Esquema elétrico do painel Opala 81/...

Pessoal, alguém aí tem o diagrama elétrico do painel do Opala 81 em diante? Preciso identificar as trilhas mas não estou conseguindo. Alguém pode me dar uma mão?

Obrigado!

Se você fotografar e enviar posso tentar orientar.

Seria um prazer receber sua ajuda amigo...
Fotografo o chicote? o fundo do painel? as trilhas? Me orienta que eu tiro as fotos.

Abração!

francisco muniz filho escreveu:Se você fotografar e enviar posso tentar orientar.

Favor fotografar a parte das trilha e conector.
Assim vamos numerar o conector e tentar identificar as ligações.
De modo geral o pino 1 do conector é da temperatura(vem do sensor do motor)e entra no S do indicador

0 2 e o positivo da iluminação
3- E o negativo(massa) de todo os componentes do painel
4- Positivo luz alta
5-Vem da boia do tanque
6- É o positivo que vem da chave de ignição( quando liga ).
7-Vem do sensor da pressão de óleo( vai até a lâmpada do painel)
8- e 9 são da Lâmpadas da seta com respectivo lado
10 Positivo da lâmpada do alternador( vem do alternador)
11 Lâmpada do freio

Grato
Francisco

Francisco, tentarei fotografar o chicote e as trilhas ainda hoje e posto aqui para identificarmos melhor essas trilhas.
O padrão é o mesmo dos Opalas de 81 até 92, né?

Ordem dos fios conforme foto:
Preto/Branco
Branco
Ciano(azul claro)/Branco
Branco/Preto
Ciano(azul claro)/Preto
Preto
Azul
Ciano(azul claro)/Verde
Preto/Verde
Marrom
Cinza/Vermelho


Olhando deste ângulo, o fio PRETO/BRANCO (primeiro da foto anterior) vai ligado no primeiro pino da DIREITA, o mais próximo da borda do painel.

O último fio da primeira foto (CINZA/VERMELHO) é o fio da iluminação do painel. Suponho então que seguindo sua sequencia ela é o inverso da sequencia que postei. Correto?

boa tarde!
vamos lá o fio marrom é sempre negativo.

Preto e branco Vem do Interruptor de freio de mão e do interruptor do cilindro mestre.Vai para Luz de freio.

Branco Farol Alto. Vai ao fusível de numero 3 da caixa de fusível.
e liga na lâmpada de farol alto
azul claro e branco=vem do alternador. vai na lâmpada da bateria.

azul claro e preto= vem da boia do tanque. vai ao S do indicador de combustível.

Preto = positivo vai no fusível 9 da caixa de fusível. E vai no indicador de temperatura, combustivel luz alternador e luz de óleo.

azul claro e verde = vem do interruptor pressão de óleo do motor e vai a lâmpada de óleo.

cinza/ vermelho vem do reostato e vai na iluminação do painel.

Amigo espero, que tenha tirado suas duvidas. qualque coisa entre em contato.

o azul vem do sensor de temperatura e vai no indicador de temperatura.no pino S

Obrigado
Francisco

Francisco, então esta seria a ordem?
Preto/Branco - Freio de estacionamento (alavanca / nível de fluído)
Branco - Farol Alto. (Vai ao fusível de numero 3 da caixa de fusível e liga na lâmpada de farol alto)
Azul Claro/Branco - Luz da bateria (vem do alternador)
Branco/Preto -
Azul Claro/Preto - Marcador de combustível (Vem do marcador e vai no S do indicador de combustível)
Preto - Positivo (vai no fusível 9 da caixa de fusível. E vai no indicador de temperatura, combustivel luz alternador e luz de óleo)
Azul - Temperatura (vem do sensor de temperatura e vai no indicador pino S do indicador de temperatura)
Azul Claro/Verde - Luz do óleo (vem do interruptor pressão de óleo do motor)
Preto/Verde -
Marrom - Negativo
Cinza/Vermelho - Iluminação do Painel (vem do reostato)



Uma dúvida, o Branco/Preto e o Preto/Verde são as setas?

Boa noite, meu amigo!

Esta correto, o preto e verde= luz de seta agora eu não sei qual o lado se é direito o esquerdo, não me lembro.

Branco e Preto é a luz de seta do outro lado. Ai sinceramente não me lembro o lado.

Obrigado por poder orienta-lo, estaou a sua disposição.

Um abraço

Francisco Muniz

Meu amigo!!
Favor verificar, pois existem os opalas a alcool que o fio preto e verde é da lâmpada da falta de gasolina do reservatório de gasolina da partida a frio.

este fio vem da boia instalada na tampa do reservatório.

Francisco, bom dia!

Só tenho a lhe agradecer pela ajuda, meu amigo! Independente de qual fio é seta esquerda ou direita, sabendo qual a função dos outros, fica muito mais fácil descobrir o resto com uma lampada de testes ou multímetro...

