Opala Diplomata 1.991 Automático

Estava olhando melhor umas fotos, e acho que deve ser da mesma cor. Mas o antigo está imundo (falta um e o do motorista era rasgação)!

opala4cc escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Eu acho que o cara ainda pegou o carro pra dar uns rolês..
Lugares que não levo meu Opala são esses centros de lavagem e tal (eu mesmo cuido do embelezamento dele)..porque sempre tem moleque nesses lugares e os caras piram quando chega um Opala e a merda é certa. Uma vez levei num eletricista meia boca pra ver um lance lá...tenho certeza que aquele gordo deu umas voltas com o carro porque estava com menos combustível ou km a mais quando deixei lá..

Olha: em uma realidade onde há mecânicos que já não sabem regular carburador porque são da geração injeção eletrônica... onde eu puder, no opala faço eu mesmo.

Pelo menos em uma coisa "delicada" eu aprendi a mexer eu mesmo: carburador rsrsrs
Só aí já economiza uma montanha de chateação, pois é um ítem altamente sabotado pelos mecânicos como você sabe.

Rubão6cc escreveu:

opala4cc escreveu:

Olha: em uma realidade onde há mecânicos que já não sabem regular carburador porque são da geração injeção eletrônica... onde eu puder, no opala faço eu mesmo.

Pelo menos em uma coisa "delicada" eu aprendi a mexer eu mesmo: carburador rsrsrs
Só aí já economiza uma montanha de chateação, pois é um ítem altamente sabotado pelos mecânicos como você sabe.

Já disse: nunca vi carro usado recém comprado que não tivesse algum tipo de sabotagem no carburador.

joaoc escreveu:Estava olhando melhor umas fotos, e acho que deve ser da mesma cor. Mas o antigo está imundo (falta um e o do motorista era rasgação)!

Olha, colega: tapete tem de ser todo de borracha. Esses tapetes de carpete ficam gastos muito rápido. Quando lavados, ficam úmidos muito tempo, sem contar que tecido é permeável. Os que são só de borracha são mais práticos para uso.
Tapetes de carpete (com ou sem personalizações "chevrolet", "opala", etc...) só servem para levar o carro em encontros.

Eu entendo que a praticidade e o custo da borracha é infinitamente melhor, mas o carpete com a borracha por baixo, como esses que tenho, são muito mais bem acabados e deixam o carro muito melhor esteticamente.

Sobre usar apenas em eventos especiais, também entendo. Mas eu deixo o carro legal para mim, não me importando muito enquanto tempo vai durar o tal acessório.

Lembro do meu avô que sempre dizia que as pessoas que deixavam os plásticos nos bancos para quando forem vender eles estarem novos, não curtiam o carro. Ele não via sentido nisso, e sou mais ou menos assim também! Kkk

Novamente, sei que a borracha cumpre sua função majestosamente. Mas acho que deixa o carro bem mais caído do que o carpete. Agora, carpete personalizado ou borracha. Borracha sem duvidas!

Foto errada! Kkk

Enquanto isso, a caça às gambiarras continua...





Até agora já tiraram 3 alarmes que eu nem sabia que tinha... A elétrica está caótica, mas em breve ficará correta!

Passei as festas com o carro na oficina, mas não tem jeito!

3 alarmes
Nenhum devia estar funcionando 100% então hehehe
Terei que refazer minha elétrica inteira também, tristeza só de olhar a foto.

joaoc escreveu:Enquanto isso, a caça às gambiarras continua...





Até agora já tiraram 3 alarmes que eu nem sabia que tinha... A elétrica está caótica, mas em breve ficará correta!

Passei as festas com o carro na oficina, mas não tem jeito!

Pra você ver como esse carro é propenso a furto/roubo: os donos anteriores traumatizaram!

O ex proprietário tinha ele desde novo, e o roubaram 2x nesses 15 anos!

Agora veja como as coisas são. Dia 5 fará um mês que o peguei, ele parecia estar super bom e até mesmo confiável, mas o fato é. Ainda não fiquei com ele...

Oficinas, mesmo que para serviços relativamente pequenos e fáceis sempre nos trazem dor de cabeça!

joaoc escreveu:O ex proprietário tinha ele desde novo, e o roubaram 2x nesses 15 anos!

Agora veja como as coisas são. Dia 5 fará um mês que o peguei, ele parecia estar super bom e até mesmo confiável, mas o fato é. Ainda não fiquei com ele...

Oficinas, mesmo que para serviços relativamente pequenos e fáceis sempre nos trazem dor de cabeça!

