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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por Arouca7 Sex 15 Mar - 16:32:05

    Boa tarde todos os amigos Opaleiros.

    Esse é meu primeiro post e ja venho com uma dúvida que tenho desde que comprei meu carro.
    Vou contar brevemente a história desse carro para entenderem:
    O antigo dono desse carro era um senhor que morreu em 91 ou 92 e o carro ficou parado na garagem dele ate 2016, ano que a família decidiu vender e que o comprei. O carro é estupidamente original, com menos de 75 mil kms originais rodados, e com a rara cor Turquesa Neptuno, presente somente no ano de 72. Infelizmente ele passou por uma "funilaria" na decada de 80 em alguns dos pontos clássicos de opala (entre a porta e caixa de roda, arco da roda traseira e parte final inferior) em ambos os lados. Preservava ainda as caixas de ar originais, que ja foram retiradas pois nao valia a pena remendar tudo, assim como todo o resto. Na ocasiao, fizeram uma pintura com um azul do final dos anos 70, mas o interior e parte inferior do mesmo é imaculados, apenas precisa de um pouco de capricho.
    Pois bem, o carro veio com excelentes capas nos bancos que parecem até ser as forraçoes originais mas percebi por baixo uma padronagem que nunca vi igual, e eu nao tenho dúvidas da originalidade da mesma. Por ser um material sintetico, o sol ressecou e abriu a parte superior nos cantos, mas sei que nao vou achar outro original e prefiro manter as capas e tirar quando o carro estiver pronto, pois mesmo com os detalhes, é linda e original.
    Desde que chegou eu fiz todo o freio do zero, mantendo tambor nas 4 pois é um carro, ao meu ver, para coleçao, por ser o ultimo ano de pisca cego (que retiraram para rejuvenescer), primeiro ano do Coupe, em uma cor rara saída em apenas 1 ano de produção, com 74 mil kms originais e com estrutura fantástica e com uma padronagem de banco que nunca vi. Retirei quase toda a tinta do mesmo e protegi a lata, motor 153 original funcionando perfeito.
    Seguem algumas fotos dele e dos bancos, para que alguem possa dizer se já viu algum opala com eles (tenho muitas fotos do carro, mas acho que nao estou no tópico correto para posta-las).

    Queria agradecer a todos pois acompanho desde bem novo o forum e muito do que sei de Opala é graças a vocês. O opala está parado há 2 anos e eu nao tenho tempo, é meu sonho mas devo vender para alguém que entenda o que ele é e possa cuidar, assim como uma Caravan SS 80 que comprei no impulso rsrs
    Um abraço a todos!
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    Mensagem por Marcos Adriano Sex 15 Mar - 18:37:07

    cara sobre os bancos eu nao sei



    mas com ctz esse carro é fantastico.


    ponho minha mao no fogo q como ele hj em dia existem pouquissimos.


    tenho ctz q essas nao sao suas melhores fotos...o carro esta totalmente sujo e desmontado....


    eu arrisco dizer q desse ano e nesse estado q esta da pra contar nos dedos das maos.

    realmente é um achado meus parabens.
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    Mensagem por Rubão6cc Sex 15 Mar - 18:41:42

    Não sou perito nesses modelos mais antigos mas esses bancos creio serem os originais do modelo Especial!


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    Mensagem por Marcos Adriano Sex 15 Mar - 18:43:58

    eu só torço o nariz pela placa amarela


    alguns dizer ser muito dificil de fazer o doc....

    pelo menos aqui em SP.
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    Mensagem por Arouca7 Sex 15 Mar - 18:51:15

    Exatamente amigo. Fiz questao de mandar as fotos de antes, no estado que comprei. Hoje o carro se encontra "preparado" para a funilaria, pois tirei os podres e protegi bem a lata, como gostaria que alguem fizesse se pagasse, assim como retirei praticamente toda a tinta externa.
    Quanto a placa amarela, geralmente é uma tremenda dor de cabeça mesmo, mas nesse caso nao. O carro consta no sistema para pagar os dois ultimos anos, tenho recibo e tudo mais, é basicamente troca de placa e burocracia comum de transferência, a coisa fica dificil quando precisa recadastrar.. Aí é muito dinheiro e nao conheço ninguem tambem que faça, mas isso tudo aqui no Rio, nao sei em outros locais.
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    Mensagem por Marcos Adriano Sex 15 Mar - 19:08:54

    ahhh eu ja manteria a pintura original.







