gerador de hidrogenio

e ai rapaziada alguém já tentou colocar instalar um gerador de hidrogênio no opalão , tenho um amigo que estamos bolando um pra por em um marea , se der certo no dele vou testar no meu e conto pra vcs

Cuidado com esse troço... hidrogenio é o negocio que mais tem facilidade para vazar nesse mundo...

o Ivo Filho ja estudou sobre isso, pergunta pra ele...

Hidrogênio + Marea =  

Meu pai já fez testes numa parati 1984 motor AP a Álcool, funcionou muito bem!

Diego Darth escreveu:Hidrogênio + Marea =  

Carro bomba ????????rsrzrsrsrsrrsrsr

cara estudei esse negocio 'milagroso' por um tempo .
li muito e cheguei a conclusão que pra fazer a coisa funcionar direito não é bem assim tipo plug and play destes kits vendidos por aí ( caríssimos) por sinal ... bolei algumas melhorias com um amigo que é químico mas felizmente não instalei no carro cobaia.
o negócio é complexo exige conhecimentos variados e dependendo do objetivo da instalação é totalmente inviável

Troquei informações com um amigo sobre um sistema para um motor AP de um logus (2012).
O sistema consumia muita corrente, para fabricar um sistema que fornecesse uma quantia boa de hidrogênio, funcionava na lenta e faltava na aceleração.
O hidrogênio é volatíl, entra facíl em combustão e a chama dele quase não se vê.
Foi testado um conversor de tensão (subia a tensão de 12 volts para tentar reduzir a corrente) ou um 2° alternador (só para o gerador).
Depois de muitos "pêlos dos braços queimado", foi abandonado.............

adpachec escreveu:Troquei informações com um amigo sobre um sistema para um motor AP de um logus (2012).
O sistema consumia muita corrente, para fabricar um sistema que fornecesse uma quantia boa de hidrogênio, funcionava na lenta e faltava na aceleração.
O hidrogênio é volatíl, entra facíl em combustão e a chama dele quase não se vê.
Foi testado um conversor de tensão (subia a tensão de 12 volts para tentar reduzir a corrente) ou um 2° alternador (só para o gerador).
Depois de muitos "pêlos dos braços queimado", foi abandonado.............

sim tudo que vc colocou é verdadeiro.
começa o pepino bem por aí tem que colocar um "gerador" parrudo - tipo alternador de astra 120A do contrario a bateria será sugada!
tem que fazer um gerador grande pra vc ver a diferença . Não acredite nestes kits da internet do treco gerando bolhas...tem que gerar Hidrogenio.
tem que colocar um pwm 30 -40A pra controlar a corrente cc.
o sistema tem delay ou seja em diferentes tipos de rotação o gerador não acompanha a rotação do motor e como não há armazenagem não ha como controlar isso.

e o grande e derradeiro pepino-mor....o hidrogenio é extremamene volátil, ele deveria ser injetado diretamente na camara de combustão com um bico injetor.

endrigo escreveu:

adpachec escreveu:Troquei informações com um amigo sobre um sistema para um motor AP de um logus (2012).
O sistema consumia muita corrente, para fabricar um sistema que fornecesse uma quantia boa de hidrogênio, funcionava na lenta e faltava na aceleração.
O hidrogênio é volatíl, entra facíl em combustão e a chama dele quase não se vê.
Foi testado um conversor de tensão (subia a tensão de 12 volts para tentar reduzir a corrente) ou um 2° alternador (só para o gerador).
Depois de muitos "pêlos dos braços queimado", foi abandonado.............

sim tudo que vc colocou é verdadeiro.
começa o pepino bem por aí tem que colocar um "gerador" parrudo - tipo alternador de astra 120A do contrario a bateria será sugada!
tem que fazer um gerador grande pra vc ver a diferença . Não acredite nestes kits da internet do treco gerando bolhas...tem que gerar Hidrogenio.
tem que colocar um pwm 30 -40A pra controlar a corrente cc.
o sistema tem delay ou seja em diferentes tipos de rotação o gerador não acompanha a rotação do motor e como não há armazenagem não ha como controlar isso.

e o grande e derradeiro pepino-mor....o hidrogenio é extremamene volátil, ele deveria ser injetado diretamente na camara de combustão com um bico injetor.

Por coincidência hoje pela manhã ao vir para o trabalho, estava ouvindo a rádio CBN, onde todos os dias o Jornalista Ethevaldo Siqueira fala sobre novidades tecnológicas.
Hoje ele esta falando sobre o futuro dos carros daqui a 10 anos, mais voltado para o carro elétrico.

No final ele disse que o carro a Hidrogênio ainda iria mais 10, ou seja 2034....

A galera ainda não dominou esta tecnologia...

bom eu acho que não vai dar certo mas vou conseguir os materiais pra ele , eu acho que pra um motor 4100 não vai dar certo , vamos ver no marea dele ...