Rangido ao virar volante

pessoal, tenho um comodoro 89 direção hidráulica, mas de um tempos pra ca ele tem rangido ao virar o volante, sinto que é na própria coluna de direção, ta bem perto de mim, alguem ja teve esse problema ?? e como fez para resolver ?? só jogar um lubrificante na coluna ja resolve sem precisar desmontar nada ?? é um rangido bem chato como se fosse de porta velha de filme de terror, agradeço a todos \m/

Deve ser o rolamento da coluna...tem que trocar...
[]'s

Verifique se a longarina não está quebrada,
também faz esse rangido.

Pivô indo pras treva... faz o rangido maldito também,e verifique,porque o prejuízo pode ficar alto!!

Direcao hidraulica falta de oleo na hidraulica afira o nivel se estiver baixo pode ser que vc tenha um vazamento , complete o nivel ande observe se parou ok se nao resolver pode ser pivo suspensao mas acho que nao

Victor Meijerink escreveu:Pivô indo pras treva... faz o rangido maldito também,e verifique,porque o prejuízo pode ficar alto!!

po realmente.pivo quando "seca" faz um rangido bem alto,,esses dias teve uma caravan aqui que tava assim,e só fazia o barulho andando de ré e as vezes pra frente tbm,,e era o pivo,era um ringido que parecia ser na direçao tbm,,entao boo mais fé nos pivo

mas galera, o barulho vem de dentro, e tipo assim, é baixo, só que incomoda mt, quem ta de fora não ouvem as vezes acontece de eu estar escutando musica e não escuto, mas se não estou escutando musica no carro aí é perceptível e é um rangido enjuado, um nhec nhec bem de leve

Hum... então deve ser na coluna de direção mesmo,ou aquele rolamentinho debaixo ou a junta elástica ou mesmo a chapa que une a coluna na parede de fogo,se estiver frouxa faz barulho tamém

Eu acredito q seja os pontos de fixação da coluna, embaixo do painel.

Verifica se as porcas estão apertadas (não estranguladas, com excesso de aperto) ou se precisa de aperto. Se estão com arruelas e se a coluna está com as buchas de nylon (veja se não estão quebradas).

Tira o painel de instrumentos e vai ver as duas barrinhas de ferro onde as porcas de fixação da coluna são rosqueadas. Verifica se elas estão firmes na estrutura do carro.