olá estou restaurando um opala 4 cilindros 1979,estou querendo colocar um caixa de 5 marchas,gostaria de saber se é necessário trocar o diferencial porque a minha caixa é de 3 marchas na coluna da direção,me disseram que se eu deixar o mesmo diferencial ele fica muito lento na arrancada. obrigado desde já.
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darlam 4100
j ricardo
Murilo Barbo
7 participantes
diferencial do opala
Murilo Barbo- Opaleiro
Número de Mensagens : 45
Idade : 28
Localização : Rio grande do sul
Modelo do carro : Chevrolet Opala 1979 sedan
Cilindros : 4 (2500)
Data de inscrição : 18/07/2011
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
não é nescessário trocar o dif. só por causa do cambio... teria que trocar se for colocar um 6cil...
bem com a caixa de 5 marchas, o carro vai ter mais arrancada e mais final... ou seja, dinamicamente a 5 marchas é melhor em tudo que a 3 ou mesmo a 4 marchas...
só não terá o charme da alavanca na coluna...
bem com a caixa de 5 marchas, o carro vai ter mais arrancada e mais final... ou seja, dinamicamente a 5 marchas é melhor em tudo que a 3 ou mesmo a 4 marchas...
só não terá o charme da alavanca na coluna...
Murilo Barbo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 45
Idade : 28
Localização : Rio grande do sul
Modelo do carro : Chevrolet Opala 1979 sedan
Cilindros : 4 (2500)
Data de inscrição : 18/07/2011
vlw j ricardo ja economizo uma grana $$
darlam 4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 411
Idade : 42
Localização : minas gerais belo horizonte
Modelo do carro : caravan 1976
Cilindros : 4cc veneno antigo
Data de inscrição : 21/09/2009
Que vender as varetas da caixa de 3 marchas?aproveitando qui ja vai economizar no diferencial!
Emer_comodoro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 183
Idade : 32
Localização : Maravilha-SC
Modelo do carro : caravan comodoro verde amazonas 1988
Cilindros : 4 a Alcool.
Data de inscrição : 12/06/2010
Aproveitando o topico,tem que muda os coxins da carroceria pra por a 5m?o meu é 4!valeu
Baldan- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1144
Idade : 48
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Caravan83/Opala80
Cilindros : 4cil/6cil
Data de inscrição : 15/01/2009
Se vc precisar dos suportes eu tenho é só soldar no tunel fica igual original e também suporte superior pra não ficar aqueles buracão da alavanca.
ivan_SS- Opaleiro
- Número de Mensagens : 153
Idade : 32
Localização : Igaraçu do Tiete/SP
Modelo do carro : OPALA SS 1977 / CARAVAN 1980/ COMODORO 1981 (FERRUGEM)
Cilindros : 6 cilindros / 4 cilindros Preparado / 4 cilindros original
Data de inscrição : 14/02/2011
oloco murilo, vai tirar o 3 marchas msm!!! sou louco pra comprar um opala com banco interiço e cambio na coluna...Murilo Barbo escreveu:olá estou restaurando um opala 4 cilindros 1979,estou querendo colocar um caixa de 5 marchas,gostaria de saber se é necessário trocar o diferencial porque a minha caixa é de 3 marchas na coluna da direção,me disseram que se eu deixar o mesmo diferencial ele fica muito lento na arrancada. obrigado desde já.
eu não faria isso, vai matar o carro...!!!! é apenas a minha opinião...
de qualquer maneira... boa sorte!!!!
abraços
sebastiao s junior- Opaleiro
- Número de Mensagens : 80
Idade : 40
Localização : ituverava-sp
Modelo do carro : opala comodoro S/L 4.1 4 portas
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 31/10/2010
j ricardo escreveu:não é nescessário trocar o dif. só por causa do cambio... teria que trocar se for colocar um 6cil...
bem com a caixa de 5 marchas, o carro vai ter mais arrancada e mais final... ou seja, dinamicamente a 5 marchas é melhor em tudo que a 3 ou mesmo a 4 marchas...
só não terá o charme da alavanca na coluna...
boa tarde ricardo vc sabe me dizer meu diferencial dana e um 3.54 mas ta quebrado o eixo da caixa satelite e nao acho este eixo ai comprei um dana 3.07 desmontei ele e ta com um pouco de folga no eixo das planetarias pouca coisa da errado ou vou ter que comprar outro eixo tambem pra ele..... to querendo bloquear o dana 3.54 sera que fica bom..valeu
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
Bem o eixo das satélites são iguais nos dana 30... se tirar de um pode colocar no outro, mas não pode ficar com muita folga...
porque não monta o 3,07 no carro? voce pode usar a caixa do 3,54 com a coroa e pinhão do 3,07... mas vai ter que ajustar a folga... isso se o eixo das satélite não ficar com folga na caixa 3,54...
o dana 30, 3,54 blocado é dificil de quebra, hein? até opala turbão usa... e não quebra...
também to apanhando para achar um eixo de satélite desse... tenho um 3,07 que só ta faltando isso...na verdade tem o eixo, mas tá comido no trilho das engrenagens...
porque não monta o 3,07 no carro? voce pode usar a caixa do 3,54 com a coroa e pinhão do 3,07... mas vai ter que ajustar a folga... isso se o eixo das satélite não ficar com folga na caixa 3,54...
o dana 30, 3,54 blocado é dificil de quebra, hein? até opala turbão usa... e não quebra...
também to apanhando para achar um eixo de satélite desse... tenho um 3,07 que só ta faltando isso...na verdade tem o eixo, mas tá comido no trilho das engrenagens...
sebastiao s junior- Opaleiro
- Número de Mensagens : 80
Idade : 40
Localização : ituverava-sp
Modelo do carro : opala comodoro S/L 4.1 4 portas
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 31/10/2010
j ricardo escreveu:Bem o eixo das satélites são iguais nos dana 30... se tirar de um pode colocar no outro, mas não pode ficar com muita folga...
porque não monta o 3,07 no carro? voce pode usar a caixa do 3,54 com a coroa e pinhão do 3,07... mas vai ter que ajustar a folga... isso se o eixo das satélite não ficar com folga na caixa 3,54...
o dana 30, 3,54 blocado é dificil de quebra, hein? até opala turbão usa... e não quebra...
também to apanhando para achar um eixo de satélite desse... tenho um 3,07 que só ta faltando isso...na verdade tem o eixo, mas tá comido no trilho das engrenagens...
justamente o meu ta comido tambem mase pouca coisa ele tava travando as planetarias por isso tava comendo ai coloquei as planetarias do 3.54 ai ta pouca coisa de folga mas roda livre o 3.07 e melhor do que o 3.54
eu vou blocar este 3.54 ate eu arrumar o 3.07 ai vai dar pra mim andar que este pino ta dificil viu ate achar isto... v
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
então é o melhor a fazer mesmo, bloca o 3,54 enquanto não arruma o 3,07...
to na esperança de um lugar aí,um amigo foi ver... se tiver eu te passo o contato...
to na esperança de um lugar aí,um amigo foi ver... se tiver eu te passo o contato...
sebastiao s junior- Opaleiro
- Número de Mensagens : 80
Idade : 40
Localização : ituverava-sp
Modelo do carro : opala comodoro S/L 4.1 4 portas
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 31/10/2010
j ricardo escreveu:então é o melhor a fazer mesmo, bloca o 3,54 enquanto não arruma o 3,07...
to na esperança de um lugar aí,um amigo foi ver... se tiver eu te passo o contato...
porque que o 3.07 e melhor que o outro 3.54 se bloquear quando eu virar ou dar pau nele ele nao vai quebrar..
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