Duvida Luz de Teto acente quando as portas traseiras são abertas nos Opalas 92?

Müller escreveu:Normal, não acende mesmo.

Acende, Muller. A fiação do carro dele foi modificada. Estamos falando de opala SL. Ele não tem as luzes de leitura no teto e sim, apenas uma luz central no teto. Essa luz central é acesa sempre que: puxa-se o botão de comando dos faróis ou é aberta uma das portas do carro.

gilmareu escreveu:

As da frente quando abre uma, acende as quatro luzes de cortesias das portas mais a do teto, as detrás acende só a cortesia da que vc abriu e acho eu que a luz do teto.

Vou olhar melhor e confirmo, o meu é Diplomata 89

Não há luz de cortesia nas portas dos opalas SL. Pelo menos de 91 a 92.

Gudi021 escreveu:Galera to dando uma geral no meu Opala SL 92 reparei que quando abro as portas traseira a luz do teto não acente sendo que a interrupitores nas portas traseiras. Alguem pode me dar uma ajuda. Quando abro as da frente a luz de teto acende agora as traseiras não. O fio da porta traseira e cinza.

Eu começaria desaparafusando o interruptor de uma das portas traseiras, desconectaria ele da fiação do carro e testaria no multímetro. Na posição com o pino estendido, ele deixa passar corrente. Com o pino recolhido, ele interrompe a corrente. Se não passar corrente em nenhuma das posições, troque o interruptor.
Se o interruptor estiver bom... bem, agora você vai ter de descobrir aonde foi que sabotaram a fiação do carro.
Se não me engano, o fio cinza de cada porta tem uma lista de uma cor específica para cada porta.
Esse carro tem alarme original de fábrica?

Gudi021 escreveu:

opala4cc escreveu:

Eu começaria desaparafusando o interruptor de uma das portas traseiras, desconectaria ele da fiação do carro e testaria no multímetro. Na posição com o pino estendido, ele deixa passar corrente. Com o pino recolhido, ele interrompe a corrente. Se não passar corrente em nenhuma das posições, troque o interruptor.
Se o interruptor estiver bom... bem, agora você vai ter de descobrir aonde foi que sabotaram a fiação do carro.
Se não me engano, o fio cinza de cada porta tem uma lista de uma cor específica para cada porta.
Esse carro tem alarme original de fábrica?

Sim amigo tem alarme original de fabrica sim. Alguns amigos disse que os opalas não acende luz de teto com as portas traseiras aberta. Não entendo o porque dos interruptores traseira então. Meu carro também tem luz na mala e no cofre do motor.

Então, depois de certificar-se de que os interruptores estão funcionando, dê uma olhada na fiação do chicote que vai no módulo do alarme. Procure alguma gambiarra de fio cortado e emendado com fita isolante, principalmente na ponta do chicote, onde entra no módulo do alarme.
A luz de cortesia no cofre do motor e no porta-malas era padrão de fábrica em todos os opalas (bem, pelo menos de 1974 em diante... antes disso eu não sei). Nessa época a GM ainda não havia descoberto a medíocre idéia da economia de escala em que tiravam a luz de cortesia do porta-malas, do porta-luvas, etc...
Mesmo que as luzes de cortesia não se acendessem com as portas traseiras abertas, haveria também os interruptores de porta traseiras pois estes também servem como sensores do alarme original de fábrica. Nesses opalas com alarme de fábrica, o acionamento da luz de cortesia funciona como um dos gatilhos de disparo do alarme.

Müller escreveu:

opala4cc escreveu:

Acende, Muller. A fiação do carro dele foi modificada. Estamos falando de opala SL. Ele não tem as luzes de leitura no teto e sim, apenas uma luz central no teto. Essa luz central é acesa sempre que: puxa-se o botão de comando dos faróis ou é aberta uma das portas do carro.

Então, seria algo controverso.....

Meu Comodoro 90 não acende....vários Diplos aqui dos amigos tberm não acendem....pq o SL, versão básica teria esse privilégio?

Porque meu comodoro 92 acende, porque meu SL 92 acendia...

Müller escreveu:

opala4cc escreveu:

Porque meu comodoro 92 acende, porque meu SL 92 acendia...

Hummm, será q só a linha 91/92 veio assim...?

É o que eu estou começando a cogitar... Se for, é uma curiosidade que nunca tenham mencionado essa mudança... Mas o diagrama elétrico da linha 91 a 92 muda bastante em relação aos opalas 90 para baixo.

Vamos ver se alguém com um diplomata 92 com a fiação ainda original se manifesta...

OpelCommodore - {Marcelo} escreveu:Olá Amigo!

Possuo um Comodoro SL/E Ano e Modelo 1992 Original!

Acabei de ir até a garagem e verifiquei as luzes da seguinte forma:

- Abrindo a porta motorista acende a luz de teto e as duas cortesias dianteiras;
- Abrindo a porta passageiro acende a luz de teto e as duas cortesias dianteiras;
- Abrindo as traseiras cada uma acende a sua respectivamente menos a luz de teto;
- Abrindo a tampa do porta-luvas com chave ligada acende a luz do compartimento;
- Abrindo a tampa do porta-luvas com chave desligada não acende a luz do compartimento.

* Com as portas fechadas e ao puxar o interruptor do farol acende a luz de teto e o mesmo se aplica para o porta-luvas caso estiver aberto;
* Ao abrir tampa do porta malas ou compartimento do motor acende as luzes respectivas.