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    Mensagem por Arouca7 Sex 15 Mar - 19:11:37

    Com certeza! Tirei apenas a parte que foi repintada por cima, esse azul, ele tem que voltar a ter o turquesa. Interior nao foi tocado, faria apenas retoques e pontaria por inteiro na cor correta.
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    Mensagem por Marcos Adriano Sex 15 Mar - 19:15:59

    ahh entendi
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    Mensagem por pacato Sex 15 Mar - 19:19:48

    Marcos Adriano escreveu:eu só torço o nariz pela placa amarela


    alguns dizer ser muito dificil de fazer o doc....

    pelo menos aqui em SP.

    Em MG, pelo é fácil como uma transferência normal. Não tem estresse.

    Arouca7, show de bola seu carro. Parabéns.
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    Mensagem por Marcos Adriano Sex 15 Mar - 19:25:37

    agora q eu vi a cor interna é diferente da externa


    perdao pela falha
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    Mensagem por opala4cc Sex 15 Mar - 21:08:34

    Eu realmente nunca vi essa padronização de vinil nos bancos de opala.
    https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t36685-voce-conhece-o-estofamento-do-opala-especial-72

    Sobre a placa amarela, a tendência é que dentro de algum tempo mesmo veículos ainda cadastrados no sistema sejam impedidos de receber a placa merdosul. O Badolato, no canal dele no youtoba, já mencionou recentemente estar com alguma dificuldade de legalizar alguns carros da coleção dele. Já li em algum lugar que os bestrans vão considerar veículos automotores e ciclomotores ainda cadastrados com a placa amarela como "baixados". Só não falaram ainda em data.
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    Mensagem por Pedro Fagundes Dom 17 Mar - 7:54:43

    cara.. que achado.

    esse carro vale uma grana.
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    Mensagem por hittokiri Dom 17 Mar - 10:03:39

    opala4cc escreveu:Eu realmente nunca vi essa padronização de vinil nos bancos de opala.
    https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t36685-voce-conhece-o-estofamento-do-opala-especial-72

    Sobre a placa amarela, a tendência é que dentro de algum tempo mesmo veículos ainda cadastrados no sistema sejam impedidos de receber a placa merdosul. O Badolato, no canal dele no youtoba, já mencionou recentemente estar com alguma dificuldade de legalizar alguns carros da coleção dele. Já li em algum lugar que os bestrans vão considerar veículos automotores e ciclomotores ainda cadastrados com a placa amarela como "baixados". Só não falaram ainda em data.

    O meu era placa amarela quando peguei ele, foi super complicado tirar a placa amarela dele, aqui em sp não é mais o detran que faz todo o tramite, uma parte é a sede matriz administrativa do detran e o resto foi feito pelo denatran, foram 6 meses de muita guerra e encheção de saco, e vo te falar, que a demora e encheção de saco foi por culpa da matriz de sp, pois por incrivel que pareça fui muito bem atendido no denatran e os cara são super competente.
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    Mensagem por opala4cc Dom 17 Mar - 14:56:09

    hittokiri escreveu:
    opala4cc escreveu:Eu realmente nunca vi essa padronização de vinil nos bancos de opala.
    https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t36685-voce-conhece-o-estofamento-do-opala-especial-72

    Sobre a placa amarela, a tendência é que dentro de algum tempo mesmo veículos ainda cadastrados no sistema sejam impedidos de receber a placa merdosul. O Badolato, no canal dele no youtoba, já mencionou recentemente estar com alguma dificuldade de legalizar alguns carros da coleção dele. Já li em algum lugar que os bestrans vão considerar veículos automotores e ciclomotores ainda cadastrados com a placa amarela como "baixados". Só não falaram ainda em data.

    O meu era placa amarela quando peguei ele, foi super complicado tirar a placa amarela dele, aqui em sp não é mais o detran que faz todo o tramite, uma parte é a sede matriz administrativa do detran e o resto foi feito pelo denatran, foram 6 meses de muita guerra e encheção de saco, e vo te falar, que a demora e encheção de saco foi por culpa da matriz de sp, pois por incrivel que pareça fui muito bem atendido no denatran e os cara são super competente.

    As regras variam completamente de bestran para bestran. O denatran é outra história, já que é um órgão federal e as diretrizes são padronizadas. Mas nos bestrans, depende muito do Estado em que a pessoa está.
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    Mensagem por hittokiri Dom 17 Mar - 15:12:27

    opala4cc escreveu:
    hittokiri escreveu:

    O meu era placa amarela quando peguei ele, foi super complicado tirar a placa amarela dele, aqui em sp não é mais o detran que faz todo o tramite, uma parte é a sede matriz administrativa do detran e o resto foi feito pelo denatran, foram 6 meses de muita guerra e encheção de saco, e vo te falar, que a demora e encheção de saco foi por culpa da matriz de sp, pois por incrivel que pareça fui muito bem atendido no denatran e os cara são super competente.

