Viagem de opala, que revisão fazer primeiro?

Olá pessoal, finalmente estou comprando meu opalão! Um belo exemplar de SS ano 77, to loco pra pegar o carro, pretendo viajar com ele de SP até RO que é onde moro... são 2000 km de estrada, gostaria da ajuda dos colegas opaleiros pra saber quais os itens que devo fazer revisão no carro pra não gastar muito e viajar com segurança?
Desde já eu agradeço a parceria! Abraço!

Freio, Suspensão, Pneus, Limpar carburador, trocar óleo, verificar água do radiador (limpar), revisar diferencial e cambio, trocar velas, revisar a parte eletrica, depois disto tudo não esquece de abastecer calibrar os pneus colocar a bagagem na mala e tchau

Bem vindo!!!
Bom como disse o colega, estes são itens essenciais!!
Daí acho que vc ja deve chegar em casa.
Parabens, SS 77, 6 caneco ou 4?

SP-RO 2000 km!? Nem em sonho! rsrs

Daki de Sampa até Recife são quase 3000 km, 3 dias de viagem! Imagine pra Rondônia!

Mas se tá afim de encarar, troke todos os óleos, filtros, pneus (se necessário) ou calibre-os, sistema de carga e ignição, carburador, iluminação, itens obrigatórios (macaco, chave de roda, estepe, triângulo e extintor) e suspensão (principalmente a dianteira, pois, se quebrar um pivô, por exemplo, boa sorte pra vc).

quando falam em segurança em opala lembro no pivo, ja me deixou na mao, quando for revisar a frente do carro fala pros cara dar uma atençao especial no pivo.

Ow Müller é verdade, me equivoquei na quilometragem... segundo o Google maps a distância é de 2.597 km... rsrs um pouquinho a mais só.. rsrs
Adi, o opala é 4cc.. acho que se fosse 6cc eu colocaria encima de um caminhão ao invés de pegar estrada.. rsrs
Pessoal, obrigado pelas dicas ai, se alguem tiver algo a acrescentar fico muito grato... pois pretendo ter o mínimo possível de dores de cabeça nessa viagem, afinal, pegar a estrada de opala é pra curtir né... nada de estress!
Ele está ótimo de pneus, motor e câmbio tbm estão mto bons, vou me concentrar nos pivôs (ainda bem que falei com vocês, eu nem sabia que tinha que olhar isso!) e tbm vou trocar óleo de motor/cambio/diferencial... pretendo tambem sangrar o radiador e substituir a água, com algum aditivo especial pra carro antigo...
Qualquer dica a mais será muito bem vinda!
Abraço!

Detalhe: se for usar aditivo, coloca e anda bastante tempo como carro, drene o sistema novamente e recoloque a agua aditivada. Se por aditivo antes da viagem, pode ocorrer de se desprender sujeiras e entupir as galerias ou o radiador. Alem do mais, a sujeira "protege" e "veda" possíveis áreas de vazamento, como conexões e selos do motor e cabeçote. O aditivo pode removê-los e vc fikar na estrada por conta de vazamentos.

Minha pequena opinião se o carro nunca usou aditivo no radiador , cerio que é melhor fazer essa viagem sem o aditivo , pois com o aditivo pode desprender sujeiras e pode atacar até um selo e ocasionar furo .

Opa... beleza galera.. se ele já está funcionando bem então é melhor eu fazer como vocês citaram..
já pensou eu ficar na mão por conta de vazamento! ix..
Quanto ao óleo... qualquer posto da rede BR pode trocar o óleo de diferencial e câmbio, certo?
mais uma vez obrigado!

vou levar a camera e fazer uma bateria de fotos do making of da viagem.. assim que eu pegar o opalão posto fotos dele aqui.

Rufus escreveu:vou levar a camera e fazer uma bateria de fotos do making of da viagem.. assim que eu pegar o opalão posto fotos dele aqui.

Isso mostra sua viagem faz um Post de aventura acho que ficaria bem interessante, mostra como está as estradas e como chegou até sua cidade

Ô vontade de fazer isso um dia!!!
Ainda levo meu Opala pra passear na terra dos hermanos uruguaios!

