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Última edição por Laercio Tomaz Jr em Sex 19 Ago - 23:28:23, editado 2 vez(es)
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FelipeSebben escreveu:Quais são as diferenças entre um sistema que não tem essa tampa no radiador, que só possui a tampa no reservatório de expansão? Um é selado e outro não?
Pedrão B. escreveu:Laércio, qual a tampa está usando no radiador e no reservatório?
No radiador deve usar uma tampa lisa, igual a do motor CHT.
E na do reservatório deve respeitar a pressão do sistema original do Opala.
Veja isso para não ter problemas futuros.
[]'s
paulo_nba15@hotmail.com gosta desta mensagem
Pedrão B. escreveu:Legal!
A do radiador tem que ser lisa, sem aquela mola que pressiona a válvula.
Agora tem que ver a pressão de alívio da tampa do reservatório.
O ideal é que seja de 1bar.
[]'s
Laercio Tomaz Jr escreveu:.Melhora a refrigeração
.Maior quantidade de liquido no sistema refrigerando, em media um litro
.Controle visual da quantidade de água
.Não ocorre perca de água/aditivo
http://www.opaleirosdoparana.com/t34439-adaptacao-do-reservatorio-da-agua-do-gol-no-opala?highlight=reservatorio
LipCamaro escreveu:Qual a vantagem dessa adaptação sobre o sistema selado original do opala? Pergunto porque o Laércio optou por adaptar de gol em vez de instalar o reservatório de opala.
Laercio Tomaz Jr escreveu:LipCamaro escreveu:Qual a vantagem dessa adaptação sobre o sistema selado original do opala? Pergunto porque o Laércio optou por adaptar de gol em vez de instalar o reservatório de opala.
O sistema do opala não faz retorno da água ele serve somente como um reservatório para a água em excesso, esse que instalei e como os de carros moderno ele faz o retorno da água criando maior refrigeração, alem do volume de água ser maior.
Marcos Adriano escreveu:no caso da pressao (com o motor em funcionamento) a valvula é a mola da tampa.....
quando cria muita pressao...se essa pressao for maior q a forca da mola vai fazer ela abrir e a agua ou vapor em excesso vai para o reservatorio de espancao......
quando vc desliga o motor e ele vai esfriando vai criando um vacuo no sistema e ai entra em acao essa valvula da tampa...q permite q o liquido do reservatorio retorne para o sistema.....acredito q nao precise de muito vacuo pra isso acontecer nao.....
3Marcos Adriano escreveu:perto da tampa la do lado da bateria tem q ter um pino....
vc liga uma mangueira la nesse pino e leva ela ate o pino da tampa do reservatorio q é ligada na mangueira q vai ate o fundo do pote
a outra mangueira da tampa é o ladrao.
o importante pra isso funcionar é usar a tampa florio q tem tipo de uma valvula interna no qual quando ha muita pressao a agua vai para esse reservatorio...e quando falta agua ele puxa do reservatorio.
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