Motor sem escapamento, Problema real ou lenda???

Gostaria de saber se realmente tem algum problema grave em andar sem escapamento, soh com o coletor ou se isto é lenda...

Abração galera...

O maior problema é vc ter dores de cabeça constantes, dores de ouvido e algumas multas.... para o motor em si não quer dizer nada...

Álém da dor de cabeça com fiscalização, é obrigatório por lei o uso de silenciador ou abafador, pode ter o carro apreendido,não tem nem como argumentar, é lei...Mas andei um tempo assim, na real embaixa fico lindo, mas em alta é apavoração total...não dá pra suportar , enjoa rápido...

Uma hora dessas quero deixar o meu só no coletor 6x2... Um fim de semana só para curtir e ver como fica!

Samuel Renner escreveu:Uma hora dessas quero deixar o meu só no coletor 6x2... Um fim de semana só para curtir e ver como fica!

Boto fé que você não sai pra rua com ele! Fica muito feio Samuel,fora que os canos vão vermelhar com a temperatura.Nem mesmo o Xann ia aguentar rsrsrs...

Jean Bida escreveu:

Samuel Renner escreveu:Uma hora dessas quero deixar o meu só no coletor 6x2... Um fim de semana só para curtir e ver como fica!

Boto fé que você não sai pra rua com ele! Fica muito feio Samuel,fora que os canos vão vermelhar com a temperatura.Nem mesmo o Xann ia aguentar rsrsrs...

Será cara? Mas os carros de pista correm só com a aranha do dimensionado e acho bonito o gritedo!!!

Ainda vou testar! O problema mesmo deve ser Os Puliça...

Os de pista andam com a aranha e mais ''meio metro'' de cano pelo menos....

Jeferson_Heerdt escreveu:Os de pista andam com a aranha e mais ''meio metro'' de cano pelo menos....

Exactamente!!!

O que eu queria mesmo era fazer um esquema que seja possivel tirar e colocar facilmente o escapamento no dimensionado...

Jean Bida escreveu:

Samuel Renner escreveu:Uma hora dessas quero deixar o meu só no coletor 6x2... Um fim de semana só para curtir e ver como fica!

Boto fé que você não sai pra rua com ele! Fica muito feio Samuel,fora que os canos vão vermelhar com a temperatura.Nem mesmo o Xann ia aguentar rsrsrs...

Embaixo do carro fica meio sinistro mesmo, mas é muito louco, as vezes que fui no autodromo ví uns 6x2 saindo embaixo da porta do motorista, putz quando o bicho acelerava meu coração quase saia pela boca hihihi, muito lindo o berro, mas mesmo assim eu prefiro o direto mas é lá atrás

agora falando em puliça hehhe
o esquema de abafador acabando antes do diferencial é proibido????

Se tiver abafador e o ronco não for do tipo ''apavorante''... hehe.. não da nada.. o escape pode sair até pelo capô... o esquema é não fazer 'muito' barulho.... onde vai acabar o escape, se é feio ou bonito, bate no chão ou no teto, sai do lado, na frente ou atrás, se dá ou não ressonância é problema do proprietário...

Jeferson_Heerdt escreveu:Se tiver abafador e o ronco não for do tipo ''apavorante''... hehe.. não da nada.. o escape pode sair até pelo capô... o esquema é não fazer 'muito' barulho.... onde vai acabar o escape, se é feio ou bonito, bate no chão ou no teto, sai do lado, na frente ou atrás, se dá ou não ressonância é problema do proprietário...

Bom saber hehehe, sempre pensei q os home iam olhar o opala por traz e dizer que não tinha escape ali hehehe .
o problema é que se faz ou não faz barulho vai de cada guarda né, se o cara quer te ferrar vc se dana hehehe

Pow galera, show de bola...

na real mesmo eu to afim de fazer isso soh no find...
aqui na cidade onde moro nem rola puliça...
então da pra fazer merda avontade qe nem rola nada...
durante a semana eu fico brincando de atravessar o meu parcero nas ruas com areia hehehe...
quanto ao barulho ja to ligado como é...

logo qe peguei o meu parcero da mecanica o cano soltou do coletor e o ronco ficou magnifico em baixa...
ateh 2000 RPM é fantastico, acima disso fica feio e qando desacelero ele da uns estouros...
mas se não existe problema para o motor vou dar uma brincada nesse find...

hehehe...
Vlw pessoal...

Abração...

o meu tá com a aranha e só....termina mais ou menos embaixo dos pedais, de lenta fica bem silencioso e de alta é um terror total......mas já enjoei.....

Já andei assim durante um mês um ajudante de oficina sem noção fez o favor de colocar um dos braços do elevacar no tubo, ele se responsabilizou pelo prejuízo mas eu não achava o tubo primário que sai do coletor até o abafador, o barulho é assustador... A única lembrança boa, foi que economizei buzina nesse mês, era só dar uma cutucada no acelerador rsrsr, hj uso direto com abafor 1x2 no final, um ronco discreto mas o suficiente para não ligar o som pra ficar ouvindo o 6zão trabalhar.

Eu curto diretão tbm huahuahu gosto do "berro" mais aberto, nao curto muito aquele ronco abafado e grave...

Nos puliça é só joga embreagem, arrancar de segunda e boa!! Nessa semana instalo o 4x2, se o ronco agradar diretao só nos canos, vou puxar pro lado de baixo da porta do motora ahuhuahua

Na minha opinião um CUT-OUT é a melhor pedida...Deixar só no coletor saindo os gases dentro do cofre é muito perigoso, vao acumular gases explosivos ali em baixo ai é só uma faisquinha e ja era...