Cara, como falaram, troca oleo, revisa suspensao e afina o carburador!

Pra uma viagem dessa não tem como só fazer o básico, é bom verificar todos os intens sem exceção.
Não sei se encararia uma dessa com um carro recém comprado pois mesmo com um q tenho confiança ficaria meio com coração na mão de dar algo errado quem dirá com um carro que não conheço... mas se ta afim de encarar a aventura vai fundo e poste fotos pra galera! Boa sorte amigo...

Abraxxx!!

Valeu galera, obrigado pela força! Vou pegar leve com o carro e fazer muitas paradas com certeza.. rs..
ando sonhando com essa viagem faz tempo! Pode deixar que eu crio um topico de aventura sim, vou coletar o maximo possivel de informações relevantes.

Quando pretende começar a viagem?

Revise sua sorte...vá na missa , faça boas açoes...rsrsr...Cara, essa distãncia que trava as negociaçoes dos carros do norte com sul/sudeste...Pense um carro com 33 anos...tem muita coisa pra revisar...Outra, tu manja bem de mecanica?Se for listar defeitos simples que podem acontecer...É muita , mas muuuita coisa mesmo. O que foi citado é o que revisamos para fazer uma viagem de 300/400 Km num carro que já conhecemos profundamente,um semi novo ou mesmo um Opala com muita grana investida,sabemos o que foi trocado no decorrer do tempo. Eu curto muito aventuras, dormi muito em areia e pedra de ilha...mas ai a levar quantia na cueca , pegar um carro de 33 anos de terceiro que é certo que tu nunca mais vai ver na vida e encarar quase 3 mkm nas piores estradas do Brasil...cara analise bem,desculpe mas é a realidade...Ano passado tinha um Diplo 92 anunciado no CAO,não perfeito , mas bom(ex Automatic-4 do norte do pais) por 10 mil, todo mundo falava , se fosse aqui...se trouxer aqui te pago 12 e tal...Mas pode ser que faça a viagem sem problemas também...como eu disse é sorte, muita sorte....e se tu chega lá e o carro é fraco???Eu viajei 1200mKm ano retrasado pra pegar um Diplo dito"impecável" depois de semanas de conversa, por email e fone, fotos e tal...picareta do inferno, cheguei lá , nem entrei no carro,carro muito podre, não apavorei o cara e não cobrei minha despesa por que o cara sabia com certeza que eu tinha 8 conto em cima, podia ligar pra alguém e falar: Faz o magrão tal na Rodô!!!...analise bem...

Amigo , cuidado pq as vezes na empolgaçao vc acaba fazendo caca... Pensa no que vc vai gastar com revisao e viagem e faça as contas pra ver se nao compensa vc por ele em cima de um caminhao e ter certeza que vai chegar tranquilo. Digo isso por experiencia propria ... Como alguns amigos aqui do forum sabem eu estou fora do pais e em junho de 2008 comprei um opala em Sao-Paulo , como tenho uma irma que mora la o carro ficou na casa dela ate dezembro pois fui de ferias e teria que levar o carro ate Umuarama-Pr . Na impolgaçao fiz como vc , mandei revisar tudo , troquei pneus , velas , cabos etc... , mas nao fiz suspensao , pq segundo o mecanico estava boa . Pois bem cheguei no Brasil no sabado dormi e resolvi partir no domingo , pra que nunca mais rsrsrss... Saio de Sao paulo tudo blz , rodei uns 100 km pertinho da entrada de Sorocaba escuto um estouro e o carro morre , e minha esposa ja querendo me matar , por sorte estava passando um guincho e me deixou no primeiro posto , resultado rotor quebrado , 2 mecanicos bebados numa mer..a de oficina que nao tinha nada , tudo fechado pq era domingo , me levaram ate Sorocaba e por sorte achei uma auto-peças que o proprietario morava em cima , gastos 8 reias do rotor depois de rodar umas 2 horas atras voltamos montei e blz , o mecanico que pediu 200 reias do serviço e tive que pagar . Graças a Deus o restante da viagem foi tudo blz , mas fui rezando o rezando o tempo todo , pois a suspensao começou a ranger tipico de pivos e depois de rodar quase 900Km partindo de Sao Paulo as 11:00 da manha cheguei em Umuarama as 2:00 da manha com minha esposa chorando de raiva e eu de raiva dela pq chorava .
Pense bem as vezes a emoçao fala mais alto que a razao , hoje ate que faria dinovo mas me prepararia melhor e sem mulher , rsrsrsrsss...
Abraços !

