Opalas com Kit Envemo "Atualizado"

A informação do post que ele fizeram no instagram é apenas que fizeram a instalação elétrica desse carro, é de algum cliente deles. Acredito que seja a falsificação de algum /E, visto que os E/ de plaqueta costumam ser bem famosos.

Mais alguns com o kit que ainda estão na ativa:

Belas fotos

O vermelho de farol simples é muito bonito.

Esse vermelho deu uma entrevista pro auto-esporte em 2008, postei esse video na página do facebook (não consegui trazer pra cá...)

É uma pena, não tenho face.

Poster interno de um dos catálogos da segunda geração E/ a partir de 72:

Intimidavam .

O vermelhao com farol duplo e show.......

Olha o que apareceu a venda:



http://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regiao/veiculos/carros/chevrolet-caravan-envemo-4cc-rara-otimas-condicoes-doc-ok-361797674

(Não é meu e nem conheço o cara).

Gosto é uma coisa muitooo complicada.
Eu particularmente não curto muito esses modelos Evemo.
Lembro que na minha cidade tinha um opala coupe 75-79 verde que tinha a terceira lanterna...e eu com 10/12 anos já não sentia uma atração por essas modificações.
Mas como disse gosto é gosto!
Era o Xunig dos anos 70/80!hehe

matheuskbeca escreveu:Gosto é uma coisa muitooo complicada.
Eu particularmente não curto muito esses modelos Evemo.
Lembro que na minha cidade tinha um opala coupe 75-79 verde que tinha a terceira lanterna...e eu com 10/12 anos já não sentia uma atração por essas modificações.
Mas como disse gosto é gosto!
Era o Xunig dos anos 70/80!hehe

A terceira lanterna dos modelos 75-79 não era uma modificação feita pela Envemo.

Entendi.

Achei que fosse também!

Valeu

matheuskbeca escreveu:
Era o Xunig dos anos 70/80!hehe

hahahahahhahahahahahahahaha

O nosso xuning dos anos 2000 será a New Old Brazil School daqui a 30 anos, pense nisso ahhahahahahahhhahahahahahhahahahhhahahhahahaha

Também não gosto da terceira lenterna, nem dessa grade de passat no opala, mas respeito muito as alterações mecânicas da Envemo, essas sim serão sempre lembradas e respeitadas.

matheuskbeca escreveu:Entendi.

Achei que fosse também!

Valeu

No formulário que tenho de uma antiga concessionária Envemo não consta modificação nas lanternas desse modelo, para carroceria externa consta apenas parachoques, kit frontal e apliques de paralamas (esse por sinal nunca vi se quer em foto).

Lanternas a Envemo parou de aplicar nos modelos do Opala até 75 e por sinal eram lanternas terceirizadas pela Forlon, não era nem produção exclusiva.

Porém, é sabido que alguma outra concessionária fazia essa adaptação das 3 lanternas nos 75-79. Não é algo de fundo de quintal.

Aqui os pares de 3 lanternas em alguma exposição (?)



Se alguém tiver a imagem em melhor resolução pra dispor, eu ficaria muito grato!

Pares de 4, pra ser extato.

Porque sumiu a opção de editar o post??

Algumas coisas da envemo eram ridículas, maverick ando os opalas com lanternas forlon, mustangeando na verdade. Passateando a frente do carro. Era tão feio quanto a baianização das lanternas redondas, adicionando mais um ou dois pares. A envemo acertou em algumas coisas, mas cagou um monte também.

Gosto é gosto, eu também não gosto de algumas coisas, porém essa informação não serve pra nada. Eu faço meu papel ajudando a manter a história da Envemo viva, que acredito ser o foco desse post.

Essa foto apareceu essa semana por MP na página. Opala/E cupê 73/74. Foto: Jason Vogel

Essa última foto. Mostra um carro bonito de aspecto imponente e aparência stock. Carro de rua, com aparência de "carro de corrida" como se dizia na época. Nessa a envemo acertou. Se fosse SS seria mais bonito ainda. Não se importe com minhas opiniões, falo demais. Considero esse tópico muito importante.

Concordo que algumas coisas ficam com gosto duvidoso nesses kit Envemo, mas acho que é bem válido.

Na época o cara que queria ter um carro diferenciado não tinha muita escolha, então essa era uma alternativa.

