Direção hidráulica "emperrando" intermitente

Pessoal,

não sei se alguém já teve esse problema, a direção do meu carro (diplomata 91) em determinados momentos, geralmente ao manobrar parado, dá umas emperradas, fica muito pesada por alguns poucos segundos e normaliza em seguida. Não é algo que ocorre sempre, mas acontece com grande freqüência, sempre com o carro parado ou se movendo lentamente, rápido não faz.

Queria umas dicas pra não chegar tão cego na oficina e já me falarem que precisa de reparos na bomba, caixa, etc. Sou leigo em mecânica, por isso fico com receio de chegar na oficina sem saber nada, sempre procuro pesquisar algo antes, até para poder argumentar o orçamento que vão me passar, porém não encontrei problema parecido.

Bom dia amigo , será que óleo nao baixou e entrou ar na linha?

opalassa78 escreveu:Bom dia amigo , será que óleo nao baixou e entrou ar na linha?

O óleo está no nível normal.

Verifique também se a correia não está patinando. As vezes ela patina sem fazer ruído algum. Se estiver com uma certa idade já, melhor aproveitar e trocar a correia. Quando ela patina, a bomba para de girar e a direção perde a assistência hidráulica. As vezes dá uma sensação da direção virar de soquinho. No meu carro uma vez começou a fazer isso e era a polia damper patinando. Nunca vi outro caso desses, mas... Descobri que era ela pois alguns dias depois ela caiu ao manobrar para tirar o carro da garagem... Eu acho que passavam óleo no motor, atacou a borracha que fica entre as duas peças e ela separou.

lobo2 escreveu:Verifique também se a correia não está patinando. As vezes ela patina sem fazer ruído algum. Se estiver com uma certa idade já, melhor aproveitar e trocar a correia. Quando ela patina, a bomba para de girar e a direção perde a assistência hidráulica. As vezes dá uma sensação da direção virar de soquinho. No meu carro uma vez começou a fazer isso e era a polia damper patinando. Nunca vi outro caso desses, mas... Descobri que era ela pois alguns dias depois ela caiu ao manobrar para tirar o carro da garagem... Eu acho que passavam óleo no motor, atacou a borracha que fica entre as duas peças e ela separou.

Se a Dumpre tiver com a borracha ressecada.....ou trincadinha.perdeu a função dela !!! tem que trocar a borracha........se vc. insistir em andar assim ela cai ..cai como polia Gm ! Veja de quem vc. comprou essa Dumper e compre somente a Borracha e troque em casa......a da Power Tech.....se aconteçer algo parecido eles vendem sá a borracha !

Acabei de comprar esse opala, estou com ele a apenas 3 semanas. Vou pedir ao mecânico para analisar essa correia, pois conforme falei não entendo muito do assunto kkkk... Muito obrigado pelas dicas.

BANDIT escreveu:
Se a Dumpre tiver com a borracha ressecada.....ou trincadinha.perdeu a função dela !!! tem que trocar a borracha........se vc. insistir em andar assim ela cai ..cai como polia Gm ! Veja de quem vc. comprou essa Dumper e compre somente a Borracha e troque em casa......a da Power Tech.....se aconteçer algo parecido eles vendem sá a borracha !

Pior que era original GM... A borracha parece que ficou de molho na vaselina líquida. Ficou meio esponjosa/inchada. Até montei as duas partes de novo, encaixa com a mão, tá de enfeite aqui. Separou as duas partes na marcha lenta. Tinha todos os sintomas de correia patinando mas com um barulho diferente. Como tava na hora de trocar as correias, nem liguei muito achando que era a correia... A que coloquei nova é GM também. Na época só se achava dessas, quando achava. Era complicado comprar essas polias. hehehe

além do problema da direção,temos um outro e MUITO mia grave problema no seu carro:

vc esterça parado,COM ISTO,VC ACABA COM A LONGARINA!!!

perca este costume o mais rápido que vc puder...as longarinas irão te agradecer!!!

Até mais...

100

100 escreveu:além do problema da direção,temos um outro e MUITO mia grave problema no seu carro:

vc esterça parado,COM ISTO,VC ACABA COM A LONGARINA!!!

perca este costume o mais rápido que vc puder...as longarinas irão te agradecer!!!

Até mais...

100

X2...

Bom dia!

FEra, tem um detalhe que assombra os 91 92.

