Fotos diversas...3

LucaSS escreveu:Exatamente assim que pensei Adrianofb, junto com as rodas SS, pintadas de preto e o mesmo grafite das faixas, montadas com uns bfgoodrich, cooperbra, acho que ficaria lindo.

Fechou esse sempre foi o meu projeto, vou ver se sai uma montagem aqui

[quote="Eduardo SSa"][quote="tabarbosa"]

Eduardo SSa escreveu:...Ja comparei lado a lado e confesso que achei mais bonito os de plásticos quando de boa qualidade o friso e a borracha, no caso ambos eram originais de fábrica , mas se não achar que fiocu bom com certeza vai ser 2 trabalhos hehehe

E quem disse que as borrachas para friso de plastico são diferentes? A menos que encontre 'original' vai ser a mesma coisa.... e outra: tudo que é novo é mais bonito mesmo (os frisos de aluninio são usados, acho): até filhote de urubu quando é novo é uma gracinha... hehehe

A maior vantagem dos de plastico esta, na minha opinião em não multiperfurar a borracha com as garrinhas dos de aluminio... do resto tem os inconvinientes acima, mais o fato de serem estreitos e darem uma visivel diferença em relação aos de aluminio...

tabarbosa escreveu:achei esse opala medonhamente feio aqui na internet... EU não queria nem de graça, hehehe

Esse opala é de um cara que trabalha com couro automotivo em Blumenau (Gebien), e restaura uns carros tbém. Esse opala foi todo restaurado, era do latoeiro dele que por sinal fez um trabalho top de linha, o tal latoeiro restaura até os frisos e acabamentos de alumínio.
O carro inteiro é top!
Abraço

Muita gente não gosta de vinil nem dos cooper cobra, mas pra mim esse opala ai tá perfeito.

LucaSS escreveu:Muita gente não gosta de vinil nem dos cooper cobra, mas pra mim esse opala ai tá perfeito.

Eu sou um deles

Mas eu não gosto no MEU carro por motivos técnicos (se é que se poder chamar assim...) mas nos dos outros,eu acho LINDO!!!

Até mais

100

Eduardo SSa escreveu:

LucaSS escreveu:Exatamente assim que pensei Adrianofb, junto com as rodas SS, pintadas de preto e o mesmo grafite das faixas, montadas com uns bfgoodrich, cooperbra, acho que ficaria lindo.

Fechou esse sempre foi o meu projeto, vou ver se sai uma montagem aqui

Aí Edú, explique-se please, montagem no PhotoShop ou na vida real, na sua vida real?

Réplica do Opala com que Ingo Hoffman conquistou o primeiro título na Stock car, foi um presente em homenagem ao piloto que se despede da categoria:



Carro original:



Matéria completa em

http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/grandepremio/materias/504001-504500/504355/504355_1.html

Abraxxx!!

Adrianofb escreveu:Réplica do Opala com que Ingo Hoffman conquistou o primeiro título na Stock car, foi um presente em homenagem ao piloto que se despede da categoria:



Matéria completa em

http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/grandepremio/materias/504001-504500/504355/504355_1.html

Abraxxx!!

Eu ví ontem, o cara deu umas voltinhas, rodou, e comentou o tanto que o carro era difícil de se pilotar naquela época.
Mas naquela época as corridas eram sim emocionantes, dependia mesmo do braço do piloto, um carro potente sem muita estabilidade, nada eletrico, hoje em dia tudo eletrico/eletronico. Ele mesmo disse que eram carros de passeio adaptados pra correr, e que inclusive o Opala dele tinha sido adquirido numa consercionária de usados.

Nessa época era mesmo show a Stock Car, eram carros de verdade, hoje em dia é só um monte de grade com motor e a casca do patrocinador em cima, o lance de telemetria e etc, etc, etc.

Na minha opinião perdeu completamente a graça!

Xann escreveu:
...
Mas naquela época as corridas eram sim emocionantes, dependia mesmo do braço do piloto, um carro potente sem muita estabilidade, nada eletrico, hoje em dia tudo eletrico/eletronico...

Na minha opinião perdeu completamente a graça!

Xann,

Concordo contigo!!!!