Sobre a luz do reservatório de gasolina, meu carro é original a alcool, mas o reservatório dele não tem bóia na tampa, e como ele está na gasolina, acabei usando o reservatório como esguixo do limpador. Só não se esqueça de uma coisa, além do chicote principal há também um chicote extra de 4 fios que vai ligado próximo ao chicote principal. Pelo o que me lembro, acho que suas trilhas passam tanto pela luz do reservatório (abaixo do relógio) quanto por aquela luz vermelha entre a temperatura e o combustível.
Mas, nesse chicote só há um fio preto, que eu achava ser negativo, as pelo o que voce me disse, deve ser positivo já que os carros Chevrolet adotam o marrom como negativo. Correto?

Bom dia, meu amigo!

Eu fui eletricista de automóveis. Isso na década de 70 e 80.
Posso afirmar que marrom é sempre o negativo(borne 31) e o preto sempre positivo.

Um preto(+) vai direto a bateria e o outro vai a chave de ignição após esta ligado.

Esse padrão de preto + e marrom negativo serve para vw, Gm Ford e Chysler.

Um abraço

Francisco

Francisco, mais uma vez obrigado pela ajuda. Você me lembra meu sogro, que também foi eletrecista nessa época e sempre me ajuda muito com meu Opala, mas como o vejo a cada 2 meses por ele morar no interior, muitas vezes são pessoas como você que me ajudam (e muito!).

Uma curiosidade, aquela lâmpada vermelha que fica próxima aos indicadores de temperatura e combustível chegou à ter alguma função no Opala ou ela sempre foi um "espaço morto" no painel? Será que não dá pra aproveitar o sinal vindo da bóia e colocar uma lâmpada para acender alí quando o tanque estiver baixo/reserva através da voltagem que vêm nesse fio?

Tenho muita curiosidade à respeito da elétrica do Opala... Funcionamento das lanternas, da caixa de fusíveis, da elétrica do motor, até tenho vontade de refazer eu mesmo alguns remendos, aterramentos ou coisas mal feitas no carro, mas sem conhecimento eu não me arrisco. Será que não poderíamos trocar alguns emails à respeito desses assuntos? Seria uma honra poder receber tua ajuda.

Mais uma vez obrigado!

BOM DIA, meu amigo!!!

Sim, esteja a vontade! É sempre um prazer poder auxiliar alguém.

Poder usar a lâmpada sim, mas teremos que inventar um circuito para isso. Peço ao senhor um tempo para bolar alguma coisa.

Obrigado

Francisco

Boa tarde!!!
Caso queira entrar em contato o meu e-mail é: Francisco@saudtec.com.br ou franciscomuniz@ig.com.br.
Grato Francisco

francisco, o fio azul, mais escuro do plug do opala 91 no painel se mantem na mesma cor ate o sensor de temperatura no cabeçote?, posso caso nao localize, plugar um fio ali no conector do painel e levar ele ate o sensor do cabeçote?

Boa noite!
peço desculpas pela demora!
Mas voltei a ativa ontem, como tenho muita coisa pendente, estou resolvendo a medida que tenho tempo.
O fio da temperatura e azul escuro. você pode levar direto do pino 7 do painel até o sensor de temperatura.

obrigado.

o fio do sensor de temperatura do oleo é de qual cor mesmo? e tambem posso fazer igual ao da temperatura?


outra duvida, o fio e o borne da lampada piloto do alternador e se é direto do alternador para o borne especifico no painel

Bom dia, meu amigo!!
O fio do sensor da temperatura sia do borne 7 do painel é da cor azul escuro.
O fio da indicador do combustível é o azul claro + preto e sai do borne 5.
O fio da lâmpada do óleo é azul claro + verde sai do borne 8
O fio da lâmpada da bateria é azul claro + branco ele vai direto no alternador no borne D+ , sai do borne 3 do painel.
O fio Marro no painel é o negativo geral vai o borna 10 do painel.
O fio preto + branco é a seta do lado Esquerdo vai no borne 1.
O fio preto + verde é a seta do lado direito vai no borne 9.
O positivo que vem da chave de ignição vai no borne 6 e é o fio preto que vai no fusível de numero 5 (indicadores) na caixa de fusíveis.
O fio da boia, e da temperatura ao ligar no negativo carcaça, o indicador do tanque ira marcar nível máximo( tanque cheio) e a temperatura irá marcar temperatura alta. Ao retirar da carcaça o marcador do tanque irá marcar vazio. E o da temperatura frio.
Os indicadores da lÂmpadas de sinalizações, ao conectar na carcaça irão acender e ao retirar irão apagar.OK
Obrigado por poder auxiliar.
Estamos a disposição de todos.
Francisco

Francisco,

Muito obrigado pelas informações e ate desculpa por parecer chato, mas é que gosto de mexer e como nao tenho noção de eletrica, pergunto bem detalhado para nao cometer erros.

