Garagem do tio Jota! - Apresntando Diplomata 90, vulgo Presidente

Sossa22 escreveu:Belo Diplo Jota, Parabéns!


Se me permite uma pergunta... tu é loco?  kkkk
Ia vende o 85 pra levanta grana e troco num 90...  heheheheh

Até ia te manda uma proposta nas roda... mas tenho muito gasto com as 2 samambaia que tenho na garagem....

Abraçoss

Rubão6cc escreveu:Jota mais uma vez parabéns pelo carro..está imaculado...e ele sendo o mesmo modelo e cor do meu vejo que preciso em breve pintar o meu pois tem detalhes da funilaria. Quero fazer uma pergunta, as lanternas traseiras são originais Cibié GM? As minhas coloquei paralelas da Godks, ficaram boas porém essas suas são mais escuras...achei mais bonitas..outra coisa, sem querer ser chato, só comentando, esse volante é dos modelos 91/92, trocaram ele.

Tb gostei muito da sua atitude em manter o carro original, vc vai passar a curtir muito mais sem dores de cabeça. E um carro desse todo original e imaculado merece permanecer original já que restam poucos nesse estado.

Agora somos parceiros! No que precisar, de dicas, informações conte comigo aí!

Sr.Bianchi escreveu:Oooopa!

Tava sumido, hein...não so ninguém pra falar também hahaha to acessando muito pouco o forum.

Primeiramente, boa sorte no seu negócio, Jota. Pelo que sei é um ramo em expansão. Espero que ganhe muita grana e compre muitos carros pra aumentar a "Garagem do tio jota" ehehe.

Parece bom o carro...
O negócio é bem pro aí, ter um carrinho bacana pra andar sem medo de ficar a pé.

Até mais.
Valew!
OKK

onivaldo.gm escreveu:se trocar a roda vai ter que vir com os pneus juntos pois a serrinha é aro 14.

onivaldo.gm escreveu:Opa
Pelo manual 175 era o padrão...195 opcional. nao sei a marca.

gpsperformance escreveu:
Caso queira polir algo tem um produto da mequiars nxt. Faz milagre... vale os 50 mangos. E um potinho de dura meia vida...

Sr.Bianchi escreveu:

gpsperformance escreveu:
Caso queira polir algo tem um produto da mequiars nxt. Faz milagre... vale os 50 mangos. E um potinho de dura meia vida...

Assino embaixo sobre a cera Meguiars NXT. Uso a anos. Porém hoje em dia ta custando uns 150 conto. Mas rende muito mesmo.
Porém primeiro mereceria um bom polimento.

Putz, to pra postar um tópico sobre essas coisas e sempre esqueço (foi mal, Rubão). To envolvido com muita coisa por aqui aí esqueço. Mas logo vai.

Sr.Bianchi escreveu:

gpsperformance escreveu:
Caso queira polir algo tem um produto da mequiars nxt. Faz milagre... vale os 50 mangos. E um potinho de dura meia vida...

Assino embaixo sobre a cera Meguiars NXT. Uso a anos. Porém hoje em dia ta custando uns 150 conto. Mas rende muito mesmo.
Porém primeiro mereceria um bom polimento.

Putz, to pra postar um tópico sobre essas coisas e sempre esqueço (foi mal, Rubão). To envolvido com muita coisa por aqui aí esqueço. Mas logo vai.

*JOTA250s* escreveu:Olá Amigos!

Faz um tempinho que estou sumido aqui do Fórum... trabalho e mais trabalho... quem quiser saber um pouquinho mais sobre o que é esse trabalho acesse www.gestop.com.br (olha o jabá!)...

Enfim.. vamos falar de OPALA!!!

Esta semana (05/08/2015) acabei vendendo o meu primeiro opala... a Maquina do Mal! ... alguns de vocês acompanharam essa saga que foi a reforma dele, uma verdadeira epopeia... muita luta com funileiro, mecânico, eletricista... mesmo com todos os percalços consegui reformar esse coupe 1985.

Em um daqueles momentos de bobeira que você truca só para escutar o "SEIS LADRÃO!!!" resolvi anunciar no Facebook que trocava o Coupe por uma Caravan. Recebi algumas propostas de Caravans até que apareceu um rapaz me ofertando um Diplomata 1990 6 cil... até agora não sei o porque mas na hora bati o olho, gostei do carro e fechei negócio... coisa de 5 minutos!

