[DÚVIDA] Troca da estrutura metálica do painel - 1977

Boa noite pessoal, gostaria de saber a opinião de vocês sobre a troca da estrutura metálica do painel, se alguém já fez algo parecido, tem algum alerta a fazer ou se estou fazendo besteira, enfim, deem suas opiniões!


Começo da história, meu Opala é um 77 STD, porém o painel que está "instalado" é dos modelos mais novos, 80+:




A estrutura que tem abaixo do painel é a original do 77, porém está bem destruída, fizeram alguns cortes nela na parte do rádio, porta luvas, etc:





O que estou querendo fazer é trocar para a estrutura do 79, tenho uma em bom estado:











Vocês acham que é besteira trocar? Seria necessário apenas cortar a atual e soldar a "nova"?

Obs: ele já não possui os itens originais. Por exemplo o câmbio é de 5 marchas no assoalho e a ignição é na coluna de direção, e não no painel como era o padrão deste modelo...
Além disso, os bancos são do 79 hahah


As vezes acho que eu deveria ter procurado um 79, mas enfim...

Eu não prezo tanto pela originalidade do carro, estou tentando deixar ele do meu agrado, mas sem fugir muito dos padrões da época.



A opinião de vocês é muito bem vinda, espero que consigam me ajudar nessa missão

virou cabrito com esse painel

eu acho q vc tem q colocar o painel antigo de volta sim....

sobre o cambio acho uma boa o 5m


tem coisas q mudamos pra melhor.....agora mexer com o painel dessa maneira quem fez matou o carro.....volta o antigo sim!!

Pois é Marcos, é bem estranho ver o interior do carro assim hahah
Talvez um compre mais alguns itens do painel antes de fazer a troca definitiva, mas o próximo passo é esse..

Obviamente depois vem mais coisas (volante, pedal do acelerador, etc), mas agora esse painel vai sair heheh

Dai velho, volta pro painel original sim, fica muito mais bonito.
Quanto à troca, também estou tentando encontrar uma estrutura dos 76- pra voltar ao meu, ele tem a estrutura dos 77+, com a chave de ignição na coluna, e quero voltar ao painel.
Quanto ao trabalho, andei observando e acho que precisa soldar tudo mesmo, tem que tirar as soldas do antigo e instalar o novo, não é tão fácil, me parece.

vixx......

se a troca nao é facil vai la saber o q fizeram antes pra colocar esse do moderno no carro do alca

acho super válido colocar o painel anterior ,mesmo que dê trabalho..

não ligo pra ugpgrade no carro.. o meu tem vários. tudo que posso melhorar eu melhoro.

mas o antigo combina muito mais com o carro.. manda ver aí

FabioM escreveu:Dai velho, volta pro painel original sim, fica muito mais bonito.
Quanto à troca, também estou tentando encontrar uma estrutura dos 76- pra voltar ao meu, ele tem a estrutura dos 77+, com a chave de ignição na coluna, e quero voltar ao painel.
Quanto ao trabalho, andei observando e acho que precisa soldar tudo mesmo, tem que tirar as soldas do antigo e instalar o novo, não é tão fácil, me parece.

Espero que não seja muito trabalhoso.. mas vou ter que fazer de um jeito ou de outro.. mas pelo que vi, vai precisar remover o para-brisa para fazer a solda no meio..

Marcos Adriano escreveu:vixx......

se a troca nao é facil vai  la saber o q fizeram antes pra colocar esse do moderno no carro do alca

Eu prefiro nem pensar antes, melhor deixar a surpresa pra quando for trocar pelo outro hahah

Pedro Fagundes escreveu:acho super válido colocar o painel anterior ,mesmo que dê trabalho..

não ligo pra ugpgrade no carro.. o meu tem vários. tudo que posso melhorar eu melhoro.

mas o antigo combina muito mais com o carro.. manda ver aí

Concordo, também sou a favor desses upgrades.. é uma pena estar com esse painel.. mas espero em breve conseguir postar aqui boas novidades a respeito disso hahah

Mas se eu for pensar, ele antes era mais bizarro com os bancos que vieram no carro:


Aos poucos estou conseguindo ajeitar ele

muito bem!!!!