Tanto o fio de temperatura e de oleo o fio sai do conector do painel direto a cada sensor correspondente? para caso nao localizar os fios la no cofre passar outro substituindo.

Boa noite!!
Você esta correto é isso mesmo. Favor verificar as cores do fio conforme dados anteriores.
Cada fio tem duas cores.
Grato
Francisco

Francisco,

Venho lhe agradeçer sobre a ajuda que me passou na cor e utilidades dos fios no conector no painel do opaal 91, so nao consegui colocar para funciionar a luz de bateria, mas funcionou apenas uma vez, nao sei se foi o conector da lampada, pois apois tudo parafusado deu de nao acender, e outra coisa que lhe peço uma ajuda,

O meu botao do farol nao tinha o plug original eram todos fios emendados dai arrumei um plug de outro carro igual e fui refazendo, porem agora no farol ele nao acende e o painel so acende qd giro as 2 vezes pois a primeira aciona a lanterna e painel e a segunda rodada o farol, dai nao esta mais assim. teria o passo a passo dos fios dessa parte tambem, pois eu ia levar no meu eletricista mas ele morreu hj.

Bom dia, meu amigo!!
O senhor precisa me enviar a numeração atras da sua chave de farol para eu tentar orientar. Você precisa saber a onde vai o fio positivo. No primeiro giro, posição 1, e alimenta as lanternas e o painel todo, na posição 2, alimenta o farol e as lanternas mais o painel. Ao puxar alimenta a lanterna do teto interno.

Em relação a luz da bateria, ela vem com o positivo do alternador(d+). Quando o alternador esta carregando ele apaga a lâmpada. Pois você fica com o positivo dos dois lado da lâmpada. Você pode fazer o teste, retirando o fio da lâmpada do alternador e conectando na carcaça, negativo. Ai ela vai acender. Caso contrario o defeito é o soquete o lâmpada. Caso a lâmpada acenada, o defeito é do regulador ou da ponte que o pessoal chama de triodo. É a ponte que três terminais de um lado e um terminal que vai até o regulador. Não compre o chamais o regulador da IKRO isso não fale nada. Estou com meu opala parado devido a este regulador ele funciona e para toda hora, Já comprei dois e nada. Estou usando o meu antigo. E funciona normalmente.
Mais alguma duvida o senhor me contate.
Grato
Francisco

Vou fazer isso mais tarde e te mando, o positivo sei que vai no conector a esquerda de quem olha o painel de frente, fica na posição vertical


Mas vou mandar a sequencia em foto.

Outra duvida, meu carro nao funcionava o farol alto, troquei o comutador e percebi olhando em outro carro que faltava nele um fio verde, amarelo e branco, que ia no comutador tambem junto com o vermelho. Desmontando a coluna e o painel localizei o fio verde e amarelo enroscado um no outro fazendo contato, dai isolei e conectei no comutador mas o branco que localizei vai num interruptor que vejo muito em opalas na capa de acabamento da coluna, ele seria o que?

o contagiros funciona em qual fio do conector? pois notei hj que ele parou de funcionar

Bom dia, meu amigo!!
No interruptor de luz alta e baixa se for no volante, ele recebe um fio positivo da bateria, que é oque faz o farol piscar. Mesmo estando o farol desligado. Um fio vem direto da chave do farol, que é outro positivo.
Que ira acender hora o farol alto ora o farol baixo conforme comando no interruptor.
No conta-giro , um fio é positivo o mesmo da luz do alternador e do indicador de temperatura e combustível. O outro fio sai do negativo da bobina. Se for ignição eletrônica sai do pino 3 da caixa.
Sobre o fio branco vou verificar. Esse ai eu fico devendo.
Grato
Francisco

o fio azul puro ja estava com emenda entao deixei a aprte que sai do conector e liguei um fio indo direto para o bulbo de temperatura, sera que nao era para interromper ele e sim juntar fio nele?

Amanha vou tentar mexer nele para ver.

Boa noite, meu amigo!!
Sim, você pode emendar o fio azul escuro e levar até ao sensor.
Para testar o indicador de temperatura + conector é só conectar este fio na carcaça - . Assim ele terá que indicar temperatura alta. Este fio desconectado o indicador deverá marcar frio.
Boa sorte!!
Boa noite!

isso ja resolvi, mas o fio do contagiros, o que possa fazer para ele parar? pois apos mexer nesses fios deu isso , de nao funcionar ele

Boa tarde, meu amigo!!
O senhor tem que confirmar se tem o positivo? Este positivo sai da caixa de fusível no fusível do fusível de numero 6 de 15 amperes. O negativo vai direto ao - da bobina.
Se o seu opalão tiver ignição eletrônica o outro lado do conta-giros vai no pino da caixinha.
Obrigado.
Francisco

sabado agora vou desmontar novamente e poderei conferir

francisco,

aproveito para lhe perguntar, o meu carro tem a central do alarme original mas nao uso.
Como deixar ele inativo, nao sendo alimentado, pois o carro a cada 2 dias sem rodas nele arria a bateria.