Pois é, mas nesse tempo em que você ficou sem ele, você não pode contabilizar o retrabalho. O retrabalho foi uma ida até a oficina que exigiu nova ida que teria sido desnecessária se não tivesse sido feita alguma lambança da própria oficina.
E sobre a aparente integridade desse carro... você precisa ver ao vivo os opalas anunciados por aí: na foto é uma coisa. Ao vivo... bem ao vivo... nem dá pra dizer.

E nisso, só $$ indo embora!

Normal...impossível pegar algum auto com tempo de uso relativamente grande que não se tenha de fazer algum intervenção.

Mas fica tranquilo que isso é refresco...tenho o meu faz uns 7 anos e já gastei uns 15.000 nele e ainda não acabou...tem uma penca de coisas que preciso ir fazendo com o tempo..muitos diriam que não preciso fazer mais nada no carro mas quero ele perfeito do jeito que eu almejo. Me parece que é coisa pra uma vida mexendo no carro.

vc esta fazendo tudo certinho.
agora falta pouco.

O pior é que amanha é meu limite para fazer a vistoria de transferencia, senão vou tomar uma multa por atraso (30 dias após recibo preenchido) e com ela os pontos na CNH!

Deixei para fazer depois e me ferrei!

Amanhã vou lá na oficina ver se consigo dar um jeito nisso!

joaoc escreveu:O pior é que amanha é meu limite para fazer a vistoria de transferencia, senão vou tomar uma multa por atraso (30 dias após recibo preenchido) e com ela os pontos na CNH!

Deixei para fazer depois e me ferrei!

Amanhã vou lá na oficina ver se consigo dar um jeito nisso!

vc é doido! transfere primeiro homi

joaoc escreveu:E nisso, só $$ indo embora!

Fica tranquilo amigo,vale a pena todo tempo e R$ investido.
Experiência própria

Bom dia Joaoc. Parabéns pela compra. O carro tá impecável. Abraço!

joaoc escreveu:O ex proprietário tinha ele desde novo, e o roubaram 2x nesses 15 anos!

Agora veja como as coisas são. Dia 5 fará um mês que o peguei, ele parecia estar super bom e até mesmo confiável, mas o fato é. Ainda não fiquei com ele...

Oficinas, mesmo que para serviços relativamente pequenos e fáceis sempre nos trazem dor de cabeça!

Meu caneco

já pensei sobre isso, minha coluna ainda funciona a trava da borboleta de ignição, assim que finalizar o meu carro além do alarme, vou colocar aqueles segredos (que corte sinal do arranque também) se não fazem ligação direta, e instalar aquela trava carneiro nos pedais.

Tenho muito medo de perder ele, pelo menos na minha região se levarem pode esquecer, não acha..

Rubão6cc escreveu:

joaoc escreveu:O pior é que amanha é meu limite para fazer a vistoria de transferencia, senão vou tomar uma multa por atraso (30 dias após recibo preenchido) e com ela os pontos na CNH!

Deixei para fazer depois e me ferrei!

Amanhã vou lá na oficina ver se consigo dar um jeito nisso!

vc é doido! transfere primeiro homi

Rubão, não imaginava que ficaria sem o carro tanto tempo, então acabei deixando passar e vou acabar me ferrando mesmo. Hoje vou tentar fazer alguma coisa, mas não devo conseguir!

willian fóquinha escreveu:

joaoc escreveu:E nisso, só $$ indo embora!

Fica tranquilo amigo,vale a pena todo tempo e R$ investido.
Experiência própria

Ah sim, vale mesmo!
Abç

Stéfano Henrique escreveu:Bom dia Joaoc. Parabéns pela compra. O carro tá impecável. Abraço!

Valeu Stéfano!!

Acabei de pegar o Diplomata e, aparentemente está tudo certinho!



Depois posto fotos do resultado final! Kkk

O mais importante, vc esta feliz com o resultado agora?

Quem ve por foto so pode elogiar.

Olha, estou sim.

Andei bem pouco com ele, e como amanhã tem rodízio não poderei sair com ele, mas na 4ª feira faço um teste legal.

Pelo menos tudo parece estar funcionando (a/c, som, trio elétrico) perfeitamente!

Agora, sempre tem algum detalhe, mas só vou mexer nisso depois, vou curtir implico o carro!

Beleza,
Curta então ser feliz e muito mais importante que um detalhe ou outro.

de novo pelas fotos ta show.
parabens.

Mais um presente P o Diplomata chegou hoje!



Existiam uns anúncios de R$100,00 por essas peças no ML, e apenas 1 anúncio por R$40,00. Não pensei muito e comprei.

Na sequência o vendedor disse que o valor estava errado, que o certo seria R$85,00... eu não falei nada, só esperei para ver oq ele faria, mas, ainda bem ele honrou o anúncio por ele feito e mandou se eu precisar dizer nada para ele.

