Diferencial curto.

adrianopascutti escreveu:

marioszf escreveu:

de qual diferencial vc ta falando?

Se for o 3,54 das mensagens anteriores.

ah sim...mas nao foi eu que abri o topico nao...
aproveitei do amigo pra tirar minha duvida

ricardo rick escreveu:marioszf
então fica com ele msm é muito bom faz uma manutenção troca oleo LUBRAX 90 e só dar rolé flw

o ricardo, valeu pela dica....
é bom trocar de quanto em quanto tempo?

marioszf
Sempre verificando nivel ea qualidade do Óleo se tiver muito escuro ou algum cavaco de engrenagem ai sim troca detalhe Óleo de marca (LUBRAX 90) blz

Acho estranho, muita gente diz que não anda com esse dif...

Meu 3,54, 4m - já foi até os 170 no GPS, o painel tava dando KM hehe... motor 4cil hehe

Gira alto, muito alto, mas foi... mas 140, é qualquer tirada pra esquerda e meter o pé que já tá colando ali...

luis, o 250 gira menos e mais pesado que o 151, por isso nao anda, a faixa d potencia é em uma rotação muito baixa.

pra um 4.1 original fica com final em 165 +-...

vlw

Luis_555 escreveu:Acho estranho, muita gente diz que não anda com esse dif...

Meu 3,54, 4m - já foi até os 170 no GPS, o painel tava dando KM hehe... motor 4cil hehe

Gira alto, muito alto, mas foi... mas 140, é qualquer tirada pra esquerda e meter o pé que já tá colando ali...

Eu ja alcançei no meu 6cil com diferencial 3,54 velocidade de 187Km/h tambem no gps. Mas o giro lá em cima.

fernando

mais o carro tinha comando ?

Fernando, fiz o video, vou postar p vcs assim q puder...
mas alcançou os 100 km/h em 2.700 RPM...
Lembrando, 6cc 4M Dif. 2.73 15x41

Fernando Cobra seu opala esta rebaixado vc preparou amortecedores!!!!
mas melhor relação diferencial pra pista é 2,73 ele tem final então !
agora se for pra arrancada 3.07!!! eo 3.54 certo

FERNANDO COBRA escreveu:

Luis_555 escreveu:Acho estranho, muita gente diz que não anda com esse dif...

Meu 3,54, 4m - já foi até os 170 no GPS, o painel tava dando KM hehe... motor 4cil hehe

Gira alto, muito alto, mas foi... mas 140, é qualquer tirada pra esquerda e meter o pé que já tá colando ali...

Eu ja alcançei no meu 6cil com diferencial 3,54 velocidade de 187Km/h tambem no gps. Mas o giro lá em cima.

Pois é, é raro andar assim óbvio, mas só pra dizer que dá, pois o que vejo de gente dizendo não conseguir passar de 140 com esse diferencial...

Só pra ilustrar o que eu disse:

O SS roda de 2,73, ctz que devia tar perto dos 200km/h, até onde eu consegui eu fui junto hahuahuuha

RN_Willemann escreveu:fernando

mais o carro tinha comando ?

Quando era aspro Crower 292x298 taxado,
pegava essa velocidade rapidinho
era injetado com fueltech. fazia 2, 2/5 por 1.

ricardo rick escreveu:Fernando Cobra seu opala esta rebaixado vc preparou amortecedores!!!!
mas melhor relação diferencial pra pista é 2,73 ele tem final então !
agora se for pra arrancada 3.07!!! eo 3.54 certo

Cara nao preparei, mas assim eu pretendo vender o carro
caso nao consiga outra vaga no predio.
Mas minha intenção é colocar 4 amortecedores turbo gas e tornear fazer rosca neles pra nao trabalhar forçado.
questao diferencial eu tenho um dana 44 2,85 mas preciso adaptar pro opala
diferencial curto nunca mais...
Arrancada muito menos nao tenho grana pra isso, gostaria de participar de um track day com opala.

Certo Fernando quanto vale seu 6canecos vou tirar 1 1/2 molas na frente e ea traz 1 elo caramba gastava bem seu 6cc quando tava injetado né vlw Abç

To pedindo 16,500 do jeito que ta ou original 12,500
Esse carro do jeito que ta pra mim ta acima de 20mil
to pegando uma moto no rolo, que dai eu coloco ela de travassado na frente dou outro carro.