E o pior é que até na arrancada já está entrando a eletro/eletrônica p/ controlar os carros também

Só não piora mais rápido pois não investem tanto $$$ se não,iria ser como na F1

Até mais

100

100 escreveu:

Xann escreveu:
...
Mas naquela época as corridas eram sim emocionantes, dependia mesmo do braço do piloto, um carro potente sem muita estabilidade, nada eletrico, hoje em dia tudo eletrico/eletronico...

Na minha opinião perdeu completamente a graça!

Xann,

Concordo contigo!!!!

E o pior é que até na arrancada já está entrando a eletro/eletrônica p/ controlar os carros também

Só não piora mais rápido pois não investem tanto $$$ se não,iria ser como na F1

Até mais

100

Antes o que mandava mesmo era o braço do motorista, hj é a tecnologia que a equipe emprega nos carros...

Abraxxx!!

Xann escreveu:

Eduardo SSa escreveu:

LucaSS escreveu:Exatamente assim que pensei Adrianofb, junto com as rodas SS, pintadas de preto e o mesmo grafite das faixas, montadas com uns bfgoodrich, cooperbra, acho que ficaria lindo.

Fechou esse sempre foi o meu projeto, vou ver se sai uma montagem aqui

Aí Edú, explique-se please, montagem no PhotoShop ou na vida real, na sua vida real?

Xann por agora só Photoshop mesmo

Sou louco pelos antigos carros de corrida, e concordo com o 100 e o Xann

Achei mais fotos:



Abraxxx!!

Coisa linda hein

Lindo o Opala que o Ingo ganhou hein, e uma duvida, por que a suspençao da frente dele esta "aberta"??
Melhora em algo??

Cara, emocionante ver esse Opala do Ingo ser ovacionado nos dias de hoje, em que a Stock, sinceramente pra mim não tem a mínima graça. Os motores são os maravilhosos GM 350, mas a impressão que tenho é que são meio "desmaiados"... a telemetria e as bolhas "Peugeot", "VW".. é algo que não tem o menor cabimento...

Nos idos dos anos 80 eu ia muito com o meu pai ao autódromo de tarumã, que não é muito longe daqui de casa... gostava de ir para o final da reta ver os carros do "gaúcho de Opalas" a mais de duzentos... os pilotos davam um toque no freio, atravessavam o bicho reduzindo uma marcha e entravam na curva "1" de lado, o seizão berrando redondo... essa é umas das lembranças mais claras que tenho da minha infância...

Abraços!

Rodrigo Abreu
Gravatai-RS

não tem foto do motor desse opala de stock, queria ver como é.

Eduardo SSa escreveu:

tabarbosa escreveu:

Lindo interior, e esse console? nunca vi nada igual

Me parece um console do automático adaptado e pintado não achas??? Muito embora tenha ficado bonito!! Abraço MARCELO DE PAIVA

100 escreveu:

Xann escreveu:
...
Mas naquela época as corridas eram sim emocionantes, dependia mesmo do braço do piloto, um carro potente sem muita estabilidade, nada eletrico, hoje em dia tudo eletrico/eletronico...

Na minha opinião perdeu completamente a graça!

Xann,

Concordo contigo!!!!

E o pior é que até na arrancada já está entrando a eletro/eletrônica p/ controlar os carros também

Só não piora mais rápido pois não investem tanto $$$ se não,iria ser como na F1

Até mais

100

Que pena né velho!

Eduardo SSa escreveu:

Xann escreveu:

Eduardo SSa escreveu:

LucaSS escreveu:Exatamente assim que pensei Adrianofb, junto com as rodas SS, pintadas de preto e o mesmo grafite das faixas, montadas com uns bfgoodrich, cooperbra, acho que ficaria lindo.

Fechou esse sempre foi o meu projeto, vou ver se sai uma montagem aqui

Aí Edú, explique-se please, montagem no PhotoShop ou na vida real, na sua vida real?

Xann por agora só Photoshop mesmo

Pode crer Edú, mas eu confio na sua astúcia e boto fé que teremos novidade em breve de sua parte, he, he, he!

thallisguimaraes escreveu:Lindo o Opala que o Ingo ganhou hein, e uma duvida, por que a suspençao da frente dele esta "aberta"??
Melhora em algo??

