Aberrações

Rubão6cc escreveu:





Ficou pronta essa carniça

O cara não aceitava que volkswagem não fez uma perua do Fusca. Quis consertar a falha.

Joacir Freitas Soares escreveu:

Rubão6cc escreveu:





Ficou pronta essa carniça

O cara não aceitava que volkswagem não fez uma perua do Fusca. Quis consertar a falha.

Com certeza ele melhorou uns 10% o Cx (coeficiente aerodinâmico) da Kombi, KKKKK!!!!

Rubão6cc escreveu:





Ficou pronta essa carniça

Queria um Morris minor mas não achou e fez um fuskombi e com porta suicida.

Muito Bizarro

Não é uma aberração mas a situação é.
O tanque devia estar quase vazio.

adpachec escreveu:Não é uma aberração mas a situação é.
O tanque devia estar quase vazio.

Uooooooooowwwwww! Literalmente, "salvo pela pobreza"!!!
Mas o cara bateu forte contra um muro de granito! Pelo menos não levou ninguém com ele, digo, pessoas que estavam na calçada ou em outros carros!

adpachec escreveu:Não é uma aberração mas a situação é.
O tanque devia estar quase vazio.

Minha nossa!!! Eu acho que esse cara morreu.

Rubão6cc escreveu:

adpachec escreveu:Não é uma aberração mas a situação é.
O tanque devia estar quase vazio.

Minha nossa!!! Eu acho que esse cara morreu.

Olha só a dinâmica da colisão: o cara veio em velocidade e - sabe-se lá como - perpendicular ao meio-fio. Quando os pneus dianteiros atingiram o cordão da calçada, a frente do carro levantou e, antes de tocar o chão, a frente do veículo atingiu o muro, fazendo o assoalho dobrar para cima e a frente do carro dobrar para dentro do habitáculo!

opala4cc escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Minha nossa!!! Eu acho que esse cara morreu.

Olha só a dinâmica da colisão: o cara veio em velocidade e - sabe-se lá como - perpendicular ao meio-fio. Quando os pneus dianteiros atingiram o cordão da calçada, a frente do carro levantou e, antes de tocar o chão, a frente do veículo atingiu o muro, fazendo o assoalho dobrar para cima e a frente do carro dobrar para dentro do habitáculo!

Ter um motor na frente ajuda a absorver um pouco o impacto.

E se fosse uma Kombi?

opala4cc escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Minha nossa!!! Eu acho que esse cara morreu.

Olha só a dinâmica da colisão: o cara veio em velocidade e - sabe-se lá como - perpendicular ao meio-fio. Quando os pneus dianteiros atingiram o cordão da calçada, a frente do carro levantou e, antes de tocar o chão, a frente do veículo atingiu o muro, fazendo o assoalho dobrar para cima e a frente do carro dobrar para dentro do habitáculo!

Me parece que ali do lado esquerdo da via existe o começo de um aclive...o fusca deve ter perdido o freio e desceu direto na parede. Não acredito que tenha sido imprudência do motorista, até porque a batida foi muito violenta. O Fusca estava em alta velocidade e sabemos do seu desempenho pífio.

adpachec escreveu:

opala4cc escreveu:

Olha só a dinâmica da colisão: o cara veio em velocidade e - sabe-se lá como - perpendicular ao meio-fio. Quando os pneus dianteiros atingiram o cordão da calçada, a frente do carro levantou e, antes de tocar o chão, a frente do veículo atingiu o muro, fazendo o assoalho dobrar para cima e a frente do carro dobrar para dentro do habitáculo!

Ter um motor na frente ajuda a absorver um pouco o impacto.

E se fosse uma Kombi?

Verdade! É como dizem: na kombi, o parachoque são as pernas dos ocupantes do banco dianteiro.

Rubão6cc escreveu:

opala4cc escreveu:

Olha só a dinâmica da colisão: o cara veio em velocidade e - sabe-se lá como - perpendicular ao meio-fio. Quando os pneus dianteiros atingiram o cordão da calçada, a frente do carro levantou e, antes de tocar o chão, a frente do veículo atingiu o muro, fazendo o assoalho dobrar para cima e a frente do carro dobrar para dentro do habitáculo!

Me parece que ali do lado esquerdo da via existe o começo de um aclive...o fusca deve ter perdido o freio e desceu direto na parede. Não acredito que tenha sido imprudência do motorista, até porque a batida foi muito violenta. O Fusca estava em alta velocidade e sabemos do seu desempenho pífio.

Faz sentido. Eu já tive falha repentina de freio dirigindo um fusca no início de um declive. É de dar medo mesmo.

Caraca, sinistro mesmo, acho que o motorista não teve chance

adpachec escreveu:

Air cooled and asshole builded.

opala4cc escreveu:

adpachec escreveu:

Air cooled and asshole builded.

Kkkkk...

Fusca sem motor dianteiro no muro e V8 versus post.

