Eletroventilador novo, opções.

Tô pensando em trocar a ventoinha da Caravan. Ela é ano 90, 6cc, gasolina, sem ar.
Há pouco tempo mandei recondicionar o motor dela que ainda é original. Tá funcionando, mas tá barulhenta demais da conta. Dizem que o problema de recondicionar é o balanceamento (ou a falta dele).

Teria a opção de comprar só o motor universal, mas além de não bater a fixação da hélice no eixo, também teria a falta de balanceamento da hélice.

Achei no ML da marca Gauss e Klaus Drift, além de uma importada chamada Notus. Alguém já usou dessas marcas? Prestou?

Outra dúvida: qual a diferença de uma ventoinha com indicação para carros com ar condicionado e sem ar e principalmente se a ventoinha com ar condicionado serve no carro sem ar.

Obrigado.

A marca mais top no mercado brasileiro que eu saiba é spaal

Em sao paulo em dias quentes no transito eu notei que meu carro subia a um ponto nao tao desejado de temperatura, entao eu adicionei uma segunda ventoinha, alem da original, na parte frontal do radiador, do lado que a ventoinha original nao tem ação, olhando de frente para o carro do lado direito no caso.

Eu utilizei uma ventoinha de 10 pol generica, dessas que vendem do mercado livre. Só precisei fazer um suporte na parte inferior para ela nao ficar balancando e bater no radiador, ou até quebrar o suporte na parte de cima.

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1301714700-eletro-ventilador-ventoinha-universal-10-polegada-12v-_JM#position=1&search_layout=stack&type=item&tracking_id=fd8282ec-5511-480c-8e28-f684e3f61394

Desse modelo que usei.

Alguns amigos usaram 2 de 8 pol na parte frontal tambem. Particularmente, achei bem mais silenciosa que a original. Tanto que só escuto a ventoinha original do carro, essa quase não escuto.

Acho uma opcao interessante se quer melhorar o arrefecimento.

No transito o carro chega ficar gelado, do tipo 80 graus em pleno calor de sao paulo, o que não é nada ruim.

GustavoZorzi escreveu:A marca mais top no mercado brasileiro que eu saiba é spaal

Gustavo, parece que a Spal não tem um modelo próprio para Opalas. Teria que fazer um boa adaptação pelo visto. Mas é uma alternativa também.

BenKenobi escreveu:Em sao paulo em dias quentes no transito eu notei que meu carro subia a um ponto nao tao desejado de temperatura, entao eu adicionei uma segunda ventoinha, alem da original, na parte frontal do radiador, do lado que a ventoinha original nao tem ação, olhando de frente para o carro do lado direito no caso.

Eu utilizei uma ventoinha de 10 pol generica, dessas que vendem do mercado livre. Só precisei fazer um suporte na parte inferior para ela nao ficar balancando  e bater no radiador, ou até quebrar o suporte na parte de cima.

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1301714700-eletro-ventilador-ventoinha-universal-10-polegada-12v-_JM#position=1&search_layout=stack&type=item&tracking_id=fd8282ec-5511-480c-8e28-f684e3f61394

Desse modelo que usei.

Alguns amigos usaram 2 de 8 pol na parte frontal tambem. Particularmente, achei bem mais silenciosa que a original. Tanto que só escuto a ventoinha original do carro, essa quase não escuto.

Acho uma opcao interessante se quer melhorar o arrefecimento.

No transito o carro chega ficar gelado, do tipo 80 graus em pleno calor de sao paulo, o que não é nada ruim.

Na caravan não tenho esse problema de temperatura. Nesse ponto tá legal. O que tá incomodando mesmo é o barulho da ventoinha.

No meu Diplomata eu coloquei uma segunda ventoinha de 8" na frente do radiador, mas apenas para ajudar no ar condicionado. Ligando o ar liga essa segunda ventoinha, que permanece ligada enquanto o ar estiver ligado.

O problema da sua ventoinha estar barulhenta são os mancais do induzido. No mancal dianteiro tem que trocar o rolamento e no mancal traseiro, se houver folga, tem que fazer um ajuste com nova bucha de bronze grafitado. Comprar uma ventoinha nova é péssima ideia porque ela vai vir com rolamento chinês que em poucos meses vai roncar mais do que a sua atual. Isso sem contar que não há como saber se a rotação da nova ventoinha é igual ou superior à original. Além disso, os chineses costumam usar fios mais finos nos enrolamentos, o que aumenta as chances de queima da ventoinha.

