Boa tarde gurizada !
Quero hoje apresentar-me oficialmente e dizer que fico muito feliz em participar deste seleto grupo !
Realizei no dia 27/02/15 o sonho de ter o meu primeiro Opala e o escolhi com muito critério e carinho !
Fui buscar em Campinas um Opala Coupé 2p 77 4cc de um único dono, ex-funcionário da fábrica da GM de São Caetano do Sul, que aposentou-se em 76 e o comprou em 01/77, permanecendo com ele até 2011, quando veio a falecer, assumindo então o seu filho, um médico cirurgião gente boníssima, o papel de mantê-lo e cuidá-lo, o qual tentou isso até o início desse ano e que por falta de tempo resolveu vendê-lo.
Tenho a NF original da fábrica de venda à funcionário, o recibo de pgto, manual, chaves reserva, cartão de visita do proprietário como funcionário, todos os docs desde o primeiro até hoje e o histórico do carro, assinado pelo seu filho.
Nunca foi restaurado, somente ganhou um banho de tinta em 1990, de portas fechadas, sem mexer sequer em único parafuso ! Todo interior extremamente original e impecável !
Mesmo não sendo um 6cc, confesso que eu e minha família estamos muito orgulhosos da aquisição do mais novo membro da casa !
Apresento o "MACARRONADA" - apelido do seu antigo dono, pois só saía aos domingos !
Segue a foto dele :
Quero hoje apresentar-me oficialmente e dizer que fico muito feliz em participar deste seleto grupo !
Realizei no dia 27/02/15 o sonho de ter o meu primeiro Opala e o escolhi com muito critério e carinho !
Fui buscar em Campinas um Opala Coupé 2p 77 4cc de um único dono, ex-funcionário da fábrica da GM de São Caetano do Sul, que aposentou-se em 76 e o comprou em 01/77, permanecendo com ele até 2011, quando veio a falecer, assumindo então o seu filho, um médico cirurgião gente boníssima, o papel de mantê-lo e cuidá-lo, o qual tentou isso até o início desse ano e que por falta de tempo resolveu vendê-lo.
Tenho a NF original da fábrica de venda à funcionário, o recibo de pgto, manual, chaves reserva, cartão de visita do proprietário como funcionário, todos os docs desde o primeiro até hoje e o histórico do carro, assinado pelo seu filho.
Nunca foi restaurado, somente ganhou um banho de tinta em 1990, de portas fechadas, sem mexer sequer em único parafuso ! Todo interior extremamente original e impecável !
Mesmo não sendo um 6cc, confesso que eu e minha família estamos muito orgulhosos da aquisição do mais novo membro da casa !
Apresento o "MACARRONADA" - apelido do seu antigo dono, pois só saía aos domingos !
Segue a foto dele :
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