Ps.: No meu Opala independente da porta que for aberta aciona o alarme original e liga o pisca estacionário/emergência.

Marcelo

Show!!!
Então, está esclarecido. Nos meus opalas donos anteriores devem ter causado o funcionamento diferente das luzes devido a instalações residuais de outros alarmes...

Rubão6cc escreveu:

galloorenato escreveu:No meu caso quando abro as porta dianteiras parou de acender a luz do teto, porém no interruptor funciona normalmente,  até o temporizador funciona. Quando acendo pelo interruptor funciona normalmente é quando ligo a chave, ela apaga na hora. O que será que tá errado?

O Diplo87 teve um problema parecido com o seu esses tempos. Se não me engano no caso dele era algum problema na caixa de fusível.

Pela foto, o carro dele é um 91 a 92, onde a caixa de fusíveis é diferente. É aquela caixa de fusíveis mais complexa e que não costuma dar problema.

galloorenato escreveu:No meu caso quando abro as porta dianteiras parou de acender a luz do teto, porém no interruptor funciona normalmente,  até o temporizador funciona. Quando acendo pelo interruptor funciona normalmente é quando ligo a chave, ela apaga na hora. O que será que tá errado?

Foi quando instalaram o alarme "aftermarket", não?

galloorenato escreveu:O meu é um 91...acredito que não seja nada na caixa de fusiveis...pois fiz alguns testes e tá tudo ok...acho que não está vindo sinal do interruptor das portas....aonde esse fio vai? Para o relé? Qual relê seria, o do controle da luz de teto o relê número 41, ou 94 659 797? O funcionamento do relógio está normal, e quando ligo a ignição,  a luz  do teto apaga, mesmo que o botão esteja acionado

Você já desaparafusou o interruptor da porta para examiná-lo? Desconecte ele e coloque o multimetro na carcaça dele e no terminal dele em modo beep e veja se ele bipa quando o pino está expandido. Estes interruptores enferrujam, principalmente quando há umidade dentro da coluna A. Faz alguns anos que não entro no meu opala, mas pelo que me lembro, a luz de cortesia se apaga imediatamente (se estiver na temporização do relé) no momento em que a ignição é ligada. Aliás, se não me engano, isso é padrão na linha GMB.

<>

galloorenato escreveu:normal...todos os interruptores funcionam normalmente,  pois as luzes de cortesia das portas estão ok.

A luz do teto tem correlação com o módulo do alarme. Se consegui enxergar direito no diagrama, é na caixa de fusíveis (10A) que sai um fio vermelho até chegar na luz do teto. Ao sair da luz do teto é um fio cinza com lista vermelha que vai ao terminal 87 do relé. O relé, neste caso, é o mesmo que temporiza os vidros elétricos, os faróis e a luz de cortesia (esta última informação advém do manuel do proprietário).

Obs.: esta ligação é para comodoro e diplomata. Para as versões SL, é diferente.

galloorenato escreveu:Dei uma estudada no esquema eletrico e cada coisa tem seu relê...o vidro elétrico é um, a luz de teto outro e o temporizador do farol outro...imagina que vc abre a porta do opala e a luz de teto teria que acender ( no meu caso isso não acontece) por isso não pode estar no relê do vidro elétrico...teria que estar no relê da luz de teto, correto? Mas tá ligado. O fio cinza e vermelho 87 tido ok, pois quando acionou o interruptor a luz acende e da o temporizador e apaga...

Sim. Você está corretíssimo. Eu olhei no manuel do proprietário a distribuição dos FUSÍVEIS . O FUSÍVEL que alimenta o relé do vidro elétrico, a luz do teto e o temporizador de farol é que é o mesmo. Os relés são individuais.

galloorenato escreveu:Eurekaaaaa....consegui achar o problema.  Na verdade eu estudei o esquema eletrico que encontrei aqui no opaleiro do Paraná e o problema de não acender a luz do teto era a falta de sinal no S do relê que temporiza a luz do teto.  O interruptor das portas manda um sinal no S do relê que fecha o 87 e manda corrente para a lâmpada.  Quando perde esse sinal no S do relê,  conta 10 segundos e apaga.  No meu caso, um Comodoro,  esse sinal vai para o alarme original e volta para o relé. Algum ponto desse trajeto rompeu. Devido ao meu alarme original estar desativado,  peguei o sinal direto do interruptor das portas para o S do relê.  Voltou a funcionar perfeitamente.  Aproveitei para dar uma examinada no sistema do vidro elétrico,  pois as vezes parava de funcionar.  Abri o relé e os contatos estavam sujos ...Limpei é por enquanto só alegria...Santo manual eletrico que encontrei aqui...

Nos diagramas do tipo boletim IT, só não vale a parte de numeração de fusiveis e suas capacidades, já que o diagrama é dos opalas 1990, ainda com a caixa de fusiveis antiga

Rubão6cc escreveu:

galloorenato escreveu:Sou grato pelas informações aqui postadas.  Gosto muito desses fóruns.  Acredito que se tivesse um aplicativo para usarmos no celular seria muito melhor.

Mas tem! Dá uma fuçada lá no chrome pelo celular. Tem alguma opção lá para habilitar um app no smatphone. Só que a interface de utilização é igual ao site propriamente dito.

Verdade. No meu caso, ainda preferi a interface "clássica". Essa tal interface que o chrome oferece eu achei pouco eficiente.