Essa Caravan a venda com a frente "Passateada", se tivesse muita grana até pegaria kkk embora acho que essas modificações só ficam "boas" nos Opala 2 portas

Eu pegaria o Opala "de corrida" sem dúvidas.

lucasklaus escreveu:Essa foto apareceu essa semana por MP na página. Opala/E cupê 73/74. Foto: Jason Vogel

Alguns acessórios da Envemo estão entre as coisas mais legais que já se fez nesse país.

Esse Opala com Kit Envemo e as Brasílias Dacon são lindos.

Raridade total.

Bruno Medeiros escreveu:

Raridade total.

quem será que achou esse opala com teto solar? aposto que vai aparecer um logo logo.

Esse teto é em lona. Se algum maluco inventar acredito seria teto de vidro.

Acho que esse Opala aí do Ingo Hoffmann ta no tópico errado...

lucasklaus escreveu:Acho que esse Opala aí do Ingo Hoffmann ta no tópico errado...

Ué, por quê? não é em convênio com a Envemo? se não, você tem razão.

Quem fez essa customização do opala do Ingo foi a Pompéia e a pintura foi o Sid Mosca. Não tem nada de Envemo ali.

Fora da concessionária o único projeto envolvendo um Opala que lembro de ter alguma associação da Envemo foi algum que corria na Stock (lembro de ver "Envemo" escrito como patrocinador). Fora isso, desconheço outro.

Achava realmente que esse teto solar também era coisa da Envemo.

Não consta teto-solar no catálogo e nem no formulário de uma das concessionárias que tenho guardado. É bem comum associarem a Envemo a alguma modificação "diferente" feita nos Opalas na época, talvez porque ela foi a mais famosa, não sei.

É certo que quase tudo caía na conta da Envemo. Esses Opalas podem realmente ser uma raridade mas Sid Mosca só podia estar começando na carreira porque essas duas pinturas são de extremo mau gosto na minha opinião.

O azul ainda parece mais legal, mas o marrom com degradê ficou muito feio mesmo. Mas eram as pinturas que se fazia, hoje os materiais melhoraram muito.

Bruno Medeiros escreveu:O azul ainda parece mais legal, mas o marrom com degradê ficou muito feio mesmo. Mas eram as pinturas que se fazia, hoje os materiais melhoraram muito.

Graças a Deus, será que existe algum modelo rodando?

Esse não creio que seja nada Envemo, mas vale pela modificação da época feita pelo dono!

Nada a ver com Envemo, mas fiquei curioso pra saber mais sobre esse "aerofólio" , na verdade queria ter postado no tópico de aberrações, principalmente pra chegar nesse estado! Lamentável!

Marlon Jassanan escreveu:

Nada a ver com Envemo, mas fiquei curioso pra saber mais sobre esse "aerofólio" , na verdade queria ter postado no tópico de aberrações, principalmente pra chegar nesse estado! Lamentável!

Ví muitos opalas com essa bizarrice na tampa do porta malas acompanhado da saia de monza abaixo do parachoque dianteiro. Principalmente nos modelos acima de 80.

Essas modificações de lanternas, nem sempre feitas pela ENVEMO, apesar dela fazer uso das lanternas em alguns modelos, ficam feias demais.

Bruno Medeiros escreveu:Essas modificações de lanternas, nem sempre feitas pela ENVEMO, apesar dela fazer uso das lanternas em alguns modelos, ficam feias demais.

Isso vai do ponto de vista de quem vê, já eu acho lindo, charmoso e realmente raro de se ver, exceto os 4 pares de lanternas redondas, até hoje só vi com 3 pares, e foi tudo muito bem feito, acredito que sejam Envemo, e as Forlon também já vi em alguns Opalas.Raridade!

Bruno Medeiros escreveu:Essas modificações de lanternas, nem sempre feitas pela ENVEMO, apesar dela fazer uso das lanternas em alguns modelos, ficam feias demais.

Só a última é Envemo, como da pra notar. Forlon era acessório que a Envemo poderia adicionar a pedido do cliente, não era obrigatório do kit e nem consta no catálogo.

lucasklaus escreveu:

Bruno Medeiros escreveu:Essas modificações de lanternas, nem sempre feitas pela ENVEMO, apesar dela fazer uso das lanternas em alguns modelos, ficam feias demais.

Só a última é Envemo, como da pra notar. Forlon era acessório que a Envemo poderia adicionar a pedido do cliente, não era obrigatório do kit e nem consta no catálogo.

