Revisão anual do Opala

Olá Srs,

Não sei se os Srs fazem revisões nos seus carros, mas eu como não gosto muito muito de carro dando problema, costumo revisar o carro todo no inicio do ano, mesmo quando ele não apresenta defeitos, mas tive algumas surpresas desagradaveis,

O que eu esperava trocar:

bomba de combustivel eletrica, esta no carro desde 2007
Fluido do radiador, vou usar 40% de etilenoglicol azul e 3cc de oleo soluvel
Regular as valvulas
Trocar o filtro de combustivel
Trocar a mangueira do reservatorio da direção (vazando)
Trocar as juntas das tamaps de tuchos (vazando)
Regular as lonas e freio de mão
Junta de escape (queimou)
Limpeza e troca de reparo da Weber

O que eu não esperava
Tampa do distribuidor, havia trocado há 6 meses (estragou)
Coletor Engine da Weber (quebrou)
Retentor do carter do comando
Mangueiras do aquecimento do coletor
Velas, o carro anda com excesso, haja vela
Junta do carter do comando

Bom por enquentato é isto, vamos ver se vai aparecer mais alguma coisa

Vazamento tamap de tucho

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Junto de escape queimada

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Weber necessita limpeza

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Retentor do carte do comando vazando

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Bomba eletrica, vou trocar antes que dê problema

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Fluido radiador

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Filtro combustivel,

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O coletor Engine que quebrou, não sei se vai dar para consertar ou vou ter que comprar outro

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Tampa distribuidor estragou o pino central, mas esta funcionando

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Junta de escape já colocada

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Valvulas já reguladas, fiquei surpreso pois tinha algumas com mais de 1mm de abertura, sendo que regulei há cerca de 7 meses



por hora é isto

[]'s

Marcos

Dae Marcão! O Diplo, tem pra fazer as trocas de juntas da tampa de válvulas que ainda não consegui fazer ficar seco, tá vazando bem até..as juntas tas tampas de tucho...uma vaza...a Caravan é dia dia...vou vendo o que vai aparecendo, mas tenho confiança nela pra encarar qualquer viagem...ter um carro e não ter confiança nele é muito ruim...Mas que dó desse coletor Engine...mas arruma sim, tá loco! Comprar um novo é 580 conto...Que marca essa junta dos coletores Marcos? Só vi uma vez na minha ex Comodoro e parecia ser original, era aminato com tela por cima... As juntas(tampas) do meu são novas, mas devem ser de qualidade baixa ou tem empenado..

jean
original ela não é
a original é de ferro, eu consegui achar original, aqui em BH

Meu pai todo fim de ano faz a revisao dele, so que agora veio alguns problemas a mais, hehehe
E uma coisa, esse coletor tem garantia nao?

Jean Bida escreveu:Dae Marcão! O Diplo, tem pra fazer as trocas de juntas da tampa de válvulas que ainda não consegui fazer ficar seco, tá vazando bem até..as juntas tas tampas de tucho...uma vaza...a Caravan é dia dia...vou vendo o que vai aparecendo, mas tenho confiança nela pra encarar qualquer viagem...ter um carro e não ter confiança nele é muito ruim...Mas que dó desse coletor Engine...mas arruma sim, tá loco! Comprar um novo é 580 conto...Que marca essa junta dos coletores Marcos? Só vi uma vez na minha ex Comodoro e parecia ser original, era aminato com tela por cima... As juntas(tampas) do meu são novas, mas devem ser de qualidade baixa ou tem empenado..

Olá Jean, as juntas são do kit do motor da Sabó, as originais tem aqui na Bonnoti, mas são muito finas é ideal para coletor original, para 6x2 prefiro junta de 2mm, já coloquei original neste carro mas vazou na primeira ligada.

thallisguimaraes escreveu:Meu pai todo fim de ano faz a revisao dele, so que agora veio alguns problemas a mais, hehehe
E uma coisa, esse coletor tem garantia nao?

É legal revisar, pois podemos corrigir um problema antes que ele fique mais grave, o coletor comprei em 11/2008, garantia já era

[]'s

Marcos

Terminei a revisão e troquei as seguinte peças:

Reparo da Weber
Bobina
Tampa distribuidor
Rotor
Velas
Retentor da polia
Juntas, tampa de valvulas, tuchos e escape
Limpeza do radiador e troca de fluido
Bomba eletrica
coloquei mais um filtro lavavel
Cabos de velas
Soldei o coletor da admissão
Regulei as valvulas
Lavei o motor

Bomba nova

Filtro lavavel

Lavando o motor


Cabos de vela MSD


Estou em duvida em qual usar os MSD ou Accell


[]'s

Marcos

Cara, muito bom como você trata o Opalão
E sinceramente, eu gostaria muito de poder dar o mesmo trato na Caravan, mas ela já tá me saindo uns 400 a 500 reais por mês, já que estou pagando ela, aí, fica bem dificil de dar um tratamento digno, já que tambem tenho que almoçar todo dia fora, e blá blá blá, ajudar na casa e tals.

E o salário de Aux. de mecânico não ajuda.

Mas sem choro agora.
Parabéns de novo.
Nota 11 !

Como esse coletor quebrou? Fiquei curioso.

Será que foi por conta de vibração ou algo parecido?

grapowski escreveu:Como esse coletor quebrou? Fiquei curioso.

Será que foi por conta de vibração ou algo parecido?

Ao tirar o coletor o pedaço ficou no cabeçote

Então Marcão, parece que ele trincou com a vibração e na hora que você mexeu nele, ele foi pro saco.

Mas se já está soldado, o problema está resolvido.

grapowski escreveu:Então Marcão, parece que ele trincou com a vibração e na hora que você mexeu nele, ele foi pro saco.

Mas se já está soldado, o problema está resolvido.

é isto mesmo

[]'s

Marcos