Instalando Ar Condicionado completo em um Comodoro 89

willianscmotta escreveu:Sim sim, pelo entendi a solenóide é acionada junto com o compressor do ar, daí quando vai caindo a rotação a kicker vai atuando, puxando uma haste no came do acelerador e deixando o carro acelerado conforme ajuste da mesma.

E funciona perfeitamente bem e a contento! Recomendo a instalação! A sorte de nós, que temos H34, é que a Brosol voltou a fabricar a cápsula fazem alguns anos, caso contrário, estaríamos na roça.

Rubão6cc escreveu:

willianscmotta escreveu:Sim sim, pelo entendi a solenóide é acionada junto com o compressor do ar, daí quando vai caindo a rotação a kicker vai atuando, puxando uma haste no came do acelerador e deixando o carro acelerado conforme ajuste da mesma.

E funciona perfeitamente bem e a contento! Recomendo a instalação! A sorte de nós, que temos H34, é que a Brosol voltou a fabricar a cápsula fazem alguns anos, caso contrário, estaríamos na roça.

e aquela peça q é como se fosse o "came" da capsula q fica no eixo?? é facil achar aquilo???


olha....pra ser realmente sincero q eu me recorde o seu é o unico h34 q eu vi ate hoje com essa peça.

Marcos Adriano escreveu:

Rubão6cc escreveu:

E funciona perfeitamente bem e a contento! Recomendo a instalação! A sorte de nós, que temos H34, é que a Brosol voltou a fabricar a cápsula fazem alguns anos, caso contrário, estaríamos na roça.

e aquela peça q é como se fosse o "came" da capsula q fica no eixo?? é facil achar aquilo???


olha....pra ser realmente sincero q eu me recorde o seu é o unico h34 q eu vi ate hoje com essa peça.

Você diz a haste, avulsa? Acho meio impossível..
Existem anúncios no ML da cápsula, não custa tão caro:

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1179335684-kicker-capsula-ar-condicionado-carburador-h34-do-opala-34631-_JM?quantity=1#position=1&type=item&tracking_id=306ccc08-9cae-4747-8383-fc0b486e577a

Curioso que a última foto do anúncio desse vendedor ele pegou no meu tópico que explica como funciona o sistema kkk

Marcos, fiz uma pesquisa rápida aqui agora e acho q vc tem razão, só o H34 do Rubão q tem essa peça hehe...o jeito vai ser fabricar uma haste e colocar no lugar.

Marcos Adriano escreveu:

Rubão6cc escreveu:

E funciona perfeitamente bem e a contento! Recomendo a instalação! A sorte de nós, que temos H34, é que a Brosol voltou a fabricar a cápsula fazem alguns anos, caso contrário, estaríamos na roça.

e aquela peça q é como se fosse o "came" da capsula q fica no eixo?? é facil achar aquilo???


olha....pra ser realmente sincero q eu me recorde o seu é o unico h34 q eu vi ate hoje com essa peça.

Ahá, ledo engano! Não se esqueçam q minha Caravan tbem tem! Esqueceu, Marquim, q foi vc quem me tirou a dúvida sobre a solenóide usada no H-34 e no 3E qdo eu estava com dificuldade de fazer a kicker funcionar corretamente?

Müller escreveu:

Marcos Adriano escreveu:



e aquela peça q é como se fosse o "came" da capsula q fica no eixo?? é facil achar aquilo???


olha....pra ser realmente sincero q eu me recorde o seu é o unico h34 q eu vi ate hoje com essa peça.

Ahá, ledo engano! Não se esqueçam q minha Caravan tbem tem! Esqueceu, Marquim, q foi vc quem me tirou a dúvida sobre a solenóide usada no H-34 e no 3E qdo eu estava com dificuldade de fazer a kicker funcionar corretamente?  

Prova!

Rubão6cc escreveu:

Müller escreveu:

Ahá, ledo engano! Não se esqueçam q minha Caravan tbem tem! Esqueceu, Marquim, q foi vc quem me tirou a dúvida sobre a solenóide usada no H-34 e no 3E qdo eu estava com dificuldade de fazer a kicker funcionar corretamente?  

Prova!

https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t41165-ar-condicionado-dossie-completo?highlight=Dossie

Página 6, msg 267. Tem a foto dela lá no carburador!

Müller escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Prova!

https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t41165-ar-condicionado-dossie-completo?highlight=Dossie

Página 6, msg 267. Tem a foto dela lá no carburador!

Verdade! Devem ser os únicos dois carros que tenham essa haste kkkkkk

Rubão6cc escreveu:

Marcos Adriano escreveu:



e aquela peça q é como se fosse o "came" da capsula q fica no eixo?? é facil achar aquilo???


olha....pra ser realmente sincero q eu me recorde o seu é o unico h34 q eu vi ate hoje com essa peça.

Você diz a haste, avulsa? Acho meio impossível..
Existem anúncios no ML da cápsula, não custa tão caro:

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1179335684-kicker-capsula-ar-condicionado-carburador-h34-do-opala-34631-_JM?quantity=1#position=1&type=item&tracking_id=306ccc08-9cae-4747-8383-fc0b486e577a

Curioso que a última foto do anúncio desse vendedor ele pegou no meu tópico que explica como funciona o sistema kkk

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk q massa....é vdd mesmo!!!

willianscmotta escreveu:Marcos, fiz uma pesquisa rápida aqui agora e acho q vc tem razão, só o H34 do Rubão q tem essa peça hehe...o jeito vai ser fabricar uma haste e colocar no lugar.

entao....nao deve ter tao dificil fazer uma...acredito q a parte mais chata de fazer uma dessa é o furo "quadrado" pra encaixar no eixo do carburador.

