Retirando pino de porta de maneira facil

espero que este video ajude muitos assim como me ajudou, ferramentas baratas e faceis de se achar !

Muito bom.

Preciso trocar o pino da porta do passageiro do meu, ja vou testar isso ja haha.

Tulão: existe feramenta pronta para fazer isso. O problema do pino de porta não é a ferramenta em si. O problema é quando o pino, que é elástico, faz uma cavidade dentro do alojamento onde fica inserido. Aí, não sai nem com reza braba. Destrói uma ferramenta atrás da outra e o pino continua lá dentro da dobradiça. Depois de tirá-lo com muito sangue, suor e lágrimas, tem de mandar embuchar o furo da dobradiça, senão o novo pino também vai trancar lá dentro.

eu gostei desse metodo justamente pelo baixo custo aplicado na retirada, fiz com materiais que tinha aqui mesmo na garagem.
o senhor ai do video deve ser funileiro e usar essa tecnica direto, por isso testei e compartilhei, mas em casos extremos de deformidade do pino talves nao funcione mesmo, o amigo tem razao.
mas no caso dos opalas aqui do forum deve funcionar que e uma blz

tulao escreveu:eu gostei desse metodo justamente pelo baixo custo aplicado na retirada, fiz com materiais que tinha aqui mesmo na garagem.
o senhor ai do video deve ser funileiro e usar essa tecnica direto, por isso testei e compartilhei, mas em casos extremos de deformidade do pino talves nao funcione mesmo, o amigo tem razao.
mas no caso dos opalas aqui do forum deve funcionar que e uma blz

Acredite em mim: a ferramenta pronta não é cara e é mais segura de usar. A ferramenta pronta usa a mesma técnica que ele usou. Ele apenas fez em casa a ferramenta. Na ferramenta pronta, você bate com o martelo mais longe da lataria. O difícil - independentemente de você usar a ferramenta pronta ou fazer uma - é você não danificar a pintura do carro no processo de retirada do pino. Mais: se o paralamas dianteiro estiver no lugar, você vai precisar de um ajudante para evitar que a porta se espatife no chão.

bem lembrado, retirar o paralamas e fazer com a porta fechada e bem mais seguro e sofre menos, quanto a ferramenta eu pretendo ter sim, mas so da proxia vez.

Já saquei e instalei pino de porta(não de opala) com parafuso allen(5x125mm) de aço, porca/contraporca de aço e uma bucha com diâmetro maior que a bucha, rosqueando o parafuso. É simples e rápido.

esse metodo ainda nao conhecia, mas sera que tb funciona no opala, ja que o angulo da porta prejudica muito colocar um pino de cima para baixo

tulao escreveu:esse metodo ainda nao conhecia, mas sera que tb funciona no opala, ja que o angulo da porta prejudica muito colocar um pino de cima para baixo

Na dobradiça superior, você coloca o pino de baixo para cima e rosqueia uma porca na pontinha do pino e com uma ferramenta com unha enganchada na cabeça do pino, bate para baixo, puxando o pino da dobradiça. Na dobradiça inferior, insere o pino de cima para baixo e rosqueia a porca na pontinha do pino. Então, insere a ferramenta tipo unha na cabeça do pino e bate de baixo pra cima, puxando pra cima o pino da dobradiça. Falar é fácil, kkkkk!!!
O grande problema das ferramentas improvisadas e até mesmo das vendidas prontas é fazer o processo de retirada sem danificar pintura. Você mesmo pode ver que nos vídeos do youtoba onde os caras "ensinam a tirar pino de porta de opala", os opalas são carros bem destruídos, não fazendo diferença se vai danificar a pintura.

Eu adquiri essa ferramenta:
https://www.lojadomecanico.com.br/produto/154/24/745/removedor-e-instalador-do-pino-elastico-da-dobradica-da-porta-raven-137171

Fica muito fácil de retirar os pinos e sem causar dano nenhum ao carro!

Na minha caravan, o pino da porta do passageiro estava enferrujado, fui em dois funileiros, no segundo conseguiram tirar depois de muito sangue e suor, literalmente, o prino quebrou lá dentro e um pedaço ficou, só saiu depois de muito cutucão, até que em certo momento uma ferramenta escapou e acertou o rosto de um cara... à essa hora já estavam todos com os ânimos exaltados.

N474N escreveu:Eu adquiri essa ferramenta:
https://www.lojadomecanico.com.br/produto/154/24/745/removedor-e-instalador-do-pino-elastico-da-dobradica-da-porta-raven-137171

Fica muito fácil de retirar os pinos e sem causar dano nenhum ao carro!

É exatamente essa ferramenta.

almeidanewton escreveu:Na minha caravan, o pino da porta do passageiro estava enferrujado, fui em dois funileiros, no segundo conseguiram tirar depois de muito sangue e suor, literalmente, o prino quebrou lá dentro e um pedaço ficou, só saiu depois de muito cutucão, até que em certo momento uma ferramenta escapou e acertou o rosto de um cara... à essa hora já estavam todos com os ânimos exaltados.

KKKKK!!! Agora a gente ri, mas na hora dá uma raiva desse pino nazista... Isso aí é que nem fluido de freio: ninguém faz a manutenção com a periodicidade correta. Se os donos colocassem óleo nas dobradiças com regularidade, nunca seria difícil de tirar os pinos nem faria cavidade dentro da dobradiça.

opala4cc escreveu:

almeidanewton escreveu:Na minha caravan, o pino da porta do passageiro estava enferrujado, fui em dois funileiros, no segundo conseguiram tirar depois de muito sangue e suor, literalmente, o prino quebrou lá dentro e um pedaço ficou, só saiu depois de muito cutucão, até que em certo momento uma ferramenta escapou e acertou o rosto de um cara... à essa hora já estavam todos com os ânimos exaltados.

KKKKK!!! Agora a gente ri, mas na hora dá uma raiva desse pino nazista... Isso aí é que nem fluido de freio: ninguém faz a manutenção com a periodicidade correta. Se os donos colocassem óleo nas dobradiças com regularidade, nunca seria difícil de tirar os pinos nem faria cavidade dentro da dobradiça.

Tem razão, agora pingo óleo a cada dois meses mais ou menos, tamanho foi o trauma, levou umas três horas para retirar, o dono da funilaria até se arrependeu de ter aceitado o trabalho. O pino ficou assim pq o carro ficava no tempo e nem sabia o que era lubrificação desde que saiu da fábrica em 1990!