Danilo de São Paulo/SP - Mesmodooutro

Olá Opaleiros!

Meu nome é Danilo, mais conhecido nos fóruns como "Mesmodooutro" ou "MDO", e "Dan" pelos amigos e colegas.
Tenho 32 anos, sou Engenheiro Mecânico e Mecatrônico.
Trabalhei por 8 anos na GM de Sao Caetano do Sul.

Sou moderador do Fórum Honda Club e tenho a 10 anos um Civic Coupe EX 97 no estilo JDM, para as brincadeiras, e um Fit CVT para o dia a dia.

Estou a procura do meu primeiro Opala, por também gostar dos carros GM, e por ser admirador da história desse incrível veículo.

Conto com a ajuda de vocês.

Forte abraço!

MDO

seja bem vindo amigo


opala é mais legal q esses outros ai


kkkkkkkkkkkk

Marcos Adriano escreveu:seja bem vindo amigo


opala é mais legal q esses outros ai


kkkkkkkkkkkk

Obrigado!
Cada carro com seu charme...

Seja bem vindo.

Bem vindo e boa sorte na procura!

Obrigado senhores! =)

Bem vindo MDO!

Seja bem vindo.

A experiência com os outros antigos vai ser muito útil para o Opala rs

Já definiu qual tipo de Opala está buscando?

felipeleox escreveu:Seja bem vindo.

A experiência com os outros antigos vai ser muito útil para o Opala rs

Já definiu qual tipo de Opala está buscando?

Obrigado man!
Estou procurando um Coupe Primeira geração.. De preferência restaurado já.
Cambio na coluna e banco inteiriço.. Não faço questão de 6 cilindros.

Projetinho é atualizar ignição para o mais moderno que tiver, freios modernos, pouca coisa mais baixo e só... rs

Carro para passear mesmo.. Desfilar..

bem vindo MDO!

abner rodrigues de souza escreveu:bem vindo MDO!

Obrigado amigo!

Atualizando o tópico, eu comprei o meu exemplar em Maio de 2020, exatamente como eu procurava..  

Peguei um 73 DeLuxo já restaurado, 3 marchas, banco inteiriço, Dana 3,07, disco nas 4, teto vinil, 4 cilindros, Weber 40, rodas do SS com pneus galaxy.

Comprei em Santa Catarina e vim rodando para São Paulo. Viagem top sem novidades.

Aproveitei e vim fazendo a média. Rodando a 90... 100 km/h, curtindo a viagem, fez incríveis 12km/l.. Excelente!

O plus é que está com tudo pronto para colocar 6 cilindros, que era o próximo passo do projeto do cara que comprei. Mas vou manter o 4 cilindros e só vou trocar se aparecer uma oportunidade MUITO boa, por que o 4 está me atendendo em 200%.

Como o radiador já está na posição do 6 cil, ele fica longe da hélice, ou seja, se pegar trânsito o motor esquenta, próximo passo é mudar o sistema para eletroventilador.
Já preparei a elétrica para receber os novos upgrades elétricos.

Logo mais posto mais informações.

Segue algumas imagens dos brinquedos:





Obrigado!

MDO

Belo carro! Parabens pela aquisição!

BenKenobi escreveu:Belo carro! Parabens pela aquisição!

Obrigado man!
Você é de Santo André.. Sabe de algum grupo da região?
Atualmente moro em São Mateus mas em breve vou me mudar para SA..

Obrigado!

MDO

o carro é muito bonito parabens.



vc esta com motor 4 cilindros dana 3.07 e cambio de 3 marchas??

Parabéns MDO! Cara, melhor opção você manter o 4 cc..preserva a originalidade do carro. Se você está satisfeito deixa o carro assim! Até porque o upgrade pra 6 cc costuma sair mais caro do que o planejado.

Marcos Adriano escreveu:o carro é muito bonito parabens.



vc esta com motor 4 cilindros dana 3.07 e cambio de 3 marchas??

Exato.
Ficou um pouco fraco de saída, mas a weber ajudou bastante..
Como o carro é para passear, roda macio, silencioso e a 100km/h não gasta nada...

Rubão6cc escreveu:Parabéns MDO! Cara, melhor opção você manter o 4 cc..preserva a originalidade do carro. Se você está satisfeito deixa o carro assim! Até porque o upgrade pra 6 cc costuma sair mais caro do que o planejado.

Obrigado!
Então, como disse, o 4 cil me atende e sobra. É carro para passear..
Para colocar o 6 é só trocar o motor e carda.. Resto está pronto..

mesmodooutro escreveu:

Marcos Adriano escreveu:o carro é muito bonito parabens.



vc esta com motor 4 cilindros dana 3.07 e cambio de 3 marchas??