Müller escreveu:

Marcos Adriano escreveu:



e aquela peça q é como se fosse o "came" da capsula q fica no eixo?? é facil achar aquilo???


olha....pra ser realmente sincero q eu me recorde o seu é o unico h34 q eu vi ate hoje com essa peça.

Ahá, ledo engano! Não se esqueçam q minha Caravan tbem tem! Esqueceu, Marquim, q foi vc quem me tirou a dúvida sobre a solenóide usada no H-34 e no 3E qdo eu estava com dificuldade de fazer a kicker funcionar corretamente?  

nossa muller....nao me lembrava disso....nem em sonho....

acredito q só a peça do carburador do rubens me vem na lembrança pq é a unica q eu vi pessoalmente...


mas mesmo assim (apesar da estatistica da minha lembrança ter dobrado kkkkk) sao muitas poucas q eu vi....duas apenas.....


se mais aguem vier me lembrar de outra eu mato


kkkkkkkkkkkkkkkkkkk



o rubens agora lembrando dessa peça nao sei o q o Toni (pra quem nao conhece é o dono do opala do topico) fez com o h34 dele em relacao a isso....


qualquer dia vou perguntar

Marcos Adriano escreveu:

willianscmotta escreveu:Marcos, fiz uma pesquisa rápida aqui agora e acho q vc tem razão, só o H34 do Rubão q tem essa peça hehe...o jeito vai ser fabricar uma haste e colocar no lugar.

entao....nao deve ter tao dificil fazer uma...acredito q a parte mais chata de fazer uma dessa é o furo "quadrado" pra encaixar no eixo do carburador.

Também acho que a parte mais chata deve ser fazer esse furo "quadrado" devido suas dimensões, acredito que também devo me atentar para o tipo de material e a posição ali no eixo, pq quando a válvula kicker aciona, imagino que a haste tb deva encostar em algo para fazer o movimento de giro da aceleração, pq se ficar só por conta do furo "quadrado", acredito que com o tempo deva "roçar", assim como acontece ao longo do tempo com o came (claro, por ser de plástico já facilita). Hoje andei no carro mas acabei esquecendo de olhar, amanhã eu olho, mas tenho quase certeza que não tem essa haste, na verdade, quando comprei o carro, já fiquei surpreso de ele estar com a solenóide lá na parede corta fogo kkkkk...o carburador que está nele é recondicionado, mas está funcionando perfeitamente após alguns ajustes.

Marcos Adriano escreveu:

Müller escreveu:

Ahá, ledo engano! Não se esqueçam q minha Caravan tbem tem! Esqueceu, Marquim, q foi vc quem me tirou a dúvida sobre a solenóide usada no H-34 e no 3E qdo eu estava com dificuldade de fazer a kicker funcionar corretamente?  

nossa muller....nao me lembrava disso....nem em sonho....

acredito q só a peça do carburador do rubens me vem na lembrança pq é a unica q eu vi pessoalmente...


mas mesmo assim (apesar da estatistica da minha lembrança ter dobrado kkkkk) sao muitas poucas q eu vi....duas apenas.....


se mais aguem vier me lembrar de outra eu mato


kkkkkkkkkkkkkkkkkkk



o rubens agora lembrando dessa peça nao sei o q o Toni (pra quem nao conhece é o dono do opala do topico) fez com o h34 dele em relacao a isso....


qualquer dia vou perguntar

Kkkkkkkkkkk

Suspeitei desde o princípio!!!

willianscmotta escreveu:

Marcos Adriano escreveu:


entao....nao deve ter tao dificil fazer uma...acredito q a parte mais chata de fazer uma dessa é o furo "quadrado" pra encaixar no eixo do carburador.

Também acho que a parte mais chata deve ser fazer esse furo "quadrado" devido suas dimensões, acredito que também devo me atentar para o tipo de material e a posição ali no eixo, pq quando a válvula kicker aciona, imagino que a haste tb deva encostar em algo para fazer o movimento de giro da aceleração, pq se ficar só por conta do furo "quadrado", acredito que com o tempo deva "roçar", assim como acontece ao longo do tempo com o came (claro, por ser de plástico já facilita). Hoje andei no carro mas acabei esquecendo de olhar, amanhã eu olho, mas tenho quase certeza que não tem essa haste, na verdade, quando comprei o carro, já fiquei surpreso de ele estar com a solenóide lá na parede corta fogo kkkkk...o carburador que está nele é recondicionado, mas está funcionando perfeitamente após alguns ajustes.

Cara, não precisa fabricar a peça toda! Seu carburador já tem! Porém, sem o prolongamento para a haste do kicker. A peça é a mesma q dá batente no parafuso de regulagem da abertura da borboleta. Bastaria soldar um pedacinho de metal nessa peça, claro, respeitando as dimensões da peça original.

vixe....recon dificil ter em....


a capsula eu tenho de 3 vias eu tenho uma aqui...tinha duas uma delas eu vendi....nao é dificil de achar pra comprar....


ela é encontrada facil pq fica ali na parede na dela....e nao atrapalha....dai acaba ficando ali mesmo mesmo sem o ar funcionar.....

agora essa peça qualquer mecanico q mexer no bura acaba tirando ela...com ctz.

Müller escreveu:

willianscmotta escreveu:

Também acho que a parte mais chata deve ser fazer esse furo "quadrado" devido suas dimensões, acredito que também devo me atentar para o tipo de material e a posição ali no eixo, pq quando a válvula kicker aciona, imagino que a haste tb deva encostar em algo para fazer o movimento de giro da aceleração, pq se ficar só por conta do furo "quadrado", acredito que com o tempo deva "roçar", assim como acontece ao longo do tempo com o came (claro, por ser de plástico já facilita). Hoje andei no carro mas acabei esquecendo de olhar, amanhã eu olho, mas tenho quase certeza que não tem essa haste, na verdade, quando comprei o carro, já fiquei surpreso de ele estar com a solenóide lá na parede corta fogo kkkkk...o carburador que está nele é recondicionado, mas está funcionando perfeitamente após alguns ajustes.

