C-10 75 261 Hot customizada

Caravan88 escreveu:MASSA! Que interna bonita cara, muito bom gosto mesmo, curti demais. Palmas triplas ao senhor:    

Posso dar um pitaco? Já que tem um jogo de roda original parado, porque não alargar a tala e pintar de preto e botar essa calotinha, só pra ver como fica?

matheuskbeca escreveu:O carro ficou muito bonito.
Sou fã de patina,nesse estilo,feita pelo tempo!

Parabéns!E o interior ficou de ótimo gosto!

Tonho_RS escreveu:Que espetáculo ficou essa caminhonete Sr.Bianchi, acertou em cheio no interior.

A única coisa que posso fazer é te parabenizar por essa jóia.

Sempre gostei de C10, um dia ainda vou ter uma.

Pedrão B. escreveu:Coisa LINDA!!!
O interior ficou show!
Gosto muito do barulho do 261 com o escape original...
E essas marcas de tempo, são show!
Parabéns Tio Bianchi!
[]'s

Rubão6cc escreveu:Nossa Bianch, muito bom! Tudo que vc fez ficou legal...as rodas, pneus, interior ficou um espetáculo...a volta do câmbio pra coluna...espetáculo

tcheco 8687 escreveu:Esta linda Bianch;

Parabens, goste muito de patina tbem.

Sr.Bianchi escreveu:Olá, amiguinhos.

Faz algum tempo, mais precisamente no fim do ano, adquiri esta "jóia", com proposito de fazer um projeto customizado e sem muita frescura. Para andar por aí, carregar algumas coisas...

Pensei que talvez seria bacana apresentar-lhes meu outro caco véio, até que o opala fique pronto.
Acho que alguns vão curtir.

Segue as fotos:

Aqui era ela quando chegou...


Bem camionete de colono...bem originalzona. O interior tava uma zona.

Como ela está agora:






























A camionete é bem original. Nunca foi restaurada, reformada nem nada...a pintura está assim pela ação do tempo.

O interior, eu refiz completamente, desde a pintura do assoalho, carpete, bancos, painel...tudo.
Quando disse que ia fazer vermelho, só ouvia: "bah...mas tem certeza..." "Acho que não hein..." " Tu vai se arrepender..."

hahaha No fim, acho que ficou bacaninha e diferente.

Mecânica toda original. Motor 261 brasil 4.3 6 cilindros. Muuito torque, pouca potência. Até pensei em dar um up no motor, mas com o pequeno 228 funciona tão bem que achei melhor nem mexer. Mesmo a temperaturas negativas, é bater na chave e sair, sem nem afogador. Fora que ta econômico (dentro do possível).

Câmbio, veio com trambulador no assoalho, mas logo passei de volta pra coluna.

Deu muito trabalho...a unica coisa que não fui eu que fiz foi o banco, que ficou ao meu ver espetacular a qualidade do trabalho - crédito ao meu amigo, Sr. João - quem quiser passo contato. De resto, sobrou tudo pra mim...

Mas enfim, espero que gostem.

Valew!  

renato732 escreveu:Parabéns pela caminhonete. Esta muito bonita.

Quase comprei uma da mesma concessionária, so nao fiquei com ela por ser uma 78 ou 79, e o painel é de plástico.

Só uma curiosidade. Ela é tão confortável quanto o Opala?
É q a minha assim q chegou no meu galpão, ja desmontei. Hehe.

Pedro Opala90 escreveu:Se a suspensão é muito dura, verifique se não está
muito próximo dos batentes do agregado, pela altura
ela foi rebaixada.
Quanto á direção, instalei hidráulica de galaxie, cilindro
de freio duplo da C10 e hidrovácuo do chevette, é outro
veículo pra dirigir.

Coupe 76 escreveu:Amei o interior vermelhão!!!

Quanto a pintar ela, vai ficar linda.kkkk mas já tá linda agora então não pinte. Heheheh

Ps: Já que está original mantenha.
Mas quando vejo um capô desses aberto não consigo pensar em outra coisa se não um V8.

leonel80 escreveu:se tiver freio a tambor nas quatro rodas tem q ter muito cuidado ..passei uma veraneio pra disco na dianteira fica outro carro..

kevinc10 escreveu:Que linda, meus parabens sr bianch,
comprei uma recente, vermelha tambem 1975, 6cc, porem o cambio esta no assoalho,
queria dicas suas para voltar com o cambio no volante, onde comprou o cambio de coluna, e o valor que gastou ?
obrigado Sr bianch