Eu tb acho que não compensa... leva de guincho que vc não se stressa e vai sair mais barato, eu to vendo o meu opala preto ja vieram ver ele de Sp e do Rj mas queriam ir rodando eu falei q não só ia se fosse de guincho ^^ pq é um pepino isso se quebra no caminho o carro já tem seus anos de vida ^^ mesmo revisado i tallz é uma caixinha de surpresa =) já fui buscar no RS um Opala comodoro 6cc 77 tava bom o carro mas no meio do caminho furo o reservatório do radiador... um pneu... uma mangueira de comb. e por aew =) dps coloquei na ponto do papel se tive se vindo de guincho sairia mais barato ....
Igual o amigo falo " Pense bem as vezes a emoção fala mais alto que a razão "
Abraços

bom, se é teu sonho fazer uma longa viajem de opala... revise o que a galera colocou aqui (nem vou falar o q vc tem de fazer, pq ja disseram praticamente tudo)... e pé na tábua.... mas va consiente de que tudo pode acontecer... eu mesmo, ja viajei 1200km entre ida e volta com meu diplo... nao aconteceu absolutamente nada. sorte??? nao sei.. pois ja havia investido cerca de 6000,00 em revisoes e troca de peças... (digo que sei o que tenho nas maos, carro confiável) mas isso nao te da 100% de segurança numa viajem longa!!! mas se quer ir... mete bala!!! boa sorte e boa viajem!!!!

Eu trouxe rodando o meu Coupé 88, 800 kms, mas o carro tinha feito a uma mês uma viagem de 1400 kms estava tudo em dia.

Digo que é arriscadissimo rodar 2 mil kms com um Opala de mais de 30 anos, mas com os devidos cuidados e com um pouco de experiência em pequenos reparos seria uma grande aventura

vai se estressar atoa, ainda mais que nao conhece o percurso todo, olha, digo isso por experiencia própria.
o meu eu comprei em SP e rodei 800 km com ele até em casa, mas nao recomendo pra ninguem. Eu tinha suporte em varios pontos da estrada com amigos ou parentes e ainda conhecia bem o trecho.
Mesmo sem problemas maiores tive que descer a Serra das Araras com o carro acelerado, tentando empurrar as carretas e carros de tio. Eu nao fazia a minina ideia do q era, pensava ser o acelerador mas ele estava normal, depois de ter q descer a serra todo assim, achei uma oficina em q o cara detectou que o segundo estagio do carburador agarrou.
Cito isso de exemplo pra te alertar que por mais revisao que vc faça, por ser um carro antigo, sempre pode ter alguma coisa que vc nao olhou, como o do amigo q o rotor ferrou.
Sinceramente, coloca ele em cima de uma carreta, deixa ele na sua cidade, revisa tudo ai, anda bem com ele pra conhecer o carro, saber como esta tudo dele, saber como ele se comporta em diversas situações e ai sim vai pra uma aventura.
As pessoas confundem aventura com se arriscar.

Abraços e que o novo Opala te traga bastante felicidades

renangandini escreveu:vai se estressar atoa, ainda mais que nao conhece o percurso todo, olha, digo isso por experiencia própria.
o meu eu comprei em SP e rodei 800 km com ele até em casa, mas nao recomendo pra ninguem. Eu tinha suporte em varios pontos da estrada com amigos ou parentes e ainda conhecia bem o trecho.
Mesmo sem problemas maiores tive que descer a Serra das Araras com o carro acelerado, tentando empurrar as carretas e carros de tio. Eu nao fazia a minina ideia do q era, pensava ser o acelerador mas ele estava normal, depois de ter q descer a serra todo assim, achei uma oficina em q o cara detectou que o segundo estagio do carburador agarrou.
Cito isso de exemplo pra te alertar que por mais revisao que vc faça, por ser um carro antigo, sempre pode ter alguma coisa que vc nao olhou, como o do amigo q o rotor ferrou.
Sinceramente, coloca ele em cima de uma carreta, deixa ele na sua cidade, revisa tudo ai, anda bem com ele pra conhecer o carro, saber como esta tudo dele, saber como ele se comporta em diversas situações e ai sim vai pra uma aventura.
As pessoas confundem aventura com se arriscar.