Cara, não precisa fabricar a peça toda! Seu carburador já tem! Porém, sem o prolongamento para a haste do kicker. A peça é a mesma q dá batente no parafuso de regulagem da abertura da borboleta. Bastaria soldar um pedacinho de metal nessa peça, claro, respeitando as dimensões da peça original.

sobre esse prolongamento eu nao sabia.....ate pq nunca vi a peça avulsa....quando vi estava montada e só da pra ver a pontinha q pra fora perto do eixo da capsula...


mas entao é mais tranquilo.

Müller escreveu:

willianscmotta escreveu:

Também acho que a parte mais chata deve ser fazer esse furo "quadrado" devido suas dimensões, acredito que também devo me atentar para o tipo de material e a posição ali no eixo, pq quando a válvula kicker aciona, imagino que a haste tb deva encostar em algo para fazer o movimento de giro da aceleração, pq se ficar só por conta do furo "quadrado", acredito que com o tempo deva "roçar", assim como acontece ao longo do tempo com o came (claro, por ser de plástico já facilita). Hoje andei no carro mas acabei esquecendo de olhar, amanhã eu olho, mas tenho quase certeza que não tem essa haste, na verdade, quando comprei o carro, já fiquei surpreso de ele estar com a solenóide lá na parede corta fogo kkkkk...o carburador que está nele é recondicionado, mas está funcionando perfeitamente após alguns ajustes.

Cara, não precisa fabricar a peça toda! Seu carburador já tem! Porém, sem o prolongamento para a haste do kicker. A peça é a mesma q dá batente no parafuso de regulagem da abertura da borboleta. Bastaria soldar um pedacinho de metal nessa peça, claro, respeitando as dimensões da peça original.

Entendi Müller, talvez dê pra fazer um pequeno furo e colocar uma chapinha extensora, prendendo o parafuso também com trava química pra não soltar ou porca auto travante.

Marcos Adriano escreveu:

Müller escreveu:

Cara, não precisa fabricar a peça toda! Seu carburador já tem! Porém, sem o prolongamento para a haste do kicker. A peça é a mesma q dá batente no parafuso de regulagem da abertura da borboleta. Bastaria soldar um pedacinho de metal nessa peça, claro, respeitando as dimensões da peça original.

sobre esse prolongamento eu nao sabia.....ate pq nunca vi a peça avulsa....quando vi estava montada e só da pra ver a pontinha q pra fora perto do eixo da capsula...


mas entao é mais tranquilo.

Pena q não fotografei essa peça fora do carro pra deixar como referência.....acho q é uma pecinha bem mais rara q o kicker. Qdo precisei trocar de carburador, tive sorte do outro ter vindo com ela! Nunca mais vi outra..... numa outra, e distante manutenção, já q uso muitíssimo pouco esse carro, eu fotografo e posto para conhecimento.

willianscmotta escreveu:

Müller escreveu:

Cara, não precisa fabricar a peça toda! Seu carburador já tem! Porém, sem o prolongamento para a haste do kicker. A peça é a mesma q dá batente no parafuso de regulagem da abertura da borboleta. Bastaria soldar um pedacinho de metal nessa peça, claro, respeitando as dimensões da peça original.

Entendi Müller, talvez dê pra fazer um pequeno furo e colocar uma chapinha extensora, prendendo o parafuso também com trava química pra não soltar ou porca auto travante.

É uma peça mto pequena.....vai ter q usar parafusos de relógio!

Bom, mas aí só tentando na prática!

Não entendi no diálogo de vocês qual peça é essa que vocês querem fabricar..

Rubão6cc escreveu:Não entendi no diálogo de vocês qual peça é essa que vocês querem fabricar..

Rubão, é a peça puxada pela haste do kicker!

Olhem que interessante: alguém descobriu uma forma bem interessante de recondicionar uma válvula kicker de AC dos Broxol 3E:

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1436153104-capsula-do-ar-condicionado-carburador-3e-linha-opala-_JM#position=42&type=item&tracking_id=ed98d967-ed99-4268-9152-88d226ffb960

Não fica bonito, mas me pareceu bem profissional. Provavelmente ele pegou algum flange pronto usado na indústria. Fiquei curioso para saber que tipo de material ele usou para substituir a membrana. Mas acho que por esse preço não vai vender.

Müller escreveu:

Rubão6cc escreveu:Não entendi no diálogo de vocês qual peça é essa que vocês querem fabricar..

Rubão, é a peça puxada pela haste do kicker!

Hum...isso é um problema. Se o carburador não for original pra carro com ar não tem ela. A Brosol deveria ter padronizado isso em todos os carburadores. Menos mal que os de fabricação atual saem todos assim. O que comprei novo veio com essa haste e com o suporte para a cápsula e já está tudo operante.

opala4cc escreveu:Olhem que interessante: alguém descobriu uma forma bem interessante de recondicionar uma válvula kicker de AC dos Broxol 3E:

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1436153104-capsula-do-ar-condicionado-carburador-3e-linha-opala-_JM#position=42&type=item&tracking_id=ed98d967-ed99-4268-9152-88d226ffb960

Não fica bonito, mas me pareceu bem profissional. Provavelmente ele pegou algum flange pronto usado na indústria. Fiquei curioso para saber que tipo de material ele usou para substituir a membrana. Mas acho que por esse preço não vai vender.

Muito caro...mas sei lá, dependendo compensa comprar, já que a Brosol não sei por qual motivo não quis fabricar a cápsula do 3E novamente.