Caso você resolva arrumar a sua ventoinha:


Pelo que me lembro, o motor da ventoinha elétrica do radiador do opala usa este sistema:


Foto1: mancal traseiro - bucha de bronze grafitado


Foto 2: mancal dianteiro - rolamento rígido de esferas.


Foto 3: bater com cuidado com uma talhadeira no local das setas, para abrir.

Conforme a foto 3, prender o motor da ventoinha nessa posição na morsa e bater de leve com uma talhadeira (ou chave de fenda) e martelinho nos remanches indicados nas setas vermelhas para poder abrir a carcaça.
No mancal dianteiro (foto 2), vai ter que furar os rebites originais (circulados em vermelho), para poder trocar o rolamento, sacando fora esta placa redonda (cuidado para não perfurar demais e estragar o induzido - melhor usar uma furadeira de bancada). Para fechar, usar rebite de repuxo (também conhecido como POP). Usar o rebite menor e mais curto possível. A rebitadeira deve puxar o rebite pelo lado interno da placa dianteira do motor para que o lado mais saliente do rebite não interfira no giro do induzido.
Não prender o motor da ventoinha na morsa apertando-a pela superfície lateral, pois pode ovalizar a carcaça ou mesmo quebrar os ímãs permanentes do estator.
Abraço.

Muito útil esse detalhamento. Vou criar coragem pra tirar a ventoinha, que no caso do 6cc é bem trabalhoso sem tirar o radiador. Até tenho uma boa oficina pra tentar fazer eu mesmo esse serviço, mas tenho muita facilidade por aqui.

Minha cidade é conhecida dos autoalétricos de todo o Brasil, pois aqui temos dezenas de indústrias, de todos os portes, que recondicionam tudo que é coisa elétrica de carro. É conhecida como a "Capital do Induzido", com dezenas (falam que tem mais de 100 mas eu não acredito) de indústrias de todos os portes que se dedicam a fabricar induzidos e estatores novos, mas principalmente recondicionamento dessas peças. Além disso, aqui existe várias empresas que recondicionam também eletroventiladores, limpadores de parabrisas, chaves de seta, bobinas de campo, automáticos de partida, etc.

Quando tiver oportunidade pergunte para algum autolétrico sobre Pederneiras. Aqui tem dezenas de vendedores de induzidos, facilmente identificáveis, pois a maioria tem uma F250, que saem toda semana carregados de peças visitando as autoelétricas, vendendo a base de troca. Eles viajam literalmente o Brasil todo. Sei disso porque tenho um cunhado que recondiciona bobinas de campo e estou sempre conversando com esses vendedores. Cada um tem sua "linha", como eles chamam, ou seja, a região que percorrem.

fauzi escreveu:Muito útil esse detalhamento. Vou criar coragem pra tirar a ventoinha, que no caso do 6cc é bem trabalhoso sem tirar o radiador. Até tenho uma boa oficina pra tentar fazer eu mesmo esse serviço, mas tenho muita facilidade por aqui.

Minha cidade é conhecida dos autoalétricos de todo o Brasil, pois aqui temos dezenas de indústrias, de todos os portes, que recondicionam tudo que é coisa elétrica de carro. É conhecida como a "Capital do Induzido", com dezenas (falam que tem mais de 100 mas eu não acredito) de indústrias de todos os portes que se dedicam a fabricar induzidos e estatores novos, mas principalmente recondicionamento dessas peças. Além disso, aqui existe várias empresas que recondicionam também eletroventiladores, limpadores de parabrisas, chaves de seta, bobinas de campo, automáticos de partida, etc.

Quando tiver oportunidade pergunte para algum autolétrico sobre Pederneiras. Aqui tem dezenas de vendedores de induzidos, facilmente identificáveis, pois a maioria tem uma F250, que saem toda semana carregados de peças visitando as autoelétricas, vendendo a base de troca. Eles viajam literalmente o Brasil todo. Sei disso porque tenho um cunhado que recondiciona bobinas de campo e estou sempre conversando com esses vendedores. Cada um tem sua "linha", como eles chamam, ou seja, a região que percorrem.

UAU!
Seria interessante perguntar para eles o que acham das ventoinhas chinesas, kkkkk!!!!