Fernando eo chevette que fez ja era!!
puts vai ter coragem msm de desfazer do 6canecos!!!!!!!!!

FERNANDO COBRA escreveu:To pedindo 16,500 do jeito que ta ou original 12,500
Esse carro do jeito que ta pra mim ta acima de 20mil
to pegando uma moto no rolo, que dai eu coloco ela de travassado na frente dou outro carro.

Porra Fernandalho tu ta chorando de + cara .....

Eu só uns R23mil enfiel no motor do meu carro.....

Entao Bandit mas voce tem $$$ né
Eu to numa dó do caramba, foda que to negociando uma garagem
fica do outro lado da cidade cara me pediu 120 por mes pra deixa guardado.
Mas eu fico ressabiado, molecada curiosa passa fica em cima, eu num to vendo.
Vai fazer 7 anos que to com esse opala, o incrivel que ninguem na minha familia todo mundo,
meu cunhado, meus amigos num bota uma fé.
Fica falando VC vende opala Ah tá,,,vai...é mais facil acha o Bin Laden...
Eu falo nao é serio!!!!Agora num tem lugar mais no predio
a vaga que eu usava do outro apto ocupou...

Michell6 escreveu:Fernando, fiz o video, vou postar p vcs assim q puder...
mas alcançou os 100 km/h em 2.700 RPM...
Lembrando, 6cc 4M Dif. 2.73 15x41

Com essa rotação e velocidade se for pneu original deveria ser 3.0x (alguma coisa)

O Adriano, consegue pra mim ai em Maringa telefone da onde tem dinamometro de rolo, quero da um pulo ai. Eu tinha um contato mas perdi.
Preciso tirar uma duvida no carro questao potencia e cavalaria, e terminar acerto final, com fueltech que tenho pra gerenciar bico suplementar e ponto.

FERNANDO COBRA escreveu:O Adriano, consegue pra mim ai em Maringa telefone da onde tem dinamometro de rolo, quero da um pulo ai. Eu tinha um contato mas perdi.
Preciso tirar uma duvida no carro questao potencia e cavalaria, e terminar acerto final, com fueltech que tenho pra gerenciar bico suplementar e ponto.

Vou falar com meus amigos aqui e passo para você.
Ou alguém que tenha a informação mais rápido.

Injetech
Fone: (44) 3026 1027
Rua João Furlan, 420
Bairro Santa Izabel
Maringá

adrianopascutti escreveu:

FERNANDO COBRA escreveu:O Adriano, consegue pra mim ai em Maringa telefone da onde tem dinamometro de rolo, quero da um pulo ai. Eu tinha um contato mas perdi.
Preciso tirar uma duvida no carro questao potencia e cavalaria, e terminar acerto final, com fueltech que tenho pra gerenciar bico suplementar e ponto.

Vou falar com meus amigos aqui e passo para você.
Ou alguém que tenha a informação mais rápido.

Injetech
Fone: (44) 3026 1027
Rua João Furlan, 420
Bairro Santa Izabel
Maringá

Waleu Adriano falei com Alessandro da Injetec, me passou endereço certinho fica perto do cemiterio parque, ta R$150.00 hora.

não sei se alguém poderia me ajudar... mas meu carro hoje.... fiz viagem com ele... e ele gritou muito.... o carro acima dos 120km/h e ele pedia uma quinta marcha.... ele ia até mais que 120 bem tranquilo... mas o barulho, é bem forte... e não sei se é normal... e nem sei se é o problema no diferencial... bom espero que me ajudem aeee.... a relação do meu diferencial é a original de opala 81... que eu não tenho a minima idéia de qual seja...

Cara... sinistro...
Por ser um 4C o diferencial normalmente é curto e ainda não tendo uma 5a. faz com que o motor trabalhe em alta rotação.
Mas o barulho é de motor ou de engrenagem?
Não demora muito e alguém lhe dará novos pontos de vista.

adrianopascutti escreveu:Cara... sinistro...
Por ser um 4C o diferencial normalmente é curto e ainda não tendo uma 5a. faz com que o motor trabalhe em alta rotação.
Mas o barulho é de motor ou de engrenagem?
Não demora muito e alguém lhe dará novos pontos de vista.

eu não entendo muito... mas ele tava pedindo mais marcha.... e ele duas vezes deu um trancaço... e fez como se eu tivesse arrancado errado... se afogando e pá... mas a 120km/h ele fazer isso?? é sacanagem... haeuhaueh, e ontem ainda fui ligar o carro a chave virava e ele não fazia absolutamente nada.. e agora poko fui lá ligar ele... ele ligo de boa... pisei na embreagem... começo a dá um barulho de ferro junto com a embreagem.... tenho muita duvida... e poucas informações...

aaaaaaa o que eu acho que aconteceu em relação a diferencial é exatamente isso... eu tenho uma relação curta que eu acho que deve ser original de opala 4cc... e dae tenho pneus r14/60/185... ou seja só pelo tamanho da roda.... já deixou ele mais curto ainda....

