Reservatorio de óleo

Boa noite galera, estou com uma duvida referente ao resarvatorio de oleo. é obrigatorio ter algum tipo de respiro? pois vejo os universais e eles possuem um filtro. ja outros que vi sao bloco sem nenhum tipo de respiro. isso interfere em algo? tenho plano de fazer um bloco sem respiro nem nada, apenas entrada da mangueira e torneirinha para esvazia-lo. agradeço

Joao676 escreveu:Boa noite galera, estou com uma duvida referente ao resarvatorio de oleo. é obrigatorio ter algum tipo de respiro? pois vejo os universais e eles possuem um filtro. ja outros que vi sao bloco sem nenhum tipo de respiro. isso interfere em algo? tenho plano de fazer um bloco sem respiro nem nada, apenas entrada da mangueira e torneirinha para esvazia-lo. agradeço

"Apenas entrada da mangueira e torneirinha"?

Respiro de óleo com filtro é uma coisa.
Reservatório de óleo é outra.

Respiro recebe os vapores de óleo que passa pelo filtro, suas mangueira vem do cárter ou tampa de válvulas.

Reservatório de óleo tem a função de receber o o vapor de óleo, filtrar e devolver ao motor.

Portanto, se usa DUAS mangueiras, no mínimo.

Normalmente opalas originais ja vem com seu respiros de oleo ligados, ambos no coletor de admissao, saindo da tampa de valvulas.

Em carros com algum tipo de preparacao se usa os reservatorios, para a funcao que ja foi citada acima.

Se deixar sem nenhum respiro, a pressao interna do motor, dos gases, comeca empurrar oleo por onde ela acha saida, ai comeca a jorrar oleo por qualquer lugar que tenha espaco, seja vareta do óleo, gaxeta, tampa que ja vaza, vai vazar mais, e por ai vai.

Em resumo, quanto mais o motor respirar, mais saudavel pra ele é.