Bom dia!!!
Isso é muito estranho. Deve ser a bateria que esta ruim. Para verificar favor a noite ligar o carro, com o motor em marcha lenta, acender o farol e verifica se ao acelerar a luminosidade aumenta muito. Caso isso aconteça é a sua bateria que esta com problemas. Uma carga lenta por 24 horas resolve isso.
Casso contrário o senhor avise.
Hoje existe um carregador de lâmpada que é vendido em loja de auto peças que resolve muito bem.
Grato
Francisco

francisco segue ai a foto do botao do farol oapal 91, na foto esta na posicao correta.

Boa tarde, meu amigo!
O borne 58 é o fio que vai para o interruptor de luz alta e baixa. Preto + Branco + VD
O 30 é o positivo Preto
Por favor os outros bornes não consigo ver os números. Se o senhor poder identifica-los e enviar para minha pessoa. Caso tenha:
58ar lanternas do lado direito
58aL lanternas do lado esquerdo.
Eu não me lembro do numero da Lâmpada de teto. Deve ser 31a ou 31...
Grato
Francisco

Francisco,

Precisao saber aonde vai a alimentação dos botoes do vidro eletrico do opala 91, pois os meus continuam acessos mesmo com o carro desligado e depois de um tempo.
ja troquei rele e nada

Boa noite!!
Você pode ligar ao fusível 9. Que é junto com a chave de ignição. Quando ligar a chave as luzes acende.

Francisco,

o comutador de farol alto do 91 vai 3 fios, um amarelo, verde e um branco, esse branco vai para qual parte do carro, pois o meu esta com esse branco cortado.

e so acende um faixo do farol, nao sei se seria alto ou baixo.

O fio branco é do farol alto, Favor verificar na caixa de fusível, que este fio deve ter soltado da caixa. O senhor tem a tampa com a indicação dos fusíveis??
Caso não tenha, eu terei que olhar na caixa do meu opala, pois de cabeça eu não me lembro.
Grato
Francisco

no meu 91 é uma capa de tecido, nao tem a indicaçção, entao o fio branco que vai nocomutador do farol alto vem da caixa de fusivel?

Bom dia!!
ele vai para caixa de fusível, ao comutar o farol alta é ele que leva para caixa de fusível,
è o fusível que energiza os dois faróis alto. Lado direito e lado esquerdo.
É o fusível 3 do farol alto

Grato
Francisco

entao na caixa de fusivel, tenho que ir no numero 3 e ver o fio atras do borne e seguir ele p ver onde vai
esse seria do farol alto, tem que sair dessa caixa e ir para o comutador? no comutador vai um fio fora do plug de 3 conectores, esse seria o positivo pos chave que alimenta o comutador?

Bom dia!

do Comutador vem um fio para a chave do farol que é o positivo da bateria.

O fio branco é do farol alto que vai a caixa de fusível, e sai um fio para alimentar a luz indicadora de farol alto no painel

o outro fio é do farol baixo que também vai a caixa de fusível.

as cores dos fios sao verde e amarelo junto com obranco

o outro conector solto que acho que seria o positivo nao tem fio, dai eu tenho que trazer do pos chave qualquer e ligar ali ou trazer do botao do farol, caso sim de qual borne/

Galera tirei meu painel , ajeitei marcador de temperatura , mas quando eu fui da seta ,apagou painel inteiro parou de dar seta ,so acende uma luz muito fraca no painel os 5 primeiro fusivel da direita para a esquerda esta passando correnteos outros nao oque pode ser?

FRANCISCO,

SABE ME DIZER DO COMANDO DE SETA QUAL É O FIO DA BUZINA POSITIVO E NEGATIVO POIS A MINHA ESTA EM CURTO E NAO SEI ONDE É O PROBLEMA.

Boa tarde!!
NO MEU OPALA É O FIO MARROM. DE MODO GERAL OU É O RELÉ DE BUZINA QUE DISPAROU.( ESTA FECHADO).
OU É NO VOLANTE O ISOLAMENTO DO CONECTOR QUE TEM UM CARVÃO. QUE PARTIU E ESTA DANDO PASSAGEM PARA MASSA(CARCAÇA).

OU É O CARVAO DO COMANDO DE SETA NO CAME DA BUZINA OU O RELE? O RELE JA TROQUEI É UM MARROM IGUAL AO DO AR?