Opala 73 6 cil com placa amarela.

Pessoal, preciso de novo de uma ajuda de vocês, achei um opala 73 6 cilindros em um ferro velho, o carro está todo podre, mas ele tem toda mecânica 6 cilindros , e eu gostaria de comprar, para pegar a mecânica 6 cil e botar no meu opala, porem esse opala que está no ferro velho, ele é placa amarela, o senhor tem os documentos do carro, mas ele disse que não tem baixa e que não sabe onde o antigo dono o mora. Então sendo placa amarela, consigo legalizar esse motor no meu opala ?

Oi amigo .eu vendi um motor e ele estava em uma sucata também que era pkaca amarela ,o dono do opala fez os documentos e segundo ele foi obrigado a cadastar .deu tudo certo fez os doks sem problemas

maikonsantos escreveu:Oi amigo .eu vendi um motor e ele estava em uma sucata também que era pkaca amarela ,o dono do opala fez os documentos e segundo ele foi obrigado a cadastar .deu tudo certo fez os doks sem problemas

Esse motor que vc vendeu, o carro estava sem baixa ?

Por mais que a legislação e regulamentação sejam federais, existem Estados da federação que são menos rigorosos do que outros. Aqui no RS é difícil de trocar motor.

Quando pesquisei para comprar o meu, fui diversas vezes no CRVA para consultar os nº dos motores. Consultei mais de 10 nº diferentes. Todos tinham algum senão: uma hora não estava cadastrado em nenhum carro, outra hora tinha restrição administrativa ou então não fechava a potência.

Somente fechei negócio no motor quando o chefe do CRVA me garantiu que aquele ali eu conseguia cadastrar.

O meu é um 4100 que estava montado num opala apreendido e leiloado pelo DETRAN. Estava cadastrado com 82cv neste último carro. Por ser de leilão do DETRAN, me pediram os documentos do leilão e uma nota fiscal especificando a placa do veículo de onde veio o motor, a potência e o combustível. Com isso o pessoal do CRVA me garantiu que vai.

Porque vc não vai até o CRVA de sua cidade e consulta o nº do motor? Conte a história e pergunte pra eles o que vc precisa para cadastrar esse motor no seu carro.

Tenho certeza de que sairá de lá com todas as informações que precisa.

Acho que não adiante ficar perguntando na internet justamente porque cada lugar tem uma política (mais ou menos rigorosa), embora a lei seja igual para todos.

Tem gente que contrata despachante que faz mágica, hehehe só não sei se lá na frente não vai dar problema... prefiro andar na lei.

Boa sorte.

dependendo pode ser dificil. dependendo pode conseguir legalizar. importante eh o motor n ter b.o. de furto e roubo. o cara do ferro velho te dando uma nota, e se os caras ai na sua regiao sao muito ricas.

Vou no detran hoje me informar

Que zica ai no sul ehm...
Aqui na minha cidade, interior de São Paulo, é bem tranquilo. Esse motor desse opala, provavelmente nunca foi cadastrado em outro veículo, visto que esse cadastro a pouco tempo vem sendo exigido. Pra vcs terem uma idéia, acabei de trocar um motor 1.0 supercharger por um 1.6 da minha Eco, regularizei tranquilo e sem nota fiscal (só com declaração de procedência).
Acredito que se esse motor não tiver b.o. de furto ou roubo, cadastra tranquilo.

se estiver cadastrado em um carro vigente é meio bucha regularizar. teria que conseguir uma nota fiscal "fria" num ferro velho no mínimo p andar junto no doc do carro.. p acertar mesmo só um "jeitinho brasileiro" junto ao detran.. não é impossivel mas n é simples tb.

o motor não estava cadastrado em em sp pagando faz qualquer coisa,porem não é um ato ilícito a questão é que ele fez tranquilo o despachante ja fez os dok certinho

Galera, como esse opala ainda é placa amarela, o motor não vai ter registro, to afim de comprar ele e botar no opala, e rodar assim mesmo. Alguém já soube de algum caso em que um policial em uma blitz mandou abrir o capo e conferiu o número do motor com o que está no documento ?
O que vcs acham ?

Augusto, um amigo aqui da minha cidade andou 8 anos com um 6cil sem registro, semana passada foi pego em uma blitz da PRF, olharam o nºdo motor, prenderam o carro dele, eu se fosse você pegava este nºdo motor deste carro que fala e levava em um despachante, talvez consigam desenrolar pra ti, o detran do RS é o mais complicado de lidar do brasil.