Rubão6cc escreveu:

opala4cc escreveu:Olhem que interessante: alguém descobriu uma forma bem interessante de recondicionar uma válvula kicker de AC dos Broxol 3E:

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1436153104-capsula-do-ar-condicionado-carburador-3e-linha-opala-_JM#position=42&type=item&tracking_id=ed98d967-ed99-4268-9152-88d226ffb960

Não fica bonito, mas me pareceu bem profissional. Provavelmente ele pegou algum flange pronto usado na indústria. Fiquei curioso para saber que tipo de material ele usou para substituir a membrana. Mas acho que por esse preço não vai vender.

Muito caro...mas sei lá, dependendo compensa comprar, já que a Brosol não sei por qual motivo não quis fabricar a cápsula do 3E novamente.

É. A melhor parte é que aparentemente daria para substituir a membrana sempre que ela estragar, bastando apenas soltar os parafusos. Adeus, cápsula que vai pro lixo!

Pessoal, tenho uma ventoinha elétrica guardada há uns 7 anos aproximadamente, na época eu havia comprado no ebay. Enfim hoje resolvi tirar a grade do carro pra medir se ela dá ou não, a intenção é melhorar um pouco mais o sistema de ar condicionado. Essa ventoinha tem 8" de diâmetro.

https://i.servimg.com/u/f48/20/10/37/14/img_2015.jpg
https://i.servimg.com/u/f48/20/10/37/14/img_2013.jpg
https://i.servimg.com/u/f48/20/10/37/14/img_2014.jpg

Reparem que ficou meio que "sobrando" uma pequena parte da ventoinha pra fora do condensador, acham que se eu instalar assim mesmo já ajuda a melhorar a eficiência?

Detalhe, depois que tirei a grade, fiquei até na dúvida se esse condensador é o original!

willianscmotta escreveu:Pessoal, tenho uma ventoinha elétrica guardada há uns 7 anos aproximadamente, na época eu havia comprado no ebay. Enfim hoje resolvi tirar a grade do carro pra medir se ela dá ou não, a intenção é melhorar um pouco mais o sistema de ar condicionado. Essa ventoinha tem 8" de diâmetro.

https://i.servimg.com/u/f48/20/10/37/14/img_2015.jpg
https://i.servimg.com/u/f48/20/10/37/14/img_2013.jpg
https://i.servimg.com/u/f48/20/10/37/14/img_2014.jpg

Reparem que ficou meio que "sobrando" uma pequena parte da ventoinha pra fora do condensador, acham que se eu instalar assim mesmo já ajuda a melhorar a eficiência?

Detalhe, depois que tirei a grade, fiquei até na dúvida se esse condensador é o original!

Sempre que você conseguir extrair mais calor do condensador, vai ajudar no desempenho. Só acho que essa ventoinha é muito pequena, cobrindo uma área muito pequena do condensador. Sei que há o problema do espaço aí na frente. Mas não há nada a perder colocando (exceto o consumo de energia elétrica). Eu experimentaria colocar duas dessas, acionadas simultaneamente. Minha experiência com essas ventoinhas chinesas é que o mancal que tem rolamento fica barulhento muito cedo.

opala4cc escreveu:

willianscmotta escreveu:Pessoal, tenho uma ventoinha elétrica guardada há uns 7 anos aproximadamente, na época eu havia comprado no ebay. Enfim hoje resolvi tirar a grade do carro pra medir se ela dá ou não, a intenção é melhorar um pouco mais o sistema de ar condicionado. Essa ventoinha tem 8" de diâmetro.

https://i.servimg.com/u/f48/20/10/37/14/img_2015.jpg
https://i.servimg.com/u/f48/20/10/37/14/img_2013.jpg
https://i.servimg.com/u/f48/20/10/37/14/img_2014.jpg

Reparem que ficou meio que "sobrando" uma pequena parte da ventoinha pra fora do condensador, acham que se eu instalar assim mesmo já ajuda a melhorar a eficiência?

Detalhe, depois que tirei a grade, fiquei até na dúvida se esse condensador é o original!

Sempre que você conseguir extrair mais calor do condensador, vai ajudar no desempenho. Só acho que essa ventoinha é muito pequena, cobrindo uma área muito pequena do condensador. Sei que há o problema do espaço aí na frente. Mas não há nada a perder colocando (exceto o consumo de energia elétrica). Eu experimentaria colocar duas dessas, acionadas simultaneamente. Minha experiência com essas ventoinhas chinesas é que o mancal que tem rolamento fica barulhento muito cedo.

Acabei de descobrir que estou com um probleminha, olhei na sacola onde estava guardada essa ventoinha e não achei as 4 peças de fixação

Amanhã procuro direito. O interessante Müller é que a de 7 polegadas tem a mesma potência que a de 8". achei um anúncio no ML vendendo 3 de 7" por 199,99 (também tem preço unitário a 68 pratas). Se eu não achar as 4 pecinhas da minha, terei mais essa despesa.

Comecei a dá uma pequena melhoria na evaporadora também.Por cima da manta aluminizada ire colar um feltro que tenho aqui em casa, é o mesmo usado no capô.
https://i.servimg.com/u/f48/20/10/37/14/img_2016.jpg

willianscmotta escreveu:Pessoal, tenho uma ventoinha elétrica guardada há uns 7 anos aproximadamente, na época eu havia comprado no ebay. Enfim hoje resolvi tirar a grade do carro pra medir se ela dá ou não, a intenção é melhorar um pouco mais o sistema de ar condicionado. Essa ventoinha tem 8" de diâmetro.

https://i.servimg.com/u/f48/20/10/37/14/img_2015.jpg
https://i.servimg.com/u/f48/20/10/37/14/img_2013.jpg
https://i.servimg.com/u/f48/20/10/37/14/img_2014.jpg

Reparem que ficou meio que "sobrando" uma pequena parte da ventoinha pra fora do condensador, acham que se eu instalar assim mesmo já ajuda a melhorar a eficiência?

