Polimento de Coletor de Admissão

Salve galera!

Estou postando aqui para que vcs possam me ajudar na seguinte questão:

Consegui um coletor em alumínio para DFV 446, aquecido.

Eu não queria pintá-lo na cor do motor, e sim, deixá-lo polido. Acho que visualmente o efeito é bem mais bonito.

Pois bem. Ele está ainda com a tinta cinza do motor do qual ele foi retirado. Gostaria de sugestões em como remover esta tinta.

Após este passo, como os srs. recomendam que eu dê o polimento? Usando abrasivos somente? Utilizando uma retífica? Ou no "braço" mesmo? Qual o tipo de lixa?

Depois de lixar, como polir?

Agradeço a atenção de todos!

Abraços!

bom...
Primeiramente, thinner para tirar a tinta
lixa ele todinho cm palha de aço, depois o bombril mais fino
depois uma massar n°2, e cera pra finalizar
de vc tivesse maquina pra polir isso ficava beeeeeeeem mais facil

Old, meu coroa tem aquela Dremel saca?

Será que eu posso usar pra dar o polimento final?

e bom tambem pras superficies mais lisas e mais faceis de limpar
o restante vc faz na mão mesmo

AMPLEXOS!!!

Por que vc não croma? Um amigo cromou o dele e ficou muito bonito, não sei se vai amarelar depois, mas que fica legal , isso fica...

Hahahahah agora tbm vo te que polir meu coletor achei um aquecido e tals até com coletor de escap..
Então ja poliu o seu coloca foto ai!!
Abraços..

Aproveitando o tópico ,,, desculpem a minha ignorância ,,,,,, no funcionamento qual a diferença em ser de aluminou ou não ??? fazendo esse esquema de lixar o polir já vai ficar com a aparência de cromo ????? ,

MALAKA_OPALA82 escreveu:Aproveitando o tópico ,,, desculpem a minha ignorância ,,,,,, no funcionamento qual a diferença em ser de aluminou ou não ??? fazendo esse esquema de lixar o polir já vai ficar com a aparência de cromo ????? ,

Pelo qu eeu sei Malaka a diferença que que os aquecidos são de aluminio e são usados nos motores a alcool, os outros são ferro fundido. Agora sobre aparencia ele não chega fica como cromo mas fica legal!

bruno_andré escreveu:

MALAKA_OPALA82 escreveu:Aproveitando o tópico ,,, desculpem a minha ignorância ,,,,,, no funcionamento qual a diferença em ser de aluminou ou não ??? fazendo esse esquema de lixar o polir já vai ficar com a aparência de cromo ????? ,

Pelo qu eeu sei Malaka a diferença que que os aquecidos são de aluminio e são usados nos motores a alcool, os outros são ferro fundido. Agora sobre aparencia ele não chega fica como cromo mas fica legal!

valeu ,,

o meu jateei em jato de areia...

Hum, quero ver as fotos do trampo hehe

Eu também quero ver esse jateamento!

Está chegando perto da hora de fechar o motor e estou para decidir o q q eu faço com o coletor!

Preciso cromar a tampa de balanceiros, a hélice e talvez eu aproveite para cromar o coletor também.

Coletor de admissão de ferro no 6 cil. só nos antigão...que vinham com 228 ou h40, logo foram extintos...

Bom hoje vo ve se tiro umas fotos e coloco aqui pessoal!

Ai estão as fotos do coletor depois de retirada a tinta(ou quase toda hehe) polido com massa de polir extra fina n°2 (massa Pérola), e encerado depois de td isso lavei pra ter certeza que não tinha ficado nem uma sujeira.
Ah pra tirar o mais grosso dele antes de polir passei aquelas pontas de retifica com escova de aço, a da foto acima mas não passar com força pq é aluminio e começa a comer a peça e não passar na onde vai preso no bloco pra não correr risco de empenar.

show de bola Brunão...
mas eu já falei, pinta de preto que é o canal...

Giovani Parra escreveu:show de bola Brunão...
mas eu já falei, pinta de preto que é o canal...

E bem mais facil tbm hehhe...
Valeu Gio

Ai galera depois de colocado no lugar como fico!

ta show de bola mesmo brunão...
parabéns brother...

Abraços

ficou D+++

SERA Q CONSIGO FAZER NO MEU ISSO ? VOU TENTAR .................

uma sugestao... e aqueles limpa aluminio/ limpa bau? alguem jah tentou??

O mais certo seria remover com o removedor pastoso mesmo, depois ir lixando com a mão mesmo começando com uma lixa mais grossa, tipo a 220 e depois 280 e ir subindo, até deixar a superfície bem lisa e uniforme, da trabalho!!!!!, e depois se tiver um esmeril mesmo, compra um rebolo de feltro e da o polimento nas partes mais extensas, uma dremel também pode ser, dara mais trabalho, ou se não tiver nenhuma das duas ferramentas na mão da para polir mais da muito trabalho e o acabamento final não fica tão bom, e não adianta depois de polido vernizar a peça pois com o tempo o verniz vai ficar horrível e vai ser chato de tirar de novo, de tempos em tempos tem que dar uma retocada no polimento.

Rodrigo ss escreveu:O mais certo seria remover com o removedor pastoso mesmo, depois ir lixando com a mão mesmo começando com uma lixa mais grossa, tipo a 220 e depois 280 e ir subindo, até deixar a superfície bem lisa e uniforme, da trabalho!!!!!, e depois se tiver um esmeril mesmo, compra um rebolo de feltro e da o polimento nas partes mais extensas, uma dremel também pode ser, dara mais trabalho, ou se não tiver nenhuma das duas ferramentas na mão da para polir mais da muito trabalho e o acabamento final não fica tão bom, e não adianta depois de polido vernizar a peça pois com o tempo o verniz vai ficar horrível e vai ser chato de tirar de novo, de tempos em tempos tem que dar uma retocada no polimento.

e como da trabalho ,,rsrsrsrs,,

Isso para Opaleiro é diversão, vale a pena com certeza

Já fiz isso no meu coletor do dfv 446 e depois mandei pintar, o problema q o cara não aplicou o fundo e não deu verniz e com a gasolina batendo ali qd tava com excesso comeu a tinta toda.


Vou fazer a mesma coisa do polimento e pintar certo.

No esmeril que tem a palha de aço na outra ponta dá p fazer tb.