DUVIDA QUADRIJET X COMANDO

TENHO UM OPALA COM MOTOR ORIGINAL, BASICO.

GOSTARIA DE DAR UM FORTALECIDA NA PERFORMACE, TENHO A INTENCAO DE COLOCAR UM QUADRIJET 750 CFM E UM COMANDO 298

GOSTARIA SABER QUAIS OUTRAS PARTES DO MOTOR QUE DEVO TBM DAR ATENCAO EM ESPECIAL PARA QUE FUNCIONE BEM ESSAS ALTERACOES???

OKey vamos la.

Primeiro nao use um carb 750CFM usa um 500CFM e ja ta ate meio grande de mais pra esse motor (giro acima de 7000) Usar um carburador grande de mais para seu motor nao vai fazer com que ele ganhe potencia e sim perca por que o carburador nao vai trabalhar no ponto certo com a depressao certa pra te entregar a melhor mistura. Um 500 CFM vai te entregar uma mistura melhor que o 750. Tbm nao sei se eu iria pros quadri mas sao bons no custo beneficio.

Calculadora CFM

Com comando 298 creio que o minimo que voce vai ter de fazer e molas no cabecote provavelmente o jogo delas com prato e trava(essencial). Se possivel trabalhar os dutos e aumentar as valvulas(recomendado).
Escape 6x2 caso nao tenha tbm ajuda mto.
Fica atento nos requisitos do comando. Se necessita de tucho hid ou mec.

Isso o minimo. Os proximos passos seriam taxa ja da de ver na retifica(cabecote fora mesmo) e dai depois ja vai pra pistao biela vira dumper mas dai ja foge do meu conhecimento.

Se for só carburador da pra montar, alterando pouca coisa!

Agora comando tem muita coisa a se mexer!

Amigo procura nos tópicos do usuário Bandit, tem muita coisa lá! tem esse tópico aqui que é quase uma aula de preparação:

assim que achar o tópico colo aqui!

http://www.opaleirosdoparana.com/t29774-montagem-do-motor-preparado-c-video-e-grafico

http://www.opaleirosdoparana.com/t28830-reforma-73-4-4-280-quase-la