Com o carro em mãos...

Já estava desacostumado a andar em um 6 cil "normal" kkkk o carro até anda bem... mas não tem aquela arrancada e retomadas absurdas do Coupe... Mesmo sentindo essa falta de emoção o motor dele permanecerá imaculado. Preciso de um carro Original e Confiável para poder andar... de que adianta ter um P......... foguete e ficar com medo de parar no meio do caminho?

Primeiras providências...

Neste final de semana já vou mandar trocar as molas do carro e levantar ele... o bicho não passa em uma lombada sem raspar o escapamento e o cardan... por falar em escape, ele está com o escapamento original com um JK no meio do carro... vou arrancar aquilo e montar o restante do escape original... esse carro vai ficar silencioso!

Outra providência é trocar essas rodas... minha ideia é deixar o carro original, então vou correr atrás de um jogo de rodas Serrinha... Se alguém tiver e quiser fazer um rolo com essas do 92 é só dar um salve!

É isso... mais novidades vamos postando aqui!

Abraço!
-Jota250s-  

gpsperformance escreveu:Jota 250
Cara eu nao vou citar q se nao fica 2 anos de mensagem mas tu falou. mas tu falou em passar tinta cromo em cima dos frisos. Cara eu n te recomendo isso por dois motivos. 1 pq eu ainda nao vi uma tinta cromo com reflexo de cromo. Tem umas novas importadas e tal mas sll n testei ainda e n sei se quero testar. e o segundo motivo e pq tinta em cromo tem q ser bem feita etapa apos etapa sem pular nada nem deixar meio meia boca se n descasca bem rapidinho. Mas uma solucao simples e mandar cromar uma peca pequena nao deve sair caro e tambem caso nao seja mta coisa da de mandar polir ou ate vc mesmo polir se for coisa pouca passa despercebido.

Caso queira polir algo tem um produto da mequiars nxt. Faz milagre... vale os 50 mangos. E um potinho de dura meia vida...

E so uma ultima observacao. Vamos trocar essa assinatura ai ne. Agora tu tem 8200 motivos para sorrir kkk

SevenFifty escreveu:Parabéns, Jota!!

É difícil ficar longe dessas tranqueiras quando a gente gosta delas! Laughing

Lindo o Diplomata!

É verdade... não me imagino sem Opala... uma por causa do carro... da diversão que é dirigir um 6cil... a outra é pelo que ele agrega... são muitos amigos que fiz e que venho fazendo por intermédio do Opala... é uma família... não tem como simplesmente vender um carro desse e deixar tudo para trás...

Abraço!

willian fóquinha escreveu:Belo carro Jota Parabens,o kit que você ganho do 92 os parachoques são originais?

LucasPiologo escreveu:Jota tenho as serrinhas no meu e estou atrás dessas do 92.

Manda um zap 11 5809-5117 TIM

Sou de SP tbm !

Abraço

AndersonJF escreveu:Show Jota, carro lindo....parabéns parceiro....

Valeu Anderson!

aos pouquinhos vamos levantar esse ai também!

Abraço!

Ivo Filho escreveu:Parabens Jota....carro lindooooooo!!!!! quero um!!! rs

Blz Ivo??

Quer um? ele pode ser seu! kkkkk é tudo questão de negociar! kkkkk

Brincadeira... deixa eu curtir um pouco o brinquedo!

Falow abraço!

Eduardo Cruz escreveu:tive um comodoro dessa mesma cor 6 bocas era um canhão andava muito e com 3E, parabens

Blz Eduardo?

Meu... não sei se era porque estava acostumado a andar no Coupé com motor preparado mas achei muito fraco esse carro... é lento de arrancada...

O bura é um 3E também, andei quase 180km neste domingo e baixou só 1/4 do tanque, com o Ar ligado! se o ponteiro estiver certo acho que está econômico pra caramba!!!

Tenho que mandar limpar essa 3E, o carro dá umas engasgadas quando vai sair de semáforo... tem que dar umas bombadas para subir o giro ai ele vai...

