Troca de oléo

Pessoal, comprei o opala que fiz o tópico aqui para tirar algumas dúvidas! haha
Mas me surgiu uma dúvida que tenho que resolver pra amanhã de manhã já....
seguinte, comprei o carro hoje e quero já troca o oléo, filtro de oléo, ar e gasolina... Conferir o oléo da caixa e tal! Também não sei quando foi feito o motor...
Mas qual oléo coloco? O cara que me vendeu não sabia que òleo estava usando (Isso que ele ficou 8 meses com o carro).
Será que coloco um semi-sintético ou coloco mineral mesmo? O carro, segundo o marcador, está próximo dos 28 mil km.

Agora já era... coloquei mineral mesmo! haha

mineral, eu uso 20w50

Eu também só uso mineral 20W50. E falando nisso ta na hora de trocar o meu também.

Qualquer óleo de hoje para o opala serve,
Motor foi feito em uma época que o óleo era horrível
Eu uso o 20W50 e está bom.

falando nisso

troquei o óleo do Opala em agosto, já se passaram mais de 6 meses

porém rodei apenas 200 km com o carro, será que quando for montar ele tenho que fazer uma nova troca?

no outro carro sempre esperei chegar em 5k km, nunca deu problema...

Eu usava 20W50, hoje uso óleo de motor diesel, aqui quando faz muito calor o óleo para diesel se comporta melhor.
Também uso o Molycote A2.

Glaucio Missioneiro escreveu:falando nisso

troquei o óleo do Opala em agosto, já se passaram mais de 6 meses

porém rodei apenas 200 km com o carro, será que quando for montar ele tenho que fazer uma nova troca?

no outro carro sempre esperei chegar em 5k km, nunca deu problema...

Se é mineral, eu trocaria.

adpachec escreveu:Eu usava 20W50, hoje uso óleo de motor diesel, aqui quando faz muito calor o óleo para diesel se comporta melhor.
Também uso o Molycote A2.

O que me diz desse molycote?
Estava pensando em trocar o óleo da Caravan, e até comprar um desses para quando for trocar o do Gol.

pois é adpachec,

o chapeador também me disse pra aproveitar e tirar o cárter fora pra desamassar, daí já se vai o óleo fora....

o filtro não precisa com essa pouca km né ?

Glaucio Missioneiro escreveu:pois é adpachec,

o chapeador também me disse pra aproveitar e tirar o cárter fora pra desamassar, daí já se vai o óleo fora....

o filtro não precisa com essa pouca km né ?

Uma coisa que sempre faço é sempre, sem exceção é trocar o filtro de óleo.
Eu trocaria, barato, 15 reais.

Todos os meus carros troco sempre o filtro junto com óleo.

raphaelcaronti escreveu:

Glaucio Missioneiro escreveu:pois é adpachec,

o chapeador também me disse pra aproveitar e tirar o cárter fora pra desamassar, daí já se vai o óleo fora....

o filtro não precisa com essa pouca km né ?

Uma coisa que sempre faço é sempre, sem exceção é trocar o filtro de óleo.
Eu trocaria, barato, 15 reais.

Todos os meus carros troco sempre o filtro junto com óleo.

Aí é controverso, eu troco o filtro na segunda troca de óleo.

tsc tsc tsc tsc, esse óleo nem esquentou direito....

Glaucio Missioneiro escreveu:tsc tsc tsc tsc, esse óleo nem esquentou direito....

Concordo!
Era a mesma coisa com o Diplo

Rodava no máximo 1000 km e tinha que trocar o óleo, e olha que foram muitas trocas de óleo.

E em todas eu comprava outro filtro.

E eu mesmo era quem trocava, comprava o óleo, usei 2 nele, o Mobil 20w50 e o da Havolline 20W50.

Agora com o Gol mesmo coisa, já foram 2 trocas, uma em agosto do ano passado, outra em dezembro do ano passado, todas elas troquei o filtro, só que usei o óleo 15W40 da petrobrás, que o meu mecânico me falou para usar nesse motor AT.

Uééé, agora rendeu o tópicp eim! kkkkk
Eu coloquei o SJ 20w50 da Petrobras - Lubrax. Filtros de óleo, ar e combustível da Inpeca.
Certeza que nao vou rodar 4 ou 5 mil km com ele em 6 meses, então daqui 6 meses mais um troca!

Pois é, o meu também é sempre de 6 em 6 meses pois acabo rodando nesse tempo no maximo uns 1.200km