Exato.
Ficou um pouco fraco de saída, mas a weber ajudou bastante..
Como o carro é para passear, roda macio, silencioso e a 100km/h não gasta nada...

eu ja andei num 4 cilindros com dif 307 porem o cambio era 4m....e usava 446


e a primeira marcha do cambio 4m é mais curta q a primeira marcha do cambio de 3 marchas.


eu achei ele bem lento de saida...o dono falava q nao....mas sei la.....eu nao teria pra uso urbano....judiava da embreagem


na pista realmente ele relatava q parecia q nao tinha fim.....giro do motor muito baixo mesmo a 130 140kmh....pista eu nao cheguei a andar com ele.....


pra quem pega o carro pra dar role na pista era uma boa.....mas ele andava muito mais na cidade e acabou trocando o 307 dele com o 354 q tava comigo kkkkkkk


dai estou com esse 307 ate hoje

Marcos Adriano escreveu:

mesmodooutro escreveu:

Exato.
Ficou um pouco fraco de saída, mas a weber ajudou bastante..
Como o carro é para passear, roda macio, silencioso e a 100km/h não gasta nada...

eu ja andei num 4 cilindros com dif 307 porem o cambio era 4m....e usava 446


e a primeira marcha do cambio 4m é mais curta q a primeira marcha do cambio de 3 marchas.


eu achei ele bem lento de saida...o dono falava q nao....mas sei la.....eu nao teria pra uso urbano....judiava da embreagem


na pista realmente ele relatava q parecia q nao tinha fim.....giro do motor muito baixo mesmo a 130 140kmh....pista eu nao cheguei a andar com ele.....


pra quem pega o carro pra dar role na pista era uma boa.....mas ele andava muito mais na cidade e acabou trocando o 307 dele com o 354 q tava comigo kkkkkkk


dai estou com esse 307 ate hoje

Entendi. Show!
Eu estou gostando.. Para andar na cidade, a segunda é quase um cvt.. KKkk e a weber 40 faz diferença..

Rodo sozinho no máximo com a patroa e o carro é bem leve.. Eu gostei de como ficou a relação..
Como disse é para passear.. Peformace aí tem o Civic.. Rsrs..

mesmodooutro escreveu:

Marcos Adriano escreveu:


eu ja andei num 4 cilindros com dif 307 porem o cambio era 4m....e usava 446


e a primeira marcha do cambio 4m é mais curta q a primeira marcha do cambio de 3 marchas.


eu achei ele bem lento de saida...o dono falava q nao....mas sei la.....eu nao teria pra uso urbano....judiava da embreagem


na pista realmente ele relatava q parecia q nao tinha fim.....giro do motor muito baixo mesmo a 130 140kmh....pista eu nao cheguei a andar com ele.....


pra quem pega o carro pra dar role na pista era uma boa.....mas ele andava muito mais na cidade e acabou trocando o 307 dele com o 354 q tava comigo kkkkkkk


dai estou com esse 307 ate hoje

Entendi. Show!
Eu estou gostando.. Para andar na cidade, a segunda é quase um cvt.. KKkk e a weber 40 faz diferença..

Rodo sozinho no máximo com a patroa e o carro é bem leve.. Eu gostei de como ficou a relação..
Como disse é para passear.. Peformace aí tem o Civic.. Rsrs..

o q eu cito nao é nem quastao de performance....0 a 100 em 5 segundos e etc.....


é desgaste prematuro de algumas peças (com por exemplo a embreagem) e consumo de combustivel q no caso e maior devido a relacao maior do diferencial e da primeira marcha do cambio de 3m

vc acaba subindo mais o giro pra sair....mantem mais o pé na embreagem e etc.....


como eu disse eu nao gostei.....se bem q na epoca eu tinha um 6 cilindros com dana 3.54 e saindo disso e pegar um 4 cil com essa configuracao é uma mudança drastica....


eu tentei comparar com meus outros dois 4 cilindros q ja tive uns anos atraz (ambos 4m).....mas mesmo assim o q eu tinha na memoria deles me rendeu esse sentimento de nao ser taaaaaao legal com o 3.07 mas ambos usavam carburador original....tem isso tbem.....

Marcos Adriano escreveu:

mesmodooutro escreveu:

Entendi. Show!
Eu estou gostando.. Para andar na cidade, a segunda é quase um cvt.. KKkk e a weber 40 faz diferença..

Rodo sozinho no máximo com a patroa e o carro é bem leve.. Eu gostei de como ficou a relação..
Como disse é para passear.. Peformace aí tem o Civic.. Rsrs..

o q eu cito nao é nem quastao de performance....0 a 100 em 5 segundos e etc.....
é desgaste prematuro de algumas peças (com por exemplo a embreagem) e consumo de combustivel q no caso e maior devido a relacao maior do diferencial e da primeira marcha do cambio de 3m
vc acaba subindo mais o giro pra sair....mantem mais o pé na embreagem e etc.....
como eu disse eu nao gostei.....se bem q na epoca eu tinha um 6 cilindros com dana 3.54 e saindo disso e pegar um 4 cil com essa configuracao é uma mudança drastica....
eu tentei comparar com meus outros dois 4 cilindros q ja tive uns anos atraz (ambos 4m).....mas mesmo assim o q eu tinha na memoria deles me rendeu esse sentimento de nao ser taaaaaao legal com o 3.07 mas ambos usavam carburador original....tem isso tbem.....

