Água no diferencial

Boa noite amigos,
a um tempo teve uma forte chuva que alagou a rua e meu Opala saiu navegando!!!
Depois de muita luta para recupera-lo, percebi um romco muito forte e inicilamente pensei que fosse os rolamentos das rodas dianteiras. Troquei os rolamentos das rodas dianteiras, mas continuou roncando muito.
Quando inspecionei o diferencial vi que estava cheio de água.(Não sabia que tinha como entrar água, pois para mim era totalmente vedado)
Lavei-o com óleo 90 e coloquei óleo na especificação correta!! Não adiantou, continua roncando muito e vazando pelos eixos das rodas!!!
Alguem sabe onde posso fazer uma revisão geral do diferencial aqui no Rio de Janeiro?
Obrigado amigos!!!

Olá rodrigo,

Conheço um cara bom, mas é aqui em Volta Redonda se quiser te passo o contato em MP.

Abraço.

Cara os eixos tem uma mangueira voltada para baixo, é respiro, pode entrar sim

Diplo87 escreveu:Olá rodrigo,

Conheço um cara bom, mas é aqui em Volta Redonda se quiser te passo o contato em MP.

Abraço.

o diplo conheco um cara de VR....ex opaleiro.....tinha uma caravan preta 88.....dos tempos do opala.com ainda!!!


se chama Itamar ou "mazinho", do ita fotografias....nao sei se conhece ele.....


legal saber q vc mora em VR da pra comprar coisas na nafil e mandar pelo correio pra gente!!!!

Marcos Adriano escreveu:

legal saber q vc mora em VR da pra comprar coisas na nafil e mandar pelo correio pra gente!!!!

Não perde uma hein kkkkkkkkkk

Manda o endereço. É sempre bom ter uma opção!

Eu conheço um mecânico, Tony, que conserta muitos opalas e caravans, inclusive já comprei muitas peças com ele.
Ele é de São Gonçalo, Marambaia, conhece?
Tem outro, Douglas, na Ilha do Governador, mas só pega fins de semana...
Outra coisa, seu opala está como 98 na descrição!!!
Kkkk

Amigo, desculpe a intromissão no seu tópico... Mas vc tem fotos do seu carro? Pela imagem do seu perfil se parece muito com o meu antes de desmontar: http://www.opaleirosdoparana.com/t38835-opala-comodoro-ss-coupe-1981-de-volta-as-origens-futuro-las-vegas

OpaleiroJlle escreveu:

Marcos Adriano escreveu:

legal saber q vc mora em VR da pra comprar coisas na nafil e mandar pelo correio pra gente!!!!

Não perde uma hein kkkkkkkkkk

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Marcos Adriano escreveu:

Diplo87 escreveu:Olá rodrigo,

Conheço um cara bom, mas é aqui em Volta Redonda se quiser te passo o contato em MP.

Abraço.

o diplo conheco um cara de VR....ex opaleiro.....tinha uma caravan preta 88.....dos tempos do opala.com ainda!!!


se chama Itamar ou "mazinho", do ita fotografias....nao sei se conhece ele.....


legal saber q vc mora em VR da pra comprar coisas na nafil e mandar pelo correio pra gente!!!!

Bem pensado!!!!



Por falar nisso, esses pangarés da Nafil tinham tirado o comércio online dizendo que era temporário para se adequar às regras da nota fiscal eletrônica, mas parece que resolveram ficar offline permanentemente. Voltaram para o século XX.

opala4cc escreveu:

Marcos Adriano escreveu:


o diplo conheco um cara de VR....ex opaleiro.....tinha uma caravan preta 88.....dos tempos do opala.com ainda!!!


se chama Itamar ou "mazinho", do ita fotografias....nao sei se conhece ele.....


legal saber q vc mora em VR da pra comprar coisas na nafil e mandar pelo correio pra gente!!!!

Bem pensado!!!!



Por falar nisso, esses pangarés da Nafil tinham tirado o comércio online dizendo que era temporário para se adequar às regras da nota fiscal eletrônica, mas parece que resolveram ficar offline permanentemente. Voltaram para o século XX.

Garanto que o lucro já caiu um bocado. Mas como devem vender bem em loja física estão negligenciando. Estão perdendo oportunidades..

Boa noite amigos,
tentei evitar ao máximo abrir o diferencial, mas não teve jeito.
Retirei o eixo traseiro todo e abri o diferencial em bancada.
37869
H221 - 900
C31317
Vi que o batende do rolamento esta soldado, achei estranho, mas não tem jeito. Alguem tem alguma dica?
Outra coisa, não vi no manual essas numerações. Alguem sabe dizer qual a relaçao e se realmente essa coroa e pinhão são de opala?


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Alguem tem alguma dica ou identifica essa numeração?


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rodrigofrancesconi:

A marcação "H221" e "900" na coroa, a marcação "47863" na superfície lateral do eixo do pinhão bem como as marcações nas capas de mancal não constam no Conheça Seu Opala. Portanto, as marcações nas capas de mancal acredito que sejam controle de fabricação da fundição. As da coroa e do pinhão também devem ser relativas ao controle de produção. O que você deve se preocupar é com a substituição dos rolamentos, que devem ter sofrido com o óleo contaminado. Aliás, dá para ver a sujeira na superfície das peças. VOcê terá de lavá-las em solvente. O grande problema é que se você substituir algum rolamento, terá de medir o fator "x", que permite manter a Constante Ideal de Montagem. Esse fator "X" vai determinar os calços para regulagem da folga entre a coroa e o pinhão. Ele é a medida entre o rolamento do pinhão já com pré-carga e a superfície do pinhão onde tem a marcação "T". As marcações que importam nas peças são aquelas que estão na carcaça do diferencial (H) e no topo do pinhão (T), que entram na fórmula com o C.I.M. = 3,182 pol.

(H+T)-(C.I.M.+X)

Recomendo que você dê uma olhada no livro Conheça Seu Opala. Você deveria ter anotado as posições das capas de mancal na hora da desmontagem, já que elas devem ser recolocadas no lado e posição em que estavam.
Ou então, caso ache muito complicado, você pode levar o seu diferencial até uma empresa que mexa com diferencial de caminhão/pickups leves para que eles façam esse ajuste.

essas marcacoes existem aos montes em varias peças....

quanto a relacao do seu dif é só contar os dentes da coroa e dividir pela contagem de dentes do pinhao.

seu dana de 4cil deve ter 46 na coroa e 13 no pinhao logo a divisao sera: 3.538

q o pessoal costuma arredondar pra 3.54!