Detalhe, depois que tirei a grade, fiquei até na dúvida se esse condensador é o original!

Willians, nos carros do ano do meu e do seu o espaço ali na frente é limitado no máximo para ventoinhas de 8, justamente dessa que você tem. Pode colocar que o resultado é muito perceptível, mas coloque 2 lado a lado para ter um resultado realmente satisfatório. Vai gelar de doer! Cabe certinho, veja essa foto da ápoca que instalei no meu carro:



Em tempo, já estão funcionando no carro fazem uns 5 anos sem apresentarem problemas, mas faço uma ressalva. Terá que instalar um alternador melhor caso o seu seja original porque o consumo adicional de energia é muito grande.

Müller escreveu:

Marcos Adriano escreveu:



sobre esse prolongamento eu nao sabia.....ate pq nunca vi a peça avulsa....quando vi estava montada e só da pra ver a pontinha q pra fora perto do eixo da capsula...


mas entao é mais tranquilo.

Pena q não fotografei essa peça fora do carro pra deixar como referência.....acho q é uma pecinha bem mais rara q o kicker. Qdo precisei trocar de carburador, tive sorte do outro ter vindo com ela! Nunca mais vi outra..... numa outra, e distante manutenção, já q uso muitíssimo pouco esse carro, eu fotografo e posto para conhecimento.

ahhhhh mas isso ai é facil de resolver....desmonta la e tira as fotos ue

opala4cc escreveu:Olhem que interessante: alguém descobriu uma forma bem interessante de recondicionar uma válvula kicker de AC dos Broxol 3E:

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1436153104-capsula-do-ar-condicionado-carburador-3e-linha-opala-_JM#position=42&type=item&tracking_id=ed98d967-ed99-4268-9152-88d226ffb960

Não fica bonito, mas me pareceu bem profissional. Provavelmente ele pegou algum flange pronto usado na indústria. Fiquei curioso para saber que tipo de material ele usou para substituir a membrana. Mas acho que por esse preço não vai vender.

nao vai vender mesmo....


acho mais facil comprar do monza....santana...e etc....e adaptar o suporte igual eu fiz na minha....


porem acredito q vou ter q adaptar novamente apos a instalaca do escape do omega.....ainda nao fiz o teste mas tenho quase ctz q vai ficar pegando.....


vou testar fazer isso amanha....vou tentar encaixar ela no bura e ver se pega no escape...se pegar tenho q mexer no suporte de novo.

[quote="willianscmotta"]

opala4cc escreveu:Acabei de descobrir que estou com um probleminha, olhei na sacola onde estava guardada essa ventoinha e não achei as 4 peças de fixação

Amanhã procuro direito. O interessante Müller é que a de 7 polegadas tem a mesma potência que a de 8". achei um anúncio no ML vendendo 3 de 7" por 199,99 (também tem preço unitário a 68 pratas). Se eu não achar as 4 pecinhas da minha, terei mais essa despesa.

Comecei a dá uma pequena melhoria na evaporadora também.Por cima da manta aluminizada ire colar um feltro que tenho aqui em casa, é o mesmo usado no capô.
https://i.servimg.com/u/f48/20/10/37/14/img_2016.jpg

vc pode prender com aquelas abraçadeiras de nylon.

houve uma epoca em q eu estava empenhado em instalar dessas ventoinhas auxiliares....quando meu ar estava ativo...


e pelas informacoes das medidas q o rubao tinha me passado das ventoinhas q ele havia comprado eu tinha medido a area atraz do radiador ao lado da ventoinha original e pelo q eu me lembro caberiam as duas la....

se meu ar nao tivesse dado problema e eu tivesse comprado eu teria tentado colocar nesse lugar com ctz...

ate pq a ventoinha do lado direito do opala do rubens esta assoprando em cima da ventoinha original.....e sua atuacao nao esta sendo totalmente aproveitada.

na minha opiniao o ideal é q haja esse tipo de ventilacao "forçada" por todo ou no maior perimetro possivel do condensador....entao o local seria exatamente esse (em verde e vermelho):




em vermelho é mais ou menos o local q esta ventilando a vetoinha do lado esquerdo do opala do rubens....e em azul é esta a ventoinha do lado direito....ou seja: em cima da ventoinha original.....

e em verde é o espaço q fica "sem ventilacao forçada" apenas com o vento q entra do carro em movimento.....


eu pretendo reativar meu ar esse mes ou mes q vem....ou talvez em junho ou julho na epoca do frio q os preços comecam cair devido ter uma procura menor por servicos em ar condicionado.....quando reativar vou pensar novamente nisso...e de instalar elas justamente ai nesse local.....

se nao for possivel colocar as duas ali atraz....eu nao colocaria as duas na frente....apenas uma....ou as duas na vertical....uma embaixo da outra....mas do lado acho q nao vira muita coisa.


só lembrando q a ilustracao postada aqui nao é nada com exatidao e certezas....é apenas pra ter uma ideia do q eu estou falando e meu ponto de vista....pode ser q a posicao das ventoinhas no carro do rubens podem mudar um pouco de lugar em relacao ao meu desenho...porem nao vai fugir muito disso....tenho ctz q uma das ventoinhas ventila em cima da original.

outro detalhe: NAO estou dizendo q a ventoinha na frente do lado direito (no azul) nao faz diferença nenhuma......algum ganho ela pode estar trazendo sim...porem nada comparada se ela tivesse em algum outro lugar q nao tivesse nenhum tipo de ventilacao forçada.....ela seria melhor aproveitada la em baixo (no verde) na minha opiniao.