Fica melhor pra não perder a frente nas curvas em alta Thallis.

Bem que tentaram, mas não ficou nunca uma réplica. Esse paralama traseiro, tá ridículo né! Ou esse carro era de arrancadas ou usava outro tipo de roda qualquer.

Bom galera, agora que tal uma fotinha do Opala original???

Xann escreveu:Bem que tentaram, mas não ficou nunca uma réplica. Esse paralama traseiro, tá ridículo né! Ou esse carro era de arrancadas ou usava outro tipo de roda qualquer.

É vdd!! Eu não tinha reparado...

Abraxxx!!

Xann escreveu:

thallisguimaraes escreveu:Lindo o Opala que o Ingo ganhou hein, e uma duvida, por que a suspençao da frente dele esta "aberta"??
Melhora em algo??

Fica melhor pra não perder a frente nas curvas em alta Thallis.

Acho que vou fazer isso!!

MARCELO DE PAIVA escreveu:

Eduardo SSa escreveu:

tabarbosa escreveu:

Lindo interior, e esse console? nunca vi nada igual

Me parece um console do automático adaptado e pintado não achas??? Muito embora tenha ficado bonito!! Abraço MARCELO DE PAIVA

Tô contigo Marcelão...acho que é do auto mesmo...

Até mais

100

Adrianofb escreveu:

Xann escreveu:Bem que tentaram, mas não ficou nunca uma réplica. Esse paralama traseiro, tá ridículo né! Ou esse carro era de arrancadas ou usava outro tipo de roda qualquer.

É vdd!! Eu não tinha reparado...

Abraxxx!!

Sem contar os adesivos,reparem que tem uns que nem no origi não tinha

Até mais

100

thallisguimaraes escreveu:

Xann escreveu:

thallisguimaraes escreveu:Lindo o Opala que o Ingo ganhou hein, e uma duvida, por que a suspençao da frente dele esta "aberta"??
Melhora em algo??

Fica melhor pra não perder a frente nas curvas em alta Thallis.

Acho que vou fazer isso!!

Isto é porque a cambagem está negativa...

NUNCA faça isto num carro de rua...irá ficar horrível de controlar na reta...fora os pneus que vão embora!!!

Até mais

100

4 cil. + Quadrijet =





Abraxxx!!

O 4cc bonito hein, deve estar fortinho, tem ate o modulo msd.

Me chamou a atenção esse adesivo da K&k no filtro, existe filtro pro opala dessa marca ai?? Melhora alguma coisa ou mais questão de marca ?

Pra mim esse aqui é perfeito, só colocaria os farois de milha e neblina


Esse é o meu ponto fraco hahaha, SS ainda mais branco hahaha

Esse 4cc c/ a Holley, e de uma amigo meu aqui, o carro está c/ 35.000km, pintura e interior originais,
foi trocada a suspensão dianteira, por causa dos freios as discos, e preparado outro motor, realmente
ele e bem fortinho, depende do 6cc aspirado, tomá pau feiooooooooooooooo, ele tem todos os componentes da Isky e pistão e biela forjadas, meu amigo comprou um motor/cambio/diferencial do 6cc
p/ por nele, mas na hora ficou c/ dó de adptar no carro.

LucaSS escreveu:Pra mim esse aqui é perfeito, só colocaria os farois de milha e neblina


Esse é o meu ponto fraco hahaha, SS ainda mais branco hahaha

Tb gostei desse SS, fiquei uns 20 minutos olhando p/ ele no encontro!!!

LucaSS escreveu:O 4cc bonito hein, deve estar fortinho, tem ate o modulo msd.

Me chamou a atenção esse adesivo da K&k no filtro, existe filtro pro opala dessa marca ai?? Melhora alguma coisa ou mais questão de marca ?

Olha o distribuidor tb, Unilight!!!! tem esse filtro p/ qualquer carburador, mas esse que está no carro,
eu não me lembro direito, mas acho que ele pegou o original e adptou!!! se preferir posso perguntar
p/ ele!!!

100 escreveu:Isto é porque a cambagem está negativa...

