Luz de Freio e Ligação da Luz de Ré

Luz de Freio e Ligação da Luz de Ré

Ontem matei a vontade de mexer no Opalão...vinha tentando fazer alguma coisa desde domingo porém não tive tempo!
Estava com 2 problemas no opala:
1 - a buzina não funcionava.
2 - quando pisava no freio não acendia as luzes, porém funcionava tanto seta, quando larterna.
Quando acionava tanto a buzina quanto o freio, acendia a luz de emergencia no painel.

Até ai tudo bem, fiz testes no interruptor, nos soquetes das lampadas...vi que estava passando corrente, porém nada das lâmpadas acenderem.
E é ai que você paga o preço pela falta de conhecimento amigo...fio positivo descascado...
Levei horas pra diagnosticar esse problema. Por não conseguir achar da onde o fio estava vindo, pois está entrelaçado no chicote, acabei por puxar a eletricidade por um novo fio.
E assim que liguei ele no interruptor do freio, já funcionou tanto as luzes do freio, quanto a buzina!

Quanto a Ré, já tirei e testei o interruptor (ou cebolinha), ele estava lá debaixo do carro, largado, sem fio nenhum.
Vou ligá-lo no final de semana (vou tirar umas fotos e tentar postar o passo a passo) porém não sei por onde passam os fios positivo e negativo. Como foram arrancados não sei qual caminho eles fazem no carro.
Gostaria de passar a fiação usando os caminhos originais...Alguém sabe qual caminho faz os fios do interruptor da ré?

Nos últimos Opalas passa pelo chicote do lado esquerdo do carro

Marcelo74v8 escreveu:Nos últimos Opalas passa pelo chicote do lado esquerdo do carro

Sim, é isto mesmo. O meu mesmo passa por ali, andei testando a fiação.
Porém eu queria saber o caminho partindo do interruptor que fica embaixo do carro (o meu é o varetado, "clec clec").
Por onde vem o positivo, e por onde vai o outro fio que vai ligar lá na caixa de fusíveis, antes de sair pro chicote.

Talvez não tenha expressado bem minha dúvida da primeira vez...