Marcos Adriano escreveu:houve uma epoca em q eu estava empenhado em instalar dessas ventoinhas auxiliares....quando meu ar estava ativo...


e pelas informacoes das medidas q o rubao tinha me passado das ventoinhas q ele havia comprado eu tinha medido a area atraz do radiador ao lado da ventoinha original e pelo q eu me lembro caberiam as duas la....

se meu ar nao tivesse dado problema e eu tivesse comprado eu teria tentado colocar nesse lugar com ctz...

ate pq a ventoinha do lado direito do opala do rubens esta assoprando em cima da ventoinha original.....e sua atuacao nao esta sendo totalmente aproveitada.

na minha opiniao o ideal é q haja esse tipo de ventilacao "forçada" por todo ou no maior perimetro possivel do condensador....entao o local seria exatamente esse (em verde e vermelho):




em vermelho é mais ou menos o local q esta ventilando a vetoinha do lado esquerdo do opala do rubens....e em azul é esta a ventoinha do lado direito....ou seja: em cima da ventoinha original.....

e em verde é o espaço q fica "sem ventilacao forçada" apenas com o vento q entra do carro em movimento.....


eu pretendo reativar meu ar esse mes ou mes q vem....ou talvez em junho ou julho na epoca do frio q os preços comecam cair devido ter uma procura menor por servicos em ar condicionado.....quando reativar vou pensar novamente nisso...e de instalar elas justamente ai nesse local.....

se nao for possivel colocar as duas ali atraz....eu nao colocaria as duas na frente....apenas uma....ou as duas na vertical....uma embaixo da outra....mas do lado acho q nao vira muita coisa.


só lembrando q a ilustracao postada aqui nao é nada com exatidao e certezas....é apenas pra ter uma ideia do q eu estou falando e meu ponto de vista....pode ser q a posicao das ventoinhas no carro do rubens podem mudar um pouco de lugar em relacao ao meu desenho...porem nao vai fugir muito disso....tenho ctz q uma das ventoinhas ventila em cima da original.

outro detalhe: NAO estou dizendo q a ventoinha na frente do lado direito (no azul) nao faz diferença nenhuma......algum ganho ela pode estar trazendo sim...porem nada comparada se ela tivesse em algum outro lugar q nao tivesse nenhum tipo de ventilacao forçada.....ela seria melhor aproveitada la em baixo (no verde) na minha opiniao.

Você pode melhorar em muito o desempenho das ventoinhas colocando defletores nas bordas entre o condensador e o radiador do motor, canalizando o ar para os trocadores. Este defletores podem ser feitos com lençol de borracha. Os opalas com AC de 85 em diante tinham isso (GMB 94613799). Os 4 cilindros com AC de 1980 até 1984 tinham um tipo de defletor de chapa metálica (o condensador o radiador eram mais espaçados). Você também pode colocar o defletor de borracha na parte de cima do radiador, conforme eu fiz (originalmente não havia).
Infelizmente não consegui achar fotos dessas traquitanas originais instaladas em opalas porque 1) são difíceis de fotografar porque ficam bastante escondidas e 2) é a primeira coisa que os pangarés dão sumiço quando desmontam essa parte do carro pra alguma manutenção.

opala4cc escreveu:Você pode melhorar em muito o desempenho das ventoinhas colocando defletores nas bordas entre o condensador e o radiador do motor, canalizando o ar para os trocadores. Este defletores podem ser feitos com lençol de borracha. Os opalas com AC de 85 em diante tinham isso (GMB 94613799). Os 4 cilindros com AC de 1980 até 1984 tinham um tipo de defletor de chapa metálica (o condensador  o radiador eram mais espaçados). Você também pode colocar o defletor de borracha na parte de cima do radiador, conforme eu fiz (originalmente não havia).
Infelizmente não consegui achar fotos dessas traquitanas originais instaladas em opalas porque 1) são difíceis de fotografar porque ficam bastante escondidas e 2) é a primeira coisa que os pangarés dão sumiço quando desmontam essa parte do carro pra alguma manutenção.

sim sim....


eu tenho os defletores originais ou pelo menos eu acho q sao pois do 88 eram iguais....eles sao de cortiça...porem nao foram montados quando o cara trocou o condensador....exatamente como vc descreveu....

e nas vezes q eu tirei o condensador fora (pra trocar comando e etc) meu ar nao estava ligado entao nao foi algo q veio na minha cabeça pra montar no momento....


mas o q vc acha da posicao das ventoinhas?

Marcos Adriano escreveu:

opala4cc escreveu:Você pode melhorar em muito o desempenho das ventoinhas colocando defletores nas bordas entre o condensador e o radiador do motor, canalizando o ar para os trocadores. Este defletores podem ser feitos com lençol de borracha. Os opalas com AC de 85 em diante tinham isso (GMB 94613799). Os 4 cilindros com AC de 1980 até 1984 tinham um tipo de defletor de chapa metálica (o condensador  o radiador eram mais espaçados). Você também pode colocar o defletor de borracha na parte de cima do radiador, conforme eu fiz (originalmente não havia).
Infelizmente não consegui achar fotos dessas traquitanas originais instaladas em opalas porque 1) são difíceis de fotografar porque ficam bastante escondidas e 2) é a primeira coisa que os pangarés dão sumiço quando desmontam essa parte do carro pra alguma manutenção.

sim sim....


eu tenho os defletores originais ou pelo menos eu acho q sao pois do 88 eram iguais....eles sao de cortiça...porem nao foram montados quando o cara trocou o condensador....exatamente como vc descreveu....

e nas vezes q eu tirei o condensador fora (pra trocar comando e etc) meu ar nao estava ligado entao nao foi algo q veio na minha cabeça pra montar no momento....


mas o q vc acha da posicao das ventoinhas?