Bahh, vou ver com um despachante isso aí, mas acho que não vai dar certo, pois vão querer saber qual o carro doador, e como esse opala não tem baixa, acho que não vai dar certo.
Acho que vou atrás de outro motor, o ruim é que aqui da minha região não é fácil encontrar motor 6 cil.
Abraço valeu

Souza escreveu:Augusto, um amigo aqui da minha cidade andou 8 anos com um 6cil sem registro, semana passada foi pego em uma blitz da PRF, olharam o nºdo motor, prenderam o carro dele, eu se fosse você pegava este nºdo motor deste carro que fala e levava em um despachante, talvez consigam desenrolar pra ti, o detran do RS é o mais complicado de lidar do brasil.

Souza, o seu amigo vai conseguir pegar de volta o opala ?

Sim, levou algumas muitas por alteração de característica sem autorização, ele me falou que terá que pagar algo perto de 1,5mil,além de só retirar o carro do pátio com o motor dele, vai levar um mecanico até o pátio do ciretarn e colocar o motor original de novo, aí tira o carro, senão não sai mais de lá, se trocar para 6, guarda o teu 4, se algo assim acontecer contigo tem esta saída, mas te digo que se este carro com placa amarela que achou se não esta com o motor registrado no detran você consegue cadastrar ele no teu carro, mas faz isto via DESPACHANTE, gasta um pouco mas compensa, o pessoal dos ciretrans aqui do RS, são complicados, não dão as informações corretas, acho que isso é a melhor coisa que faz, você anda tranquilo no carro, com o motor sem cadastrar fica sempre aquela coisa de saber que está andando errado, etc.

Souza escreveu:Sim, levou algumas muitas por alteração de característica sem autorização, ele me falou que terá que pagar algo perto de 1,5mil,além de só retirar o carro do pátio com o motor dele, vai levar um mecanico até o pátio do  ciretarn e colocar o motor original de novo, aí tira o carro, senão não sai mais de lá, se trocar para 6, guarda o teu 4, se algo assim acontecer contigo tem esta saída, mas te digo que se este carro com placa amarela que achou se  não esta com o motor registrado no detran você consegue cadastrar ele no teu carro, mas faz isto via DESPACHANTE, gasta um pouco mas compensa, o pessoal dos ciretrans aqui do RS, são complicados, não dão as informações corretas, acho que isso é a melhor coisa que faz, você anda tranquilo no carro, com o motor sem cadastrar fica sempre aquela coisa de saber que está andando errado, etc.

Valeu pelas informações Souza, vou falar com um despachante e pedir para ele resolver tudo para mim.
Essa ideia de rodar com o motor não legalizado não é a minha praia, quero andar sempre na lei e não ter preocupação na hora de pegar estrada com o Opalão.
Abraço

augustoopala74 escreveu:

Souza escreveu:Sim, levou algumas muitas por alteração de característica sem autorização, ele me falou que terá que pagar algo perto de 1,5mil,além de só retirar o carro do pátio com o motor dele, vai levar um mecanico até o pátio do  ciretarn e colocar o motor original de novo, aí tira o carro, senão não sai mais de lá, se trocar para 6, guarda o teu 4, se algo assim acontecer contigo tem esta saída, mas te digo que se este carro com placa amarela que achou se  não esta com o motor registrado no detran você consegue cadastrar ele no teu carro, mas faz isto via DESPACHANTE, gasta um pouco mas compensa, o pessoal dos ciretrans aqui do RS, são complicados, não dão as informações corretas, acho que isso é a melhor coisa que faz, você anda tranquilo no carro, com o motor sem cadastrar fica sempre aquela coisa de saber que está andando errado, etc.

Valeu pelas informações Souza, vou falar com um despachante e pedir para ele resolver tudo para mim.
Essa ideia de rodar com o motor não legalizado não é a minha praia, quero andar sempre na lei e não ter preocupação na hora de pegar estrada com o Opalão.
Abraço

Cara, com certeza da pra cadastrar esse motor. Qualquer coisa, diz que esse motor era estacionário (aqueles antigos utilizados em fazendas).

Tem muito carro antigo com motor irregular, mas e a primeira coisa que os policiais verificam hoje, pois sabem que trocamos os motores.

Eu nao me arrisco em andar irregular.