[AJUDA] Problemas ao dar partida

Ola pessoal venho aqui pedir um socorro pois surgiu um problemao preocupante com minha caranga.A historia e o seguinte,como sou muito curioso e buso sempre aprender mais sobre a motorizaçao do opala hoje eu fui trocar a bomba de combusivel dele,porem antes disso eu tive que tirar a tampa do disrribuidor os fios da bobina e do moduli,os que conectam por que ambos estavam no caminho e atrapalhava muito pra retirar a bomba ate ai tudo bem,retirei a bomba e troquei,serviço feito fui la dar partida na caranga mas como eu sou um cara que sofre com um pouco de falta de atençao eu dei partida no carro porem tinha esquecido de conectar tudo de novo x.x (me xinguem se quiserem) dai ja fiquei com medo,conectei tudo de novo dai fui dar partida de novo porem ele nao queria pegar e o carbura começou a pipocar como se tivesse fora da ordem de igniçao quando coloca os cabos errados mas estavam certos.Alguem poderia me socorrer saberia dizer o que houve?E agradeceria muito estou meio chateado por que uso meu companheiro pro dia a dia e preciso dele para trampar segunda x.x .Abraço.a todos agradeço a atençao.
Ps:a bomba de combustivel esta funcionando perfeitamente.

a distância é BEM difícil saber oque houve ......

Vc. mexeu em tudo.

Então em 1° lugar confira tudo
mas com certeza vc. tirou do ponto o carro....se vc. deu a partida com o distribuidor fora ......
monte tudo e coloque o carro no pontoa.....(vai eliminado problemas)

Então amigo o meu maior medo é que o carro esteja fora do ponto,pelo que eu pesquisei  pode ser isso,mas eu não cheguei a tirar o distribuidor só retirei a tampa e os fios da bobina e dele,e os cabos,e dei partida com todos eles desconectados,porém quando dei partida de novo já tava feito a besteira  procurei de tudo e segui várias instruções,conferi tudo aqui mas nada,realmente ta algo medonho até,é triste ver

acho q vc pode ate ter colocado os cabos na ordem correta (153624) mas deve ter comecado conectar ele no borne errado da tampa do distribuidor

quando vc tirou os cabos vc fez alguma marcacao ou memorizacao na tampa de onde saiu cada cabo?

a tampa do distribuidor tem dois lados para ser colocada......se vc memorizou/marcou onde era cada cabo e colocou certinho verifique se prendeu a tampa do distribuidor do lado certo......

Então amigo fiz certinho e verifiquei se estava certo mesmo e tava tudo em ordem,eu tinha memorizado também a marcação,coloquei a ordem de ignição 1-3-4-2 certinho em sentido horário e nada ta dando altos estouros.

putzzz....desculpa achei q seu opala era 6cc kkkkkkkk sendo 4cc fica mais facil de eu te explicar a por no ponto.....vc sabe como colcar no ponto pela plaquinha q fica ao lado da polia do virabrequim?

tem como vc tirar uma foto da lateral do seu motor e postar agora pra mim ver como estao os cabos??


acho q fazendo isso eu posso ajudar vc com mais facilidade

Opa tudo bem amigo irei mandar as fotos kkkkk vou la tirar agora!E sobre colocar no ponto pela plaquinha eu tenho um conhecimento breve ja,como colocar em PMS por exemplo.

ah sim blz.....pega o distribuidor e as velas....quero ver onde sai e onde vai cada cabo.....no 4cc como tem menos bornes na tampa é mais facil ainda

Ai está amigo.

Problema resolvido,motor agora está no ponto e rodando melhor que antes   

ola amigo me desculpe, mas ontem tive q me ausentar......

digitei a mensagem agora e quando fui postar vc ja tinha mandado q tinha conseguido.....kkkkkkkkkkkkkkkk

mas qual era o problema??

kkkkkk ta tudo bem amigo foi resolvido ja!Realmente o carro tava fora do ponto,até demais   ontem chamei meu cunhado pra dar uma olhada e me ajudar e descobrimos que era esse o problema dai hoje a tarde ele veio de novo aqui com um amigo dele que entende melhor do assunto e conseguiu colocar ele de volta no ponto (usando a pistola) e ainda deu uma regulada no carbura   opalão ta andando até mais agora.Mas muito obrigado pela atenção amigo abraço!

Guilherme Garcez escreveu:kkkkkk ta tudo bem amigo foi resolvido ja!Realmente o carro tava fora do ponto,até demais   ontem chamei meu cunhado pra dar uma olhada e me ajudar e descobrimos que era esse o problema dai hoje a tarde ele veio de novo aqui com um amigo dele que entende melhor do assunto e conseguiu colocar ele de volta no ponto (usando a pistola) e ainda deu uma regulada no carbura   opalão ta andando até mais agora.Mas muito obrigado pela atenção amigo abraço!

aleluia  !!!!
acertei  1 !!!!!
      


Boa sorte no "novo" opalão !

BANDIT escreveu:

Guilherme Garcez escreveu:kkkkkk ta tudo bem amigo foi resolvido ja!Realmente o carro tava fora do ponto,até demais   ontem chamei meu cunhado pra dar uma olhada e me ajudar e descobrimos que era esse o problema dai hoje a tarde ele veio de novo aqui com um amigo dele que entende melhor do assunto e conseguiu colocar ele de volta no ponto (usando a pistola) e ainda deu uma regulada no carbura   opalão ta andando até mais agora.Mas muito obrigado pela atenção amigo abraço!

aleluia  !!!!
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Boa sorte no "novo" opalão !

kkkkkk acertou em cheio!
Obrigado amigo.