Flw valeu!

chicano escreveu:


O rapaz que me vendeu o carro me mandou o Kit do 92! 2 portas com retrovisor, os apliques laterais, os 2 parachoques e as laterais de porta com as lanterninhas de cortesia! Se souber de alguém que quer um Kit desse para transformar o Opala num 92 é só dar um toque!

chicano escreveu:


O rapaz que me vendeu o carro me mandou o Kit do 92! 2 portas com retrovisor, os apliques laterais, os 2 parachoques e as laterais de porta com as

Blz Chicano?

Estou pensando em vender o Kit completo... se for vender por partes vai acabar sobrando peças.

São:
- 2 portas do Diplomata 92 (LD / LE) montada com vidros originais, maquinas de vidro, maçanetas, retrovisores e apliques laterais R$ 2.000,00
- 6 apliques laterais (2 portas traseiras/ 2 paralamas/ 2 traseira) R$ 900,00
- 2 parachoques (Dianteiro/Traseiro ambos precisando reparo) R$ 250,00
- 4 Forros de porta originais ótimo estado (jogo) R$ 800,00
- Puxadores de porta e luzes de cortesia das portas. R$ 350,00

Total. R$ 4.300,00

Flw!

raphaelcaronti escreveu:Parabéns pela compra!!!

Lindo o Diplo!!

Meu ano predileto 88/90

Parabéns!!

LucasPiologo escreveu:Beleza Jota, meus pneus estão bons e são 195/60, q q coisa eu te mando fotos, e a gnt negocia a volta que tenho q te dar.

Abraço

willian fóquinha escreveu:eu preciso dos parachoque pode mandar fotos em meu email
w.seal@hotmail.com

alex medina escreveu:carro lindo hein jota,ébem oque eu estou procurando,mais eu quero monocromatico,ate fui ver um esse sabado,mais oque dono da revenda nao pegava a supra e a caravan no negocio e 19 mil eu nao tenho kkkk,,parabens lindo,,

Valeu Alex!

Monocromatico é bonito também... mas é mosca branca dos zóios azuis achar um em bom estado...

Se achar abraça! kkkk

Falow!

Sossa22 escreveu:Se continuasse baixo com as rodas preta... não passava uma blitz sem ser abordado kkkkkkk

Bacana Jota, se quer conforto fez o certo OKK

Uma pergunta... nunca andei nos opalas com o painel do mais novo.. é normal o ponteiro la perto do vermelho??

Abraçoss

Rubão6cc escreveu:Sabe Jota...nessa altura impossível raspar em algo!

onivaldo.gm escreveu:gosto é gosto mas prefiro as rodas prateadas/diamantadas

Blz Onivaldo?

Essas rodas são provisórias.... tirei do meu SS pois estavam com os pneus melhores... quero mesmo é colocar as serrinhas originais!

Flw abraço!

*JOTA250s* escreveu:As novas do Diplo...

Carro "novo" sempre tem umas coisas para fazer... na primeira semana com o Diplo já tomei as seguintes providências:

- Instalar o som DVD
- Retornei o escapamento original silencioso.
- Substituição das molas cortadas por 4 molas novas
- Troca dos amortecedores
- Troca do rolamento do cardan (p.q.p... como trepidava o carro aquela merda...)
- Arrumar furo no radiador.
- Troca das rodas do diplo 92 cinzas pelo jogo de 92 pretas que eu tinha no SS.

IBAGENS!!! IBAGENS!!!

1º Encontro com o Diplo (ainda rebaixado)








Um lugar que não quero vê-lo tão cedo... Na oficina...




Enfim em casa...  de banho tomado, alpargas novas e molas altas... muito altas!!!

É isso... Falow!

bruno silverstar83 escreveu:Parabéns pela aquisição JOTA,diplomata TOP

thallisguimaraes escreveu:Ja tinha visto pelo Facebook.


COmentar por aqui. Parabens pelo Diplomata, carro muito bom, e agora com bons cuidados.


Ele é 4M com dif 2,73? Lembro que a 80 por hora a caravan aqui ficava certo em 2000rpm, com as rodas serrinhas e pneu 195 70. Da muita diferença para as rodas do 92?

tcheco 8687 escreveu:parabens pelo diplo;

ta lindao