O passageiro da segunda foto não usava cinto (ou abdominal).

Opala com motor de ômega versus colisão lateral com poste metálico de controle eletrônico de ferocidade:

Misericórdia, olha os corpos ensacados na calçada !

Rubão6cc escreveu:Misericórdia, olha os corpos ensacados na calçada !

Acho que foi por volta de 2010. A história que fiquei sabendo foi a seguinte: o cara estava vendendo o opala. Era um opala preparado e com motor de ômega. Um cara de outra cidade ligou querendo ver o carro e eles combinaram o encontro. Então, o dono - ansioso para vender e empolgar o comprador - pegou a direção e foram para a rua. Estavam em uma destas rodovias que cruzam perímetro urbano com o dono do carro na direção, voando baixo para mostrar ao pretenso comprador do que o carro era capaz, na faixa da esquerda, quando um veículo que estava na faixa da direita resolveu ultrapassar outro que também estava na faixa da direita bem na hora que o opala vinha voando baixo. O dono do carro "tirou para a esquerda" para não abalroar e a traseira do carro tracionou fora do asfalto, fazendo o carro rabear. Então, pegou de lado naquela traquitana semafórica. O motor foi parar a vários metros de distância.

"Agora, ninguém rouba meu precioso!!!!"

Esse também fez história: o carro era um opala caracterizado SS. Era turbinado. O dono levou o carro para o mecânico fazer um ajustezinho. O mecânico resolveu dar um passeio com o carro e se mostrar. Passou em alta velocidade por uma via pública MUITO ESBURACADA e perdeu o controle do carro. Abraçou um poste, capotou, destruiu o opala e morreu... mas ainda dá pra aproveitar o alternador para algum futuro projeto

opala4cc escreveu:

Esse também fez história: o carro era um opala caracterizado SS. Era turbinado. O dono levou o carro para o mecânico fazer um ajustezinho. O mecânico resolveu dar um passeio com o carro e se mostrar. Passou em alta velocidade por uma via pública MUITO ESBURACADA e perdeu o controle do carro. Abraçou um poste, capotou, destruiu o opala e morreu... mas ainda dá pra aproveitar o alternador para algum futuro projeto

As vezes a verdadeira aberração é o motorista....

adpachec escreveu:

opala4cc escreveu:

Esse também fez história: o carro era um opala caracterizado SS. Era turbinado. O dono levou o carro para o mecânico fazer um ajustezinho. O mecânico resolveu dar um passeio com o carro e se mostrar. Passou em alta velocidade por uma via pública MUITO ESBURACADA e perdeu o controle do carro. Abraçou um poste, capotou, destruiu o opala e morreu... mas ainda dá pra aproveitar o alternador para algum futuro projeto

As vezes a verdadeira aberração é o motorista....

Eu tenho um dó especial pelo dono desse ss turbo caracterizado. O mecânico pegou o carro à noite, sem autorização do dono só para se mostrar. Fico imaginando a cara do dono do carro quando ficou sabendo que deu PT no carro.

adpachec escreveu:

hamilsilveira escreveu:


QUE LÁSTIMA! HORRÍVEL!

Imitando o el camino.

Olha a diferença entre o mau gosto e o bom gosto:


Tá certo que foi editado em photoshop, mas ficou bem legalzinho. Já a picape amarela 1974 com aquele dragão...

opala4cc escreveu:

adpachec escreveu:

Imitando o el camino.

Olha a diferença entre o mau gosto e o bom gosto:


Tá certo que foi editado em photoshop, mas ficou bem legalzinho. Já a picape amarela 1974 com aquele dragão...

Gostei do carro.....e da peça de artilharia no fundo.

adpachec escreveu:

opala4cc escreveu:

Olha a diferença entre o mau gosto e o bom gosto:


Tá certo que foi editado em photoshop, mas ficou bem legalzinho. Já a picape amarela 1974 com aquele dragão...

Gostei do carro.....e da peça de artilharia no fundo.

É, a Dilma insistiu em aparecer...

opala4cc escreveu:

Rubão6cc escreveu:Misericórdia, olha os corpos ensacados na calçada !

Acho que foi por volta de 2010. A história que fiquei sabendo foi a seguinte: o cara estava vendendo o opala. Era um opala preparado e com motor de ômega. Um cara de outra cidade ligou querendo ver o carro e eles combinaram o encontro. Então, o dono - ansioso para vender e empolgar o comprador - pegou a direção e foram para a rua. Estavam em uma destas rodovias que cruzam perímetro urbano com o dono do carro na direção, voando baixo para mostrar ao pretenso comprador do que o carro era capaz, na faixa da esquerda, quando um veículo que estava na faixa da direita resolveu ultrapassar outro que também estava na faixa da direita bem na hora que o opala vinha voando baixo. O dono do carro "tirou para a esquerda" para não abalroar e a traseira do carro tracionou fora do asfalto, fazendo o carro rabear. Então, pegou de lado naquela traquitana semafórica. O motor foi parar a vários metros de distância.