    As regras variam completamente de bestran para bestran. O denatran é outra história, já que é um órgão federal e as diretrizes são padronizadas. Mas nos bestrans, depende muito do Estado em que a pessoa está.

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    Mensagem por FabioM Seg 18 Mar - 7:28:50

    opala4cc escreveu:Eu realmente nunca vi essa padronização de vinil nos bancos de opala.
    https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t36685-voce-conhece-o-estofamento-do-opala-especial-72

    Sobre a placa amarela, a tendência é que dentro de algum tempo mesmo veículos ainda cadastrados no sistema sejam impedidos de receber a placa merdosul. O Badolato, no canal dele no youtoba, já mencionou recentemente estar com alguma dificuldade de legalizar alguns carros da coleção dele. Já li em algum lugar que os bestrans vão considerar veículos automotores e ciclomotores ainda cadastrados com a placa amarela como "baixados". Só não falaram ainda em data.

    Se eles aplicarem isso já era a volta dos antigos parados. Imagine só, tem muito carro antigo parado por ai com placa amarela, e se eles resolverem fazer isso não vai cadastrar mais nenhum.
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    Mensagem por opala4cc Seg 18 Mar - 10:31:23

    FabioM escreveu:
    opala4cc escreveu:Eu realmente nunca vi essa padronização de vinil nos bancos de opala.
    https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t36685-voce-conhece-o-estofamento-do-opala-especial-72

    Sobre a placa amarela, a tendência é que dentro de algum tempo mesmo veículos ainda cadastrados no sistema sejam impedidos de receber a placa merdosul. O Badolato, no canal dele no youtoba, já mencionou recentemente estar com alguma dificuldade de legalizar alguns carros da coleção dele. Já li em algum lugar que os bestrans vão considerar veículos automotores e ciclomotores ainda cadastrados com a placa amarela como "baixados". Só não falaram ainda em data.

    Se eles aplicarem isso já era a volta dos antigos parados. Imagine só, tem muito carro antigo parado por ai com placa amarela, e se eles resolverem fazer isso não vai cadastrar mais nenhum.

    A intenção é essa. Pergunte para qualquer colecionador no Brasil e ele lhe dirá o quanto as autoridades brasileiras maltratam o antigomobilismo. Para as autoridades, são carros velhos que não deveriam existir mais.
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    Mensagem por Rubão6cc Seg 18 Mar - 17:00:07

    FabioM escreveu:
    opala4cc escreveu:Eu realmente nunca vi essa padronização de vinil nos bancos de opala.
    https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t36685-voce-conhece-o-estofamento-do-opala-especial-72

    Sobre a placa amarela, a tendência é que dentro de algum tempo mesmo veículos ainda cadastrados no sistema sejam impedidos de receber a placa merdosul. O Badolato, no canal dele no youtoba, já mencionou recentemente estar com alguma dificuldade de legalizar alguns carros da coleção dele. Já li em algum lugar que os bestrans vão considerar veículos automotores e ciclomotores ainda cadastrados com a placa amarela como "baixados". Só não falaram ainda em data.

    Se eles aplicarem isso já era a volta dos antigos parados. Imagine só, tem muito carro antigo parado por ai com placa amarela, e se eles resolverem fazer isso não vai cadastrar mais nenhum.

    Brasileiro é muito criativo...capaz de inventar alguma forma de burlar...já ouvi dizer até de ressuscitar defunto pra transferir carro..


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    Mensagem por opala4cc Seg 18 Mar - 18:26:50

    Rubão6cc escreveu:
    FabioM escreveu:

    Se eles aplicarem isso já era a volta dos antigos parados. Imagine só, tem muito carro antigo parado por ai com placa amarela, e se eles resolverem fazer isso não vai cadastrar mais nenhum.

    Brasileiro é muito criativo...capaz de inventar alguma forma de burlar...já ouvi dizer até de ressuscitar defunto pra transferir carro..

    Bom... em teoria, você pode levar o carro até o Paraguai ou até a Bolívia e lá emplacar. Depois, transfere para cá. Ou não transfere. Simplesmente roda com o carro com placa de país estrangeiro e se livra do licenciamento e do seguro obrigatório.
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    Mensagem por Rubão6cc Seg 18 Mar - 18:52:49

    opala4cc escreveu:
    Rubão6cc escreveu:

    Brasileiro é muito criativo...capaz de inventar alguma forma de burlar...já ouvi dizer até de ressuscitar defunto pra transferir carro..

    Bom... em teoria, você pode levar o carro até o Paraguai ou até a Bolívia e lá emplacar. Depois, transfere para cá. Ou não transfere. Simplesmente roda com o carro com placa de país estrangeiro e se livra do licenciamento e do seguro obrigatório.

    E a coisa vai ficar melhor ainda com a placa do Merdosul..


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