Legal saber disso, vejo bastantes Opalas com grade Envemo e sem as lanternas mesmo... Lucas tem algum tópico desse seu Opala Diplomata 88 ai? Vi na sua descrição e fiquei curioso!

Marlon, não montei ainda um tópico pra ele, na verdade só não fiz isso por preguiça mesmo pois eu não tenho celular e só de pensar em procurar a camera, procurar o carregador de pilha e fazer esse processo todo já me deixa cansado hahah Essa mesma regra se aplica ao fato de eu ter um formulário de um antiga concessionária Envemo em mãos e ainda não o escaneei...

Porém, meu Opala parece identico ao seu, ele não é um verde amazonia? (acredito ser essa cor pro verde escuro desse ano).

lucasklaus escreveu:Marlon, não montei ainda um tópico pra ele, na verdade só não fiz isso por preguiça mesmo pois eu não tenho celular e só de pensar em procurar a camera, procurar o carregador de pilha e fazer esse processo todo já me deixa cansado hahah Essa mesma regra se aplica ao fato de eu ter um formulário de um antiga concessionária Envemo em mãos e ainda não o escaneei...

Porém, meu Opala parece identico ao seu, ele não é um verde amazonia? (acredito ser essa cor pro verde escuro desse ano).

CARACA! preciso ver esse teu carro... KKKKKKKKKK Admiro você por não ter celular, whatsapp e essas coisas, mas te digo que preciso muito ver esse teu Diplo. A curiosidade aumentou agora KKKKKKK e que mal te pergunte, como conseguiu aquele coletor Envemo e esse formulário? Parabéns por ambos, raridades que eu gostaria de conhecer de perto!

Marlon Jassanan escreveu:CARACA! preciso ver esse teu carro... KKKKKKKKKK Admiro você por não ter celular, whatsapp e essas coisas, mas te digo que preciso muito ver esse teu Diplo. A curiosidade aumentou agora KKKKKKK e que mal te pergunte, como conseguiu aquele coletor Envemo e esse formulário? Parabéns por ambos, raridades que eu gostaria de conhecer de perto!

Celular foi algo que nunca me pareceu muito necessário, eu tive um no tempo de escola (isso faz uns 10 anos) e depois que ele quebrou eu me mantive sem. Não costumo sair e tenho uma lista bem pequena de amigos então, o que eu faria no celular eu posso fazer no PC, em casa.

Esse fim de semana vou tentar manter minha motivação pra tirar fotos dele, prometo

Tanto o coletor quanto o formulário apareceram pra mim por MP pela página do facebook, volta e meia aparece algo lá e por isso também resolvi criar um grupo pra galera divulgar tudo o que tiverem. Coletores tiplos e as rodas de ferro tipo as "Rally" são os mais frequentes.

lucasklaus escreveu:

Marlon Jassanan escreveu:CARACA! preciso ver esse teu carro... KKKKKKKKKK Admiro você por não ter celular, whatsapp e essas coisas, mas te digo que preciso muito ver esse teu Diplo. A curiosidade aumentou agora KKKKKKK e que mal te pergunte, como conseguiu aquele coletor Envemo e esse formulário? Parabéns por ambos, raridades que eu gostaria de conhecer de perto!

Celular foi algo que nunca me pareceu muito necessário, eu tive um no tempo de escola (isso faz uns 10 anos) e depois que ele quebrou eu me mantive sem. Não costumo sair e tenho uma lista bem pequena de amigos então, o que eu faria no celular eu posso fazer no PC, em casa.

Esse fim de semana vou tentar manter minha motivação pra tirar fotos dele, prometo

Tanto o coletor quanto o formulário apareceram pra mim por MP pela página do facebook, volta e meia aparece algo lá e por isso também resolvi criar um grupo pra galera divulgar tudo o que tiverem. Coletores tiplos e as rodas de ferro tipo as "Rally" são os mais frequentes.

Que show cara, parabéns de novo pelas raridades que tens em mãos, se puder fazer uma força pra tirar umas fotos do Opalão eu te agradeço, assim mata a minha curiosidade, sempre fui curioso pelos modelos 88/90 em especial, ainda mais se for parecido com o meu Diplo.

Eu tenho essas duas fotos que tirei pra postar aqui no fórum em alguma outra ocasião e outro assunto (a qual não me lembro mais...).




Acho que serve pra matar um pouco da curiosidade mas fim de semana eu tiro mais fotos e faço um post dele.

Pra manter o foco do tópico; apareceu essa foto hoje no grupo.