"ate pq a ventoinha do lado direito do opala do rubens esta assoprando em cima da ventoinha original.....e sua atuacao nao esta sendo totalmente aproveitada.

na minha opiniao o ideal é q haja esse tipo de ventilacao "forçada" por todo ou no maior perimetro possivel do condensador....entao o local seria exatamente esse (em verde e vermelho)"

Eu concordo plenamente. Mas o ideal é que você colocasse ventoinhas de maior diâmetro e para isso, essa é a melhor configuração:



Nessa configuração em diagonal é que cabem ventoinhas de maior diâmetro. O projetista deste dispositivo tinha consciência de que essa era a melhor configuração que cabia dentro do retângulo formado pelas dimensões do condensador (neste caso da foto, é para um radiador). Quanto maior o diâmetro da ventoinha e maior a quantidade de pás, melhor. Claro que a aerodinâmica do desenho das pás também influencia. Ventoinhas com mais pás, sopram mais vento. Ventoinhas com maior diâmetro, precisam de menos RPM para soprar a mesma coisa daquelas com menor diâmetro. Se o rpm é menor, MENOS ruído de vento ao funcionar. Claro que, como estamos visando um condensador, as ventoinhas estariam "empurrando"o ar e não "puxando". Logo, não haveria a parede plástica fechada no espaço não abrangido pelas ventoinhas dentro da moldura retangular. Ou seja, estes espaços seriam "vazados".
Só que... ali na frente do opala/caravan, não cabem ventoinhas tão grandes. Logo, se você conseguir colocar as três ventoinhas pequenas nos quadrados que você desenhou,

eu estou olhando nos aplicativos gringos sobre as ventoinhas.....


e algumas vi q a de 8" mede cerca de 20 a 21 cm.....pra ser mais exato a maioria mede 20.32cm


mais tarde vou medir certinho essa area do radiador e voltar a esse plano.

tirei a medida do espaço ali q eu fiz as ilustrações na foto anterior.

deu um retangulo de 41cm x 21cm + ou -

a medida da altura seria maior se nao fosse o suporte da ventoinha original....








porem eu acredito q de sim pra colocar as duas.....conversei com o cara do ar hoje....vou ver se consigo por pra rodar essa semana....dai assim q sobrar um puto eu compro as ventoinhas nas gringas.

Marcos Adriano escreveu:tirei a medida do espaço ali q eu fiz as ilustrações na foto anterior.

deu um retangulo de 41cm x 21cm + ou -

a medida da altura seria maior se nao fosse o suporte da ventoinha original....








porem eu acredito q de sim pra colocar as duas.....conversei com o cara do ar hoje....vou ver se consigo por pra rodar essa semana....dai assim q sobrar um puto eu compro as ventoinhas nas gringas.

Aparentemente cabem aí duas ventoinhas de 8 uma em cima da outra. Com mais duas na frente igual fiz no meu acredito que o resultado será fantástico. Como você já tem o alternador de 120 ah seria viável a instalação. Quanto mais cobertura de área melhor. Mas com o dólar na cotação atual não vai sair barato.

Marcos, não sei se te agrada, mas no ML tem ventoinhas de 7" por 200 pratas (3 unidades), são 80W iguais as de 8", claro, como são menores, conseguem atingir uma área menor também.

Essa semana fiz melhorias no carro, tampando possíveis entradas falsas de ar, que pudessem prejudicar o rendimento do ar condicionado, até que melhorou um pouco.

https://i.servimg.com/u/f48/20/10/37/14/img_2018.jpg

Medi também com um multiteste que tem escala para medir temperatura, nele estava marcando quase 1,5 a mais, observe que na saída do difusor tem um cabo, é o sensor de temperatura (termopar, tipo K).

willianscmotta escreveu:Marcos, não sei se te agrada, mas no ML tem ventoinhas de 7" por 200 pratas (3 férias unidades), são 80W iguais as de 8", claro, como são menores, conseguem atingir uma área menor também.

Essa semana fiz melhorias no carro, tampando possíveis entradas falsas de ar, que pudessem prejudicar o rendimento do ar condicionado, até que melhorou um pouco.

[url=https://servimg.com/view/20103714/16]

Medi também com um multiteste que tem escala para medir temperatura, nele estava marcando quase 1,5 a mais, observe que na saída do difusor tem um cabo, é o sensor de temperatura (termopar, tipo K).

eu nao achei ventoinha de 7 ou de 8 nao....vou procurar de novo....porem vou tentar colocar as de 8 mesmo....acho q cabe sim.

Uma dúvida, a velocidade do ventilador só está funcionando a penúltima e última velocidades, são 4 velocidades se não me engano, quando isso acontece, normalmente o defeito está na resistência na parte de trás da alavanca?

Rubão6cc escreveu:Aparentemente cabem aí duas ventoinhas de 8 uma em cima da outra. Com mais duas na frente igual fiz no meu acredito que o resultado será fantástico. Como você já tem o alternador de 120 ah seria viável a instalação. Quanto mais cobertura de área melhor. Mas com o dólar na cotação atual não vai sair barato.

é vdd.....ja dei uma pesquisada e vi alguns valores....nada menos de 100 reais cada uma.....o engraçado é q de 10 12 polegadas acham por 50 ou 60 reais....e as menores sao mais caras...vai entender...kkkkkkk


talvez eu volte o ar e use assim mesmo durante um tempo se ficar bom com o isolamento termico q fiz na caixa evaporadora e no assoalho da caravan......dai quando o dolar baixar ou eu achar uma ventoinha mais em conta eu coloco...ja é bom ate pra ver a diferença do ar COM e SEM elas.....

willianscmotta escreveu:Uma dúvida, a velocidade do ventilador só está funcionando a penúltima e última velocidades, são 4 velocidades se não me engano, quando isso acontece, normalmente o defeito está na resistência na parte de trás da alavanca?

pode ser os contatos do botao....


da pra abrir ele e "aumentar" a tensao das duas garrinhas q correm no sensor....

