nao estou conseguindo tira os tucho.estou trocando a engrenagem do comando,parei nos tucho,nao sai ja quebrei um chave de fenda e nao sai....tucho hidraulico.
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
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leciano- Opaleiro
Número de Mensagens : 304
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Localização : Ponta Grossa PR
Modelo do carro : opala 1977
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Data de inscrição : 14/06/2009
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
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Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
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Data de inscrição : 17/03/2010
leciano escreveu:nao estou conseguindo tira os tucho.estou trocando a engrenagem do comando,parei nos tucho,nao sai ja quebrei um chave de fenda e nao sai....tucho hidraulico.
tem uns que dão trabalho mesmo, mas se os tucho criaram rebarba na face, só empurrando pra dentro do carter, aí vai ter que tirar o carter pra recuperar os tuchos...
leciano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 304
Idade : 38
Localização : Ponta Grossa PR
Modelo do carro : opala 1977
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 14/06/2009
putz.sera que ja ta nesse ponto.valeu
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
tive um motor que comprei no desmanche, que tive que usar uma talhadeira bem afiada pra tirar os tuchos...
puxe pra cima o maximo que conseguir com uma fenda e alicate de bico fino, depois que subir uns 10mm( geralmente é quando enrosca) apoie a talhadeira no tucho, incline ela para cima e bata com o martelo... devagar, porque vai escapar sempre... mas dá pra tirar assim...
ah! e paciencia... vai precisar.;.
puxe pra cima o maximo que conseguir com uma fenda e alicate de bico fino, depois que subir uns 10mm( geralmente é quando enrosca) apoie a talhadeira no tucho, incline ela para cima e bata com o martelo... devagar, porque vai escapar sempre... mas dá pra tirar assim...
ah! e paciencia... vai precisar.;.
Müller- Moderador
- Número de Mensagens : 4064
Idade : 41
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente), 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.) e Omega CD 4.1 95/96.
Cilindros : 20 no total!!!!
Data de inscrição : 05/01/2008
O óleo tbem dificulta a retirada, pois cria pressão entre a superfície do alojamento dos tuchos e os mesmos. Tem q fikar puxando e empurrando até o óleo ir saindo tbem. Qdo vc menos espera o tucho salta e com ele vem o restante do óleo q ajudava a prendê-lo.
Mas tem q ter mesmo muuuuita paciência. É um dos serviços q não gosto de fazer.....
Mas tem q ter mesmo muuuuita paciência. É um dos serviços q não gosto de fazer.....
_________________
Caravan Comodoro SL/E 87/88 4cil.
Caravan Comodoro SL/E 91/91 6cil., completa
Opala Comodoro SL/E 90/90 4cil.
Omega CD 4.1 95/96
jean santi- Opaleiro
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Localização : CANOINHAS S/C
Modelo do carro : OPALA COMODORO 1986 COUPE agora 250s
Cilindros : SEIS
Data de inscrição : 22/04/2009
coloque a chave de fenda no espaço da trava na parte superior do tucho e va fazendo movimentos para cima e para baixo ele vai sair de boa tambem me fu mas aprendi tente que funciona
leciano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 304
Idade : 38
Localização : Ponta Grossa PR
Modelo do carro : opala 1977
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 14/06/2009
o pessoal valeu muito obrigado....amanha vou fazer essas dicas de vcs valeu
bahia- Opaleiro
- Número de Mensagens : 82
Idade : 42
Localização : joinville sc
Modelo do carro : 79 4p
Cilindros : 4
Data de inscrição : 22/04/2010
isso mesmo bom trabaalho aejean santi escreveu:coloque a chave de fenda no espaço da trava na parte superior do tucho e va fazendo movimentos para cima e para baixo ele vai sair de boa tambem me fu mas aprendi tente que funciona
RN_Willemann- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2517
Idade : 33
Localização : Balneário Camboriú - SC
Modelo do carro : Diplomata 4.1
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2009
Eu usei dois raios de bicicleta entotado a ponta e afinado
Coloco pelo furo da vareta e puxo, pelo menos aqui foi facil
Coloco pelo furo da vareta e puxo, pelo menos aqui foi facil
FERNANDO COBRA- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1388
Idade : 49
Localização : Arapongas Parana
Modelo do carro : Diplomata sedan 85 preto.
Cilindros : 6
Data de inscrição : 28/03/2009
cara compra wd-40 e passa no local que sai, oleo as vz pega uma certa pressao.
Wd-40!!! nao spray reba.
Wd-40!!! nao spray reba.
leciano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 304
Idade : 38
Localização : Ponta Grossa PR
Modelo do carro : opala 1977
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 14/06/2009
deu certo pessoal como falaram tem que ter paciencia,fiz com uma talhadeira fina batento.agora o trabalho paro,preciso de uma prenssa para tira a engrenagem e coloca a outra.valeu.
opaleiro ss- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1214
Localização : Avaré
Modelo do carro : Opala ss4 76
Diplomata SE 88
Opala especial 76
Caravan Comodoro SL/E 88
Caravan 75
Cilindros : 24
Data de inscrição : 27/03/2011
Vc vai colocar o mesmo tipo de engrenagem ou vai partir para uma de alimínio???
abs
abs
leciano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 304
Idade : 38
Localização : Ponta Grossa PR
Modelo do carro : opala 1977
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 14/06/2009
vou coloca do mesmo material....pensei em coloca de aluminio mas eu tinha pouca informaçao"se è bom coloca ou nao"
RN_Willemann- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2517
Idade : 33
Localização : Balneário Camboriú - SC
Modelo do carro : Diplomata 4.1
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2009
Aluminio nele, nunca mais
leciano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 304
Idade : 38
Localização : Ponta Grossa PR
Modelo do carro : opala 1977
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 14/06/2009
nao é bom????
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
leciano escreveu:nao é bom????
bom é ... dura mais...
mas no seu caso, 4cil sem preparação, não fará diferença...
jean santi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 253
Idade : 51
Localização : CANOINHAS S/C
Modelo do carro : OPALA COMODORO 1986 COUPE agora 250s
Cilindros : SEIS
Data de inscrição : 22/04/2009
se for colocar a de aluminio tem que trocar a do vira tambem senao nao acasala e fica batendo
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