Abraços e que o novo Opala te traga bastante felicidades

Conheço bem a serra que vc citou eita serrinha boa ainda mais de moto é uma aventura só adrenalina vai a mil

Pessoal, vocês esqueceram de mencionar (acho) revisão do sistema de limpador de parabrisas.

Trocar palhetas e confirmar que o motor está funcionando e aguenta funcionar muito tempo seguido se necessário.

opaleiro_bva escreveu:bom, se é teu sonho fazer uma longa viajem de opala... revise o que a galera colocou aqui (nem vou falar o q vc tem de fazer, pq ja disseram praticamente tudo)... e pé na tábua.... mas va consiente de que tudo pode acontecer... eu mesmo, ja viajei 1200km entre ida e volta com meu diplo... nao aconteceu absolutamente nada. sorte??? nao sei.. pois ja havia investido cerca de 6000,00 em revisoes e troca de peças... (digo que sei o que tenho nas maos, carro confiável) mas isso nao te da 100% de segurança numa viajem longa!!! mas se quer ir... mete bala!!! boa sorte e boa viajem!!!!

Então, ai é o que eu citei também Cleves...Ai sim faz a revisão básica de viagem como num semi novo...Mas o carro já era seu, já tinha 6 conto em cima,ai sim nem foi sorte os 1200 Km, foi normal e susse pro carro..porém até pode ter surpresas.O Diplão meu também se for pra ir pra Bahia, só abasteço e calibro no posto, nem água e óleo vou olhar,tem mais de 10 conto em cima só de contas de despesas grandes,fora as menores, mesmo assim ainda pode ser que eu fique sem arranque, servo freio, de resto "tudo" é revisado e trocado por novo com peças originais.A Caravan igual, não mechi quase nada(só arranque e alternador, mas já me encomodaria muito na estrada com esses dois),ela veio com mais de 6 mil em notas de revisão e já está com 4 mkm na minha mão lisa, faço revisão básica e encaro qualquer viagem.O Diplo. peguei a 600 Km, veio de boa,também tinha histórico de viagens pra SP,mas com certeza contei com a sorte.Agora pegar carro de terceiro que o cara sabe que nunca mais vai te ver na frente...se o carro vale a pena usa frete..

grapowski escreveu: e confirmar que o motor está funcionando e aguenta funcionar muito tempo seguido se necessário.

Não tem como Grapo...como faria? Tudo que revisar e estiver funcionando pode não estar depois de alguns Kms...O certo é que:
"UM CARRO PRA ESTRAGAR BASTA ESTAR FUNCIONANDO..."

Heheheh Jean, o único jeito de garantir é trocar o que já está lá, e levar o antigo junto...

Se por acaso o novo der pau, pega o velho e troca! Hahahaha

grapowski escreveu:Heheheh Jean, o único jeito de garantir é trocar o que já está lá, e levar o antigo junto...

Se por acaso o novo der pau, pega o velho e troca! Hahahaha

parece eu... q to com a bomba de combustivel antiga guardadinha no porta malas do meu carro euheuhe

grapowski escreveu:Heheheh Jean, o único jeito de garantir é trocar o que já está lá, e levar o antigo junto...

Se por acaso o novo der pau, pega o velho e troca! Hahahaha

KKKKKKKK....ai sim Grapo... e aconselho o mesmo então pra bomba de combustível, de óleo, água, engrenagens do motor, distribuidor, radiador, alternador, arranque,módulo Ig. se for sem platinado,bobina,bateria platinado e condensador se for o caso,tuchos,trambulador da varetada,caixa, diferencial,4 pivos é lei...nossa tem muito mais coisa....é forids..E isso se for possível fazer antes da viagem já terá o carro de confiança nas mãos...Sem conhecer os preços de M.O. de SP, arrisco uma conta acima de 4 conto na troca destas peças e revisão com troca de peças.