Entendi Marcos, amanhã abro ali dou uma olhada, vlw.

blz

Marcos Adriano escreveu:

willianscmotta escreveu:Marcos, não sei se te agrada, mas no ML tem ventoinhas de 7" por 200 pratas (3 férias unidades), são 80W iguais as de 8", claro, como são menores, conseguem atingir uma área menor também.

Essa semana fiz melhorias no carro, tampando possíveis entradas falsas de ar, que pudessem prejudicar o rendimento do ar condicionado, até que melhorou um pouco.

[url=https://servimg.com/view/20103714/16]

Medi também com um multiteste que tem escala para medir temperatura, nele estava marcando quase 1,5 a mais, observe que na saída do difusor tem um cabo, é o sensor de temperatura (termopar, tipo K).

eu nao achei ventoinha de 7 ou de 8 nao....vou procurar de novo....porem vou tentar colocar as de 8 mesmo....acho q cabe sim.

Olha o anúncio que falei.
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1110369040-kit-3-ventoinha-eletro-ventilador-universal-7-polegadas-_JM?quantity=1

As gringas eu achei essas.
https://pt.aliexpress.com/item/4000207296090.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.79c15860dXdfcZ&algo_pvid=eca6fa03-e78f-4182-a54b-b0e539321a4d&algo_expid=eca6fa03-e78f-4182-a54b-b0e539321a4d-7&btsid=0ab50f4415866399240216706e6a98&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

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https://pt.aliexpress.com/item/32871699338.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.79c15860dXdfcZ&algo_pvid=eca6fa03-e78f-4182-a54b-b0e539321a4d&algo_expid=eca6fa03-e78f-4182-a54b-b0e539321a4d-0&btsid=0ab50f4415866399240216706e6a98&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Marcos Adriano escreveu:tirei a medida do espaço ali q eu fiz as ilustrações na foto anterior.

deu um retangulo de 41cm x 21cm + ou -

a medida da altura seria maior se nao fosse o suporte da ventoinha original....








porem eu acredito q de sim pra colocar as duas.....conversei com o cara do ar hoje....vou ver se consigo por pra rodar essa semana....dai assim q sobrar um puto eu compro as ventoinhas nas gringas.

Mas você vai colocá-las na frente do condensador, não? Ou atrás do radiador?

ai atraz.


acho q na frente nao da.

Marcos Adriano escreveu:

Rubão6cc escreveu:Aparentemente cabem aí duas ventoinhas de 8 uma em cima da outra. Com mais duas na frente igual fiz no meu acredito que o resultado será fantástico. Como você já tem o alternador de 120 ah seria viável a instalação. Quanto mais cobertura de área melhor. Mas com o dólar na cotação atual não vai sair barato.

é vdd.....ja dei uma pesquisada e vi alguns valores....nada menos de 100 reais cada uma.....o engraçado é q de 10 12 polegadas acham por 50 ou 60 reais....e as menores sao mais caras...vai entender...kkkkkkk


talvez eu volte o ar e use assim mesmo durante um tempo se ficar bom com o isolamento termico q fiz na caixa evaporadora e no assoalho da caravan......dai quando o dolar baixar ou eu achar uma ventoinha mais em conta eu coloco...ja é bom ate pra ver a diferença do ar COM e SEM elas.....

É porque provavelmente as ventoinhas de 10 a 12 polegadas concorrem com as ventoinhas de condensador, originais de fábrica.

willianscmotta escreveu:

opala4cc escreveu:

Sempre que você conseguir extrair mais calor do condensador, vai ajudar no desempenho. Só acho que essa ventoinha é muito pequena, cobrindo uma área muito pequena do condensador. Sei que há o problema do espaço aí na frente. Mas não há nada a perder colocando (exceto o consumo de energia elétrica). Eu experimentaria colocar duas dessas, acionadas simultaneamente. Minha experiência com essas ventoinhas chinesas é que o mancal que tem rolamento fica barulhento muito cedo.

Acabei de descobrir que estou com um probleminha, olhei na sacola onde estava guardada essa ventoinha e não achei as 4 peças de fixação

Amanhã procuro direito. O interessante Müller é que a de 7 polegadas tem a mesma potência que a de 8". achei um anúncio no ML vendendo 3 de 7" por 199,99 (também tem preço unitário a 68 pratas). Se eu não achar as 4 pecinhas da minha, terei mais essa despesa.

Comecei a dá uma pequena melhoria na evaporadora também.Por cima da manta aluminizada ire colar um feltro que tenho aqui em casa, é o mesmo usado no capô.
https://i.servimg.com/u/f48/20/10/37/14/img_2016.jpg

Olha as fotos aí Marcos, pelo menos uma dá rsrs

https://i.servimg.com/u/f48/20/10/37/14/img_2015.jpg
https://i.servimg.com/u/f48/20/10/37/14/img_2013.jpg
https://i.servimg.com/u/f48/20/10/37/14/img_2014.jpg

willianscmotta escreveu:Olha o anúncio que falei.
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1110369040-kit-3-ventoinha-eletro-ventilador-universal-7-polegadas-_JM?quantity=1

eu mandei uma pergunta pra esse cara do ml pra ver se ele tem de 8 tbem.....vamo ve.....


essas do ali eu ja tinha visto....foi la q vi as medidas....

algumas tem uma carcaça maior e medem 21cm ou mais

agora tem umas mais "enxutas" q sao de 20.32cm...acho q essas seriam as ideais.