Weber 40 Ajuda

fala povo,

minha weber 40 chegou beleza, mais agora surgiu uma duvida,

como eu sei a giclagem que esta nela ?

meu opala vai rodar com comando 290º iskenderian, cabeçote rebaixado 2mm com valvulas da blazer na admissão, bobina MSD etc etc, qual a giclagem certa pra eu rodas ?

quando abre a tampa tem 2 canetinhas pequenas que marcam F5 0,80 se não me engano isso eu troco tbm ?

preciso da ajuda de vcs ai

Abraço

na minha uso 0.80 nos gicles de lenta, 160 no principal e 140 no ar

motor 4400 comando 595A

vc vai ter que ir testando, não tem uma receita pronta, mas se vc quiser poderá começar com esta medidas e ir testando

^Marcos^ escreveu:na minha uso 0.80 nos gicles de lenta, 160 no principal e 140 no ar

motor 4400 comando 595A

vc vai ter que ir testando, não tem uma receita pronta, mas se vc quiser poderá começar com esta medidas e ir testando

Gasolina Marcão?

Alcool

[]'s

Marcos

Pow...e como tá em alta? A do Alex Udo tá com gicle enorme pro 525A, o carro dele tá meio áspero e com forte cheiro de alcool cru, ele acredita que seja 200 o de alta, diz que é uma manilha rsrsr...Preparador é froids, os caras só priorizam alta, andar de motor cheio e deixam o carro ruim em baixa, ele vai tentar em casa e boto fé que vai consguir melhores resultados com calma.

Jean Bida escreveu:Pow...e como tá em alta? A do Alex Udo tá com gicle enorme pro 525A, o carro dele tá meio áspero e com forte cheiro de alcool cru, ele acredita que seja 200 o de alta, diz que é uma manilha rsrsr...Preparador é froids, os caras só priorizam alta, andar de motor cheio e deixam o carro ruim em baixa, ele vai tentar em casa e boto fé que vai consguir melhores resultados com calma.

Jean fiz a média de consumo hoje.........2,4km/L , semana que vem volta pro Mauricio acertar a W40, falei com ele e disse que vai ficar como eu quero liso, na oficina tem todas medidas de gicleurs, canetas, etc......
Hoje comecei a instalação da sonda lambda, fui no Dudu e o pessoal soldou a porca no escape, o Hallmeter deve chegar na próxima semana, isso deverá ajudar na afinação...
...a mistura esta muito gorda, o alcool esta indo de caneca pro coletor, quando passa dos 2.000rpm, ai alisa e anda bem o motor tá fortão, pegada totalmente diferente do que estava antes, mas não esta bom não...

vou testar essa do marcos e se não der certo vou levar no Jasper

Abraço

opalera6 escreveu:vou testar essa do marcos e se não der certo vou levar no Jasper

Abraço

Colega, eu não tive saco para ficar comprando gicles, comprei dois pares de cada e mandei bala no estanho, até achar um ponto razoavel

Jean Bida escreveu:Pow...e como tá em alta? A do Alex Udo tá com gicle enorme pro 525A, o carro dele tá meio áspero e com forte cheiro de alcool cru, ele acredita que seja 200 o de alta, diz que é uma manilha rsrsr...Preparador é froids, os caras só priorizam alta, andar de motor cheio e deixam o carro ruim em baixa, ele vai tentar em casa e boto fé que vai consguir melhores resultados com calma.

Olá Jean,

Não sei o que vc quer dizer em "alta", pois nas ruas não ando acima dos limites mas ando com ele até 120/140 ele é liso, no video abaixo dá para ter uma noção mais ou menos




Na lenta

eita que essa embaralhada é linda...

Teus carros são show Marcão...

fala povo, então os meu gicles que ficam pra fora da tampa, um esta 115 e o outro 125, o carro não ficava ligado morria, ai abri com broca de 1mm esses dois e melhorou, ja mantem lenta e ele até acelera ate uns 2500 Rpm acima disso ele da uma falta, vou postar a foto pra facilitar






se puderem me ajudar agradeço

abraço

rapais tava olhando a minha aqui na estante e pelo que pude observa e que na foto 1 do lado direito o parafuso fenda mais alto e a tomade de vacuo do avanço e os outros 2 do lado de dentro se nao me engano e tomada de vacuo pra acerto de cilindros independente entao no seu caso nao te serve ainda os 2 de fora sao os by pass de marcha lenta pra acerto fino e os dois gigles de cima sao oas de marcha lenta inicialmenta com 60 cada um ja na foto 2 os dois tem de ser iguais na minha esta com 140 em cima os de ar e no debaixo de combustivel esta 180 e anda bem mas varia de motor pra motor
to te passando o que ta na minha que eu tava andando ate apouco tenpo espero ter ajudado

blz rogelio ajudou bastante ja

abraço

O que vc pergunta que é ele são os gicles de lenta (meu 0.80), usados em lenta e até cerca de 2500 giros

os de cima que estão com medidas diferentes são as canetas, na parte de baixo do caneta via o gicle principal e na parte de cima o gicle de ar os meus em baixo 160 os de cima 140 minha caneta acho que é F11

Dá uma lidinha neste artigo do Jean que vai ajudar
http://www.opaleirosdoparana.com/preparacao-f30/exelente-texto-sobre-weber-idf-t3856.htm

Sds

ja olhei mais não entendi muito sauashusahu

Abraço

espero ter ajudado;