O povo enrolado, mas deu tudo certo!

Bom, o carro está super legal, tudo funcionando perfeitamente, exceto o acelerador, que mesmo trocando os cabos, por originais novos, continua muito duro...

Fora isso, tudo na santa paz, andando quase que diariamente com ele!

Abç

To precisando de uma capinha dessas também..

Rubão6cc escreveu:To precisando de uma capinha dessas também..

Essa capinha é dos 91 a 92. Se não me engano, a do seu é um pouquinho diferente, mais fácil de achar.

Sensacional o carro. acompanhando e babando.


Abraço
Tomazi

opala4cc escreveu:

Rubão6cc escreveu:To precisando de uma capinha dessas também..

Essa capinha é dos 91 a 92. Se não me engano, a do seu é um pouquinho diferente, mais fácil de achar.

Acho que é igualzinha..não fui atrás ainda por esquecimento..

Dos 91/2 são pouco diferentes mesmo, então acabam cobrando mais por elas!

Essa pequena confusão que deu com a minha compra, foi exatamente por esse motivo. As dos modelos anteriores o cara vendia por 40, e a dos últimos modelos são 85.

Fala moçada!

Bom, sem novidades com o 91. Andando praticamente todos os dias com ele (virou meu carro do dia.a dia!) e sem problema algum!

Amanhã vou trocar os pneus dele e gostaria da opinião de vocês. Minha tendência é manter tudo como o original mesmo, então seriam pneus 195.65.15 mesmo. Acham que devo colocar alguma outra medida??

Vou de Michelin, oq acham?

Abç

joaoc escreveu:Fala moçada!

Bom, sem novidades com o 91. Andando praticamente todos os dias com ele (virou meu carro do dia.a dia!) e sem problema algum!

Amanhã vou trocar os pneus dele e gostaria da opinião de vocês. Minha tendência é manter tudo como o original mesmo, então seriam pneus 195.65.15 mesmo. Acham que devo colocar alguma outra medida??

Vou de Michelin, oq acham?

Abç

Põe original mesmo...

Rubão6cc escreveu:

joaoc escreveu:Fala moçada!

Bom, sem novidades com o 91. Andando praticamente todos os dias com ele (virou meu carro do dia.a dia!) e sem problema algum!

Amanhã vou trocar os pneus dele e gostaria da opinião de vocês. Minha tendência é manter tudo como o original mesmo, então seriam pneus 195.65.15 mesmo. Acham que devo colocar alguma outra medida??

Vou de Michelin, oq acham?

Abç

Põe original mesmo...

Michelin - dizem - é o melhor pneu que tem. Eu também voto pela medida original.

Acho que é por aí mesmo, seguir o que venho fazendo com ele - manter o mais próximo do original possível!

Também ouvi dizer dos Michelin, e acabei encontrando por 385 cada. Amanhã vou pesquisar melhor p ver se acho algo ainda mais enconta!

Mudando um pouco de assunto, ainda não encontrei aquelas telas originais das caixas de som e tweeters das portas dianteiras... o negócio difícil! Kkk

ORIGINAL DA MICHELIN

PERFEITO

Eu tenho quase certeza de que esse seu opala, antes de ser do cara que vendeu para você, foi do cara que administra/adminstrava o opala.com. Acho que era Tiago Miranda o nome dele.

O nome dele é Marcos "alguma coisa", e ele tinha mais um Opala. Era um cupê 80 e pouco, porém todo modificado.

Deixei o carro lá na loja para trocar os sapatos! rs

Pegando posto umas fotos!

joaoc escreveu:O nome dele é Marcos "alguma coisa", e ele tinha mais um Opala. Era um cupê 80 e pouco, porém todo modificado.

Deixei o carro lá na loja para trocar os sapatos! rs

Pegando posto umas fotos!

Mas "Marcos" é o nome do cara que vendeu para você, não?

Ah, entendi.

Esse carro, pelo menos oq me foi dito pelo vendedor, foi de um primo dele por menos de 6 meses assim que saiu da concessionária em 91, e na sequência já foi para o nome dele mesmo (Marcos - quem me vendeu).

Masss, como esse pessoal curte inventar história para querer agregar valor aos carros, pode ser sim, claro! rs

Já estão trocando os pneus e escolhi os Pimacy3 195.65.15 da Michelin!

joaoc escreveu:Ah, entendi.

Esse carro, pelo menos oq me foi dito pelo vendedor, foi de um primo dele por menos de 6 meses assim que saiu da concessionária em 91, e na sequência já foi para o nome dele mesmo (Marcos - quem me vendeu).

