom dia, boa tarde boa noite, Opaleiras e Opaleiros..

Pretendo trocar o motor do meu opala, 4cil por V6.. ouvi dizer que tava uma burocracia lascada, tinha que levar pro inmetro ver se aprovava e tal, e ainda tinha a questao do limite de potencia. Fui no Detran agora pouco saber a respeito, um dos caras mais antigos de la disse que nao tinha nada disso, era so eu levar a nota fiscal do motor e so! nem precisava de ir pra outra cidade!

Agora to confuso ao menos aqui em Goias, realmente é so assim? alguem ai entende do assunto?

se o cara do detran disse pra fazer assim..pega rg cpf endereço dele e vai atraz dele pra fazer antes que ele mude de ideia..hehehhe.

erso6cc escreveu:se o cara do detran disse pra fazer assim..pega rg cpf endereço dele e vai atraz dele pra fazer antes que ele mude de ideia..hehehhe.

Hehehehhe, pois é! se for so isso ta facil demais, tenho que começar logo a reforma do opala e assentar esse motor logo kkkkk

Aki em mg, nao tem muita burocracia nao. Um amigo pos um v8 numa caravan, outro conhecido trocou o 4 por 6 tb em uma caravan. Acredito que go deve ser meio relaxado que nem mg. Hehehe

Gustavo-mg escreveu:Aki em mg, nao tem muita burocracia nao. Um amigo pos um v8 numa caravan, outro conhecido trocou o 4 por 6 tb em uma caravan. Acredito que go deve ser meio relaxado que nem mg. Hehehe

Irmao, Deus te ouça kkkkkkkkkk tenho que trocar logo antes que começem a inventar burocracias e burocracias... Brasil é uma melda mesmo, devia ser igual EUA, pode fazer o que quer no carro, mas nao pode dar mais que 600cv na roda pra andar na rua..

Esse Brasil e um lixo mesmo em só e uma merda esse negocio de trocar motor pq tem vistoria o meu era 4cc e troquei pOr um 6cc aí pra ninguém ver isso dai quebrai a vistoria com 100 rEAis porque agora tem uma lei te obriga a cadastrar o numero do motor no veiculo aí consEgui cadastralo só por causa do quebra senão nao daria eu teria que fazer uma vistoria no inmetro e só enrrolacao e assim pq nessas enrrolacao vem mil tipos de taxa o governo e uma gosta mesmo

é só pra arrecadar taxas

e o pior é que metem o miguém de que é pra controlar veículos roubados

Tenso... se tiver dessa de potencia, vou ter que acabar trocando meu opala por um 6cil, pra ver se a potencia dele se aproxima mais da potencia do vortec..

Pelo menos aqui na minha cidade, do Rio Grande do Sul, é só conseguir um motor que tenha nota fiscal e que não esteja cadastrado.

Sem frescura de inmetro ou outras coisas, somente a vistoria, a mesma que se faz quando se compra um veículo.

Aqui em curitiba sempre foi assim (até 2 anos atráz....hoje nem sei...)
mas é isso memo.....nota do motor "novo".....e acabou....

e o negócio do limite de potência ?

Glaucio Missioneiro escreveu:e o negócio do limite de potência ?

É verdade pelo que eu sei so se pode trocar um motor por outro com a mesma potencia se 90 cv de um 4cc tera que ser tambem 90 cv o outro ,aqui Rio grande do sul não da pra colocar 6cc num 4cc mais, o unico ligar que sei que pode é em São Paulo, e ai quem sabe mais sobre isso?

Putz, a coisa ta ficando complicada viu... mas como fazem o teste de potencia, dino ? To vendo que vou ter que procurar um opala 6cil...

olá pessoa aqui na Baixada Santista e São Paulo VC tem que ter a nota fiscal do motor novo ou nota fiscal do motor usado (mas tem que ter sido dado baixa na doc. do antigo carro junto ao detran e sobre potencia vc tera que alterar no doc. se não to enganado é colocado no novo doc. no dia da vistoria eles lá tem uma tabela mas na duvida vc pega as cilindradas do motor ( tabela )que vc está colocando na internet (imprimido e eles tapenas acrescenta no doc do veículo junto com o N* do motor um abraço e boa sorte

Eae Wton pow legal, ao menos em SP ta tranquilo...espero que realmente aqui tbm esteja assim...
Poxa, cade o Thallis, axo que ele vai saber!