Hoje tirei o painel :



A estrutura atual está danificada nos dois cantos onde fica o porta luvas, na parte onde ficaria o rádio e o controlador de ar virou uma área só, e na parte esquerda, abaixo dos instrumentos, está amassada e cortada...
Eu achei que estaria pior.. na realidade fiquei na dúvida se sigo a diante com a remoção dessa estrutura para a colocação da outra..

Abaixo algumas fotos:












Vocês acham que seria bom corrigir essas partes danificadas?
Será que é um trabalho "fácil" para ser feito em algum local que faça funilaria?

Com a capa do painel de instrumentos e porta luvas, não fica tão evidente os problemas na estrutura:






Mas ficou um vão muito grande entre a parte de baixo da capa e a estrutura:





Tem alguma outra parte que está faltando aí? Porque eu nunca vi, mas vai saber né...



.

eu acho q ta amassado essa parte


nao vai nada ali nao em

Levei na funeca pra fazer a troca do painel (comprei um do 77 mesmo, resolvi não mudar para aquele do 79).

Segue algumas fotos do processo:











Com o "novo" painel já soldado:


Pedi para fechar o buraco da ignição antiga



Final de semana quando estiver com o Opalão em casa posto novas fotos

Gostei bastante do serviço que fizeram lá, nem parece que teve mudança no painel...
Agora está novo de novo

Segue algumas fotos:

Legal. É muito gratificante quando nós, proprietários, ficamos satisfeitos com o o serviço executado. E de volta à originalidade !!!

Show velho, realmente tinha que soltar tudo mesmo e soldar de novo, mas ficou 100x melhor como está agora.
Me diz uma coisa, se não se importar, quanto custou esse estrutura ai do 77?

Mau_Glad escreveu:Legal. É muito gratificante quando nós, proprietários, ficamos satisfeitos com o o serviço executado. E de volta à originalidade !!!

Com certeza cara, esse era um dos ajustes que eu queria fazer desde que estou com o carro.. Demorou mas agora tive condições (R$) de fazer

FabioM escreveu:Show velho, realmente tinha que soltar tudo mesmo e soldar de novo, mas ficou 100x melhor como está agora.
Me diz uma coisa, se não se importar, quanto custou esse estrutura ai do 77?

Sim.. mas não ficou muito tempo na funeca não, foram uns 3 dias de trabalho... Mas ficou ótimo!

Paguei R$230,00 nela.. Comprei com um cara aqui em SP, provavelmente procurando em desmanche deve achar bem mais em conta.. Eu até que gostaria de poder garimpar peças por aí, mas infelizmente me falta tempo... aí só pagando mais caro mesmo hahah

Parabens, esse ficou muito legal o resgate.

O marcos ja tinha feito no branco dele quando depois de tomar uma tequila ele passou o amaçarico no carro rsrss e acabou comprando um opala L moderno para ressucitar o carro! la ele mostra passa a passo, mas o seu tbm dara para ajudar a galera a ressucitar o estado original do opala, pois tme muitos que foram remodelados no passado.

Ivo Filho escreveu:Parabens, esse ficou muito legal o resgate.

O marcos ja tinha feito no branco dele quando depois de tomar uma tequila ele passou o amaçarico no carro rsrss e acabou comprando um opala L moderno para ressucitar o carro! la ele mostra passa a passo, mas o seu tbm dara para ajudar a galera a ressucitar o estado original do opala, pois tme muitos que foram remodelados no passado.

Vlw Ivo.. Aos poucos ele está ficando apresentável hahah

Logo logo termina essa parte do painel e vai estar com os botões do farol e limpador corretos, ainda vai me faltar algumas peças como o acendedor de cigarros e toda a parte da ventilação, mas com tempo (e com um pouco de dinheiro) vou conseguir achar tudo heheh