Masss, como esse pessoal curte inventar história para querer agregar valor aos carros, pode ser sim, claro! rs

Já estão trocando os pneus e escolhi os Pimacy3 195.65.15  da Michelin!

Bom, independente do modelo primacy, escolher um michelin já é garantia de qualidade.

Quanto ao carro, eu tenho quase certeza, mas também posso estar enganado. Precisaria vasculhar fotos antigas de opala que guardei em cd, lá dos anos 2000, 2001, etc...

Ai, ai... Diplomata 92 preto é meu sonho de consumo!

Logo mais vc abraça o seu!

Olha, esse carro não deixa nada a desejar aos novos, sem heresia, sério mesmo. Por ser automático, ter trio elétrico, DH e AC (q por sinal vive no primeiro ou segundo estágio, nunca mais, senão congela quem está dentro!), o stress é zero.

Claro que tem que estar tudo em ordem, revisado e manutenção "mais do que em dia", porém andar com ele é alegria na certa!

joaoc escreveu:Logo mais vc abraça o seu!

Olha, esse carro não deixa nada a desejar aos novos, sem heresia, sério mesmo. Por ser automático, ter trio elétrico, DH e AC (q por sinal vive no primeiro ou segundo estágio, nunca mais, senão congela quem está dentro!), o stress é zero.

Claro que tem que estar tudo em ordem, revisado e manutenção "mais do que em dia", porém andar com ele é alegria na certa!

Sabe se o AC dele está usando freon (R12) ou R134a? Quando comprei o meu, o AC funcionava e gelava bastante (ainda usava o freon), mas eu sabia que tinha vazamento no sistema e o conforto não ia durar, porque tinha óleo debaixo da polia do compressor. É uma velha tática dos picaretas de revenda de carro usado. Eles mandam dar uma carga só para poder vender o carro. Em pouco tempo, o AC para de gelar. Como eu adiei o conserto porque tinha outras coisinhas para arrumar, o freon entrou em proibição e fiquei a ver navios.

O meu AC veio sem funcionar direito, então mandei em uma loja especializada em AC e eles não resolveram! rs

Depois, deixei em una oficina mecânica, que nada faz de AC, mas o gerente chamou um rapaz que trabalha com isso é resolveu meu problema! Kkk

Mas não sei, respondendo sua pergunta! Kkk

joaoc escreveu:O meu AC veio sem funcionar direito, então mandei em uma loja especializada em AC e eles não resolveram! rs

Depois, deixei em una oficina mecânica, que nada faz de AC, mas o gerente chamou um rapaz que trabalha com isso é resolveu meu problema! Kkk

Mas não sei, respondendo sua pergunta! Kkk

Rsrsrsrs... Mas eu não sou assim. Se sou eu, eu preciso saber o que foi feito. Até mesmo para saber se paguei um preço justo em relação ao que foi feito.

Perguntei para o rapaz da oficina e ele disse que vai perguntar para quem fez o serviço!

Assim que eu souber, te aviso!

Mas não me cobraram muito, se não me engano a manutenção do AC ficou em 160,00...

joaoc escreveu:Perguntei para o rapaz da oficina e ele disse que vai perguntar para quem fez o serviço!

Assim que eu souber, te aviso!

Mas não me cobraram muito, se não me engano a manutenção do AC ficou em 160,00...

Era coisa pequena, que não exigiu abertura do sistema, porque essas manutenções de sistema de ac é muito cara

Fala pessoal!

Desde que comprei esse carro, fiquei com dúvidas sobre o volante dele ser ou não original. E minha dúvida é sobre o couro.

O antigo proprietário me disse que ele saiu com couro no volante da concessionária, mas até hoje só vi um outro opala com o volante assim.

Não foi encapado de couro, senão ficaria grosso. Parece que o couro fica no lugar da borracha mesmo, e pelo acabamento acredito que seja verdade.

Alguém sabe me dizer se isso procede?







Abraço

joaoc escreveu:Fala pessoal!

Desde que comprei esse carro, fiquei com dúvidas sobre o volante dele ser ou não original. E minha dúvida é sobre o couro.

O antigo proprietário me disse que ele saiu com couro no volante da concessionária, mas até hoje só vi um outro opala com o volante assim.

Não foi encapado de couro, senão ficaria grosso. Parece que o couro fica no lugar da borracha mesmo, e pelo acabamento acredito que seja verdade.

Alguém sabe me dizer se isso procede?







Abraço

O volante pode até ter saído com couro da concessionária, mas com certeza foi ENCAPADO com couro.
Se quiser saber se foi feito quando era carro novo na concessionária, teria de remover o encapamento desmanchando as costuras para inspecionar o estado de desgaste da superfície do material original do volante. Mas acho que não vale a pena mexer, pois está bem feito.