Da uma olhada no terminal do servotronic e ve se nao esta com zinabre, mal contato, oleo etc, veja se os fios nao estão com mal contato. ele fica exatamente embaixo do hidrovacuo, bem no cabeçote da caixa de direção.
Na caixa de fusiveis localize o fuzivel do servotronic e veja se tbm nao tem zinabre etc....
Varios 91 92 chegam a mandar fazer a caixa e o problema era simplesmente mau contato no sistema.
se a caixa nao receber sinal ela trava na hora e fica um pau de dura, pois entende que o carro esta com velocidade.

ahh me esqueci e olha tbm o modulo as vzs ao instalar som, ou tirar som etc...o cara esbarra no terminal do modulo que é so encaixado, nao tem trava nem nada, se ele ficar meio solto tbm corta o sinal e trava a caixa.

Acredite, todas as hipoteses ja aconteceram comigo, com outros amigos e por ai vai.

Ivo Filho escreveu:ahh me esqueci e olha tbm o modulo as vzs ao instalar som, ou tirar som etc...o cara esbarra no terminal do modulo que é so encaixado, nao tem trava nem nada, se ele ficar meio solto tbm corta o sinal e trava a caixa.

Acredite, todas as hipoteses ja aconteceram comigo, com outros amigos e por ai vai.

Obrigado pelas dicas Ivo, irei analisar isso também. Grato.

O meu 91 tem esse mesmo problema, já chegou a ficar dura de uma vez, mas o que acontece sempre é ela ficar pesada (não totalmente) quando tá manobrando (primeira e ré) ou andando bem devagar. A minha tá com vazamento de oleo, provavelmente deve ser ar que entrou ali e tá avacalhando com a direção, tá vazando oleo e acho que por enquanto vou ir só completando e quando sobrar $$$ vou mandar arrumar.

OLá, boma dia!!

Cuidado com o ir so completando...a bomba é de palheta com deslocamento positivo....é lubrificada com o proprio oleo, se trabalha só um pouco sem olao risca as placas...e riscou, pode preparar o bolso em no minimo 300 reais.

Ivo Filho escreveu:OLá, boma dia!!

Cuidado com o ir so completando...a bomba é de palheta com deslocamento positivo....é lubrificada com o proprio oleo, se trabalha só um pouco sem olao risca as placas...e riscou, pode preparar o bolso em no minimo 300 reais.

Exatamente. E se entrar ar no sistema, cavita as palhetas da bomba rapidinho... Se a bomba estiver fazendo barulho, por menor que seja, não adie muito o reparo. Dependendo da quantidade de ar que entrar não leva nem uma semana para destruir a bomba. É comum ocorrer fissuras nas extremidades na mangueira da entrada da bomba (aquela que vai do reservatório para a bomba) e entrar ar. As vezes essas fissuras não chegam nem a vazar óleo. Mas com o motor funcionando a bomba aspira ar por elas...

Olá aproveitando o tópico do amigo. este final de semana tentei fazer um pequeno ajuste na minha caixa de direção, minha caixa é hidraulica e está com muita folga fica até ruim de dirigir, tentei apertat o parafuso que fica no alto da caixa, li em algum lugar que por ali podia fazer um ajuste e que talvez melhorasse a folga mas não adiantou alguem pode me explicar como é que posso fazer este ajuste?
grato...
Sandro..

Sandro Araújo escreveu:Olá aproveitando o tópico do amigo. este final de semana tentei fazer um pequeno ajuste na minha caixa de direção, minha caixa é hidraulica e está com muita folga fica até ruim de dirigir, tentei apertat o parafuso que fica no alto da caixa, li em algum lugar que por ali podia fazer um ajuste e que talvez melhorasse a folga mas não adiantou alguem pode me explicar como é que posso fazer este ajuste?
grato...
Sandro..

fera, esse ajuste é o tipo de recurso que serve, mas no fundo nao resolve.

A caixa de dh é dificil de dar folga excessiva, tem a folguinha normal para acionar o sistema hidraulico.

Veja se nao esta com folga na junção de borracha que fica dentro daquela tampa proximo aos pedais de freio e embreagem.

Se esse borracha estraga, da uma folga violenta e tbm ha risco de perder a direção...fique atento.

Eu passei por uma recuperadora de caixas de direção hidraulica aqui em São Paulo - bairro do Butantã e me cobraram R$ 680,00 para reparar a caixa, vou levar com urgência o carro para lá!!!
valeu Ivo...