Tenso...Opala é um perigo na mão de cabeças de bagre.

opala4cc escreveu:

adpachec escreveu:

As vezes a verdadeira aberração é o motorista....

Eu tenho um dó especial pelo dono desse ss turbo caracterizado. O mecânico pegou o carro à noite, sem autorização do dono só para se mostrar. Fico imaginando a cara do dono do carro quando ficou sabendo que deu  PT no carro.

É por esses motivos que não gosto de deixar meu Opala em qualquer zé mané. Os caras são loucos pra dar uma volta. Tenho um conhecido que tinha um comodoro 4 cc...uma vez ele me contou que deixou o carro num mecânico pra fazer um serviço. Quando foi buscar logo em seguida queimou a junta do cabeçote. Por algum motivo ele descobriu que os cara saíram pra dar uma volta no carro e esmerilharam ele. Faltou água no radiador ou coisa do tipo.

Turbina.



Eu já vi 03 turbinas nunca 03 alternadores.

Rubão6cc escreveu:

opala4cc escreveu:

Eu tenho um dó especial pelo dono desse ss turbo caracterizado. O mecânico pegou o carro à noite, sem autorização do dono só para se mostrar. Fico imaginando a cara do dono do carro quando ficou sabendo que deu  PT no carro.

É por esses motivos que não gosto de deixar meu Opala em qualquer zé mané. Os caras são loucos pra dar uma volta. Tenho um conhecido que tinha um comodoro 4 cc...uma vez ele me contou que deixou o carro num mecânico pra fazer um serviço. Quando foi buscar logo em seguida queimou a junta do cabeçote. Por algum motivo ele descobriu que os cara saíram pra dar uma volta no carro e esmerilharam ele. Faltou água no radiador ou coisa do tipo.

Eu já tirei foto do odômetro.

adpachec escreveu:

Turbina.



Eu já vi 03 turbinas nunca 03 alternadores.

Cara... esses bateram o recorde do grotesco. Apesar de que aquele negócio do cara pegar um cooler de processador e botar na entrada de ar eu já vi no youtoba. Um coitado tava jurando que isso ia melhorar o desempenho do carro... dei muita risada e um deslike no vídeo do coitado (e mais um monte de gente tava dando deslike).

Carai 3 alternadores também nunca vi kkkkk

Diplo87 escreveu:Carai 3 alternadores também nunca vi kkkkk

vai ver o regulador de voltagem era da Gauss. Então, precisou de três para fazer o trabalho de um.

Com uma distância entre eixos tão curta deve ser bom de esterçar.

opala4cc escreveu:

Diplo87 escreveu:Carai 3 alternadores também nunca vi kkkkk

vai ver o regulador de voltagem era da Gauss. Então, precisou de três para fazer o trabalho de um.

Esse aí deve ser carro de competição pra som automotivo, SPL. O consumo de energia é muito alto, é comum colocarem 2 ou até 3 alternadores pra dar conta.

adpachec escreveu:

Com uma distância entre eixos tão curta deve ser bom de esterçar.

Mas pra quê diabos serve aquela abertura lateral??? É pro cachorro dele entrar e sair?!?

opala4cc escreveu:

adpachec escreveu:

Com uma distância entre eixos tão curta deve ser bom de esterçar.

Mas pra quê diabos serve aquela abertura lateral??? É pro cachorro dele entrar e sair?!?

Acho que é para ver a calçada na hora de estacionar.

Tá para vender. Valor: 23 mil.
Bem estiloso.

Joacir Freitas Soares escreveu:Tá para vender. Valor: 23 mil.
Bem estiloso.

Oh Droga, é o Braia

abner rodrigues de souza escreveu:

Joacir Freitas Soares escreveu:Tá para vender. Valor: 23 mil.
Bem estiloso.

Oh Droga, é o Braia

As cores são bonitas, mas eu faria um saia e blusa, parachoques e grade pretas.
E o milha abaixo dos parachoques.

pelamor

É cada um!!!!

Será que o ronco é bom?

adpachec escreveu:Será que o ronco é bom?

Ai, meu deus!!!! Como essa pessoa conseguiu habilitação? Jamais passaria em um teste psicotécnico! Detalhe para a estátua no vidro do vigia. Com certeza é uma pessoa mentalmente perturbada!

4 e 5.

opala4cc escreveu:

adpachec escreveu:Será que o ronco é bom?

Ai, meu deus!!!! Como essa pessoa conseguiu habilitação? Jamais passaria em um teste psicotécnico! Detalhe para a estátua no vidro do vigia. Com certeza é uma pessoa mentalmente perturbada!

Kkkkk.... e eu nem vi a estatueta.

Alguém notou o adesivo "13" em vermelho no vidro do vigia?



13 = PT (Perda Total). Nada mais coerente.