LANTERNAS TRASEIRAS - DIFERENÇA DE CLARIDADE

Bom dia pessoal do grupo.... uma pergunta ... alguém já reparou q a maioria das lanternas traseiras dos opalas 91/92 tem diferença na claridade da iluminação? ou seja o lado direito é mais forte q o esquerdo....... por que isso ?

Creio que normalmente existe alguma diferença de tonalidade nas cores das lanternas, mesmo que sejam o par. Isso pode influenciar nessa sensação que um lado acende mais forte que o outro. Creio que seja isso.

samuel.gw escreveu:Bom dia pessoal do grupo.... uma pergunta ... alguém já reparou q a maioria das lanternas traseiras dos opalas 91/92 tem diferença na claridade da iluminação? ou seja o lado direito é mais forte q o esquerdo....... por que isso ?

Diferença na tonalidade do plástico, do fabricante ou problemas elétricos.

ENTÃO ... VAMOS LÁ.... as lanternas são originais, já troquei as lâmpadas... o sistema elétrico está tudo ok.... o meu carro não é o primeiro q ja vi assim.... tentei colocar as lâmpadas de led no freio (2 polos) mais não funcionam.... ela só acende fraca ou forte e não funciona como freio.... não sei mais o q faço....

samuel.gw escreveu:Bom dia pessoal do grupo.... uma pergunta ... alguém já reparou q a maioria das lanternas traseiras dos opalas 91/92 tem diferença na claridade da iluminação? ou seja o lado direito é mais forte q o esquerdo....... por que isso ?

Sugiro usar um "fala-verdade", quero dizer, um multímetro para ver se não está havendo discrepâncias nas tensões que chegam nas lâmpadas. A intensidade da luz de uma lâmpada incandescente varia muito com a tensão. É possível, por exemplo, que o chicote para a lâmpada da esquerda seja mais longo, introduzindo uma queda de tensão maior que o chicote da direita.

Gerald escreveu:

samuel.gw escreveu:Bom dia pessoal do grupo.... uma pergunta ... alguém já reparou q a maioria das lanternas traseiras dos opalas 91/92 tem diferença na claridade da iluminação? ou seja o lado direito é mais forte q o esquerdo....... por que isso ?

Sugiro usar um "fala-verdade", quero dizer, um multímetro para ver se não está havendo discrepâncias nas tensões que chegam nas lâmpadas. A intensidade da luz de uma lâmpada incandescente varia muito com a tensão. É possível, por exemplo, que o chicote para a lâmpada da esquerda seja mais longo, introduzindo uma queda de tensão maior que o chicote da direita.

entendi... pode ser... e o q eu poderia fazer para melhorar isso ?

samuel.gw escreveu:ENTÃO ... VAMOS LÁ.... as lanternas são originais, já troquei as lâmpadas... o sistema elétrico está tudo ok.... o meu carro não é o primeiro q ja vi assim.... tentei colocar as lâmpadas de led no freio (2 polos) mais não funcionam.... ela só acende fraca ou forte e não funciona como freio.... não sei mais o q faço....

ENTÃO VAMOS LÁ!

Luzes de 02 pólos, um filamento tem um brilho MENOR que o outro.

O brilho MENOR é lanterna.

O brilho MAIOR é freio.

Isto é inversão dos pólos no soquete ou problemas de aterramento.

Não importa se as lanternas são originais, o plástico envelhece de forma diferente.

E lanterna "original" deve ser do tempo da onça.

A minha CIBIÉ está cansadinha.

Retire a lâmpada do soquete e acenda normalmente (na sua fiação original) e olhe qual filamento acende.

E se os filamentos de ambas lanternas estão acendendo na mesma ordem, fraco lanterna, forte freio.

E o negativo se está ligado corretamente.

Seu problema é de montagem ELÉTRICA.


E VAMOS LÁ!

adpachec escreveu:

samuel.gw escreveu:ENTÃO ... VAMOS LÁ.... as lanternas são originais, já troquei as lâmpadas... o sistema elétrico está tudo ok.... o meu carro não é o primeiro q ja vi assim.... tentei colocar as lâmpadas de led no freio (2 polos) mais não funcionam.... ela só acende fraca ou forte e não funciona como freio.... não sei mais o q faço....

ENTÃO VAMOS LÁ!

Luzes de 02 pólos, um filamento tem um brilho MENOR que o outro.

O brilho MENOR é lanterna.

O brilho MAIOR é freio.

Isto é inversão dos pólos no soquete ou problemas de aterramento.

Não importa se as lanternas são originais, o plástico envelhece de forma diferente.

E lanterna "original" deve ser do tempo da onça.

A minha CIBIÉ está cansadinha.

Retire a lâmpada do soquete e acenda normalmente (na sua fiação original) e olhe qual filamento acende.

E se os filamentos de ambas lanternas estão acendendo na mesma ordem, fraco lanterna, forte freio.

E o negativo se está ligado corretamente.

Seu problema é de montagem ELÉTRICA.


E VAMOS LÁ!

Gostei do então vamo lá....kkkkkkkkkkkkkkkk
vou verificar o aterramento.... pois as lâmpadas estão normais acendendo corretamente.....obrigado

samuel.gw escreveu:Bom dia pessoal do grupo.... uma pergunta ... alguém já reparou q a maioria das lanternas traseiras dos opalas 91/92 tem diferença na claridade da iluminação? ou seja o lado direito é mais forte q o esquerdo....... por que isso ?

verifique o fio do aterramento , no meu é marrom, fica no parafuso da lata. Puxe um direto da bateria para testar. Pode ser ferrugem, onde fixa o marrom, e cada lado tem o seu.