Marcelo Nêni escreveu:

adrianopascutti escreveu:Cara... sinistro...
Por ser um 4C o diferencial normalmente é curto e ainda não tendo uma 5a. faz com que o motor trabalhe em alta rotação.
Mas o barulho é de motor ou de engrenagem?
Não demora muito e alguém lhe dará novos pontos de vista.

eu não entendo muito... mas ele tava pedindo mais marcha.... e ele duas vezes deu um trancaço... e fez como se eu tivesse arrancado errado... se afogando e pá... mas a 120km/h ele fazer isso?? é sacanagem... haeuhaueh, e ontem ainda fui ligar o carro a chave virava e ele não fazia absolutamente nada.. e agora poko fui lá ligar ele... ele ligo de boa... pisei na embreagem... começo a dá um barulho de ferro junto com a embreagem.... tenho muita duvida... e poucas informações...

aaaaaaa o que eu acho que aconteceu em relação a diferencial é exatamente isso... eu tenho uma relação curta que eu acho que deve ser original de opala 4cc... e dae tenho pneus r14/60/185... ou seja só pelo tamanho da roda.... já deixou ele mais curto ainda....

Quando pisamos na embreagem e faz barulho temos a impressão de ser rolamento ruim.
Mas vamos esperar mais opiniões.

eu vi que é um mola... que aciona ela... e ela tá tocando no bloco do motor ou na caixa...
mechi um poko nela.... e vuala... hauehuaeh ela funciono normalmente de novo

BANDIT escreveu:

ricardo rick escreveu:Michel que eu sei vc tem que trocar a engrenagem da planetaria eo pinhão
tem que ser 41/15 ai sim vc vai ter 2,73
ai pessoal se eu tiver errado me corige ........

Sim está errado...vc. troca coroa e pinhão (2;73;1)...

as planetárias e satélicas ...são as mesmas...tanto do 3;54:1....quantoa do 2;73:1.......isso sendo bras eixo.....

dana é tudo diferente .....as peças de 1 não dão certo no outro !

Tudo diferente em que sentido? De que um não serve no outro ou entre os danas msm? do 3,54 não da de usar as planetárias para fazer um 3,07?

Braseixos são intercambiaveis entre si os danas ñ.dana 44 ñ é intercambiavel c dana 30 por ex...o q muda a relação no diferencial é coroa e pinhão e ñ planetarias..

Resumindo de formar clara:
Dana 30>Dana 30
Braseixos>Braseixos
Dana 44>Dana44
Ou seja, relações, peças, caixas satélite, etc. de Dana 30 só dão certo em Dana 30, e assim com os demais modelos.
[]'s

Ah entre o 44 e o 30 sim, só pela lógica a gente vê que não da. Entendi que era entre os 30, que não dava de usar as planetárias de por exemplo um 3,54 em um 3,07, sendo os dois 30.

FabioM escreveu:Ah entre o 44 e o 30 sim, só pela lógica a gente vê que não da. Entendi que era entre os 30, que não dava de usar as planetárias de por exemplo um 3,54 em um 3,07, sendo os dois 30.

Fabio,
Aí dá(ui!)
[]'s

amigo teu opala é 6cc tem que ter caixa câmbio 4 marchas, o 4 cc tem que ser 5 marchas, de uma olhada se ele não está com o diferencial do 4cc
se tu colocar uma caixa de 5 marchas, vai quebrar sempre a 5 marcha tu só vai colocar dinheiro fora 6cc t q ser 4 marchas

Pedrão B. escreveu:

FabioM escreveu:Ah entre o 44 e o 30 sim, só pela lógica a gente vê que não da. Entendi que era entre os 30, que não dava de usar as planetárias de por exemplo um 3,54 em um 3,07, sendo os dois 30.

Fabio,
Aí dá(ui!)
[]'s

Que maroto! auhauhauha