Tem um tópico daquele 4 portas azul que foi feito motor inteiro, trocada toda suspensão, praticamente refizeram o carro e durante a viagem foram acontecendo os imprevistos! Vou procurar o tópico aqui e passo o link...

Abraxxx!!

O tópico do azul eu não lembro, mas a história tá toda aquï:
http://bluesontheroad.zip.net/

Agora........se for soma, revisão troca.....de peças combustivel........surpresas........e tau
sem sombra de duvida acha algum caminha q vai volta vazio pra essas bandas tuas ou então
cidades bem proxima.................vai ser bom pro motorista ganha uma grana e bom pra vc ter
a certeza de uma viagem sem dores de cabeça eu faria isso sem sombra d duvida.

Rapaiz, faz a viagem sim hahuahua eu apoio!

Só me falta o dinheiro da gasola huauhauh, assim que der quero levar meu carro pra passear na argentina e uruguai! Vai na fé!!!

Abraço!!

Caramba galera.. que bom falar com vocês! Ai a gente vê a utilidade de um fórum sério a respeito do que gosta... a partir de agora vou pensando melhor na ideia de botar o carro num caminhão... mas é claro, vou revisar tudo antes, se tiver muita coisa pra mexer eu boto ele no guincho e levo embora..
Allanfrz, vou começar a viagem la pelo dia 15 de fevereiro..
Valeu pelas dicas pessoal, com certeza vou prestar atenção em muito mais coisas do que antes.
qualquer coisa, tem um video do carro aqui: https://www.youtube.com/watch?v=dV4OacJPxMU
ai da pra ver a situação do carro e tbm mostra um pouco o motor... as coisas parecem estar em ordem...

Ta bonito o Opalão pelo jeito!
Mas ai, antes de mais nada, tira esse jogo de roda e manda ele de transportadora pq na estrada com ele nao sei nao ein!

Coloca um jogo 14 com pneu borrachudo que ai sim vai ser uma viagem prazeroza!

Eu apoio a viagem....faz um revisão como os demais amigos opaleiros ja falaram ai....mes passado eu foi de chavantes ate a casa dos meus pais em Nova Esperança são 350km e depois foi p praia bombas sao mais 1500 .... e uns dias depois voltei p chavantes sao mais 350 km...somando td 2200 km ... e o meu opala nao deu nenhum problema.... pode ir ... abraços

opala aguenta ...fui ao MS com um motor 4cc de alta quilometragem, nos primeiros 100 km ja começou a bater pino e assim foi ... pelo caminho so carros novos parados ...
Se o carro ficou muito tempo parado ....: Trocar bomba de óleo / Água, limpar o carter, dar um flush no motor, óleo e filtros novos, limpeza e regulagem de carburador, regulagem de ponto, velas e cabos novos, alinhamento, balanceamento ... e pe na estrada !
Leve sempre uns 2l de óleo reserva, um galão de água, kit de ferramentas básicas.

Pow galera valeu o apoio ai... o carro esta rodando normalmente e parece que o dono sempre cuidou muito bem...
vou botar o pé na tabua!!
e boto as fotos aqui depois =)

Alguem sabe me dizer o endereço e telefone de uma boa oficina em SP pra eu mexer no carro antes de sair de viagem?
Mais uma vez obrigado galera, abraço!

em SP- capital, temos dois mecanicos que participam do forum... os usuarios 100 e fabio 'turcão', acho que o apelido é fabioss6...

Nao conheco pessoalmente nenhum deles.

Mas pelos topicos dele aqui no forum, eu entregava meu Opala facil pro 100 mexer!

Reativando o tópico...
Pelo jeito a viagem de 2 anos atrás virou estória né!?

Mas no caso de uma viagem a passeio não custa nada andar cerca de 60-80 km e dar uma descansada e esticar as pernas e verificar qualquer vazamento ou barulho diferente no motor, cambio, diferencial, suspensão, etc...

Se o carro aguenta o dia-a-dia vai aguentar uma viagem mais longa também.
É só não forçar além do normal do dia-a-dia.

...e boa sorte ao loucos (assim como eu) que pensam assim...