anda freado as vezes.

notei que meu coupe 75 as vezes parece estar com o freio de mão puxando quando estou andando, tipo o carro anda pesado. e se anda uns 10 minutos com o carro já vem o cherão de freio e pra confirmar poem as mão nas calotas traseiras e estão muuuito quentes, e tem vezes que não, será que pode estar prendendo o freio de mão? o meu o freio é no painel. e o freio de mão está bom. se puxa um pouco ele freia um pouco se puxa tudo pode soltar ele em ponto morto em uma decida de uns 30° que ele fica paradinho. o que será que pode ser??? pois além de o carro gastar mais fica akele cheirão de freio no carro e a bangela não rende quase nada.

Se não sabe arrumar, vá até um mecânico de sua preferência, isso é coisa fácil de arrumar, aconteceu a mesma coisa na minha caravan, andei com ela numa noite cerca de 4km e na volta senti que o carro não desenvolvia a mesma coisa, fiz o teste na hora, parei numa subida e o pisei na embreagem, pra minha surpresa o carro não descia ...

Não sei o nome da peça que deu problema, porém é coisa rápida e barata de se arrumar.

CarlosSchenckel escreveu:Se não sabe arrumar, vá até um mecânico de sua preferência, isso é coisa fácil de arrumar, aconteceu a mesma coisa na minha caravan, andei com ela numa noite cerca de 4km e na volta senti que o carro não desenvolvia a mesma coisa, fiz o teste na hora, parei numa subida e o pisei na embreagem, pra minha surpresa o carro não descia ...

Não sei o nome da peça que deu problema, porém é coisa rápida e barata de se arrumar.

obrigado carlos, irei fazer isso na segunda, se lembrar o nome da peça eu agradeço.

UM teste: quando ele estiver pesado,pare o carro,engate uma ré e ande um pouquinho para trás,pode ser que os patins não estão consegundo voltar,pode ser que escapou a mola de baixo dos patins E PODE SER,QUE SEU FREIO DE MÃO ESTEJA ENFORCADO...

VICTOR-73-6CC- escreveu:UM teste: quando ele estiver pesado,pare o carro,engate uma ré e ande um pouquinho para trás,pode ser que os patins não estão consegundo voltar,pode ser que escapou a mola de baixo dos patins E PODE SER,QUE SEU FREIO DE MÃO ESTEJA ENFORCADO...

obrigado. victor amanhã mesmo vou esperimentar engatar a ré =)

uma coisa bem curiosa, dizem os mecanicos antigos que se vc andar com o opala de ré e ir pisando no freio tipo dando soquinho ele ele vai regulando e ficando cada vez mais justo, isso procede??

então reparei que ele fica mais freado nas subidas. parece que na descida ele fica bem soltinho.
e não adiantou muito ficar engatando a ré.

Tem certeza q é o freio traseiro?

Minha Caravan tinha esse problema e era o freio dianteiro q travava. Na verdade, qdo usava o freio, o pedal não retornava por completo. Mas só acontecia qdo se usava o carro por longos períodos (viagens, por exemplo). Pra subir do litoral era um aperto. Depois de mto tempo andando assim e gastando pastilha, descobri q era só puxar o pedal q ele soltava e desenvolvia normalmente. Hj o freio está refeito e funcionando perfeitamente.

são traseiros por causa que as calotas ficam muito quentes.

mas vou reparar nos pedais.

Ivo Filho escreveu:uma coisa bem curiosa, dizem os mecanicos antigos que se vc andar com o opala de ré e ir pisando no freio tipo dando soquinho ele ele vai regulando e ficando cada vez mais justo, isso procede??

Isso tá escrito até no livro Conheça seu Opala.
Dando marcha-à-ré o freio se auto-ajusta.
Se tu for ver o desenho daquelas catracas de ajuste das
sapatas, pode ver que o braço que vem das lonas o aciona.
Mas na prática acho que não é bem assim.
Tive que regular as sapatas da minha Caravan ajustando manualmente
atraves do furinho da panela. (pensa num negócio chato de fazer...)
Uma chave de fenda com a ponta levemente angulada é a ferramenta ideal.

1 abç!

Será que o freio de mão não ta mal regulado não? ou as lonas reguladas erradas e pegando na panela?