Então, como disse, o carro é leve e praticamente sempre ando sozinho e no máximo com a patroa.
Não sinto falta de torque, então não forço a embreagem, ando devagar por que a idéia é passear mesmo..
O motor tem bastante torque em baixa e com a relação peso x potência, de verdade, não senti que ficou fraco ou que esteja forçando.

Você por andar com 6 cil, 3,54 e 4MT pegar um 4 cil com 3,07 e 3MT, é como sair do um Cruze 1.4 Turbo e ir para um Corsa 1.0 EFI.. kkkk
Com certeza que você vai achar que está muito fraco, está mal dimensionado, está forçando etc. É perfeitamente compreensível.

Acredite, o carro está excelente para andar, seja na cidade, seja na estrada.

Quem tiver esse mesmo objetivo de passear, sem pressa, andar com giro baixo, silencioso, 3MT com 3,07 e Weber 40, desde que o motor esteja saudável e o carburador bem regulado, é muito boa.
Isso por que o meu é Gasolina, se for álcool melhor ainda.. rs

Ha, eu procurei por um Opala a gasolina desde o começo. Carburado, álcool, frio... Já tive, mas não tenho mais saco...

Forte abraço!

MDO

mesmodooutro escreveu:

BenKenobi escreveu:Belo carro! Parabens pela aquisição!

Obrigado man!
Você é de Santo André.. Sabe de algum grupo da região?
Atualmente moro em São Mateus mas em breve vou me mudar para SA..

Obrigado!

MDO

Sou sim, tem alguns grupos da região como opala clube do ABC, ele são bem tranquilos e legais. Da pra se filiar com eles através do site ai passam contato deles etc. No facebook tem o clube de Mauá, que é pertinho também. Eu costumo ir nos eventos de SP / Guarulhos. Mas na pandemia agora os eventos tão parados.

Ultimamente estou mais para Opala Clube Eu mesmo, aonde pego o carro e vou pros lugares hehe.

Que carro bonito, parabéns.

mesmodooutro escreveu:Atualizando o tópico, eu comprei o meu exemplar em Maio de 2020, exatamente como eu procurava..  

Peguei um 73 DeLuxo já restaurado, 3 marchas, banco inteiriço, Dana 3,07, disco nas 4, teto vinil, 4 cilindros, Weber 40, rodas do SS com pneus galaxy.

Comprei em Santa Catarina e vim rodando para São Paulo. Viagem top sem novidades.

Aproveitei e vim fazendo a média. Rodando a 90... 100 km/h, curtindo a viagem, fez incríveis 12km/l.. Excelente!

O plus é que está com tudo pronto para colocar 6 cilindros, que era o próximo passo do projeto do cara que comprei. Mas vou manter o 4 cilindros e só vou trocar se aparecer uma oportunidade MUITO boa, por que o 4 está me atendendo em 200%.

Como o radiador já está na posição do 6 cil, ele fica longe da hélice, ou seja, se pegar trânsito o motor esquenta, próximo passo é mudar o sistema para eletroventilador.
Já preparei a elétrica para receber os novos upgrades elétricos.

Logo mais posto mais informações.

Segue algumas imagens dos brinquedos:





Obrigado!

MDO

BenKenobi escreveu:

mesmodooutro escreveu:

Obrigado man!
Você é de Santo André.. Sabe de algum grupo da região?
Atualmente moro em São Mateus mas em breve vou me mudar para SA..

Obrigado!

MDO

Sou sim, tem alguns grupos da região como opala clube do ABC, ele são bem tranquilos e legais. Da pra se filiar com eles através do site ai passam contato deles etc. No facebook tem o clube de Mauá, que é pertinho também. Eu costumo ir nos eventos de SP / Guarulhos. Mas na pandemia agora os eventos tão parados.

Ultimamente estou mais para Opala Clube Eu mesmo, aonde pego o carro e vou pros lugares hehe.

Legal cara. Eu fiz o cadastro no fórum https://opaleirosdoabc.forumeiros.com mas até agora não liberaram meu acesso..
Você conhece algum moderador para poder liberar meu login?

Entendi. Pelo jeito estamos todos fazendo parte do Club de uma pessoa só.. Triste, mas necessário nesse momento.

Vou te mandar meu celular por mp..

luizm escreveu:Que carro bonito, parabéns.

Obrigado Luizm!
#tmj