NUNCA faça isto num carro de rua...irá ficar horrível de controlar na reta...fora os pneus que vão embora!!!

Até mais

100

Entao qual o jeito pra ficar melhor em curvas e na reta??

suspenção independente na traseira...

e tubular bem feita na diant...assim consegue uma variação de camber ao esterçar o volante...

Chevrocelso escreveu:suspenção independente na traseira...

e tubular bem feita na diant...assim consegue uma variação de camber ao esterçar o volante...

Mas haja $$ pra fazer isso ne!!

NEH...mas com pouco vc consegue ter uma estabilidade...o meu eu uso buchas de pu....e se vc tiver uns pneus bons..

ja da uma diferença monstra...

EMERSON DIPLO 88 escreveu:Esse 4cc c/ a Holley, e de uma amigo meu aqui, o carro está c/ 35.000km, pintura e interior originais,
foi trocada a suspensão dianteira, por causa dos freios as discos, e preparado outro motor, realmente
ele e bem fortinho, depende do 6cc aspirado, tomá pau feiooooooooooooooo, ele tem todos os componentes da Isky e pistão e biela forjadas, meu amigo comprou um motor/cambio/diferencial do 6cc
p/ por nele, mas na hora ficou c/ dó de adptar no carro.

Lindo o carro hein!! Muito caprichado...

Abraxxx!!

Ah sim, é o xodó dele!!!!

Ess aqui é pro Eduardo SSa, que agente tava comentando aqui no forum, sobre um SS preto com faixas cinza, olha o que achei





Um SS preto , não tenho mais fotos, queria ver ele de lado pra ter uma boa ideia.

thallisguimaraes escreveu:

Entao qual o jeito pra ficar melhor em curvas e na reta??

P/ Opala não adianta querer inventar... o que tem que fazer,é alinhar com as medidas que contém no manual...

Até mais

100

100 escreveu:

thallisguimaraes escreveu:

Entao qual o jeito pra ficar melhor em curvas e na reta??

P/ Opala não adianta querer inventar... o que tem que fazer,é alinhar com as medidas que contém no manual...

Até mais

100

E nao querer abusar dele, se bem que com uns 120 ja sai de frente!!!

Tenho aqui algumas fotos de Opalas de Corrida,
Stock Car Brasil 1993, Piloto Ingo Hoffman

Stock Car Catarinense, decada de 80, Piloto do Opala 5 Roberto Pruner

Stock Car Paranaense 1989
Esse Opala 34 da Bonplac era fera, pilotado por Roberto Pruner, até então ja era Hexa Campeão do Catarinense, foi correr no asfalto Paranaense e se tornou campeão no ano de estréia.

Stock Car Opala Catarinense 2008

Bons tempos.....

IrGo4100 escreveu:Bons tempos.....

Ou melhor... Tempos bons, que não voltam mais!!.. uma pena..

Abraxxx!!

Lindas fotos

LucaSS escreveu:Ess aqui é pro Eduardo SSa, que agente tava comentando aqui no forum, sobre um SS preto com faixas cinza, olha o que achei





Um SS preto , não tenho mais fotos, queria ver ele de lado pra ter uma boa ideia.

Tá fora do patrão as faixas né, mas da pra ver que fica muito louco

Eu prefiro ele inteiro preto, s/ as faixas do SS!!

As faixas parecem estar fora do padrão mesmo, mas deve ficar interessante essa combinação.

Ae Lucas!!!

Estava vendo o seu avatar, é essa tampa de combustivel do SS é realmente
linda hein!!!! queria uma dessas p/ deixar de enfeite na rack da sala!! rsrsrsr

Abraços!!!

Tem essas montagem aqui tambem




Que tambem da pra ter uma ideia boa de como fica.

EMERSON DIPLO 88 escreveu:Ae Lucas!!!

Estava vendo o seu avatar, é essa tampa de combustivel do SS é realmente
linda hein!!!! queria uma dessas p/ deixar de enfeite na rack da sala!! rsrsrsr

Abraços!!!

É linda mesmo, essa ai não minha, achei a foto na internet , estou esperando o cara da restauradora, me ligar pra dizer que chegou a tampa e volante do SS que eu comprei, estou louco pra ver .