ola amigos estou restaurando meu opala diplomata 92 deixei so a lata vai ficar 2015 zerado o interessante é que ele tem freio a tambor na trazeira gostaria de saber como trocar por freio a disco alguem pode mim ajudar obrigado em breve postarei fotos
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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eduyhaver- Opaleiro
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Localização : brasilia df
Data de inscrição : 24/07/2013
Diegoj- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2326
Localização : SC
Modelo do carro : Diplomata 88
Cilindros : 6
Data de inscrição : 27/02/2012
Cara aceita um conselho, compra um kit completo já, pra só chegar e montar. Pode ser o kit original do 92 ou então esses que o pessoal monta pra opala mas que já vem com disco, pinça, flange...
O meu era com freio a disco original atras, mas troquei o diferencial por um dana 44 e precisei adaptar... Que demora e que dor de cabeça que foi isso, e ainda não está 100%,vou ter que levar denovo pro mecanico pra acertar esse freio.
Eu tava com pouco dinheiro na época e quis 'enjambrar' o kit original pra funcionar no dana44, só me fud# com isso. Se podesse voltar atras, teria comprado um kit pronto que ia custar o mesmo que gastei pra enjambrar essa porcaria.
O meu era com freio a disco original atras, mas troquei o diferencial por um dana 44 e precisei adaptar... Que demora e que dor de cabeça que foi isso, e ainda não está 100%,vou ter que levar denovo pro mecanico pra acertar esse freio.
Eu tava com pouco dinheiro na época e quis 'enjambrar' o kit original pra funcionar no dana44, só me fud# com isso. Se podesse voltar atras, teria comprado um kit pronto que ia custar o mesmo que gastei pra enjambrar essa porcaria.
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